雅阁上车踏板升级

我和好哥们儿的日常话题就是聊车，最近看到十一代雅阁上市，不免要来聊一聊它。作为新车，我们都一致认为应该会有所升级，结果了解下来发现变化真的不大。就说空间吧，只是加长了车身，轴距和十代雅阁是一样的，只有2830mm，乘坐空间还是没得到升级。再看去年就上市的福特新蒙，人家轴距都达到2945mm了，雅阁真的比不过。 查看详情>>

各位大佬，雅阁能加装原厂的迎宾踏板不？ 查看详情>>

G29 Z4上车3DDesign锻造铝合金踏板、CPM替换式底盘强化拉杆+前轴车体强化拉杆。 查看详情>>

5月20日，小鹏在AI DAY上发布了最新的天玑XOS 5.1.0系统，以AI上车为核心进行全面升级。在520这个象征着甜蜜幸福的日子，小鹏官宣了有史以来最大的一次OTA升级，这次升级围绕AI上车展开，有网友评价道：“这样一升级，简直就像换了新车一样”。AI大模型上车后将实现智驾能力提升两倍，接管率更低；座舱语言助手性能更多，不仅博古通今甚至可以画画。作为首个将AI技术全面运用到智能驾驶和智能座舱的操作系统。官方直接命名为AI天玑系统，突出其创新和前卫的特点。 查看详情>>

近期，问界M5即将通过OTA形式，为车主们送去了升级大礼包啦。其中包括了洗车模式、时光壁纸、智慧出行好帮手、支持增加三方应用、车机日历应用等超多实用功能。 查看详情>>

2019年，本田在国内销量超155万辆，创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说，上市两年的小将凌派（CRIDER）表现更为瞩目，渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆，连续10个月销量破万。截至2020年2月，凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今，凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型，天选之子！ 查看详情>>

日前，本田官方发布了一组2021款雅阁官图，作为全新的升级车型，新款雅阁对外观、内饰以及动力等三大要素上进行了全面革新。 查看详情>>

案例分享：十代雅阁升级star G025 LC 特定轮毂+Border S1新款避震 查看详情>>

旗舰，就是要在各方面领先。第十代雅阁迎来升级改款。 查看详情>>

车到手后总想着改改，不是哪里不好，就是想按着自己的想法，去做一些东西。比如说车后部：从车后部上车有点费劲，对于不是有点高的人来说，上下车的确有些不便。于是上网找找。。。在某宝看了半天，都是这样婶得，不喜欢和车体链接位置太单薄，毕竟有时还得搬重物，时间长了不耐用。外观吗也不喜欢考虑再三，自己动手做吧，又不是没那实力。准备材料：支架，一定要结实+结实+结实用料不能马虎踏板材质，花纹板表面的防滑，材质吗必须不锈钢的因为都采用的不锈钢材质，所以得氩弧焊接，大师傅出手了。成品，品相不太上眼，但是绝对皮实。市面上的踏板，固定位置在我看来不够结实，时间长或经常踩踏会变形我选的位置直接固定在车大梁上原车俩螺栓，无损安装支架就绪，只欠踏板裁剪板材折弯成型成型，抛光表面，银光闪闪滴为了耐用，踏板内测附带一条加强筋到了该展示的时间了，上效果。好不好看，也得忍受了，谁让是自己做的哪，不保证美观，但结实耐用没问题。也有幸有几个小伙伴，能与我一起分享这个成果，感谢你们的信任。就到这里吧，“改装无极限，踏板我最行” 查看详情>>

日前，工信部公布了一组广汽本田全新雅阁的信息。作为本田的旗舰车型，雅阁此次的换代运用了Honda Architecture全新架构，在外观、内饰、动力以及智能化配置等方面都进行了升级。 查看详情>>

这个车有人装上车踏板的吗，贵不贵啊？ 查看详情>>

最近得到本田的相关消息，五羊本田最新小排量踏板WH125T-12A很有可能在今年5月上市发售。结合公示中的参数以及官方透露的细节，感觉行业内卷之风，马上就要波及125级踏板车型了。 查看详情>>

我们从广汽本田官方获悉，新款雅阁已于近日正式上市，新车在外观方面进行了升级，并提供燃油版和混动版车型供消费者选择。 查看详情>>

日前，我们从官方获悉，新款雅阁将于10月9日正式上市。新车将新增多款颜色，并对多项配置进行升级。 查看详情>>