雅阁加入第一次作业

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在先前点评领克08 EM-P的文章中，我是如此定义它的：领克品牌发展阶段的一款标志性产品。结合其CMA Evo全新一代架构首款战略车型的头衔，这般定义应当不难理解——将纯电产品分离、独立为极氪之后，领克终于还是下定决心转型了，以捍卫品牌被混动竞品不断“蚕食”的市场份额。 查看详情>>

雅阁自从上市以来已经走到了第十代，这款曾经在中型车市场创下无数神话，让同级车型纷纷"东施效颦"的车型也已经很久没有更新换代了。又赶上最近车市行情不佳，降价也是情理之中的事情。不过需要说明的是，雅阁的降价与"生存"两个字关系并不大，毕竟多年积累的市场口碑不是盖的。目前现款雅阁的成交价在15.78万元，降价幅度大概两万左右。 查看详情>>

[_LinkTopic:雅阁,4104,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 坐标：佛山 车价：189800 颜色和配置：黑色尊贵版 说实话看上雅阁好久了好吗，终于到买车时刻，雅阁真的是心中的不二之选，从来没有过别的选择，因为外观太喜欢了，我就是一个纯纯颜值党，大家都知道雅阁的价格其实正常都在20w以上的，谁知道刚好到我买车的时候，那时候是三月份，车市冷淡、而且雅阁新款要上市了，所以十代雅阁面临清库存的情况，真的是大降价啊哈哈哈我看到后真的虽然已经蠢蠢欲动忍不住出手了，但还是本着能省则省的原则，在我附近的本田4s店七进七出，周旋了真的蛮久的，也是终于给我砍到了19w以下，虽然并不是最低价，但其实跟我的预期也差不多。所以当场下订了，我其实在黑色和红色的内饰中纠结，最终请示我女朋友还是觉得黑色耐看，所以就选了黑色内饰，因为黑色内饰库存还是比较多，所以下订第三天就可以去办提车手续了，很开心。 关于配置和能耗表现。我目前五千多公里的里程、刚做完首保不久，油耗表显在6.9。这个油耗怎么说呢、还可以接受，如果说想降低还是可以，就是要当马路大妈，可是这还有什么驾驶乐趣呢是不是，所以目前的油耗表现我觉得是可以了。尊贵版作为次顶配来说配置已经是够用了，虽然英士派那么厉害有通风加热，但是也算挺多了。对我来说够用了，其实如果有个360会好很多，但是又不想加装，算是小小的美中不足。 提车当天真的是艰苦啊，刚和女朋友开开心心的把车开去加油结果在回家的路上不小心把车轮陷到马路牙子了，本来都想报保险了，还好路过几个老司机大叔制止了我，帮我把车弄了出来，不然真的是提出当天就出险了，差点亏大了。所以提醒广大朋友如果技术不熟提车的时候还是带上一个老司机陪同啊😊 最后简要点评一下我的爱车： 1.最喜欢的三个点：当然是颜值啦，还有油耗也还可以，最后就是耐用。日系车图的就是省心。 2.不满意的地方：日系车的皮真的太薄了家人们，我的车漆就已经补了两面了，好可惜啊。还有就是有时候方向盘挺重的不知道为啥。 3.驾驶感受：其实雅阁的操控性还行，算是满意的，底盘倒是中规中矩，后排能睡着这算可以了。车机直到我目前还没见卡过，平时也就听听音乐啥的，使用度不算高。内饰说实话确实一般。只能自己花点时间装饰一下啦。 4.乘坐感受：我是觉得挺舒服的，家人在后座可以睡着，而且雅阁的空间确实大，在b级车里应该是数一数二的，还有后备箱也是可以放很多东西，家里人比较喜欢这一点。真的难得自己喜欢也能得到家里人喜欢。我很满意我的大雅阁。[_LinkTopic:本田雅阁,42860,37]#提车作业# 查看详情>>

不可否认，新能源汽车的市场保有量当前持续上涨，也让插电式混合动力汽车销量激增，甚至超过了纯电动车。数据显示今年1-5月，混动车销量同比增长了70.1%，而纯电车只有17.4%。尤其是在20万级混动轿车领域，成为各大车企竞相角力的主战场。 查看详情>>

🚙最近的杭州有了一丝寒意，周末在家不出门，把小零停在地下车库，开始自己的第一次镀膜作业。镀膜的作用很多，可以减少划痕的产生，防止车漆氧化褪色，减少漆面水渍残留，保持漆面干净等功效。下面就让我们开始吧！ 🌈购买材料，做好准备。我所购买的是零跑商城的奇点纳米镀膜剂，还赠送了抛光用的毛巾。为提升抛光的亮度效果，建议大家准备两条干毛巾。 🌈洗净车辆，擦拭干燥。把小零洗干净、擦干是第一步，也是必须的，目的是为了防止在擦拭、抛光过程中有沙子或灰尘，反而会磨损车漆，影响表面的光泽。 🌈按面施工，逐一抛光。在镀膜施工时，建议大家按区域、按漆面的划分来施工。比如车门，可以将镀膜剂离车门20至30公分左右开始喷洒，将整个车门漆面都喷洒完后，适当等待几十秒，接着用干毛巾进行反复擦拭，确保漆面上的镀膜剂擦干。 🌈查漏补缺，提升亮度。对所有漆面全部施工完毕后，用我们准备的第二块干毛巾，对部分车窗、塑料件位置进行擦拭，避免之前喷洒时对这些位置也有少量喷到，导致一定的水渍存在。同时，也能提升塑料件的光泽度和干净度，一举两得。 🚙此次使用镀膜剂约三分之一瓶，零跑商城的奇点纳米镀膜剂真不错，自己动手，乐趣无穷，大家来看看我开到室外的效果吧！[_LinkTopic:年度用车总结,46283,37] 查看详情>>

人生有很多的第一次：第一次离开父母去另一个城市上学，第一次走上社会，第一次买车… 查看详情>>

要是选雅阁嘛，雅阁哪款比较好毕竟第一次买没啥经验 查看详情>>

[购车经历] 这也是我人生中第二次买车，第一次买的长城H6,因为当时想着H6比较大，空间开阔，视野也好,性价比也高,舒服性也不太好了，于是决定卖掉再买一辆轿车。轿车底盘相对比较低一些，稳定性,舒服性也相对好些。这次想买个合资车型，经过朋友的介绍本田雅阁的这款车，同事也有买的，说是挺不错的,也是大品牌的合资车。于是大大小小的4S店也去了好几个,试驾了下感觉还是挺舒服的,这款车外观很吸引我，前脸大灯很耀眼，侧身圆滑饱满，最后算.上保险不到20多万买下了，在4S店办理还挺快的，服务也很好,买到本田大品牌的车，开出去也有面子。虽然疫情期间等车等了快20多天，但也是值得了，毕竟现在需求量大，供不应求，能买到就很好了。 最后算下来，裸车价在20.98万，保险在4500,整体下来还是不错的，因为疫情期间，只有尊贵版这一个车型了，所以选择了这个配置。 [空间表现] 这款轿车空间很大，我身高178调整好座椅后头部和车顶还有一拳头的距离，腿伸开后空间也很很大，很宽裕。后排坐满三个人也还好，一点也不拥挤。后备箱我也很喜欢,可以放好多东西，很实在。门板内测的储存盒也很多，平时放些小零件很方便实用。 [最满意] 车身外观年轻时尚，很吸引我，颜值帅气担当,在配.上本田的发动机,开起来动力十足,无论超车还是提速,加速度很快，俗话说买本田就是买发动机,这句话一点也不假。内饰多媒体音乐音效很好,声音立体环绕，开起来听着音乐一天的疲劳都烟消云散了。 [驾驶感受] 搭配的涡轮增压发动机，开起来很舒服提速或者刹车,从不拖泥带水,反应很快。操控方面也很不错，方向盘很灵活指哪打哪,尤其转向很轻盈，-只手完全可以掌控,即使是新手也很容易上手的。座椅也很舒服,填充物比较柔软，包裹性也很强，背部支撑符合 人体的的结构设计,减震还不错，经过凹凸的路面没有太大的颠簸感觉。 [油耗] 个人用车平时还是很多的，除了每天上下班,平时还跑高速目前开了9000多公里，平均油耗7.8L,作为本田的轿车，这个油耗也相当划算了，省油就是省钱。 [最不满意] 车内噪音比较大，车速开到80左右，车内嗡嗡的响,隔音有点差。车内装饰的比较简约风，塑料感比较强，感觉不是大品牌车该有的样子，自己花钱买了些装饰品，看上去也还可以。 底盘滤震还是没有很舒服,坑洼路段特别明显。 底盘低，容易磕碰,走烂路多的要慎重考虑。 车转弯半径大，停车倒车需要适应。 至于噪音,我最高目前就开了100多反正觉得没有特别差，正常水平。除非急加速有模拟声浪,轰轰的声音。 [空间表现] 这款轿车空间很大，我身高178调整好座椅后头部和 车顶还有一拳头的距离，腿伸开后空间也很很大，很宽裕。后排坐满三个人也还好，一点也不拥挤。后备箱我也很喜欢,可以放好多东西，很实在。门板内测的储存盒也很多，平时放些小零件很方便实用。 [最满意] 车身外观年轻时尚，很吸引我，颜值帅气担当,在配.上本田的发动机,开起来动力十足,无论超车还是提速,加速度很快，俗话说买本田就是买发动机,这句话一点也不假。内饰多媒体音乐音效很好,声音立体环绕，开起来听着音乐一天的疲劳都烟消云散了。颜值好，不用多解释,大多数人都说帅 动力不错,还是能随叫随到，城市路况很轻松,没有顿挫感。空间大,最起码感觉对比下来是B级空间最大的之一了。油耗确实低，南方一箱油跑700公里差不多。 [总结] 整体来说目前是真的比较满意的，雅阁各种对比之后你会发现没有特别明显的缺点，而且有明显的优点，主要原因其实我觉得雅阁如果你买燃油不会让你失望的，希望我也能长期使用不出问题，愿大家都选到自己的爱车，欢迎交流~ 查看详情>>

今天的内容其实是补作业，补上第一次和朋友自驾游的场景。 查看详情>>

雅阁提车作业 [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 购车经历及对比 一开始去的凯迪拉克4S店以为买一个CT4但是奈何看起来不是特别大气，又去了林肯，丰田，沃尔沃4S店都没有太大的吸引力，直到去了本田4S店看到了雅阁，就被霸气的外观所吸引 外观设计 不得不说的是，这款车虽然价位不高，颜值上却不输给豪车，尤其是极液流银这个颜色，可以说让人眼前一亮，当时看车一眼就被吸引了:车身比较长，颜色造型很炫酷洋气，外观上整体看上去显得更加运动休闲，年轻化许多，白天看上去平平无奇，但在夜间行驶时，你就是最亮的那个任，可以说是完美至极。总结而言，这款车年轻，时尚，运动，更适合年轻人多一点。 油耗情况 本人长期在城市道路行驶，除了上下班高峰期，其它时间堵车现象并不太明显，油耗加油后百公里油耗在8.5上下浮动，有时需要跑高速，基本上一趟高速几百公里跑下来，最低油耗差不多到6.5，起步确实不错，永远不会落后于人，这点很满意，油耗方面综合来说不算低，中规中矩吧，主要还是取决于个人的脚法以及具体路况，这点因人而异。 空间表现 主副驾驶不用多说，空间还是很宽敞的，自己可以根据身高体型来随意调整座椅，坐在车里舒话感谈不上满分，八九十分 还是有的:再说一下后排座位，不小，坐在后排，只要不是大胖的话，腿部伸展空间还是相当富裕的，能够自变换坐姿，至少想跷个二郎腿还是不成问题的。值得一提的是，后备箱的空问足够大，过年回趟家放东西很方便，可以让你在年后离家的时候装满大包小包的行李，装满家里人的爱。 内饰感受 内饰上，非常智能化的设计和系统用起来得心应手，顺畅自如，不管是想看导航还是想看汽车参数，都能够实时显示，很便利，而且语音助手天猫精灵也很好用，当然如果有黑灰内饰就更胜一筹啦!除此之外，这款车安全性很高，倒车影像的设计对干新手司机来说真的是太友好了，预警很灵敏，非常YYDS! 驾驶感受 1、由于本人没有长时间开过其他车型，对于这款车型的开车体验还是非常满意的，速度和行驶稳定性都挺好，1.5T的动力 高速小上坡超车量无压力，即使到了老家走崎岖的小路也不费力气，在高速上跑到一百三还是很稳，由此来看稳定性确实 不错，行驶中没有出现啥问题，只有一次高速路途中胎压警告提醒，后来充了气就解决了。 2、口惜美中不足的是，速度超过120的时候会有较大的胎噪风燥，比较明显的是低速40以下起步加速会有些许顿挫感，顿 挫明显程度跟踩油门方式也有关联，变速器切换档的主要通病;在过减速带或颠簸路段的时候，车尾会弹起来，底盘滤震一般，不过幅度不大，还是在可以接受的范围内，毕竟一分价钱一分货，这个价钱，这种配置下也不能奢求太多。 【最满意】 1.本田地球梦发动机+CVT变速箱开起来动力十足，提速不错 2.后备箱空间足够大，可容纳性较好，实用性强 3.外观造型时尚大气，线条感流畅，颜色幽邃稳重，长在年轻人的审美点上，贯穿灯设计锦上添花，为夜晚增添一抹亮色 【最不满意】 1.市区低速行驶红绿灯起步或加减速时顿挫感较强，速度起来就会消失，应该是这个价位车的通病了，跟高价位车比稍有不足，不过在接受范围之人 2.底盘悬架偏硬，颠簸路段行驶，没法提供更舒适的驾驶和乘坐体验 3.高速迎风行驶时胎噪声较大，需要把音乐声音调大才可以遮盖噪音，风大的时候耳朵嗡嗡作响 4.车内自带系统偶尔会有不灵敏的情况出现，重启后会好转 以上便是我个人的一番见解，给观望中的小伙伴们一些自己的建议，不过，这个价位在这里，综合而言肯定也有自身一些不足之处，当然也是瑕不掩瑜，对于年轻人新手来说值得入手，性价比无敌! 查看详情>>

全新探岳这款车子的油耗非常低，相对来讲我平时在高速上开的略微要多一点，综合油耗八个油，整理表现还不错。全新探岳这款车子的动力非常强劲，试驾的时候对比了几款其他的车型，全新探岳这款车子的起步非常的快，很有冲劲。全新探岳这款车子的操控我个人感觉基本可以接受，但是方向盘稍微有一些轻，这样的话在驾驶过程当中没有安全感，缺少了驾驶乐趣。全新探岳全新探岳和同级别的SUV车型相比较来说，全新探岳这款车的性价比是很明显的优越了，无论是空间的宽。阔还是外形的大气，简直就完胜同级别的SUv， 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/08/25/b757aa5edda244298150f528b4ca9813_800_0_max_jpeg.jpeg 查看详情>>

全新探岳个人油耗的话，也不算太高，一般般吧，还是可以接受的，毕竟还是新到手的车也还在磨合期。全新探岳动力是非常足够用的，很充沛,加速起来也很强劲，起步也非常的给力,换挡也很的平顺,对于家用是完全足够的。全新探岳个人对全新探岳这款车的操控方面很满意，反向盘轻重适中，转向也非常的灵活。SUV全新探岳不错的选择。买这辆车之前我才拿到驾驶本没多久，这是我人生的第一辆车，对我这个新手司机来说，对全新探岳这款车挺满意的，各个方面的表现也都算不错。 查看详情>>