天籁2.0T烧机油吗

现在在销车型上的2.0T发动机，沃尔沃、美系、日系、德系，有没有不烧机油的？大师解读一下呗，或者能不能出一篇文章科普下？ 查看详情>>

2.0T发动机烧机油吗 查看详情>>

新款的Q3的2.0T的烧机油吗？ 查看详情>>

小姨子的迈腾，3000公里烧一升机油，我突然想到自己的天籁？，然后检查油尺，发现在最低刻度线以下，已经10个月了，公里数不清楚了，不过应该不少于八千，请问这样正常吗？加的全合成机油。 查看详情>>

小姨子的迈腾，3000公里烧一升机油，我突然想到自己的天籁？，然后检查油尺，发现在最低刻度线以下，已经10个月了，公里数不清楚了，不过应该不少于八千，请问这样正常吗？加的全合成机油。 查看详情>>

关于烧机油的车辆为什么很多时候建议把机油标号从30机油换成40机油？换成高粘度机油这个观点来自于很早之前发动机的技术经验，当时没有更好的方法解决烧机问题，发现把机油粘度增加后烧机油的速度会发生减缓，其实到后期一样也是严重的烧机油，从根本上没有解决烧机油的问题。 查看详情>>

烧机油问题一般来说通过维修是很难解决的，如果更换活塞环仍然不能解决只能更换发动机总成，这种情况建议您在质保期内尽快与厂家协商更换活塞环或者更换发动机总成，一旦超出质保很有可能需要自费维修。且费用高昂。 无论什么车，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分；而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%，甚至更少。机油品质差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，造成烧机油。所以，使用司有普燃油添加剂和机油添加剂是可以有效的达到欧洲燃油标准和欧洲机油抗磨标准以及完美解决烧机油的问题。 烧机油了，必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！ 二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，例如司有普零拆解无损修复烧机油，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。 查看详情>>

新款的Q3的2.0T的烧润滑油吗？ 查看详情>>

不知道2.0t还烧机油吗？ 查看详情>>

福特蒙迪欧致胜2.0T发动机烧机油吗？ 查看详情>>

汽车烧机油是很常见但是不可忽视的一种情况，很多人不以为意认为只需要在烧机油后及时补充机油即可，实际上烧机油后添加机油无法补救烧机油带来的损伤。 查看详情>>

对于许多老德国车主来说，烧机油这个词可能大家都听得不少，那为什么汽车会烧机油呢？车辆烧机油时，会有什么样征兆，我们怎么来判断自己的车子有没有烧机油？今天和智博士一起探讨下关于烧机油这个话题。 查看详情>>

烧机油后机油参与燃烧，积碳快速超标；烧机油之前，积碳过多影响燃烧的高温，烧机油后或者日常养护发动机都有哪些除碳的方式，各自的利弊在哪里，五类常见除碳方式优劣势对比，最后一类是除碳的鼻祖，也是目前最安全最省事的方式能真正解决烧机油同时清洁积碳。 查看详情>>

对于汽车来说，出现烧机油的现象是很正常的，但是如果烧的过多的话就是很不正常的现象了。那么，该怎么判断和防止汽车烧机油呢? 查看详情>>

平时，我们经常听到车主说某某品牌“烧机油”，但到底什么是烧机油呢？我们平时又可以从哪些现象简单判断自己的车子是否烧机油呢？今天来给朋友们简单说说烧机油这个话题，希望对于各位车主朋友有所帮助。 查看详情>>