奇骏油压调节器接线

别克新君越机油里有汽油是是油压调节器坏了吗？ 查看详情>>

本人对奇骏原车喇叭实在听不下去，早有改音响的心思，先换了4门喇叭，隔音加dsp.听了半年感觉耳朵有所挑剔，为了到达低音效果我又加了座椅低音炮，加装后3天，车亏电了，启动不了，搭电成功，跑了个把小时停一夜第二天继续无法启动，继续搭电，去4s检测电瓶指标一切正常，我怀疑接线上存在问题，顺便拿了低音炮线的正极，第三天车辆启动正常，所以在群里问问大佬，低音炮接线方法。怎么才能实现不启动车辆低音炮不供电，避免放电跑电现象低音炮红蓝两根输出线，花线是低音炮控制线，可控制声音大小这个是低音炮搭铁线，搭在座椅固定螺丝上，正极直接穿过防火仓到电瓶取电 查看详情>>

奇骏2.0的动力确实有点小马拉大车的感觉，自己改加了一个油门调节器，动力有所提升，最起码不会起步感觉没走，也不用用力给油门了，安装也简单，自己就操作了，只需要把油门处的线接到调节器上，再把调节器的插头安在油门线上，相当简单。 查看详情>>

有谁知道方向盘控制是那几个线吗？，原厂主改的导航，方向盘左侧的按钮都不好使， 查看详情>>

#奇骏改装清单#自从河北奇骏车友会成立，后排座椅的角度不合适的问题就一直困扰着我们。针对此问题，我们从网上看了很多的解决方案，并最终决定从支架入手。但是这一个简简单单的支架，也让我感到无比的困难，要不就是手工作坊出的很难看质量也得不到保证;要不就是普通的黑铁片子让我对其实用性感到怀疑。功夫不负有心人，在寻寻觅觅中与保定的车友经过探讨和实践，终于做出来美观并且耐用的不锈钢支架，这也大大超出了我们之前的预期，我们车友会第一时间订了100套，想赶紧装上这来之不易的“宝藏零件”。 查看详情>>

#奇骏改装清单#自从河北奇骏车友会成立，后排座椅的角度不合适的问题就一直困扰着我们。针对此问题，我们从网上看了很多的解决方案，并最终决定从支架入手。但是这一个简简单单的支架，也让我感到无比的困难，要不就是手工作坊出的很难看质量也得不到保证;要不就是普通的黑铁片子让我对其实用性感到怀疑。功夫不负有心人，在寻寻觅觅中与保定的车友经过探讨和实践，终于做出来美观并且耐用的不锈钢支架，这也大大超出了我们之前的预期，我们车友会第一时间订了100套，想赶紧装上这来之不易的“宝藏零件”。 查看详情>>

请问14款奇骏出现过气囊故障灯亮，维修师傅用电脑检测说是安全座椅下气囊接线卡子问题，多次去维修动动，好几天不亮了，过几天有坏了，如何根治？ 查看详情>>

老款奥迪A6L车主经常碰到的一个问题就是车辆的热启动困难，但是这个故障修起来还是比较麻烦的~光是确定原因就得花费不少时间！奥迪A6L热车启动困难的原因有很多，像气温传感器故障、发动机积碳严重、喷油器滴水这些都是比较常见的原因！由于老A6L气温传感器故障率比较高，大家可以有限考虑这个问题，更换一个温度传感器就OK了~ 如果是燃油系统的油压不正常，就需要根据油压偏低或者偏高来具体修理了~如果压力是偏低的就要检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等是否漏油；如果油压比较高就有可能是冷却温度控制系统故障~总的来说里程超过15万公里老A6L碰到这个故障的概率比较高，大家一定要及时修理避免给发动机造成更严重的损害~ 查看详情>>

2018年3月在安康高薪合裕4S店购买一台17款运动舒适奇骏，使用一年后车辆在行驶过程中出现不太明显抖动，质保期内开去4s店， 4s店各种推脱，说故障不明显，故障灯都不亮，故障不好找，经过多次去沟通，他们都是同样回复，最后给我建议，做个全车保养，我把火发塞，三元催化，机油机滤，油路都做了清洗，后期问题还是没解决，在这期间，我多次要求他们读我变速箱数据，他们都带着忽悠客服的态度，意思这个问题不明显，读数据也没用，直到2022年3月底车辆抖动严重（脱保），我打客服电话，接线客服还在给我说发现问题，你为什么不打？现在4S店回复过质保期不予保修，要我承担一部分费用。车辆全程4S店维保。再就是4S店工艺非常粗糙。每次回访都是问服务咋样，都要给满分，从来不见问其他的。 查看详情>>

请问坛里各位大明白们，20款奇骏、2.0尊享、加装倒车后视镜加热接线方法。是拆车门后直接找插头对插，还是需要到保险盒里接电，我看网上说法不一差异款的接线方法不一样。有明白的可以详细说一下。 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/10/17/20dde31123214c49985c3083d407a0ee_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>

车：2010年帝豪EC718CVT发电机：副厂，汉明，上海汉雨公司生产一两年前换的发电机，当时车在高速上走不动，拖下高速换的。非常贵。原车发电机：雷米湖北公司生产症状：电池灯亮起。继续开，电量进一步减少后，ABS灯亮起，再开，仪表盘背景灯熄灭，大灯熄灭。这时车还能走手动旋转方向盘左边的灯光开关到关闭位置，再旋转到打开位置，大灯和仪表盘背景灯又打开了。然后，走小会再次，仪表盘背景灯熄灭，大灯熄灭在如此操作3次之后(开始以为是接触不好，或线路什么地方问题，所以灯熄灭，我又打开它)D档闪烁，发动机熄火滑行到路边搭电：一开始以为是电池问题，所以叫了保险公司的免费搭电服务。成功启动车子。当时启动后，电池灯和ABS都没有亮搭电小伙测量电池电压，最高才11V多。说是发电机有故障搭电成功后，继续开，开出1公里左六再次熄火，推到路边叫保险公司的免费拖车服务(限30公里还是50公里忘记了)直接拖到楼下，在师付帮忙下，把车推进停车位没有助力情况下，方向盘转动非常重充电：拆下电池回家充电，充电前测电压10.5V，充满电后13.4V。在发电机不发电的情况下，电池可以使用约90分钟。考虑到电池老化和其他用电器的情况，用1小时应该可以。短距离使用问题不大。维修：电池装车后，启动车子。测电池电压14.3V，测发电机B柱与外壳间电压14.3V，与电池两端间电压相近，且2个电压均在14V以上。说明发电机有发电。应该是调节器可能有故障，或是碳刷接触不良。少数时候发电正常，多数时候发电不正常。使用时间一长，造成电池亏电，随时可能抛锚在路上。一般来讲发电机那些线圈什么的不太容易坏。X宝搜索调节器不同的发电机用的调节器和碳刷不一样。我把能找到的3种样子的全买了。50-60元一个。工时80换好后用了几天，一切正常。原车雷米发电机用的调节器6管机用的调节器九管机调节器。汉明发电机用的就是这款6管机用的调节器。样子跟9管机的一个样。可能只是内部电路有不同。碳刷与调节器是一体。碳刷已焊好，直接装上，插上接头就可使用。6管机另一面汉明发电机拆下的调节器。调节器应该没坏。碳刷确实是到寿命了。这机子的刷子感觉没有原车雷米的耐用汉明发电机上拆下来的调节器雷米用的雷米用的调节器和碳刷。它们是单独分开的。它们装上后还要焊好接线。雷米用的上方是雷米的，下方是汉明9管机的。2个调节器形状不同。汉明发电机。调节器卖家说这是9管机。中间铜转子要打磨一下以便与新碳刷更好接触。汉明发电机。从侧端看，可见调节器的散热片，应该就是9管机或6管机，调节器和碳刷一体。原车雷米发电机。从侧端看，盖子下边左侧就是调节器，看不到散热片。其实它是有散热片的，只是它的散热片是朝里安装的。在未拆开发电机时，应该可以据此来判断发电机用的是刷子和调节器分开的，还是那种一体的。 查看详情>>

动态稳定控制系统和牵引力控制系统是什么？关注小易用车不迷路。 1.动态稳定控制系统，是能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性，确保行车的稳定性，车轮在转弯过程中，如果会有打滑的危险 或已经打滑, 则电脑马上会命令制动油压控制系统将打滑的车轮进行适当的制动作用。 2.牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力。 查看详情>>

#用车常见故障的解决方法#车子抖动的4个罪魁祸首！八九不离十，不要给4S店送钱了 不少车主，开久了都会出现车子抖动的的情况。其实这也是很多车主担心的问题，一出现车子抖动，以为是什么大问题，就赶紧开去4S店修理。老司机跟你说，发动机抖动基本都是这几个原因，不用被4s店坑钱。 发动机支撑不稳 车子抖动，车主首先要判定是不是物理情况导致的。车主可以先检查一下，支撑发动机的三个支架中螺丝有没有严重的松动。随着车龄变长，除了螺丝松动之外，支架橡胶脚垫也会出现老化的情况，导致支撑不足。 发动机积碳 一些老车，很容易出现发动机积碳。老车用久了，发动机积碳会非常容易导致，气缸分配不均，导致进气量不足，燃烧不充分，导致发动机抖动的主要原因。建议车主需要去专业的汽修店里面检查。 火花塞工作不良 车子抖动，有很大原因是因为火花塞，火花塞其实自己也可以换。车子抖大多就是火花塞积碳、火花塞堵塞等。火花塞的成本也不贵，自己的爱车的保养手册上跑了多少公里需要更换都有注明，各位车主也可以及时更换。 发动机油压不稳 车子抖动还有一个原因，就是油压不稳。这样的油压不稳指的是燃油压力不稳定，每个气缸的喷油量不均匀，燃油混合气燃烧不等，也会导致发动机抖动，车子发抖这种情况。主要会发生油压不稳的，大概就是油压调节器坏了、燃油滤清器被一些垃圾堵塞住造成。 以后车子如果出现抖动，八九不离十就是这4个原因，不要在给4S店送钱了。如果你有过相同车子抖动经历的地方，欢迎评论区留言，给其他车友也拔拔草。 查看详情>>