汉兰达转向横拉杆球头换装

之前进店保养黑朗时，在保养检查过程发现了横拉杆外球头老化问题，当时就让店家帮我订货，配件早已到货，但一直抽不开身去店家更换，拖延至今到今日方才有时间。 关于今天黑朗所更换的配件位于方向机处，俗称方向机横拉杆外球头，可别小瞧这个不起眼的配件，我们在车内转动方向盘时，转向管柱传动到方向机从而进行轮胎转向作用。横拉杆外头起到的就是方向机与前轮悬挂位置链接作用，这个外球头作为重要的链接部件，一但出现问题，会引起转向吃力等情况。 上图第二张图片为朗逸的配件目录，可能上面面说的关于横拉杆外球头，大家都有点不太清楚，上图就是横拉杆外球头所处的位置（15），既然有外球头肯定就有内球头了，上图（13）为内球头。 车辆转向系统不可缺少的一项部件，球头发现损伤需及时更换。 于是乎带着黑朗进店更换了此次在店家所定的配件，经过一系列的师傅专业拆装操作后，安装调试完毕后，接着还需要试车，拆装转向系统配件后，或多或少都会影响到的转向数值（一般所说的就是方向盘偏）。 需要注意的是，此横拉杆外球头的更换嘴需要的注意的就是更换后方向盘有无跑偏现象，如跑偏的话，还需要为车子做四轮定位。 其实按照车辆维修标准操作，更换转向部件的横拉杆外球头后是需要做四轮定位的。 在更换完毕后，师傅也是建议给黑朗做个四轮定位，个人认为这个四轮定位可以缓缓，而且在这个横拉杆外球头更换后，师傅也试车过车辆方向无偏向问题。 至于为何需要做定位，上图标记的已经很明了（图6），因为拆 装过外球头后，此处螺纹数值会有变化，所以专业的师傅都会建议做四轮定位。 调整车辆四轮定位的前束在上图标记位置，如果需要调整倾角数值，就需要动元宝梁处了。 最后说下换了这个横拉杆外球头后的感受吧，不知是心里作用，还是更换球头后的作用，感觉开车转动方向盘时比之前轻松一些。 （正所谓心理作用大于实际作用） 文末也没啥说的了，就是平时多检查车况，发现问题后及时解决，就如今天所聊的外球头的问题，凑合用用至少还能用个一、两年，但我认为有问题就需要及时处理，别小毛病拖大毛病，三分修七分养才是用车王道。 查看详情>>

从去年冬天开始开车上路后，底盘常常发出咯吱声，感觉像是车轮快要掉落一样。虽然之前在店里更换了减震缓冲块，但情况只有稍有改善，最近发现问题越来越严重。考虑到车子的问题不能拖延，尤其是底盘，长时间存在安全隐患。因此决定去店里检查，必要时进行修理。在检查时，发现问题出在转向拉杆球头上，球头防尘罩已经漏油，导致磨损加剧。底盘部件对于车辆的关键性不言而喻，特别是像转向球头这样的零件。如果防尘套开裂漏油，会加剧球头磨损，从而降低车辆的操控性、舒适性和安全性，增加车辆事故的风险。为了保障行车安全，订了新球头并及时更换。从拆下的拉杆球头可以看出其破损十分严重，而且还在漏油，这也可能与平时打方向有关。由于拉杆球头是车辆转向机构中的重要组成部分，直接影响汽车的操纵稳定性和安全性。 查看详情>>

谈到转向拉杆球头，它位于车辆前轮左右内部，是转向系统中的一部分。它的主要功能是拉扯车辆转向，以控制车辆的左右转动。如果球头出现问题，例如裂开或磨损，最明显的感觉就是方向盘转动时会发出噪音。由于材质问题和时间的影响，老化和开裂的问题很难避免，我们应该以平常心对待。 查看详情>>

转向球头胶套破掉了 查看详情>>

X70PLUS方向卡啦啦响换了球头，转向机故障依旧，不知道什么问题，有人有同样问题吗？怎解决的 查看详情>>

近日，据海外媒体报道，2023年全新汉兰达将在欧洲全面换装2.4T发动机，之前3.5V6版本将被替代。 查看详情>>

汉兰达小拉杆平衡杆球头胶套破了 要不要赶紧修 查看详情>>

这是尊享版的75，3个月不到的新车阿，就发现两个转向球头漏油了，，，我找啥地方哭理去阿，还心心恋恋的支持国货，真给我当头一棒阿，↗↗↗↗↗ 查看详情>>

美版新款汉兰达将把现款3.5升V6发动机更换为2.5升四缸混合动力发动机。新款发动机的最大功率为243匹马，比3.5V6发动机少了63马。 查看详情>>

虽然，2022年MPV逐步发力渐渐成为主流品类，但是真说到在这个分类中的大哥，那必须还是丰田埃尔法。所以最近我们也获取了新款埃尔法的消息，新车预计在今年年底正式亮相，明年年初上市售卖。 查看详情>>

在美国市场，消费者更偏爱大排量引擎，但随着排放标准的日益严苛，越来越多的车型放弃这一选项，进而用小排量涡轮增压发动机取代。日前，丰田在北美市场发布了搭载2.4L涡轮增压发动机的汉兰达，以取代之前的3.5L V6引擎。从数据上看，新发动机最大功率265马力，峰值扭矩419N·m，而3.5L V6引擎的最大功率295马力，峰值扭矩357N·m。能效上前者更高，并且氮氧化物等有害气体排量将进一步降低。新发动机在动力上也有一定提升，整车拖拽能力加强。海外版新款汉兰达不仅对动力进行了提升，另外在配置上也有调整。具体来看，Limited和Platinum版本车型使用12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、无线CarPlay、电动折叠外后视镜， XLE和XSE可以选装双12.3英寸液晶屏、电动尾门，L和LE将配备7英寸液晶仪表盘，取代之前的4.2英寸液晶仪表盘。全系标配丰田TSS 2.5安全辅助系 查看详情>>

日系汽车品牌普遍都存在一定的品牌溢价，丰田本田日产这些牌子引进中国市场的时间比较早，早期就奠定了品牌口碑基础，正所谓一传十，十传百，国内很大一部分消费者对日系车的印象都很好。为了迎合“电气”时代之下的变革，现款汉兰达此前全系搭载2.5L混合动力系统，在保证动力的同时降低油耗表现，但当现款汉兰达上市近一年多之后，丰田却要反其道而行之，再次推出了搭载2.0T涡轮增压四缸发动机的车型。近日，我们获得一组丰田汉兰达380T的实拍图，并为大家介绍这款车型。 查看详情>>

转向沉重费力 🌿🌿🌿产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当； 🍀🍀🍀🍀前轿或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。 查看详情>>