奔驰E级(进口)1.5发动机转速问题
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 御界1.5发动机转速问题19款1.5御界目前16000公里,发现山区弯路下坡时速四五十迈不踩提速踏板转速表自动转到3千转,有人说自动挡都是如许,但我开别人的自动挡车没遇到如许情况,各位车友有无晓得的? 查看详情>>
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- 1.5高速转速问题1.5高速120D档停在6不升7,只能S档手动升7。都是如许的吗?D档怎么才能升7呢?是否我车的问题 查看详情>>
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- 汽车驾驶时,发动机转速高了500rpm,哪里出了问题?进入21世纪以后,汽车界迎来了天翻地覆的变化,曾经引以为傲的手动挡,早已看不到它的身影,反而是自动挡车辆,凭借傻瓜式的驾驶特征,迎来了准车主的一顿热捧。99%的车主认为,自动挡车辆只是简单地通过变速器电脑TCU,按照固定的升降挡逻辑,控制变速器的升降挡,以此代替复杂的“人为升降挡”操作,事实真是如此吗?不知道大家在驾驶车辆时,有没有发现,车辆行驶速度相同,但发动机转速却不一样,相差了500~1000rpm左右,究竟是哪里出现了问题?“汽车概况”从变速器的控制原理角度出发,给大家进行详细解释! 查看详情>>
- 1.5排量汽车,跑120码的时候,发动机转速是4000,为什么?1.5L排量的发动机在120km/h车速时发动机转速达4000rpm,在以油耗及驾驶舒适性著称的当下并不常见,但是回顾10年以前,很多4AT变速器的车辆,车速在120km/h时,发动机转速会达到4000rpm,这样的驾驶工况,也是车主最为讨厌的驾驶工况,车辆驾驶室内发动机噪音振动非常明显,经常听到嗡嗡作响的声音,大家不要以为这样的车辆就是问题车辆,其实这就是正常的驾驶工况。 查看详情>>
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