奔驰E级(进口)20寸轮圈开裂
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- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 20寸轮圈配轮胎推荐想问一下有没有懂车大神,20寸轮圈用,255.40.20好还是255.35.20好,太纠结了有没有大神推荐一下! 查看详情>>
- 22寸轮圈换20寸轮圈长久考虑,22寸轮毂换20寸效果,和大家分享一下自去年4月提车以来,至今年8月,16个月共计行驶3.5万公里了,总体用车感受良,又省又舒服。中途有点小问题也到售后解决了,到是没遇到坏了不知道怎么办的情况,所以现在考虑要买的朋友可以放心购买,更何况现在优惠力度大,当初我提车可是一分没少!安全行驶3.5万公里,爆胎的情况是没有遇到过,但是有一次车辆高速100/千米行驶在高速上遇到一个坑,六前轮轮胎鼓包但是没爆胎,不是有点严重,可能是运气吧!还跑了2000公里,为了解决隐患,增加行车舒适性,决定换20寸钢圈。加装了点踏板,所以上的4柱起重机,自家的维修站出厂顶配有20寸的就了,前后对比照片原厂钢圈质量真的厚,我的原厂的钢圈真是良心1.8CM厚度,其实我一直想说这个车的用料不差!某宝淘的,网上有点多,价格1000多点,铸造轮毂厚度只有0.8CM也不知道质量怎么样,肯定没有原厂的质量!上车效果还不错,关键舒适性多了,胎压2.7兆帕 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
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