标致408行驶过程变速箱无法升挡

开自动挡车的朋友们估计都有这样的体会：冷车状态下变速箱升挡特别不积极，尤其是冬天低温天气里，转速都过2000了变速箱还跟没睡醒一样迟迟不肯升挡。狠心猛踩一点油门试图唤醒它，结果除了转速继续提升、噪音继续增加外，变速箱依然纹丝不动。 查看详情>>

该车出现变速箱故障灯亮的现象，换挡后不行驶现象。出现问题后第一时间和售后联系，该公司让到店检查，检查后说变速箱故障，然后说变速箱缺一次保养，购买后一直在该4s店进行保养，每次保养项目都是4s店给安排，所有保养项目均按其要求进行的保养，现在说缺保养不给维修，该车在7年15万公里的合理保修范围内，对4s店这种蛮横不讲理，不予维修或更换的事情在车质网进行投诉。 查看详情>>

提示变速箱处于紧急模式，可以继续行驶，4S以过保为由，不管不问，车质网上查了这款车这是通病，应该召回。否则会坚持通过车质网投诉维权。 查看详情>>

大众速腾行驶中不能换档。2012款速腾1.4T搭载7速干式双离合变速箱，行驶过程中无法升档，更换变速箱机电单元。 。 查看详情>>

大众朗逸行驶过程中出现:变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒档。被拖车拖走。是有什么问题，该怎么办？ 查看详情>>

车辆在行驶中中控仪表台累计三次报变速箱严重故障，报故障时变速箱无法升挡，车辆不能正常行驶，三次故障特征相同。每次故障后均第一时间进4S店维修，累计维修三次该故障未能彻底解决。从车质网看到奇瑞的问题可真不少，减配毫米波雷达还有之前瑞虎8的异味到现在的变速箱故障，怀疑自己当时是不是选择错了。 查看详情>>

在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。换挡顿挫、无法升档或者部分前进挡无法使用，这些症状基本说明自动变速箱的「电磁阀」出现问题， 查看详情>>

在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。换挡顿挫、无法升档或者部分前进挡无法使用，这些症状基本说明自动变速箱的「电磁阀」出现问题，不过更有可能的是变速箱油变质而需要更换。 查看详情>>

在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。换挡顿挫、无法升档或者部分前进挡无法使用，这些症状基本说明自动变速箱的「电磁阀」出现问题，不过更有可能的是变速箱油变质而需要更换。 查看详情>>

在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。换挡顿挫、无法升档或者部分前进挡无法使用，这些症状基本说明自动变速箱的「电磁阀」出现问题，不过更有可能的是变速箱油变质而需要更换。 查看详情>>

在炎炎夏日的2024年7月30日，一位驾驶吉利银河L7的客户在归乡途中遭遇了突如其来的烦恼。当车辆行至河北官厅服务区附近时，变速箱突发故障，车辆无法挂挡行驶，这无疑给满心期待回家的他泼了一盆冷水。但幸运的是，他遇到了吉利售后团队，一场“变速箱保卫战”就此拉开序幕。 查看详情>>

速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。换挡顿挫、无法升档或者部分前进挡无法使用，这些症状基本说明自动变速箱的「电磁阀」 查看详情>>

速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。换挡顿挫、无法升档或者部分前进挡无法使用，这些症状基本说明自动变速箱的「电磁阀」出现问 查看详情>>

一、变速箱换挡顿挫 现象：换挡顿挫的直观感受为汽车振动，顿挫感明显。 在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。换挡顿挫、无法升档或者部分前进挡无法使用，这些症状基本说明自动变速箱的「电磁阀」出现问题，不过更有可能的是变速箱油变质而需要更换。 查看详情>>

一、变速箱换挡顿挫 现象：换挡顿挫的直观感受为汽车振动，顿挫感明显。 在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。换挡顿挫、无法升档或者部分前进挡无法使用，这些症状基本说明自动变速箱的「电磁阀」出现问题，不过更有可能的是变速箱油变质而需要更换。 查看详情>>