标致408行驶公里用车费用感受

看到这个里程数我也有些吃惊了，车子都开了这么多里程数了呢，车子是一代的老款的车子，然后是那种白色的，中间有一次不小心撞了，喷漆之后颜色还是不太一样的，打算再去修改还没有再去呢。车子近几年来的车况还是不错滴，一直以来都是按时的保养，有次不小心把前杠撞了但是不影响行驶，就是有点影响美观，暂时还是不打算去换掉的啦，车子空间还是很大的，现在行驶了五万多公里了但是呢车子的噪音还是没有特别大的，而且车子的提速还是依旧特别的棒，车子换过了一次刹车油和刹车片，现在行驶起来性能还是很棒的。我和老公每人一辆车子，还是偏爱小白多一些啊大眼睛为这一路行驶保驾护航来个特写看一看的啦猜一猜黑色的是个什么车子呢轮毂是花式的跑起来估计特别好看吧啊来个背影的特写有些需要洗车子啦，哈哈哈哈改天洗一洗小白多功能方向盘绝对的是最爱啦啊一键操控很方便的行驶了五万多公里啦呢啊空调系统一切良好每次打开都会有的安全提示自己安装了个支架档位高度刚刚好的样子啦 查看详情>>

20款标致408我开了半年了，在这里跟大家分享下我的用车感受。总看网上的车评说法系车的各种问题，我开了半年，我倒是觉得这款东风标致408作为一台法系车还是有很多的优点的。 查看详情>>

500公里市区内适应性驾驶，700公里后上了一次高速，两千转左右，最高时速100公里。提车半个月，说下用车感受1、动力有点弱，起步肉，经济模式开着费劲，舒适模式提速也不明显，运动模式因为新车没测试（不要和我说起步给大油，那就不是正经日常开车会干的）2、噪音确实有点（应该是胎噪+风噪）3、空调出风口设计不合理，上下调整角度很小，不是吹的头疼，就是吹的手臂疼4、储物空间不合理：a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点，USB取电，USB数据接口，势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内，破坏了粗无空间不说，取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显，特别数低速跟车的时候，轻刹几乎都会点头（有上坡路段除外）7、2、3挡位换挡顿挫感明显（指的是市区内起步后，给油速度达到2、3档切换时，不是路面顺畅情况下的匀速进档提速）以上就是1000公里的用车感受，和大家分享下。 查看详情>>

一辆车代表着一种生活，无论是日常的通勤，还是去远方，都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560，从2017年的年中提车以来，如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来，爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州，最长自驾时长15小时，郊景点更是去过无数，这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然，在这里还要感谢这辆宝骏560，5W公里任劳任怨，不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560，我个人觉得很有韵味，设计很商务风。大灯的设计很酷，这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格，侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计，从侧面也能看到大灯，有着不错的层次感。车尾的设计不错，让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感，点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别，看起来很酷。内饰是对称式的设计，视觉上还是很和谐的。多功能方向盘，设计得很高端，我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表，中间屏幕可以显示很丰富的信息，日常使用还是很够用的。前排的空间尚可，座椅都采用了皮质包裹，舒适度还可以。后排的空间也不错，挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间，我是很满意的，装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池，虽然不是原厂蓄电池，但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的，看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点，这样就不用担心因为天气不而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计，实用便捷的内饰，宽敞的空间，还有不错的乘坐感受，很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型，虽然没有绝对的优势点，但是也没什么短板。 查看详情>>

一辆车代表着一种生活，无论是日常的通勤，还是去远方，都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560，从2017年的年中提车以来，如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来，爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州，最长自驾时长15小时，郊景点更是去过无数，这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然，在这里还要感谢这辆宝骏560，5W公里任劳任怨，不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560，我个人觉得很有韵味，设计很商务风。大灯的设计很酷，这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格，侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计，从侧面也能看到大灯，有着不错的层次感。车尾的设计不错，让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感，点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别，看起来很酷。内饰是对称式的设计，视觉上还是很和谐的。多功能方向盘，设计得很高端，我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表，中间屏幕可以显示很丰富的信息，日常使用还是很够用的。前排的空间尚可，座椅都采用了皮质包裹，舒适度还可以。后排的空间也不错，挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间，我是很满意的，装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池，虽然不是原厂蓄电池，但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的，看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点，这样就不用担心因为天气不好而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计，实用便捷的内饰，宽敞的空间，还有不错的乘坐感受，很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型，虽然没有绝对的优势点，但是也没什么短板。 查看详情>>

君威GS行驶2000公里用车感受 查看详情>>

#用车感受# 查看详情>>

奥迪Q6提车已经一年多了，里程接近两万公里，在此做一下用车感受分享，希望对各位车友能有所帮助。我家常年是四大两小的配置，三排利用率极高，而且还经常出去自驾游，因此格外看重乘坐空间和舒适性。作为奥迪旗下尺寸最大的车型，空间绝对是Q6最大的优势，也是我选择这台车最重要的原因，具体的我写在下面。 查看详情>>

花13万提名爵6，行驶4000公里后，分享用车感受！ 查看详情>>

选择这辆车的理由是？车主回答：其实对吉利帝豪比较了解，同事有17款帝豪，而且我也坐过，感觉没问题，在选择吉利帝豪之前，参考了其他车型，我在那之中关注过changan逸动，但是我觉得帝豪价格比价格贵，销售量也很好，选了吉利帝豪。 查看详情>>

花13万提名爵6，行驶4000公里后，分享用车感受！ 查看详情>>

吴女士在一家装修公司做设计师，今年8月份购入了一台沃尔沃XC40，当时的购车预算在30万以内，合资品牌这个价位可以买到中型SUV，但是吴女士主要还是考虑豪华品牌的紧凑型SUV或者轿车，车身尺寸不需要太大，平时上下班代步女孩子开起来也方便。目前这辆沃尔沃XC40已经开了3个多月了，向我们分享了她的用车感受。 查看详情>>

人活一世，总不能亏待自己和家人，以前没条件的时候也就算了，这两年国家的经济建设越来越好，我们普通老百姓的生活水平也上去了，我钱包也变得鼓了起来。我一个80后自然没有父辈那种，有了钱全都得存在银行的死板观念，而是想把手头的每一份预算都充分利用起来，用来提升家里的生活品质。所以在去年10月份，手头攒了有8万多块，我便购买了五菱宏光PLUS，希望通过买车的方式，来提升我们全家人的出行品质。目前来看，效果确实不错，有了车之后，全家人出行的确方便了很多。 查看详情>>

吴先生的全新一代日产奇骏提车已经快3个月了，当时在选择这辆车的时候也是有点复杂，家人、朋友中对汽车比较关注的都说不建议选择它，其实吴先生在知道这辆车采用的是三缸发动机的时候，心里也觉得这车“要完”，但是无奈日产奇骏其它方面太符合吴先生的喜好了，所以还是“一意孤行”的坚持提了它，目前已经开了3000公里了，向我们分享了他的用车感受，几个优缺点。 查看详情>>