沃尔沃V60舒服方面体验
- 沃尔沃V60体验沃尔沃汽车——这是一家以“安全、健康、环保”闻名于世的汽车厂商。它这三要素在汽车行业都是属于翘楚顶尖行列的。 我当初选择沃尔沃V60就是想给予家庭安全、环保的车内环境而选择它的。现在入手一年半时间了,行驶14000多公里。现在就跟车主们和准车主一起分享用车体验。 沃尔沃V60是一款不可多得的旅行车,被誉为“最美的旅行车”一点都不为过。它的车身设计大气和稳重,又不失灵性耐得住时间的考验。车身尺寸近4.9米,车内空间设计非常得当,座椅空间很宽敞。不会受到较多的限制,活动比较方便。车身线条流畅并且配置很高,比如自适应巡航功能、车道保持功能等等都是原车配备,不像有的豪华品牌有的功能还需要车主再花钱选装非常不厚道。 沃尔沃V60配备2.0T沃德十佳发动机,功率185kw,马力350牛.米来推动车辆,由于马力足功率大所以提速很快很顺畅,尤其是在高速上很给力,而且在提速的时候很明显有推背感,可以体验瞬间加速的快感。这款车车重1.72吨,但是油耗却出乎意料的低,高速行驶6个油;市区10.3个油,现在车机显示综合油耗为7.9。这个车重再一对比油耗我非常满意的。V60方向盘很轻盈但转向时的指向准确基本没有虚位,操控性不错。 我相信选择沃尔沃V60的车主,当初看中的不仅仅是它的超帅颜值,更多的应该是看中它的超高性价比吧。 查看详情>>
- 零距离体验沃尔沃v60💎沃尔沃V60定位中型车🌈打开沃尔沃V60的后备厢可以看到,内部空间比较规整,后排座椅还支持放倒,后备厢容积可扩展至1431L,再加上宽大的尾门开口,实用性不言而喻。 尾部方面,北欧极简风格得以保留,双L型维京之斧尾灯与车头起到遥相呼应的作用,下侧厚重的包围嵌入贯穿的镀铬饰条,起到拉宽车身的同时又增加了尾部层次感🌹相比沃尔沃V90 CC通过跨界套件展现出来的“大屁股”,V60则更加协调美观。 [_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23] 查看详情>>
- 沉浸式体验沃尔沃v60💋沃尔沃V60 B5乐享版系列车型的长宽高分别为4778/1850/1437毫米,轴距则是2872毫米,与此前发售的车型相同,是一款旅行车💕 内饰方面,新车将搭载圆形三幅式多功能真皮方向盘,而12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控屏均为传统的嵌入式布局🌟内置原生谷歌安卓系统,支持高德地图、实时交通信息和自动线路规划等功能。 🌺沃尔沃V60还拥有车道保持辅助、道路偏离预防系统、疲劳警示系统、自适应巡航控制、智能领航辅助、空气质量实时监测系统等✔️ [_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23] 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 大5座SUV能有多舒服?4方面胜过汉兰达!前段时间来了一台东风本田UR-V试驾车,凭着超大超宽敞的后排空间吸引了我的注意。 查看详情>>
- 静态试驾体验沃尔沃v60🌹 爱了爱了沃尔沃v60座舱内设计符合豪车格调,采用不少银色的镀铬,非常精致,搭载12.3英寸的全液晶仪表盘,9英寸的中控屏,车内还设计了不少软性的材质,几乎和身体接触的地方都是软的💕 配置方面😍新车标配可开启全景天窗、车顶行李架、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、CarPlay手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、电动后尾门、感应式后尾门、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口等功能👏 [_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23] 查看详情>>
- 沃尔沃v60💕驾乘体验分享沃尔沃v60车辆延续家族化设计语言,采用直瀑式进气格栅,辅以镀铬边框包裹,提升精致感🌟经典雷神之锤LED日行灯,分置于车头两侧,机舱盖上的筋线设计的较为突出,这些我们熟悉的北欧元素,有着较强的辨识度。 车身侧面,采用经典的瓦罐造型,窗线使用镀铬元素勾勒,有着低趴的姿态,从前往后延伸的腰线,搭配这台车的低风阻轮辋,有着较为不错的辨识度,进一步提升整车的运动氛围💕 [_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23] 查看详情>>
- 拥抱纯电是豪华的体验?这些方面体验才最直观近日,AITO问界M5推出了纯电版,那个被吐槽落后的增程式混动技术,终于是可以稍稍往后站了。似乎AITO也“走回了正道”,毕竟增程式也只能是过渡性产物,随着大量DHT混动车型推出,增程式混动车型受到不小的挑战。 查看详情>>
- 深度试驾体验AION Y,坐着舒服、开起安逸、还很智能伴随着动力电池技术的飞速发展,在续航里程、充电速度、电池安全等方面不断地突破,行驶在马路上的新能源汽车也越来越多。同事也经不住纯电汽车在外观、内饰、智能、空间、驾控,以及低用车成本等方面的“诱惑”,在已有了一辆燃油车的情况下,也想入手一辆。他的要求还是比较多,“价格不能太贵、坐着要舒服、空间要大、配置要丰富、智能不可少,关键是续航不能低于500公里”;经过长时间的对比,他打算买广汽埃安的AION Y,本次我就提前帮他深度试驾体验一番,看他的这个决定是否经得起推敲。 查看详情>>
- 🏵体验沃尔沃V60 ,来自瑞典的优雅整车尺寸:长宽高分别为4778x1850x1437mm,轴距为2872mm🍁。 主动安全配置:ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统(车道偏离预警、前方碰撞预警)、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等主动安全配置😂。 驾驶/辅助配置:前/后驻车雷达、前车驶离提醒、驾驶辅助影像(倒车影像)、巡航系统(定速巡航)、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等配置⛄。 内部配置:12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控屏、真皮座椅、真皮多功能方向盘等配置🐮。 动力配置:搭载代号B420T5的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率为145kw,峰值扭矩为300N·m,驱动方式为前置前驱,传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱(DCT),底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂🌴。 [_LinkTopic:沃尔沃V60,6505,23] 查看详情>>
- 2022款沃尔沃V60上市 最低售价30.43万元日前,据官方消息,2022款沃尔沃V60正式上市,共计推出四款车型,售价区间为30.43万-39.58万元,动力方面同时提供两种选择。 查看详情>>
- 迈向奢华新高度,全方位体验宝马X7,就是这么舒服在宝马的百年历史中,运动作为品牌核心精神,在人们印象里最为深刻,然而,宝马造顶级豪车的历史同样悠久。虽然期间轿车领域,会被奔驰S级抢去风头,但豪华SUV领域,X5在同类车型中的认可度极高。而面对着奔驰GLS刚刚换代,宝马也该为7系找个“伴儿”了,这就是旗下首款全尺寸SUV,宝马X7。 查看详情>>
- 老司机带你体验沃尔沃S90,优雅大气开着舒服!沃尔沃作为一款北欧豪华汽车,自从和吉利携手以后,旗下的多款车型受到大众的青睐,今天小编请到一位12年驾龄的老司机,带大家来看一看关于沃尔沃S90的试驾评测。 查看详情>>
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