MINI4万公里行驶

近日，德国车主Hansjrg Gemmingen在社交平台上发文表示，其驾驶的特斯拉Model S累计行驶里程已突破200万公里，再度刷新全球特斯拉汽车行驶里程最长纪录。 查看详情>>

1 月 5 日消息，长城汽车最新数据显示，搭载咖啡智能的车型销量已经突破 20 万辆，咖啡智能辅助驾驶系统累计行驶里程超 2500 万公里，相当于绕地球 625 圈。 查看详情>>

现代汽车全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell自2020年推出以来，已陆续向23家瑞士公司交付了共计47辆。氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell在进入瑞士市场后的两年时间内，累计行驶超过了500万公里，成为了全球首款达成此里程碑式壮举的氢燃料电池重卡车型。 查看详情>>

mini4和mini5区别 查看详情>>

你的车能开多久？ 查看详情>>

对于纯电动汽车而言，相信大家都有一个同样的疑虑，那就是我电池和电机的寿命到底怎么样，比方说我跑几年，或者说跑几万公里，电池会不会衰减，电机磨损的程度怎么样？ 查看详情>>

mini4和mini5哪个好 查看详情>>

近日，德国一位特斯拉车主在推特上说，自己购买的Model S的行驶里程足足达到了100万英里（约合160万公里），估计这是为数不多的行驶了这么长距离的车主。他表示更换过两个电池组和10次以上的电机更换。 查看详情>>

自家用的迈腾B7L，2016年6月买车，使用7年行驶12万公里。一直都在4S店保养，所以车况还很不错。7万公里的时候做过一次大保养。这次12万公里，也要做一次大保养。 查看详情>>

当我第一次拿到深蓝S7的钥匙时，心中充满了期待与激动。如今，伴随着车轮滚滚驶过万公里的路程，我想用这篇日记来记录我与这辆车的点点滴滴。 初识深蓝S7，我被它流线型的外观和精致的内饰所吸引。每次启动车辆，那低沉而有力的引擎声都会让我为之振奋。行驶在路上，无论是城市繁忙的街道还是郊外宽广的公路，深蓝S7都展现出了出色的操控性和稳定性。 在这万公里的行驶过程中，我深切体会到了深蓝S7的驾驶乐趣。它的动力输出平顺而充沛，加速时推背感十足，让我每次超车都信心满满。悬挂系统经过精心调校，既保证了行驶的舒适性，又在弯道中提供了足够的支撑力，让我在驾驶过程中始终保持着愉悦的心情。 除了驾驶体验外，深蓝S7的智能化配置也让我印象深刻。车载系统反应迅速，导航、音乐等功能一应俱全，让我在驾驶过程中无需分心操作。同时，车辆的安全系统也表现出色，多次在紧急情况下为我提供了及时的预警和辅助，让我倍感安心。 在这万公里的陪伴中，深蓝S7已经成为了我生活中不可或缺的一部分。每次出行，它都为我提供了舒适的驾驶环境和稳定的行驶体验。我相信，在未来的日子里，深蓝S7将继续陪伴我走过更多的路程，共同创造更多美好的回忆。 查看详情>>

长续航插混新豪华公务舱，全新GL8陆尊PHEV 600万公里整车完整路测，才可安心交付。600万+公里累计整车试验里程，24万公里可靠性要求，15年耐腐蚀要求，3万 +系统耐久小时，1100万+系统测试循环，除此之外，立足最完整整车验证体系，极限环境工况测试全覆盖。 查看详情>>

大家都知道前些时候有为数不少的车迷都在推崇日式K-Car。然而后来经过大量分析与论证之后，日本人的玩法完全不适合国内，最主要的问题是售价不便宜，再者没有任何“K-Car的优势”是其他车不能复制的。 查看详情>>

今天呢，有时间给大家讲讲我自己的这台车——起亚K5，这个车呢，是2011年底购买的，到现在已经有了11年，行驶里程行驶了13万公里，里程并不多。 查看详情>>