MINI行驶过程异常

18款330奢华，最近发现速率在28公里每一小时匀速行驶中，不了解是底盘还是车轮有轻微的咯噔咯噔声音， ;同时感车身有轻微的晃动。此外速率在50左右时车内有比较明显的嗡嗡声，请各位大神帮助初步诊断下什么情况。如今4S店还没打开车门，无法前去检查。 查看详情>>

车辆在行驶过程中，如遇减速再加速的情况时，总有“咔咔”的响声，特别是60.70迈的时候，感觉换挡不是有点平顺，是不是变速箱的问题？其他ix7的车友有这种情况吗？ 查看详情>>

伊斯哥尼斯一直痴迷于空间利用率，因此这也成为车内设计环节的重点。使用滑动车窗不仅节省了制造成本，还腾出了门框的空间。 这些空间一部分供给肘部活动，一部分留给车门内饰板中的深储物箱，可用来存放地图或手袋，后排座位旁甚至还有配套的垃圾桶。仪表板设计运用了极简主义，一个硕大的圆形刻度盘，融合了测速仪、燃油表、油压警告灯、蓄电池警告灯和照明灯提示等功能。 查看详情>>

亚历克·伊斯哥尼斯正在如火如荼地主持生产一辆全新小型车，这款新车必须比Minor更紧凑且更经济实用，还要有足够的车内空间容纳四个成人。换言之，和那些奇怪的“泡泡” 车不同，这是一辆以极低的价格出售的真正的汽车。从而说服那些对Isetta和Bond Minicar不屑一顾的消费者购买。另一方面，英国汽车公司的首席执行官伦纳德·洛德一再警告，没有新引擎可用，所以新车将不得不使用现有的发动机。 查看详情>>

大家光盘X行驶过程中，副开车一侧有没谐振引起的吱吱吱异常响动？ 查看详情>>

日前，中国第一汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，委托一汽奔腾轿车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 查看详情>>

随着汽车工业的发展，汽车的普及率越来越高，很多人都买了自己喜欢的汽车，可是并没有真正研究过汽车的使用！比如如果在行驶高速的过程当中，汽车的皮带断了，我们应该怎么做？ 查看详情>>

我刚接的新车国六的，异地购车，在回我们当地的时候，在高速上以不到一百公里的速度匀速行驶时发现有卡顿，类似像短暂缺缸的感觉，就像是你在匀速行驶时后面有人拽了一下的感觉，跑了三百公里发现了五六次，起步低速行驶时也卡顿过几次，当时发动机没发现机器故障灯亮起。 查看详情>>

车子显示胎压异常，想问还可以继续行驶的吗？ 查看详情>>

一汽大众自提车以来，第二天就发现车速在60-90km/h之间，前方发动机舱中心偏右一点位置传来有规律嗡嗡及车身震动，疑是发生共振，83km/h时共振现象最严重，腿都抖麻。4s怀疑轮胎共振，放气低压至2.3kgf，问题依旧，没有解决，本人要求加装厂家传动轴止震套，表示不需要，并表示共振问题难以处理，到现在没有合理解决，希望尽快解决，谢谢。 查看详情>>

开车省油技巧虽然有很多，但万变不离其宗，优良的驾车习惯和对车辆的掌控是最重要的。操控车的每一个动作自然流畅，车辆行驶过程提速与降速衔接顺畅，起步、停车动作准确娴熟，这是节油的重要因素。 查看详情>>

今天早上用车时，发现我的帝豪有点怪。每次踩油门加速时，会感觉有顿挫感，而且松油门时还会有一种加速感。能直接看见速度往上窜一点。这情况正常吗？ 查看详情>>

你是否也曾为摇号而苦恼？是否也曾为高油耗而烦恼？别担心，一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动正式启动！不仅无需摇号，更能让你畅享绿牌的便利，省心又省钱！ 一直对插电式混动类型的车感到好奇，总想有机会试驾一下。年底有幸得到了一个免费用车的机会，正好有迈腾GTE的车型，终于可以过把瘾了。 迈腾GTE的外形和燃油版车型几乎一模一样，格栅上的GTE字样和翼子板上的蓝色GTE徽标才能让人认出它的不同，不过迈腾GTE车头下方采用了“C”字型的日间行车灯设计，比燃油版更有气势。 最明显的不同就是变速箱的顿挫感更轻微了！迈腾GTE采用的是插电式混合动力，得益于电机的加持，低速缓慢行驶变速箱的顿挫感很轻微，几乎感受不到，行驶过程更加平顺。 查看详情>>

行驶过程偶然会听到唧唧唧的声音，是什么情况呢 查看详情>>