MINI试驾一下隔音真的
- 宏光MINI试驾体验最近在市区多次看到这个小车车,外观呆萌,询问了车主后知道他是五菱新上的代步车宏光MINI,价格也很便宜才不到4万,总想找个时间来看看。最近几天天天下雨,是在是受不了天天骑电动车举着伞去风吹雨淋去上班的觉,今天终于抽出空去4S店去试驾体验一下。来到4S店,让我眼前一亮的是这个蓝色的外观啦!宏光MINI EV平直的一条配合萌趣可爱的熊猫造型,很符合年轻人的审美。打开门的造型加上时的“天空蓝”颜色,宏光MINI EV整体造型给人Q萌,并不呆板,还有些讨喜!这款车有三款?格2.88?续航120公里、3.88万带空调续航120公里,顶配?才3.88万,而且续航170公里,简直是性价比的代名词。现在又出了新款,更好看了,好像拥有一台 查看详情>>
- 买车之前试驾是真的很有必要的买车之前试驾是真的很有必要的,我试驾过上汽大众的途昂X,再去试驾一汽大众的揽巡,感觉哪哪都差点火候,有点开船的感觉,因此,我的最终选择还是落到了前者身上,这是试驾后的最终选择。 查看详情>>
- 试驾五菱宏光mini我了解到宏光MINI这款车,是前不久我和朋友出去玩,在路上看到有人开这个小MINI,外观真实长的小巧玲珑,特别萌,后来我还特意上网搜索了一下这款车,竟然还是纯电动的,而且看起来这款车在网上的评价还听不错的,于是这两天我特意去了趟我们当地的五菱4S店,看了一下这款小车,下面和大家一起分享一下我对这款车的感受! 查看详情>>
- MINI试驾体验🚗最近想要选一辆代步车,MINI的当然以可爱的颜值入选了——试驾了2021 MINI countryman Cooper SE all 4 Maximise. 🤓最早开MINI是因为驾校的练习车就是MINI country man因为是手动挡所以我开起来觉得特别沉,而且前面看不见前保险杠两侧…除了发动机盖我什么都看不见.加上A柱特别挡我视野.(中老款MINI) 🤔这次选择试驾MINI混动车型是因为老公特喜欢MINI车的外型。😂呵呵… 进门第一眼看见了John cooper works 🤩红色刹车卡钳真的太帅了!好喜欢这种赛车🏎️感觉,下一秒被告知上午这车刚被提走。 混动的MINI纯电才能开45公里?!?!我以为大哥在逗我😅大部分时间是用混动比较好……路面驾驶感就是方向盘真沉,10分钟以后觉得驾驶感非常好,方向盘很精准,怎么打都很稳特别是过弯,连续过弯。上城际高速限速80…之后转战到其他高速加油后😍发动机声浪起来很燃!然后特意走了老城区的砖路和减速带!新款的减震效果明显比老款好太多了!起码没有腰疼的感觉。现在回家考虑一下….要不要入手。加天窗1300欧…..没现车要等。 集美们帮选一下,到底要不要入手? Tip: 1.预约试驾先发邮件 2.带上驾照就好了(我是西班牙驾照,欧盟🇪🇺通用) 3.这里的试驾是你自己开2小时😂销售不跟着你 4.签试驾合同(要走保险,出事故的话最高自己要付500欧元💶) #MINI##颜值# 查看详情>>
- 试驾到底怎么试?我发表一下个人意见我前前后后买过三辆车了,新蒙是第四辆,也算是一个名副其实的老司机了,所以身边很多朋友买车的时候总是问我怎么试怎么选,其实我觉得这个要看个人用途吧,如果是喜欢激烈驾驶,追求动力方面的,试驾的时候就特别要试一下动力,包括起步、提速、中后段加速以及加速的持续力度等等,不仅要试,而且要听发动机的声音。如果对动力没啥要求,我觉得可以多考虑一下舒适性,视野,隔音,减震这些东西,无论如何是记住一定要全面的考虑,不要单从一个点就买车了,我当时选新蒙的时候就是经过综合对比,觉得都很不错,就选择它了。 查看详情>>
- 试驾MINI有感最近想着买一辆新能源的车,听朋友的建议去试驾了一下五菱的宏光miniev,一个是这个车的热度蛮高,另一个原因是自己也比较喜欢这种方方正正的小车车,有一种另类的美感,很萌的感觉,所以去试驾了一下。 前也是犹豫了蛮久这个车,因为家附件的路面状态不太好,还有很多的陡坡,会有很多的顾虑,比如会不会抖动的厉害,会不会溜坡等这些问题。所以在试驾的时候也特意的提了出来,销售小姐姐服务态度也特别的好,特别详细的解答了问题,并在相似车流量少的路线进行了试驾,充分的减少了我的顾虑。 上坡模式小姐姐演示的时候开的经济模式,上坡很稳,马力也还行,如果大家感觉经济模式不行可以改为运动模式,停在陡坡上起步的时候会有一点点后溜的现象,但是有3秒左右的陡坡辅助的停留时间,开习惯了完全没有这个问题。 车子加速特别快,是不是所有的新能源都特别的快呢。就这小车开起来可溜呢。当然,开这车子就不能追求操控,速度得了。虽然提速很快吧,但是开这车子就是要享受的就是慢节奏的生活。方向够精准的,刹车也不错。一开始我认为这种车子刹车油门什么的肯定不灵敏,没想到跟燃油小轿车一样。 这种车不出远门,对行李箱要求并不高,但是后排的座椅设计的还是可以折叠的,后排座椅可以放到放行李,还是有非常大的一个放行李的空间。 总体来说,宏光mini试驾感受不错。 查看详情>>
- 试驾一下#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 智己NOA试驾体验,真的能媲美老司机吗?4月12日,我受邀参加了智己在苏州举办的智能NOA试驾体验活动,在活动现场,智己打出了一个标签:像人的IM AD智能驾驶。它是否真的能够做到媲美老司机呢? 查看详情>>
- 宏光mini试驾体验上个月就去4S店看了宏光MINI马卡龙,各方面都挺满意的,因为有事没来得及试驾,回去后销售一直也在联系我,问我什么时间有空,帮我安排试驾,而且告诉我店里有试驾活动,在天猫或者京东下订1元试驾活动,完成试驾后上传试驾照片,即可获得50元猫超/京东卡一张,想着本来就想试驾,看看车车开起来是什么感受,是否好开。酷暑的夏天,出趟门真的需要勇气,不过想着买车以后,就不用天天挤公交,不用风吹日晒的,还是鼓足勇气出门了。到店后,销售顾问请我在客休区域休息,倒了一杯菊花枸杞水,并告知宏光MINI马卡龙的车知道已经被客户开出去试驾了,需要我等一会,帮我下订了一元的试驾活动,并拿了我驾照和身份证去登记试驾信息,让我签了试驾协议。等了一会试驾车便回来了,收拾收拾便出发试驾了,我们试驾的是宏光MINI,试驾的时候,除了销售顾问还有一个工作人员一起,销售顾问让我坐在副驾的位置,她自己坐在了后座,另一个工作人员开车,试驾的路线没什么车子,说一下乘坐感受:第一点,空间我坐在副驾驶位,整体感觉是不挤,手臂和脚都能很好放置;第二点,启动的声音,真是把我吓一跳,销售告诉我这是正常的,这是电动车蜂鸣器的声音,是电动车自带的,电动车在低速行驶的时候是没有声音的,如果没有蜂鸣器,路过的行人没听到声音,是很危险的,等车子速度超过30码就没有声音了。第三点,车子顺利启动速度上来以后,整体体验还不错,因为试驾路面都是市政路面,道路条件比较好,也没遇到减速带,不知道这车遇到道路条件不好的情况是怎样的,不管这么多,我平时也就是上下班开下,道路都停平整的。第四点,空调,看网上好多人都说空调不制冷,室外温度显示37度,我感觉空调效果还挺好的,甚至吹的有点凉凉的。再说说驾驶体验,虽然自己开车开的比较少,但在家里爸爸不想开车的时候,偶尔也会给爸爸开开车,虽然技术不好,但好歹拿了驾照后还算是摸过车,整体开起来还算比较顺畅,开过爸爸的车再开这车,还是感觉车子有点轻,不过我只是在市内开,速度也不会很快,不用担心车子速度过快会飘。以上是我试驾体验,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- 宏光mini试驾体验上个月就去4S店看了宏光MINI马卡龙,各方面都挺满意的,因为有事没来得及试驾,回去后销售一直也在联系我,问我什么时间有空,帮我安排试驾,而且告诉我店里有试驾活动,在天猫或者京东下订1元试驾活动,完成试驾后上传试驾照片,即可获得50元猫超/京东卡一张,想着本来就想试驾,看看车车开起来是什么感受,是否好开。酷暑的夏天,出趟门真的需要勇气,不过想着买车以后,就不用天天挤公交,不用风吹日晒的,还是鼓足勇气出门了。到店后,销售顾问请我在客休区域休息,倒了一杯菊花枸杞水,并告知宏光MINI马卡龙的车知道已经被客户开出去试驾了,需要我等一会,帮我下订了一元的试驾活动,并拿了我驾照和身份证去登记试驾信息,让我签了试驾协议。等了一会试驾车便回来了,收拾收拾便出发试驾了,我们试驾的是宏光MINI,试驾的时候,除了销售顾问还有一个工作人员一起,销售顾问让我坐在副驾的位置,她自己坐在了后座,另一个工作人员开车,试驾的路线没什么车子,说一下乘坐感受:第一点,空间我坐在副驾驶位,整体感觉是不挤,手臂和脚都能很好放置;第二点,启动的声音,真是把我吓一跳,销售告诉我这是正常的,这是电动车蜂鸣器的声音,是电动车自带的,电动车在低速行驶的时候是没有声音的,如果没有蜂鸣器,路过的行人没听到声音,是很危险的,等车子速度超过30码就没有声音了。第三点,车子顺利启动速度上来以后,整体体验还不错,因为试驾路面都是市政路面,道路条件比较好,也没遇到减速带,不知道这车遇到道路条件不好的情况是怎样的,不管这么多,我平时也就是上下班开下,道路都停平整的。第四点,空调,看网上好多人都说空调不制冷,室外温度显示37度,我感觉空调效果还挺好的,甚至吹的有点凉凉的。再说说驾驶体验,虽然自己开车开的比较少,但在家里爸爸不想开车的时候,偶尔也会给爸爸开开车,虽然技术不好,但好歹拿了驾照后还算是摸过车,整体开起来还算比较顺畅,开过爸爸的车再开这车,还是感觉车子有点轻,不过我只是在市内开,速度也不会很快,不用担心车子速度过快会飘。以上是我试驾体验,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- 真的够大,试驾大众新款途昂X近些年,轿跑SUV逐渐流行起来,市面上很多SUV车型纷纷推出了自己的轿跑版来满足消费者的个性化需求。上汽大众途昂也不例外,2019年4月举行的上海国际车展上,途昂X正式发布,3年时间过去了,途昂X终于迎来了中期改款,2022年9月底,新款途昂X正式上市,售价28.5-39.5万元。作为中期改款车型,新车的主要变化集中在外观,内饰也有部分优化,今天咱们就来试试这款中大型轿跑SUV 途昂X。 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞,真的不一样了吗?国内合资B级车市场,是越来越“卷”了。 查看详情>>
- e-TNGA,真的好!试驾:一汽丰田bZ4X自主新能源车越来越贵、合资新能源车越来越便宜的阶段下,似乎昔日里的合资大树正在悄无声息的倒下?对于新能源赛道起跑慢的合资品牌来说,如今自主品牌的市场份额真的是让它们看在眼里急在心里,毕竟拿不出一款好产品的品牌大有人在,但这里面不包括丰田!这是扉旅汽车小编在体验完一汽丰田bZ4X之后的感触。 查看详情>>
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- 保时捷的家用车真的行吗?试驾:Macan 2.0T这两三年,我陆续试过了保时捷家的很多车型,光是911:从基础的Carrera到Carrera S、4S、Targa 4S;Cayenne卡宴、Cayenne Coupe;电动车Taycan;以及价格更下放的718系列。唯独没试过保时捷家卖的最好的Macan,于是,上个月我拿到了一台Macan 2.0T的试驾车,就是路上见到最多、Macan中销量最好的版本,同时也是最便宜的保时捷,指导价是55.4万元(当然这个价买不走的)。另一方面,Macan可能也是保时捷产品序列中最有争议的一台车,坊间不缺段子也不缺话题,那今儿扉旅汽车小编就从大家最关心的几个方面来聊聊这台Macan。 查看详情>>
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