MINI豪华车试驾
- 宏光MINI试驾体验最近在市区多次看到这个小车车,外观呆萌,询问了车主后知道他是五菱新上的代步车宏光MINI,价格也很便宜才不到4万,总想找个时间来看看。最近几天天天下雨,是在是受不了天天骑电动车举着伞去风吹雨淋去上班的觉,今天终于抽出空去4S店去试驾体验一下。来到4S店,让我眼前一亮的是这个蓝色的外观啦!宏光MINI EV平直的一条配合萌趣可爱的熊猫造型,很符合年轻人的审美。打开门的造型加上时的“天空蓝”颜色,宏光MINI EV整体造型给人Q萌,并不呆板,还有些讨喜!这款车有三款?格2.88?续航120公里、3.88万带空调续航120公里,顶配?才3.88万,而且续航170公里,简直是性价比的代名词。现在又出了新款,更好看了,好像拥有一台 查看详情>>
- 试驾雷克萨斯LBX,这车真是豪华车?雷克萨斯品牌过去在入门级别产品的布局,过去有包含 2010 年日内瓦车展推出的小型油电掀背车 CT 200h,还有后续在 2018 年日内瓦发表的小型跨界SUV UX,从 CT 车系停产、改由 UX 车系接续的产品规划来看,就可以看出小型级别的市场版块与趋势、已从轿车/掀背车逐步朝向 SUV SUV挪移,这点从另一个品牌沃尔沃过去停产入门掀背车 V40 后、改为 XC40 等SUV产品取代亦可看出端倪。 查看详情>>
- 豪华车天花板 试驾劳斯莱斯古思特Black Badge尽管不是劳斯莱斯的顶流,但是作为以“奢华架构”打造的最新车型,全新古思特绝对可以代表当今豪华车的最高水准。古思特(Ghost),这一自带神秘属性的名字早在1907年就已出现劳斯莱斯品牌之中,其定位比幻影更小一号,目的是为欧洲贵胄巨贾提供更多的选择。不过,为劳斯莱斯贡献出销量,并受市场所尊崇却出现在100年后。2010年起,古思特系列I凭借可靠性能、精细品质和非凡气质,传递出劳斯莱斯汽车勇于探索、不断致力于技术创新的品牌精神,为产品定位的扩展及年轻化起到了至关重要的作用。2021年,劳斯莱斯全球范围内共售出5586辆,相比2020年销量增长了近50%,销量创117年历史新高。首席执行官Torsten Müller Ötvös表示:“要归功于全新劳斯莱斯古思特的推出。” 查看详情>>
- 试驾五菱宏光mini我了解到宏光MINI这款车,是前不久我和朋友出去玩,在路上看到有人开这个小MINI,外观真实长的小巧玲珑,特别萌,后来我还特意上网搜索了一下这款车,竟然还是纯电动的,而且看起来这款车在网上的评价还听不错的,于是这两天我特意去了趟我们当地的五菱4S店,看了一下这款小车,下面和大家一起分享一下我对这款车的感受! 查看详情>>
- 财阀同款D级豪华车 试驾捷尼赛思G90豪华车一直是汽车市场中的佼佼者,一线厂商都会推出自家的豪华车型来占据市场。现代起亚集团旗下的豪华品牌捷尼赛思也不例外,推出了又一力作捷尼赛思G90,试图与奔驰S级、宝马7系等车型掰掰手腕。今天我们就来体验一下这台韩国财阀同款座驾捷尼赛思G90有何过人之处? 查看详情>>
- 试驾混动SUV ZR-V致在e:HEV:骨子里就是豪华车日前,全新的混动SUV——ZR-V致在e:HEV刚刚上市,指导价17.99-22.89万元。这辆SUV到底对于消费者的吸引力在哪里?2月22日,我们进行了实地试驾,亲自体验了一把。 查看详情>>
- 试驾红旗H9&HQ9:国产豪华车的新标杆8月中旬的杭州,天气闷热,让生活在城市内的人迫切想要在周末寻找一处纳凉之所。而离杭州自驾驱车不到两个小时的安吉,便是一个不错的选择。很巧的是,2023红旗H9&HQ9试驾会就选择在这里举办。 查看详情>>
- MINI试驾体验🚗最近想要选一辆代步车,MINI的当然以可爱的颜值入选了——试驾了2021 MINI countryman Cooper SE all 4 Maximise. 🤓最早开MINI是因为驾校的练习车就是MINI country man因为是手动挡所以我开起来觉得特别沉,而且前面看不见前保险杠两侧…除了发动机盖我什么都看不见.加上A柱特别挡我视野.(中老款MINI) 🤔这次选择试驾MINI混动车型是因为老公特喜欢MINI车的外型。😂呵呵… 进门第一眼看见了John cooper works 🤩红色刹车卡钳真的太帅了!好喜欢这种赛车🏎️感觉,下一秒被告知上午这车刚被提走。 混动的MINI纯电才能开45公里?!?!我以为大哥在逗我😅大部分时间是用混动比较好……路面驾驶感就是方向盘真沉,10分钟以后觉得驾驶感非常好,方向盘很精准,怎么打都很稳特别是过弯,连续过弯。上城际高速限速80…之后转战到其他高速加油后😍发动机声浪起来很燃!然后特意走了老城区的砖路和减速带!新款的减震效果明显比老款好太多了!起码没有腰疼的感觉。现在回家考虑一下….要不要入手。加天窗1300欧…..没现车要等。 集美们帮选一下,到底要不要入手? Tip: 1.预约试驾先发邮件 2.带上驾照就好了(我是西班牙驾照,欧盟🇪🇺通用) 3.这里的试驾是你自己开2小时😂销售不跟着你 4.签试驾合同(要走保险,出事故的话最高自己要付500欧元💶) #MINI##颜值# 查看详情>>
- 试驾雷克萨斯RZ,这才是我们熟悉的豪华车的味道质量稳定服务质量高是LEXUS雷克萨斯的优势,但有一说一,新能源车型这个大潮流来得如此迅猛,最受影响的自然就是偏保守和传统的品牌,而LEXUS雷克萨斯毫无疑问就算得上是其中之一。而为了破局,雷克萨斯也是为用户带来令人耳目一新的纯电豪华新能源SUV标杆之作RZ。那作为LEXUS雷克萨斯首款基于原生纯电平台打造的车型,它又能给我们带来多少惊喜呢? 查看详情>>
- 试驾丨BMW i7开启大型豪华车纯电“新世代”2022年,宝马集团全球累计销量达到239.96万辆,其中纯电车型销量约为21.58万辆,同比增长超过一倍;而在中国市场,2022年累计销量达到了79.2万辆,其中电动车销量同比增长超9成。面对中国这个全球最大的纯电车型市场,作为宝马的纯电旗舰,BMW i7集驾驶乐趣、无与伦比的舒适性和先进数字体验于一身,在全面继承7系旗舰品质的同时还打造出创新的驾控体验,重新定义“豪华新世代”。 查看详情>>
- 试驾发现运动版,原来豪华车的豪华是这样体现的豪华车的豪华是如何体现的?在现在喜欢强调“豪华”的市场氛围下,我认为有必要来讨论这个话题。最近偶然的机会体验了发现运动版,让我对“豪华”一词有了不一样的看法。 查看详情>>
- 试驾捷豹XFL与奥迪A6L,体验豪华车之间的差距外观对比,各有特色 查看详情>>
- 试驾MINI有感最近想着买一辆新能源的车,听朋友的建议去试驾了一下五菱的宏光miniev,一个是这个车的热度蛮高,另一个原因是自己也比较喜欢这种方方正正的小车车,有一种另类的美感,很萌的感觉,所以去试驾了一下。 前也是犹豫了蛮久这个车,因为家附件的路面状态不太好,还有很多的陡坡,会有很多的顾虑,比如会不会抖动的厉害,会不会溜坡等这些问题。所以在试驾的时候也特意的提了出来,销售小姐姐服务态度也特别的好,特别详细的解答了问题,并在相似车流量少的路线进行了试驾,充分的减少了我的顾虑。 上坡模式小姐姐演示的时候开的经济模式,上坡很稳,马力也还行,如果大家感觉经济模式不行可以改为运动模式,停在陡坡上起步的时候会有一点点后溜的现象,但是有3秒左右的陡坡辅助的停留时间,开习惯了完全没有这个问题。 车子加速特别快,是不是所有的新能源都特别的快呢。就这小车开起来可溜呢。当然,开这车子就不能追求操控,速度得了。虽然提速很快吧,但是开这车子就是要享受的就是慢节奏的生活。方向够精准的,刹车也不错。一开始我认为这种车子刹车油门什么的肯定不灵敏,没想到跟燃油小轿车一样。 这种车不出远门,对行李箱要求并不高,但是后排的座椅设计的还是可以折叠的,后排座椅可以放到放行李,还是有非常大的一个放行李的空间。 总体来说,宏光mini试驾感受不错。 查看详情>>
- 试驾高端豪华车👉捷尼赛思GV70试驾捷尼赛思GV70之后,我真心要说一句,我觉得纯屏幕操控不够方便,操作的时候不得不挪开视线去看,物理按键熟练之后则可以形成肌肉记忆,基本可以盲操🙈 💺坐进车里,驾驶舱包裹性很好,中央扶手的长度和宽度都非常舒适,后排空间也非常宽敞。真皮混合羊毛织物的座椅透着高级感。 ⚡️作为一款纯电车捷尼赛思GV70拥有530公里的续航里程,还可以享受免费充电桩安装,而且还支持最高350KW充电功率,可以在18分钟之内将电量从10%充至80%,非常香。 [_LinkTopic:捷尼赛思GV70,70818,23] 查看详情>>
- 宏光mini试驾体验上个月就去4S店看了宏光MINI马卡龙,各方面都挺满意的,因为有事没来得及试驾,回去后销售一直也在联系我,问我什么时间有空,帮我安排试驾,而且告诉我店里有试驾活动,在天猫或者京东下订1元试驾活动,完成试驾后上传试驾照片,即可获得50元猫超/京东卡一张,想着本来就想试驾,看看车车开起来是什么感受,是否好开。酷暑的夏天,出趟门真的需要勇气,不过想着买车以后,就不用天天挤公交,不用风吹日晒的,还是鼓足勇气出门了。到店后,销售顾问请我在客休区域休息,倒了一杯菊花枸杞水,并告知宏光MINI马卡龙的车知道已经被客户开出去试驾了,需要我等一会,帮我下订了一元的试驾活动,并拿了我驾照和身份证去登记试驾信息,让我签了试驾协议。等了一会试驾车便回来了,收拾收拾便出发试驾了,我们试驾的是宏光MINI,试驾的时候,除了销售顾问还有一个工作人员一起,销售顾问让我坐在副驾的位置,她自己坐在了后座,另一个工作人员开车,试驾的路线没什么车子,说一下乘坐感受:第一点,空间我坐在副驾驶位,整体感觉是不挤,手臂和脚都能很好放置;第二点,启动的声音,真是把我吓一跳,销售告诉我这是正常的,这是电动车蜂鸣器的声音,是电动车自带的,电动车在低速行驶的时候是没有声音的,如果没有蜂鸣器,路过的行人没听到声音,是很危险的,等车子速度超过30码就没有声音了。第三点,车子顺利启动速度上来以后,整体体验还不错,因为试驾路面都是市政路面,道路条件比较好,也没遇到减速带,不知道这车遇到道路条件不好的情况是怎样的,不管这么多,我平时也就是上下班开下,道路都停平整的。第四点,空调,看网上好多人都说空调不制冷,室外温度显示37度,我感觉空调效果还挺好的,甚至吹的有点凉凉的。再说说驾驶体验,虽然自己开车开的比较少,但在家里爸爸不想开车的时候,偶尔也会给爸爸开开车,虽然技术不好,但好歹拿了驾照后还算是摸过车,整体开起来还算比较顺畅,开过爸爸的车再开这车,还是感觉车子有点轻,不过我只是在市内开,速度也不会很快,不用担心车子速度过快会飘。以上是我试驾体验,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
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