MINI事故责任判定心得

近日，我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，《通知》中正式对 L3/L4 自动驾驶的准入规范进行了具体要求，并完善了相关规则，值得关注的是通知中还明确规定了自动驾驶事故责任判定的相关规定。同时，准入通知发布后也开启了对首批企业的遴选工作，这或许意味着L3/L4距离真正量产上路仅差临门一脚了。 查看详情>>

【奥迪过路口撞飞比亚迪，车身受损严重！事故责任按绿灯时间判定？】3月8日晚，郑先生开奥迪沿明珠路北往南行驶，来到路口准备左转弯进入梅华路。作为等候的第一辆车，绿灯一亮，郑先生就踩下油门准备通过。刚驶入路口，就见旅游路方向有辆白色小车朝他驶来，在路中间缓缓停下。就在这时，白色小车车后突然毫无征兆地窜出一辆黑色比亚迪小车。 查看详情>>

关于交通事故的责任百分比： 【机动车与机动车】 全责100%无责0%，主责70%次责30%，同等责任50%。 【机动车与（行人及非机动车）】： 全责100%无责0%，主责80%次责20%，同等责任60%与40%，次责40%主责60% 查看详情>>

8月1日，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（简称《条例》）即将实施，《条例》中的智能网联汽车包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶3种类型，也因此被视为国内首部L3级的法规。 查看详情>>

汽车对于我们的日常生活带来了极大的便利，但随着国内汽车保有量的增加，同时也为道路的安全造成了很多的隐患，当我们去购买汽车的时候，不仅仅是看到汽车的名明面价格，其实在购买完之后，他在后续的养车要比想象中的更难一些，这是很多人提到的，买车容易养车难，我们需要留足够的资金来对于我们的生活提升质量，但支付一大笔资金来让汽车进行保养，这也变相性减少了我们日常的开销，其次呢，在开车当中最主要的是后续的维修问题，如果发生了碰撞，那么这是主要的花销来源，所以在开车的时候一定要注意安全行驶。 查看详情>>

行车安全一直都是大家非常关注的问题，但是随着时代的发展，越来越多智能汽车的出现，这让行车安全的鉴定出现了新的问题：无法快速、准确判定事故责任方在厂商还是车主。每次事故发生以后，都是公说公有理婆说婆有理，在短时间内很难判定出问题的责任方，这对车企以及车主的利益都有一定的损害。 查看详情>>

今天是第九个全国交通安全日，我们每天行驶在路上，难免会遇到交通事故，当碰到难以判定的事故责任，或者对于交警的责任判定有异议时，当场和交警理论有没有用？ 查看详情>>

交通事故的责任判定直接影响赔偿分配，全责情况通常涉及明显的交通违规行为，而主要责任与次要责任则需按比例分担赔偿。在这一复杂且敏感的过程中，了解车辆的真实事故记录变得尤为重要，而“吉车教官”作为支付宝上的查询工具，为用户提供了一条快速准确获取车辆事故记录的途径，成为保障购车安全、明晰事故责任的得力助手。 查看详情>>

【改装心得】五菱mini黑武士 零基础改装入门|||🚘很多朋友喜欢我DIY的五菱mini黑武士，想要复刻一辆，但是又不知道从何改起，我整理出一份完整的攻略，手把手教你们如何改装✨ - 我这台黑武士mini，原车是2020款一代170续航蓝色，落地4.2W含保险，全车改装花了两万多，其中走了不少弯路，花了一些冤枉钱，特此分享经验出来帮各位避坑。 - 🚘改装心得 ⭐️重要的话写在这里‼️ ①新车上完牌之后，先贴改色膜，改完颜色之后，去车管所进行备案，备案完成之后，再加装包围，轮毂，行李箱，灯光等一系列套件。 . ②行李箱高度不超过30cm，不需要备案。变更轮毂尺寸无法备案，包围的备案看当地政策，我只备案了车身颜色。 . ③个人感受，增加了这么多改装件以及灯光，对续航的影响不是很大，170续航的我还能开到150km左右。变更轮毂尺寸的影响比较大，换完轮毂后，我只能开到130-140km左右了。 . ④内饰的改动无需备案，更换座椅，方向盘等都无需备案。一代没有安全气囊，可以改装方向盘，马卡龙版本有安全气囊，不建议改装方向盘。 . [_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>

近期，关于交通事故责任判定的讨论在网络上引起了广泛关注。据网上流传，8月24日，在内蒙古呼和浩特的沙坑公园附近发生了一起严重的交通事故。一辆高速行驶的摩托车与一辆正在转弯的SUV发生了碰撞。事故导致摩托车倒地，驾驶员摔落并迅速被随后起火的摩托车火焰吞没，不幸当场丧生。 查看详情>>

[_LinkTopic:宏光MINI用车体会,64511,37] 🌈🌈五菱宏光mini已经一年了🈵，从夏天🥵到冬天🥶，分享一下用车心得吧😜 💰💰一、车价 全款付，且充电费不贵😇，所以对于我这30多岁的宝妈👩上班族来说真的是很友好👌🏻 ☃️☃️二、续航 这个失算了，之前觉得充电⚡方便，且我也安装了充电桩就选的120✊，建议大家还是选170更好👉，减少充电时间，冬天暖风掉电比夏天冷风快👒，所以尽量选续航更高的🎀 ⭕⭕三、省钱 我一天上班来回40公里🙋，算下来如果是油车的话，一个月将近600元💰，这一块还是省下来挺多的👘 💁💁四、服务 我个人觉得五菱的售后服务真心不错👛，一次车胎坏了，五菱工作人员免费来拖车❤；一次去保养，态度相当热情👏；一次雨刷器坏了，修理的非常好👍，三次服务体验都很不错💪 查看详情>>

#选宏光MINI的N个理由# 💥五菱宏光mini暂时只支持慢充 120续航充满需要7个小时左右，170续航充满电大概是8小时左右，可以用慢充充电桩进行充电，在官方小程序充电页面可以查询附近充电桩 ♻️支持家用电充电（必须有接地线） 只要你家插头带有接地线，随时插上就可以充电🔋当然，如果你跟我一样就是普通插座，推荐大家购买五菱宏光mini专用接地宝（不过不能长期使用），只限于偶尔出行的时候可以放在后备箱那就可以随时充电啦 ❤️总的来说，充电对我来说是非常方便的事 我家车库有接地线的插座可以充，而我都是在我公司充电， 小mini可以用家用电充对于我来说还是非常方便💓 查看详情>>

170km续航小车车，买来时间不长，每天平均行驶90km，五一假期停了3天，跑了1000km,最近开车有一点心得跟大家分享一下。 1、续航和室外温度及开暖风有很大关系，目前还没有好的解决办法，特别是暖风，现在早上有点凉总得有取舍，冬天应该不太友好，目前续航跑170足够，有一次跑了156还有10%的电。 2、关于运动模式，我觉得它也可以叫单踏板模式。目前城区我喜欢开这个模式，因为基本不用踩刹车，用油门初段的控制可以调节动能回收力度，基本可以刹停到5km/H。 运动模式本身不费电，只是油门变得灵敏了，最高车速也相对增加，相比较用低速50－60左右速度跑，用运动模式非常友好。 查看详情>>

#选宏光MINI的N个理由 在买车之前，许多人劝我不要购买宏光迷你这辆车，买完之后不是在充电，就是在充电的路上等我自己真正买了车，我才发现其实并不是这样的。 宏光迷你这辆车的充电功率十分小，所以我的这个充电位完全是我自己安装的，因为我居住的小区并不是很高档的小区，所以安装这样一个充电插座也没有人过多的过问。 查看详情>>