MINI并线心得

行车时从一条车道驶入另一条车道的行为称为并线。此行为多发生在上下四车道或上下多车道的高等级公路和高速公路上。 查看详情>>

开车出行，并线少不了，不管你是往左并线还是右并线，或者是由匝道进入高速的并线等。只要是并线，一些基本的技巧清楚吗？只有掌握并线技巧，才能不会发生磕磕碰碰或者更严重的交通事故。 查看详情>>

并线辅助也被称为盲区监测，主要通过汽车尾部隐藏的感应器来探测后方来车，并通过警示灯来提示驾驶者。当驾驶员准备并线时，经系统判断若有碰撞的风险，车辆通过会发出警示音或振动座椅等方式来提醒驾驶员，最大限度确保车辆在并线时的安全性。 查看详情>>

并线这个操作看似简单，但对时机和速度的要求却很高，强行并线，还是停车等待？加速超过，还是减速让行？今天来给大家科普一下并线那些事～ 查看详情>>

并线这个操作看似简单，但对时机和速度的要求却很高，强行并线，还是停车等待？加速超过，还是减速让行？今天来给大家科普一下并线那些事～ 查看详情>>

并线这个操作看似简单，但对时机和速度的要求却很高，强行并线，还是停车等待？加速超过，还是减速让行？今天来给大家科普一下并线那些事～ 查看详情>>

#选宏光MINI的N个理由# 💥五菱宏光mini暂时只支持慢充 120续航充满需要7个小时左右，170续航充满电大概是8小时左右，可以用慢充充电桩进行充电，在官方小程序充电页面可以查询附近充电桩 ♻️支持家用电充电（必须有接地线） 只要你家插头带有接地线，随时插上就可以充电🔋当然，如果你跟我一样就是普通插座，推荐大家购买五菱宏光mini专用接地宝（不过不能长期使用），只限于偶尔出行的时候可以放在后备箱那就可以随时充电啦 ❤️总的来说，充电对我来说是非常方便的事 我家车库有接地线的插座可以充，而我都是在我公司充电， 小mini可以用家用电充对于我来说还是非常方便💓 查看详情>>

【改装心得】五菱mini黑武士 零基础改装入门|||🚘很多朋友喜欢我DIY的五菱mini黑武士，想要复刻一辆，但是又不知道从何改起，我整理出一份完整的攻略，手把手教你们如何改装✨ - 我这台黑武士mini，原车是2020款一代170续航蓝色，落地4.2W含保险，全车改装花了两万多，其中走了不少弯路，花了一些冤枉钱，特此分享经验出来帮各位避坑。 - 🚘改装心得 ⭐️重要的话写在这里‼️ ①新车上完牌之后，先贴改色膜，改完颜色之后，去车管所进行备案，备案完成之后，再加装包围，轮毂，行李箱，灯光等一系列套件。 . ②行李箱高度不超过30cm，不需要备案。变更轮毂尺寸无法备案，包围的备案看当地政策，我只备案了车身颜色。 . ③个人感受，增加了这么多改装件以及灯光，对续航的影响不是很大，170续航的我还能开到150km左右。变更轮毂尺寸的影响比较大，换完轮毂后，我只能开到130-140km左右了。 . ④内饰的改动无需备案，更换座椅，方向盘等都无需备案。一代没有安全气囊，可以改装方向盘，马卡龙版本有安全气囊，不建议改装方向盘。 . [_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>

170km续航小车车，买来时间不长，每天平均行驶90km，五一假期停了3天，跑了1000km,最近开车有一点心得跟大家分享一下。 1、续航和室外温度及开暖风有很大关系，目前还没有好的解决办法，特别是暖风，现在早上有点凉总得有取舍，冬天应该不太友好，目前续航跑170足够，有一次跑了156还有10%的电。 2、关于运动模式，我觉得它也可以叫单踏板模式。目前城区我喜欢开这个模式，因为基本不用踩刹车，用油门初段的控制可以调节动能回收力度，基本可以刹停到5km/H。 运动模式本身不费电，只是油门变得灵敏了，最高车速也相对增加，相比较用低速50－60左右速度跑，用运动模式非常友好。 查看详情>>

经常听到一些驾龄比较长的车主说“我是老司机，没必要安装盲点（并线辅助系统）”。老司机驾龄长，相对新手来说经验比较丰富，不会盲目变道，这点是没错。但是，安全驾驶仅凭经验是不够的，安全智驾辅助系统的出现，是为所有司机服务的，而不仅仅是新手。 查看详情>>

#选宏光MINI的N个理由 在买车之前，许多人劝我不要购买宏光迷你这辆车，买完之后不是在充电，就是在充电的路上等我自己真正买了车，我才发现其实并不是这样的。 宏光迷你这辆车的充电功率十分小，所以我的这个充电位完全是我自己安装的，因为我居住的小区并不是很高档的小区，所以安装这样一个充电插座也没有人过多的过问。 查看详情>>

经典就是永恒。1959年，MINI之父亚历克·伊西戈尼斯爵士在一张餐巾纸上绘制了MINI的雏形。64年时间，MINI在传承中不断创新，进入宝马集团至今销量超过了600万台，成为“最大牌的小车”。 查看详情>>

家里有一辆车了，买这辆车就是为了上下班代步用的，在路上看到了mini，颠覆了我对五菱的想象，没想到五菱还有这么可爱的车子，就买了！ 我的车子 续航 170km 基础款的宏光mini 关于续航，现在冬天使用下来感觉还不错。170公里续航里程，我开到100公里，还有小半的电，平常使用完全够了。 关于外观，嗯，就是很可爱很好看 总计一下，目前没什么不满意，而且越来越爱！！！ 我终于也有自己的五菱宏光mini啦！ 拿驾照整整五年了，从来没上过路，因为一些原因终于下定决心买了辆车，因为五菱mini车身小，容易操控，加上对车的需求也就是上下班代步，所以感觉还是挺不错的！ 今天去提车自己开去出去了！ 省钱买宏光mini这款车真的爱了，提车一个月了，简直为我省下了巨额油费，平时开油车一个月要跑加油站好几趟，油费都去到一千二百多了，上下班全开宏光mini 驾驶感受，宏光mini这款车的电门，即踩即有，红绿灯起步顺滑得很，永远第一个蹦出去别看这小车车这么mini，其实上坡也是有力的。 停车方便，开这车基本没有停车烦恼，别人停不了的地方，我都能停进去 充电与续航，我们公司门口就有一个充电插座，完全不用当心没地方充电，反正我们公司的一代宏光mini都不在公司充的，每天基本上就是公司家里两边跑，170的续航完全够了 最后总结一下吧，五菱宏光miniev这款车的性价比确实高，能为广大人民提供一款价格优惠、色彩鲜艳的新能源代步车，悄悄的说一句：这车回头率是真高！[_LinkTopic:宏光MINI内容创作,66940,37] 查看详情>>

开车并线再正常不过了，只要车道线为虚线且在道路条件允许的情况下，大家都可以并线行驶。不过在一些多车道的路况下，两辆车同时并线到一条车道上也很常见，比如中间车道有辆车在龟速行驶，此时身处左侧车道的你加速超车后打算向中间车道并线，而右侧车道的车辆碰巧也在超车后向中间车道并线，此时如果发生了剐蹭，谁来负责呢？ 查看详情>>