MINI驻车心得

EPB 的常用功能有：静态驻车功能、驶离辅助功能、高温再夹紧功能、溜坡再夹紧功能、动态驻车功能、下电自动驻车功能。 查看详情>>

#选宏光MINI的N个理由# 💥五菱宏光mini暂时只支持慢充 120续航充满需要7个小时左右，170续航充满电大概是8小时左右，可以用慢充充电桩进行充电，在官方小程序充电页面可以查询附近充电桩 ♻️支持家用电充电（必须有接地线） 只要你家插头带有接地线，随时插上就可以充电🔋当然，如果你跟我一样就是普通插座，推荐大家购买五菱宏光mini专用接地宝（不过不能长期使用），只限于偶尔出行的时候可以放在后备箱那就可以随时充电啦 ❤️总的来说，充电对我来说是非常方便的事 我家车库有接地线的插座可以充，而我都是在我公司充电， 小mini可以用家用电充对于我来说还是非常方便💓 查看详情>>

【改装心得】五菱mini黑武士 零基础改装入门|||🚘很多朋友喜欢我DIY的五菱mini黑武士，想要复刻一辆，但是又不知道从何改起，我整理出一份完整的攻略，手把手教你们如何改装✨ - 我这台黑武士mini，原车是2020款一代170续航蓝色，落地4.2W含保险，全车改装花了两万多，其中走了不少弯路，花了一些冤枉钱，特此分享经验出来帮各位避坑。 - 🚘改装心得 ⭐️重要的话写在这里‼️ ①新车上完牌之后，先贴改色膜，改完颜色之后，去车管所进行备案，备案完成之后，再加装包围，轮毂，行李箱，灯光等一系列套件。 . ②行李箱高度不超过30cm，不需要备案。变更轮毂尺寸无法备案，包围的备案看当地政策，我只备案了车身颜色。 . ③个人感受，增加了这么多改装件以及灯光，对续航的影响不是很大，170续航的我还能开到150km左右。变更轮毂尺寸的影响比较大，换完轮毂后，我只能开到130-140km左右了。 . ④内饰的改动无需备案，更换座椅，方向盘等都无需备案。一代没有安全气囊，可以改装方向盘，马卡龙版本有安全气囊，不建议改装方向盘。 . [_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>

自动驻车就是车辆临时停驻时刹车保持功能 查看详情>>

在汽车驾驶中，行车制动和驻车制动是两种不同但至关重要的制动方式。让我们深入探讨它们之间的差异： 查看详情>>

170km续航小车车，买来时间不长，每天平均行驶90km，五一假期停了3天，跑了1000km,最近开车有一点心得跟大家分享一下。 1、续航和室外温度及开暖风有很大关系，目前还没有好的解决办法，特别是暖风，现在早上有点凉总得有取舍，冬天应该不太友好，目前续航跑170足够，有一次跑了156还有10%的电。 2、关于运动模式，我觉得它也可以叫单踏板模式。目前城区我喜欢开这个模式，因为基本不用踩刹车，用油门初段的控制可以调节动能回收力度，基本可以刹停到5km/H。 运动模式本身不费电，只是油门变得灵敏了，最高车速也相对增加，相比较用低速50－60左右速度跑，用运动模式非常友好。 查看详情>>

#选宏光MINI的N个理由 在买车之前，许多人劝我不要购买宏光迷你这辆车，买完之后不是在充电，就是在充电的路上等我自己真正买了车，我才发现其实并不是这样的。 宏光迷你这辆车的充电功率十分小，所以我的这个充电位完全是我自己安装的，因为我居住的小区并不是很高档的小区，所以安装这样一个充电插座也没有人过多的过问。 查看详情>>

自动启停和自动驻车是现代汽车技术中的两个重要功能，它们在提高驾驶便利性和安全性方面发挥着重要作用。虽然这两个功能在某些方面可能有些相似，但它们在实际应用中存在明显的区别。 查看详情>>

电子制动力分配功能（EBD） 查看详情>>

经典就是永恒。1959年，MINI之父亚历克·伊西戈尼斯爵士在一张餐巾纸上绘制了MINI的雏形。64年时间，MINI在传承中不断创新，进入宝马集团至今销量超过了600万台，成为“最大牌的小车”。 查看详情>>

家里有一辆车了，买这辆车就是为了上下班代步用的，在路上看到了mini，颠覆了我对五菱的想象，没想到五菱还有这么可爱的车子，就买了！ 我的车子 续航 170km 基础款的宏光mini 关于续航，现在冬天使用下来感觉还不错。170公里续航里程，我开到100公里，还有小半的电，平常使用完全够了。 关于外观，嗯，就是很可爱很好看 总计一下，目前没什么不满意，而且越来越爱！！！ 我终于也有自己的五菱宏光mini啦！ 拿驾照整整五年了，从来没上过路，因为一些原因终于下定决心买了辆车，因为五菱mini车身小，容易操控，加上对车的需求也就是上下班代步，所以感觉还是挺不错的！ 今天去提车自己开去出去了！ 省钱买宏光mini这款车真的爱了，提车一个月了，简直为我省下了巨额油费，平时开油车一个月要跑加油站好几趟，油费都去到一千二百多了，上下班全开宏光mini 驾驶感受，宏光mini这款车的电门，即踩即有，红绿灯起步顺滑得很，永远第一个蹦出去别看这小车车这么mini，其实上坡也是有力的。 停车方便，开这车基本没有停车烦恼，别人停不了的地方，我都能停进去 充电与续航，我们公司门口就有一个充电插座，完全不用当心没地方充电，反正我们公司的一代宏光mini都不在公司充的，每天基本上就是公司家里两边跑，170的续航完全够了 最后总结一下吧，五菱宏光miniev这款车的性价比确实高，能为广大人民提供一款价格优惠、色彩鲜艳的新能源代步车，悄悄的说一句：这车回头率是真高！[_LinkTopic:宏光MINI内容创作,66940,37] 查看详情>>

自Mini被创造之日起，就与"小"这个字紧密地联系在了一起，在城市中灵活穿梭，在蒙特卡洛斩获拉力赛冠军，甚至在意大利偷金子，Mini都凭借着其小巧的身材让所有不可能变成可能。 查看详情>>

[_LinkTopic:宏光MINI用车体会,64511,37] 🌈🌈五菱宏光mini已经一年了🈵，从夏天🥵到冬天🥶，分享一下用车心得吧😜 💰💰一、车价 全款付，且充电费不贵😇，所以对于我这30多岁的宝妈👩上班族来说真的是很友好👌🏻 ☃️☃️二、续航 这个失算了，之前觉得充电⚡方便，且我也安装了充电桩就选的120✊，建议大家还是选170更好👉，减少充电时间，冬天暖风掉电比夏天冷风快👒，所以尽量选续航更高的🎀 ⭕⭕三、省钱 我一天上班来回40公里🙋，算下来如果是油车的话，一个月将近600元💰，这一块还是省下来挺多的👘 💁💁四、服务 我个人觉得五菱的售后服务真心不错👛，一次车胎坏了，五菱工作人员免费来拖车❤；一次去保养，态度相当热情👏；一次雨刷器坏了，修理的非常好👍，三次服务体验都很不错💪 查看详情>>

在这个关于继承与进化的命题里，MINI用64年的行动写下了最真实的答案。 查看详情>>