昂科威地线接线

本人新手，不太了解汽车，想问问昂科威方向盘低下黑色的一个接线口是做什么用的呢，有老铁知道吗？ 查看详情>>

高转低的线也不难懂，一共7根线，两组喇叭线，ACC，地线，控制线，每一个对应的接着就是的啊。后面对应着一根音频线是接到超低音上去的啊，另外还要到电源上再取一根电源线，一根地线，控制线都是接到超低音上的。如果接功放的话，一根电源线接电源，一根地线，一根控制线，喇叭线推喇叭，两组推前声场，两组桥接推超低音。就这样的啊。 查看详情>>

1、点烟器接线 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

必须得带地线的插座吗？农村里一般没有地线，刚刚别人说要用地线。 查看详情>>

说起别克SUV这几年中连续上新好几款车型，大型的有7座的豪华SUV昂科旗，这个是比较大型的，中型的五座SUV有昂科威，还有一款上市不久的昂科威S这款偏运动，越野型！当然不能忘记还有更新换代的昂科拉，不过换代出了，昂科拉跟昂科拉GX，说起昂科拉GX，感觉跟昂科威一样大小一样！ 查看详情>>

请问家里电表没有地线，增加地线是从电表接，还是从充电桩那里接？ 查看详情>>

上汽通用旗下的别克昂科威昂科威sAvia上市推出了四款新车型，价格区间为21.99-27.99万元。外观方面，新车采用了全新的家族式设计理念，以格栅为前进气的多边形大嘴设计，中网上横向贯通的镀铬装饰条可以很好地拉长车头的视觉宽度。Avia的midnet模型是一个亮黑色的网格形状，而普通版模型是由塑料材料制成的。车身尺寸方面，昂科威S的长宽高分别为4662*1883*1641mm，轴距为2779mm，相对于昂科威。内饰方面，昂科威S是环绕驾驶员座椅的中控台的设计理念，他配备了8英寸液晶传输机械指针式仪表板和三辐多功能方向盘，此外，中控台上和10英寸多媒体触控屏为这款车增添了科技感和时尚感。Avia将有自己的爵士黑内饰。在动力方面，新车配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·M，变速器匹配9速自动手动变速器。 查看详情>>

29日，别克宣布昂科威S、昂科威S艾维亚正式上市，共推出4款车型，售价21.99万到27.99万元，其定位于昂科威、昂科旗之间。 查看详情>>

去年别克发布昂科威S的时候，很多人都以为这就是昂科威的换代车型，起初我也是这么认为的。因为就在国内上市的同时，昂科威S在美国市场作为2021款全新昂科威被介绍给了公众，完成了垂直切换。 查看详情>>

有车友遇到买车3个月不到，售后说充电需要地线，那之前家用220v没地线怎么冲的好好的。现在售后过来把地线弄标准了也是冲不上。 查看详情>>