宝马4系天窗舒服体验

今天小杨给大家分享一下关于刚提的新车宝马425i 双门四座运动版的用车体验。 查看详情>>

有的车有天窗，有的车没有天窗，宝马4系有天窗吗？ 查看详情>>

宝马4系它的标配里面给配置天窗了没有呢？ 查看详情>>

想了解一下宝马4系这个车子到底有没有配置天窗？ 查看详情>>

就像iPhone手机一样，每年曝光新机谍照，其外观设计都会引得无数争议，而在上市后大家还是纷纷直呼“真香”，并引领了其他品牌的设计方向。而全新宝马4系似乎也适用于“真香定律”，夸张前卫的4系，要做的就是去颠覆，去引领潮流。在成都车展上，宝马4系正式在国内亮相，新车预售价格区间为36.50-46.00万元。而近日它已经到店，下面就让我来带大家全方位的静态体验一下全新宝马4系，看看这样的设计是你的菜么？ 查看详情>>

在智能科技日新月异的今天，豪华轿车已不仅仅是代步工具，更是未来出行生活的智能伙伴。奥迪A5 Sportback凭借其先进的MMI多媒体交互系统与全面的智能驾驶辅助功能，为驾驶者带来前所未有的便捷与安全；而宝马4系则依托其创新的智能互联科技与前沿的驾驶辅助技术，让每一次出行都充满惊喜与期待。接下来，我们将深入对比这两款车的智能科技配置，探索它们如何共同塑造未来出行的全新体验。 查看详情>>

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理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7，大家首先想到的就是坐着很舒服，体验过的人都会有这个感觉。不过，舒服并不是座椅唯一的评价标准，比如它的调节功能，座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适，但综合来看并不完整。 查看详情>>

宝马4系试驾体验 外观：宝马4系四门轿跑车颜色有丹泉石蓝、圣雷莫绿、宝石青、布鲁克林灰、极速🌺蓝、波尔蒂芒蓝、矿石白、砂金石红和碧玺灰。 图片的照片就是碧玺灰的颜色 实际看起来充满了低调奢华，因为这个颜色并不醒目，但是看起来非常有光泽，还很🍁耐看，宝马经典“大鼻孔”设计，造型锐利。熏黑处理的导流槽和中网套件，则是进一步强化前脸的运动感。车尾方面，翘挺的小鸭尾保留轿跑风范，双边双出排气，还是很好看的。 配置：2.0T直列四缸发动涡轮增压发9动机，8AT手自一体变。速箱，倒车影像，M运动套件，M运动多功能真🍃皮方向盘，前排电动记忆运动座椅，氛围灯，迎宾光毯，高级三🌷区自动空调，carplay，定速巡航，自动泊车，电动玻璃天窗，前排安全带送递，后行李盖自动操作，主动进气闭合格栅及分段式激光LED大灯~[_LinkTopic:宝马4系,7002,23] 查看详情>>

新宝马4系乘坐体验如何？ 查看详情>>

试驾环节我才注意到，这台10来万的五菱星光S，前、后排竟然都带座椅加热，而且前排还有座椅通风和双层隔音玻璃。试驾时，五菱星光S在五六十码的速度下，车内依然很安静，风噪、胎噪都控制得不错，双层隔音玻璃在这方面指定是上大分了。朋友看的混动版星光S，还有130km纯电续航，并支持快充，短途出行的话，便捷性和用车成本啥的，亏电也才3毛钱一公里。而且，纯电模式下的星光S混动，隔音表现感觉比很多卖20多万的燃油SUV都做得好，加上这车配置高、用料又扎实，品质感完全不像10来万的SUV，倒更像是20万级SUV。包括五菱星光S的底盘，查了下，原来，这车后悬架用的是四连杆结构。难怪，试驾时感觉这车后排对颠簸、侧倾的抑制得不错，悬架配置好确实不一样。不错不错，现在10万+的国产新能源SUV，确实越来越有含金量了。 查看详情>>

MPV是近两年细分市场的“MVP”，许多品牌都把它当成宝，纷纷推出或即将发布自家的MPV车型，而具体到今年，MPV市场又有了新动向，那就是电动化，像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>

“让人舒服”，这平平常常的四个字说出来非常容易，但真正做到却千难万难，尤其是对于汽车这种工业产品来说，“让人舒服”，在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序，外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等，甚至，还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>

车内的全景天窗非常舒服，抬头就是一大片天窗，空间也很大，老婆怀孕的时候，医生说常出去走走，尤其是她大肚子比较明显的时候，就特别喜欢去那个商场，每次都买好多东西，上次直接整了个摇摇车，还好我的后备箱大，要不然真的是没办法，乘坐空间也比较大，老婆挺着大肚子坐也不会觉得挤，不会很难受。平时开着锐界全家人出行，再也不需要担心行李过多的问题了，因为带多少，后备厢就能塞下多少。动力比昂科拉plus更强。 查看详情>>