起亚K34S店感受

起亚K3从2012年推出到现在已经走过10年岁月，这10年国内汽车市场也有着翻天覆地的变化，尤其是入门级紧凑型轿车市场，残酷的竞争让许多车企不得不加快换代速度，纷纷拿出自家最成熟的技术来抢夺这块市场份额。起亚也不甘示弱，在2019年，起亚K3迎来了第一次年代改款，在众多自主品牌纷纷推出极具性价比的产品时，献上了一份诚意。直到现在的2021款起亚K3，经过我们这一天的试驾，我们不仅在空间、配置上感受到了起亚的诚意，在动力和调校方面更是体会到了起亚强大的产品力。 我们此次试驾的这款车是起亚K3 240T GT-Line 7DCT智驾运动版车型，同时也是顶配车型，官方指导价为13.18万元。2021款起亚K3仅针对外观部分细节进行了调整，而动力则继续搭载1.4T直列4缸发动机，该发动机还曾经获得过“沃德十佳”发动机的美称。除此之外，2021款起亚K3还提供了1.5L发动机版本。 外观刚柔并重 用颜值俘获芳心 不得不说，起亚在外观设计方面真的很懂得如何抓住年轻消费者的心，所以，外观也是这款车的卖点之一。2021款起亚K3外观造型延续起亚家族化设计风格。前脸方面，这款车更多运用了平直的线条来精雕细刻，使其造型看上去更加硬朗，比较贴合现代年轻人的审美标准。虎啸式前格栅尺寸很大，内部采用直瀑式结构，并且加入了大量的镀铬材质，让这款车看上去始终保持着一股狠劲儿。 要说前脸哪部分最让我印象最深刻，那必然是它那造型狭长的LED大灯组，内部的日间行车灯带犹如闪电一般，也赋予了这台车“灵魂”，站在车头与它“对视”，给我一种横眉冷目的感觉。必须要提的是，2021款起亚K3同样全系标配LED灯组，可以说对年轻消费者非常友好了，这也是起亚为年轻人带来的诚意。 接着走到车侧，溜背式车顶造型，搭配从灯眉贯穿至车尾的腰线，让这款车显得更加修长。但除了这条腰线，起亚K3车侧没有采用过多线条设计，整体造型比较简洁，但是运动感却丝毫不减。熏黑处理后的外后视镜加上下沉式车头设计，让这台车的姿态干劲十足，而车窗周围的镀铬饰条又让这台车的干劲显得没有那么“鲁莽”。另外，起亚K3的车身尺寸在同级别中也拥有着不错的竞争力，它的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距更是达到了2700mm，对车内乘坐空间表现有着直接提升。这里大家可以先保持期待，文章后面我们也对这台车的空间表现进行了实测。 起亚K3这款多辐式轮圈更称的上是车侧的点睛之笔。灰白双色搭配非常有层次感。我们这款试驾车搭载了尺寸为225/45 R17的锦湖SOLUS SA01系列轮胎，该系列轮胎更注重综合性能，在海内外消费者中都有着良好口碑，并且在后面的动态测试中也给我们留下了十分深刻的印象。 相比犀利的前脸，起亚K3尾部造型相对来说柔和了不少，更能被大众消费者所接受，突出了精致感和层次感。溜背式车顶一直延伸至尾部，并形成上翘的“鸭尾”造型，使车尾视觉效果更加立体、饱满。下方乍一看是采用了双边共两出排气布局，可细看后发现这两个排气是假的，不过这对假排气确实为尾部增添了不少运动属性，配合中间贯穿式镀铬饰条，让它看上去刚柔并重。 起亚K3还采用了当下十分流行的贯穿式尾灯设计，虽然中间部分不能进行点亮，可这并不影响它拉伸尾部视觉宽度的效果。两侧灯组造型虽然看上去复杂，点亮后效果却层次感丰富、纹理清晰，内部“雷电”造型也与前大灯形成呼应效果。 舒适配置诚意满满 与年轻人交个朋友 当我坐进车内，2021款起亚K3就像一个浪荡不羁的浪子回归家庭一样，相比犀利的外观，车内整体布局合理、实用，就像我们好像在哪“见过”一样，按键、挡把、方向盘，一切用起来都是那么顺手，这要得益于起亚在人机工程学方面的技术沉淀。车内镀铬饰条点缀的恰到好处，与整个内饰融合度非常高，突出了内饰整体的精致感。在做工用料方面，2021款起亚K3除了在扶手箱前方采用了硬塑料材质，整车其它部分都覆盖了上手感受亲肤的软性包裹，搭配细节处红色缝线，呈现出很好的高级感，也很符合年轻人的审美喜好。 #起亚K3##试驾# 查看详情>>

在10万级别的家用轿车领域内,起亚K3的人气非常高,也深受众多家庭用户的喜爱。在智能出行的时代下,起亚K3可以为用户带来更多高品质的驾乘体验,无论是动力,还是造型,都可以为平凡的出行生活增添一抹更艳丽的色彩。 查看详情>>

2021款起亚K3正式上市。外观方面，该车与现款车型基本保持了一致，整体上还是我们所熟悉的样子。扁长的前进气格栅，内部采用了直瀑式的设计，颇为的霸气。两侧的大灯一路上扬，勾勒出了凌厉的姿态，同时内部的灯源也足够的精致。下方的设计也给人以肌肉感，战斗气息扑面而来。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获取到国产新款起亚K3的谍照。新款的起亚K3海外版在2021年4月正式发布，预计国产的新款起亚K3会在今年下半年上市。 查看详情>>

近日，小智从相关渠道获取了一组新款国产起亚K3的谍照图，新车在外观方面的设计风格与起亚K5车型十分接近。有哪些亮点？咱们一起往下看。 查看详情>>

起亚K3购买半年左右了，顶配的智联版 1:平时开市区是7.0的油耗，高速4.7的油耗 2.有车载的导航，销售说500兆的流量。 3、对我们来说，车载导航真的很有用！因为可以告诉我们哪里有摄像头，反正我开了半年没有扣过一分 4、车载内饰也可以，车的空间也大，我170坐里面都不会觉得挤。 反正觉得十万是很值的啦，之前有问过其他的姐妹，说可能买贵了，但是我们售后很好，有一个我专门的群，有什么群都可以在里面问，也会第一时间帮我解决。我觉得很好。 有车以后压力很大，因为每个月车贷，加油，停车费差不多要三千多，但是手中有方向盘的感觉真的很好，想去哪里就去哪里，就算换工作也可以说走就走，也找了兼职，方便赚更多的钱 #起亚K3##空间# 查看详情>>

作为起亚旗下的代表性产品，起亚K3在轿车市场上拥有多年的好口碑，新起亚K3已经上市销售，那么起亚K3怎么样，这款车在外观、性能、科技配置等方面又有哪些亮点呢？一起来了解一下。 查看详情>>

作为起亚旗下的代表性产品，起亚K3在轿车市场上拥有多年的好口碑，新起亚K3已经上市销售，那么起亚K3怎么样，这款车在外观、性能、科技配置等方面又有哪些亮点呢？一起来了解一下。 查看详情>>

作为起亚旗下的紧凑级轿车，起亚K3终于迎来了中期改款。全新的外观设计给人以耳目一新的感觉。特别是扁平化的虎啸式前格栅与起亚K5简直如出一辙。而星链式LED大灯也与前格栅融为一体，从而拉宽前脸的视觉效果。此外，前包围下方的三段式进气口使得前脸更具运动感。 查看详情>>

关于起亚的售后，在网上的口碑还不错，而且我朋友买起亚车，跟我说售后方面很不错。上个月再三考虑之后，决定去试驾一下起亚K3，最后直接购买了。因为感觉10万左右的价格能买到这样的配置，性价比非常高。 查看详情>>

提到起亚K3，对于大多数人来说是既熟悉又陌生。熟悉，是因为起亚K3是起亚品牌在中国第一款销量超百万的车型，曾经红极一时；而陌生，是因为起亚K3最近几年的存在感不高，销量也早已不见往日的辉煌。不过古人也说过：“卷土重来未可知”，起亚找到了应对办法，那就是将自身的产品力再次提升。因此，新起亚K3应运而生，它不仅延续了起亚高颜值的优势，还在配置、智能化等方面进行了优化升级，可以说做到了面面俱到。 查看详情>>

近日，东风悦达起亚官方宣布，旗下紧凑型轿车起亚K3正式上市，共推出5款车型，其中3款搭载1.5L自然吸气发动机，另外2款搭载1.4T涡轮增压发动机。新款车型相较于旧款车型的变化不大，整体指导价区间没变，但是单一车型有部分变动，同时在配置上有相应的调整。 查看详情>>

近日，新起亚K3如约而至，售价区间为11.29-14.39万元，放飞价8.99万元起。随着国内轿车市场竞争激烈程度不断加剧，新起亚K3能否让中国消费者满意呢？ 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获得了一组起亚K3改款车型的外观谍照，新车的整体设计思路看起来与现款K5车型十分相似，但在细节上进行了完善和优化，散发出更多年轻和时尚气息。作为一款换代车型，新起亚K3在造型设计上大幅升级，将进一步满足年轻消费群体日趋多元化的用车所需。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获得了一组起亚K3改款车型的外观谍照，新车的整体设计思路看起来与现款K5车型十分相似，但在细节上进行了完善和优化，散发出更多年轻和时尚气息。作为一款换代车型，新起亚K3在造型设计上大幅升级，将进一步满足年轻消费群体日趋多元化的用车所需。 查看详情>>