艾力绅卡钳主动刹车消失
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- #汽车圈鄙视链# 艾力绅原厂18寸轮毂AP9040六活塞卡钳搭配DIC 35#汽车圈鄙视链# 艾力绅原厂18寸轮毂 AP9040六活塞卡钳 搭配DIC 355*32高碳刹车套装 后轮更换原厂高性能刹车配件 查看详情>>
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- 胎压报警亮了充气后在车机上更新后报警消失,开了100公里后又报警,大家见过这种情况吗?艾力绅次顶配 查看详情>>
- JCW来了!MINI JCW GPE纯电动原型车谍照曝光燃油车时代的经典车型在电动化时代是否能够得到保留?或许只有时间能够带给我们答案,在这场里程碑式的改变中,究竟谁能够最终完成电动化转型不可预知。日前,我们获取了一组MINI JCW GPE原型车的测试谍照,新车也将成为John Cooper Works旗下首款纯电动版车型。从图中我们可以看到,虽然是一台电动车,但这台JCW依然向我们展示出了其强大的个性和对于运动的追求,前脸虽然配备了全封闭式格栅,不过车头下方配备了丰富的通风口,内部将采用蜂窝式中网设计。此外,尺寸夸张的尾翼、黄色运动卡钳均没有缺席,不过,由于新车将进行电动化改造,所以尾部的排气管消失不见,不过,新车将保留尾部扩散器,彰显运动态度。根据MINI品牌的发展计划,其将在国内市场与长城汽车联合推出两款新车型,此外,未来的MINI COUNTRYMAN也将进一步加大尺寸,增加其实用性,预计将于宝马X1同平台打造。 查看详情>>
- 艾力绅豪华SUV与众不同😺在众多豪华SUV车型中,艾力绅以其个性化的设计和卓越的驾驶感受脱颖而出🤑。让人们来听听行业人士对艾力绅的评价吧🚓。 首先,艾力绅在外观设计上别具一格🐹。其采用了时尚而大胆的设计语言,充满力量感和动感🎋。同时,尽管艾力绅是一款豪华SUV,但它并没有那种庞大笨重的感觉,反而显得非常灵活🚑。 其次,在驾驶体验方面,艾力绅也有着出色的表现🍂。其搭载了一系列智能化技术,如自适应巡航、主动刹车辅助等,使得驾驶更加轻松安全💗。同时,艾力绅还采用了空气悬挂系统,保证了驾驶时的舒适性🧡。 再次,在内饰设计上,艾力绅同样有着非常高的水准😹。其采用了豪华的真皮和木纹材料,让整个车厢显得非常高端大气🏵。同时,高科技设备如中控大屏幕和HUD抬头显示器等也为驾乘体验带来了很多便捷🤫。#艾力绅1# 查看详情>>
- 全新林肯Blackwood渲染图曝光 期待量产!如今的皮卡市场已然成为了一个比较热门的细分市场,多台重磅车型相继换代的消息再度引发了较高的关注度。日前,我们获取了一张全新林肯Blackwood车型的渲染图,作为一台早已消失在历史长河中的车型,这张全新林肯Blackwood的图片能否最终成为现实,目前我们还不得而知。看看新车的表现,从图中我们不难看出,新车是一台基于林肯领航员进行打造的皮卡车型,其拥有相当魁梧的身材,车头部分,新车将会继续配备一款大尺寸前格栅,内部将会细密的镀铬点阵式中网,营造出较强的精致氛围,此外,两侧头灯组也将延续领航员的设计,尺寸较大,能够很好地凸显出新车的气场。此外我们还可以看到,新车将会配备一款较为硬派的前包围,银色护板的加入恰到好处。来到车侧,新车将会配备一款造型犀利的黑色运动轮圈,内部还将配备一款红色运动卡钳,拥有较为浓郁的运动氛围。关于内饰和动力方面的消息我们不得而知,甚至连这台车型是否能够成为现实都依然是 查看详情>>
- 本田艾力绅:舒适驾乘体验下的高端豪华️本田艾力绅是一款兼具豪华和实用性的高档轿车,其在外观设计和内部配置方面均表现出了十分出色的水准❤。 从外观来看,本田艾力绅采用了流畅的线条和优美的曲线设计,营造出了一种稳重而不失动感的视觉效果🐹。其前脸采用了本田家族式的中网设计,并配有LED大灯和独特的日间行车灯🐶。整个外观风格大气、时尚,让人印象深刻🍁。 进入车内后,可以感受到本田艾力绅所提供的舒适驾乘体验🚑。不仅座椅支撑性良好,内饰工艺精细,同时噪音和震动也得到了很好的抑制,这使得长时间的驾乘变得更加轻松愉悦😸。 在配置方面,本田艾力绅也表现得十分出色🎊。其标配的全液晶仪表盘、7英寸中控触屏以及多功能方向盘等科技配置,使得驾乘体验更加智能化和便捷化🐶。 此外,本田艾力绅还拥有一些优秀的安全配置,例如车道偏离预警、前后倒车雷达、主动刹车辅助等,保障了车内人员的安全性😤。#艾力绅1# 查看详情>>
- 主流MPV-艾力绅邯郸落地31万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🔥🔥🔥🔥【车型配置】🔥🔥🔥🔥 🏣探店城市: 河北省邯郸市 🚘车辆品牌: 艾力绅 🚗车辆型号: 2022款 锐·混动 2.0L 豪华版 🚙车辆颜色: 棕色 🛖库存情况: 棕色白色现车 🔥🔥🔥🔥【落地详情】🔥🔥🔥🔥 💶指导价格: 312800 💸优惠金额: 24000 💵购置税额: 12779 💴保险费用: 8300 💵上牌费用: 500 💥活动赠送: 汽车装潢(玻璃膜、脚垫) 💰全款落地: 310379 🔥🔥🔥🔥【车型亮点】🔥🔥🔥🔥 亮点配置: 倒车影像、车侧盲区监控、全速自适应巡航,车道偏离预警、车道保持和车道居中保持、交通道路标识识别、前方碰撞预警和主动刹车。 🔥🔥🔥🔥【个人感受】🔥🔥🔥🔥 艾力绅是奥德赛的对标车型,个人感觉艾力绅比奥德赛乘坐空间要更大些,同时舒适度也不差,MPV值得考虑。 查看详情>>
- 最终还是选择了艾力绅,谈谈原因入手艾力绅也有一年多了,老实说这款车确实不错,整体评价一下就是经济实用,看着还有档次。其实买艾力绅之前也看过不少同级别的车,最终经过仔细考虑才入手了艾力绅,也跟大家谈谈我选择艾力绅的原因。 当时买艾力绅之前也看过传祺M8和赛那,问了身边的朋友,传祺M8主要还是油耗比艾力绅略高,而且艾力绅的混动技术更加成熟一点,稳定性也更好一点,个人对于油耗也比较注重,所以也就放弃了M8。赛那的价格有点超我预算了,另外一方面就是感觉赛那的内饰做工还有设计我觉得没有艾力绅好,整体的质感和性价比不如艾力绅,所以最后也就选定了艾力绅。 而实际开车以来,感受比较深的还是这车确实很省油,我的油耗基本稳定在6.2个上下,毕竟这么大个块头,能有这个油耗已经很不错了。 虽说我对车子的内饰不是特别追求,但是好歹也是30万级别的车,入眼的感觉自然也不能掉档次,艾力绅的内饰看着还挺有质感的,入眼的感觉干净舒服,还别说挺有档次感的,对得起这个价位。 在安全性方面也很好的兼顾到了,车道偏离预警,主动刹车,车道居中保持,前方碰撞预警360全景影像等安全配置都有,开车的安全性也能得到有效保障。 买艾力绅自然也是为了开车能够更加享受,坐车更加舒服,前排的座椅有座椅加热和电动座椅记忆功能,不用自己再去费劲调节座椅。最舒服的还是第二排,同样有座椅加热和电动调节,而且支持腿托和靠背调节,说是移动的大沙发都不过分。 开的这一年多以来,艾力绅确实给到我不错的用车体验,也庆幸自己的选择没有错,目前为止也没有出过什么大问题,足够耐用,已经很满足了。 查看详情>>
- 💰预算30万落地,要买MPV怎么选呢❓🌸🌸🌸🌟目前推荐的车型有3款 1⃣️起亚 嘉华 2.0T豪华版 2⃣️本田 艾力绅 2.0L e:HEV舒适版 3⃣️别克 GL8 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型 🌈动力方面 嘉华:2.0T四缸发动机233马力+8AT 艾力绅:2.0L四缸发动机146马力+186马力电动机+E-CVT GL8:2.0T四缸发动机237马力+9AT 🌈尺寸方面 嘉华:5155*1995*1795轴距3090 艾力绅:4951*1842*1711轴距2900 GL8:5238*1878*1800轴距3088 🉑🉑🉑 🌈配置方面 三款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、后雷达、倒车影像、自适应巡航、分段电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入及启动、导航、车联网、自动大灯、CarLife 🌸🌸🌸 🌟嘉华整体配置不错,不过韩系品牌MPV在国内占有率相对不高。艾力绅与奥德赛同平台,销量在国内不错,不过这三款中它尺寸偏小。GL8虽然使用2.0T+9AT动力,但整体车辆设计比较久。 🧸🧸🧸🧸#对比选车更划算# 查看详情>>
- 80码,副驾驶有异响 已解决80码,好像是从右空调出风口传出不间断异常响动。收提速踏板消失。80之内,转弯,过坑,降速,方向带都没有异常响动。替换了刹车皮(检查卡钳),右后车轮轴等速万向节,三角臂。没有作用。 查看详情>>
- 请问有没有右侧车轮处金属摩擦刺耳异响的问题?新车提车15天,开了700公里,大概10次左右,最近早上上班时开始出现冷车启动后右侧车轮处(尚不清楚时前还是后)异响,是金属之间刺耳的摩擦声,可能来自于制动卡钳与制动盘之间,大概2-5min后消失,不过晚上下班时冷车启动后好像没有,待4s检修调查真因。 查看详情>>
- 80码,副驾驶有异响 已解决80码,好像是从右空调出风口传出不间断异常响动。收提速踏板消失。80之内,转弯,过坑,降速,方向带都没有异常响动。替换了刹车皮(检查卡钳),右后车轮轴等速万向节,三角臂。没有作用。 查看详情>>
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