凌派狠踩油门

逍客超车的时候能狠踩油门不 查看详情>>

本田思域1.5T虽说不是混动但发动机绝对比它1.5L好，要说混动它又比不过卡罗拉1.8L别人中控什么都好干嘛要买他凌派这么贵。 查看详情>>

处在磨合期不小心踩油门到3000转，发动机是不是很受伤？？ 查看详情>>

大家好，我的伊兰特10年了，今年发现从3档挂4档，一踩到2000转左右发抖比较厉害，而且4档到5档也是，想问问大家这是怎么回事，望各位大神资助解决 查看详情>>

狠角表白一狠到底 查看详情>>

高速上快速超车是狠踩提速踏板仍是手动模式来个降档提速？ 查看详情>>

处在磨合期踩油门到3000转，发动机是不是很受伤？？ 查看详情>>

凌派这款在中国市场推出的特供车型，自2013年推出到现在，累积销量已经突破70万台。这个成绩，比起同门兄弟思域来说也是毫不逊色的。直到凌派和思域纷纷换代之后，思域才再销量上反超凌派。 查看详情>>

作为一款专为中国市场量身打造的全新车型，凌派的出现无疑让人眼前一亮。作为一款肩负本田品牌在华市场销量重任的战略车型，凌派的设计充分考虑了中国消费者的用车需求和喜好，独特的车身造型和内饰设计都充满了时尚与实用的气息 查看详情>>

作为一款专为年轻人群打造，且凸显吉利品牌年轻潮流化的代表作，有着“新实力国民轿跑”之称的吉利缤瑞独特的外观设计语言和全新的风格“能量风暴”以进化为更加年轻化的“竞速风暴”，宽体低趴车身姿态，Fastback溜背造型，疾驰高腰线，飞扬式扰流尾门，以及新潮酷炫的车身配合，无一不凸显出”潮酷狠辣“的年轻潮流气息。8月28日，在深圳市振意吉利4S店举办的【“狠角”缤瑞cool深圳车主嘉年华】潮酷海上巡游趴。在连日来的高温天气，让所有人都非常急切想去避避暑，而这次的吉利缤瑞COOL车主嘉年华活动正是恰逢其时，让早已安耐不住的缤瑞cool车主们释放想要驰骋户外的心情！在本次吉利缤瑞cool车主嘉年华活动中，现场的活动氛围就是以节油挑战赛、玩水、年轻、潮流为主。缤瑞COOL也像当代年轻人一样，一身硬实力、不惧挑战，展现出“狠角”该有的“狠姿态”。“狠角”不仅仅追求迅和猛，也追求“省”。路途中还增加了一点 查看详情>>

恒大掌门人许家印在造车路上再次狠踩油门。 查看详情>>

凌派混动上市搭载本田1.5L混动系统的本田凌派混动版正式上市，新车共计推出4款车型，售价区间为13.98-16.98万元，新车外形方面与燃油版保持一致。 查看详情>>

相信很多司机刚开始开车的时候，都被教育过不要猛踩油门。但是后面又有人说不舍得踩油门才会真的伤车。所以到底谁更伤车呢？ 查看详情>>

猛踩油门和轻踩油门哪个更伤钱包？这个我们今天不讨论，谁都是知道的，但是哪个更伤车？我们今天可以聊一聊。 查看详情>>

作为广汽本田战略车型，新一代凌派（CRIDER）自2018年惊喜上市后，以全面越级的产品实力彻底刷新A级车全新标准。2019年新一代凌派（CRIDER）持续热销，全年实现销量154,053辆，连续10个月销量破万。截至2020年2月，凌派（CRIDER）品牌累计获得超80万用户的喜爱和信赖。出色市场表现离不开新一代凌派（CRIDER）对用户需求的洞察。 查看详情>>