长安CS75正时链条换装

有车主朋友问，正时皮带为什么会出现断裂？现在随着造车的技术水平的不断进步，部分车子已经抛弃了正时皮带，改用正时链条，是不是就意味着正时链条比正时皮带更好呢？ 查看详情>>

大家好，老司机都知道汽车正式系统，分为正时皮带传动和正时链条传动，以前的车大多数都是皮带的，只有高端车才用链条，而现在无论什么车，大多数都在使用链条的了，包括几万元的小车也有链条的，两者比较，并不能说哪个更好，他们各有各自的优点，下面给大家简单的说一下。 查看详情>>

之前我们讲过了正时皮带的特点以及更换周期，本期我们就来聊聊比正时皮带更耐用的正时链条。 查看详情>>

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，是发动机上重要的配气机构部件，关系着发动机的核心命运。如果在正时皮带或者正时链条上出现问题，它会给发动机带来诸多的故障问题，甚至会导致整个发动机报废。 查看详情>>

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，是发动机上重要的配气机构部件，关系着发动机的核心命运。如果在正时皮带或者正时链条上出现问题，它会给发动机带来诸多的故障问题，甚至会导致整个发动机报废。 查看详情>>

通用的1.5T发动机，是正时皮带的？还是正时链条的？ 查看详情>>

发动机正时驱动一般有：正时皮带、正时链条、正时齿轮。前两个大家可能都多少听说过，正时齿轮一般用在专业的方程式赛车上，民用汽油车基本会用，这里不再赘述！以前大部分车采用的都是正时皮带，近些年绝大部分都开始采用免维护的正时链条！那么是不是真的就不用维护了呢？ 查看详情>>

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