长安CS75换挡心得
- 长安cs75城市使用心得长安cs75这款车是我国自主研发的一款车型,它属于一款紧凑型城市越野SUV,我购买的是2020款长安CS75,使用频率最多的也就是高速以及县城,而这款车在县城使用还是非常不错的,整体采用1.5t涡轮增压蓝鲸发动机,最大马力可达到178匹,并且配备了三种模式切换经济,省油以及越野,强采用麦弗逊独立悬挂后,采用多连杆独立悬挂,在过减速带的时候也不会有太大的撞击感,这款车只要不是暴力驾驶,平均油耗在7到9个左右,毕竟车身重量达到1.6吨,这个油耗在县城使用还是非常满意的,而在跑高速的时候,它的油耗还可以更低,家庭使用无疑动力以及空间是最大的亮点,后备箱,后排座椅可以放倒,放倒以后就可以呈现出一张超大的双人床,不管是自驾游以及拉货使用,都是非常的棒,可以说,长安CS75的到来,给我的家庭生活带来了巨大的改变!! 查看详情>>
- 长安CS75五万公里的用车心得长安CS75作为一款优秀的国产SUV,在我五万多公里的用车过程中,给我留下了深刻的印象。首先,我要说的是它的外观设计,CS75的前脸设计独具特色,采用了字母式的logo设计,给人一种霸气十足的感觉。车身线条流畅,侧面轮廓明显,整体造型非常硬朗。 在驾驶性能方面,CS75的表现也让我很满意。搭载的1.5T蓝鲸发动机,动力输出平稳,加速响应迅速。与之匹配的是6速手动变速箱,换挡顺畅,没有明显的顿挫感。在操控方面,方向盘指向准确,转向轻盈,驾驶起来非常稳定。而且,CS75的悬挂系统调校偏向舒适,对于路面的小颠簸过滤得很好,乘坐舒适度较高。 油耗方面,CS75的表现也在我的预期之内。根据我的驾驶习惯,市区油耗大约在8.5L/100km左右,高速综合油耗在7.5L/100km左右,这个油耗对于一款SUV来说,我还是可以接受的。 内饰方面,CS75的设计简约大方,中控台布局合理,操作起来非常方便。内饰材质的选择也较为考究,触感舒适,看起来很有质感。座椅采用皮革材质,包裹性很好,坐起来非常舒适,长途驾驶也不会感到疲劳。 此外,CS75的空间表现也很出色。车身尺寸较大,提供了宽敞的乘坐空间和后备箱储物空间。后排座椅空间也很宽敞,乘坐三人也不会感到拥挤。 总的来说,长安CS75在五万公里的用车过程中,给我带来了许多便利和舒适。无论是外观设计、驾驶性能还是空间表现,它都表现得相当出色。虽然期间也出现了一些小问题,但总体来说,它的质量和稳定性还是值得信赖的。我相信,在未来的日子里,CS75还会继续陪伴我,为我带来更多的惊喜和感动。 查看详情>>
- 长安CS75保养心得分享自从购买了长安CS75,我对这款车的保养有了更深入的了解和体验。CS75作为长安品牌的明星车型,不仅在外观和性能上表现出色,其保养的便捷性和经济性也给我留下了深刻印象。 首先,定期保养是确保车辆性能稳定的关键。我严格按照车辆手册的建议,每行驶一定里程就前往4S店进行常规保养。这包括更换机油、机滤、空滤等易损件,以及检查刹车系统、悬挂系统等关键部位。这些保养措施能够确保车辆始终处于最佳状态,延长使用寿命。 其次,我也非常注重车辆的日常保养。比如,定期清洗车身,保持车辆外观的整洁;定期检查轮胎的气压和磨损情况,确保行驶安全;还有注意发动机的冷却系统和燃油系统的清洁,避免积碳和堵塞。 此外,我还发现了一些保养的小技巧。比如,在选择机油时,可以根据车辆的实际情况和使用环境来选择合适的机油类型和标号;在更换刹车片时,可以选择品质可靠的品牌,以确保刹车性能的稳定。 总的来说,长安CS75的保养并不复杂,只要注重细节和定期保养,就能够让爱车始终保持最佳状态。通过这段时间的保养体验,我更加深入地了解了这款车的性能和特点,也更加珍惜和喜爱我的CS75了。 查看详情>>
- 十七万公里长安CS75使用心得🍂不知不觉爱车已经行驶了十七万公里了,在这期间我的长安CS75表现的相当的优秀,目前已经开了有六年三个月了,表现的十分的优秀,没有发生过一次大小故障,没有出现过一起小的毛病,更是在我使用中没有给我给我罢工过💜。这一点还是很好的哦💝。经过六年的相互磨合所有的功能已经学会了使用了,并且这些功能在实际使用中实用性还是非常的强的啊,空间上也是非常的大的啊,2700mm的轴距让不管是驾驶空间还是乘坐空间都很宽阔,尤其那1.8T的动力搭配了6AT手自一体变速器的在提速上反应灵敏🚜。提速很快的😀。 六年时间十七万公里零故障零毛病,是我非常的欣慰的🐽。好车不怕开💙。希望我们后面可以在一起度过🎋! 电子手刹在实际的使用中操作起来简单方便的啊,尤其自动驻车功能给安全驾驶提供了保障#车型推荐##长安CS75# 查看详情>>
- 我的FK7升级FK8换挡机构心得作为一位车主,常常需要为自己的座驾进行一些小升级,让驾驶更加愉悦。我最近就升级了我的FK7的换挡机构,换成了FK8的款式。下面,我将分享我的心得体验。 首先,我的升级初衷是希望挡把比原厂更短一些,同时希望手感更紧致,阻尼感更强一些。通过对比市面上不同的换挡机构,我选择了FK8的款式,并且非常满意。 第一个体验,FK8的手感非常出色。当我更换了金属底座之后,换挡铿锵有力,让人愉悦。虽然不是快排那种极致的短,但仍然比原厂要短一些。在日常驾驶中,短却不过度极短的挡把长度,让我换档更加自如。 第二个体验,FK8的紧致程度和阻尼感更强一些。换挡时,可以明显感受到在档位间的间隔更小了一些,换挡更加流畅自然。同时,阻尼感的增强也是十分明显的,给人一种“德国车”的感觉。 综上所述,我非常满意这次的升级。换挡机构的变化对于整个驾驶体验,并不会带来质的飞跃,但是却极大地提升了驾驶的愉悦感。想要尝试一些小升级的车友们,不妨也可以考虑一下换挡机构的升级。 查看详情>>
- 长安CS75手动挡的变速箱,换挡时顿挫明显CS75手动挡的变速箱换挡时顿挫比较明显,不顺畅,还伴有异响,这是怎么回事? 查看详情>>
- 【蔚来EC6】用车心得目前EC6已经提车1月有余,大部分时间是在市区,期间跑过一次高速。用车心得的话从用车体验和车辆续航两方面来说。 查看详情>>
- 蛇形换挡和直排换挡有啥区别?老司机表示,蛇形换挡更香随着汽车的逐渐科技化,现在不少车子都换上了电子档把,但市面上大多数自动挡车型,基本还是分为蛇形换挡(梯形换挡)和直排换挡两种。那这两种换挡方式有什么区别?或者说哪一个更好? 查看详情>>
- 蛇形换挡和直排换挡有什么区别?老司机:蛇形换挡效率更高随着汽车的逐渐科技化,现在不少车子都换上了电子档把,但市面上大多数自动挡车型,基本还是分为蛇形换挡(梯形换挡)和直排换挡两种。那这两种换挡方式有什么区别?或者说哪一个更好? 查看详情>>
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- 开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡?手动挡的车子作为速度的代表,有着操控性好,换挡平顺等特点,也深受了很多老司机的喜欢,驾驶手动挡的车子和自动挡不同,自动挡的车子只需要掌握好车子的油门就可以实现车辆的换挡,而手动挡由于车辆的结构,要想车辆跑起来就需要不断通过人工方式的进行档位的切换,开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡? 查看详情>>
- 换挡拨片怎么用?换挡拨片用处大吗?换挡拨片是干什么的? 查看详情>>
- 内忧外患,水深火热,是长安CS75惨败的原因吗?长安CS75可谓是长安汽车的当家花旦,曾经卖的好的时候是稳居国内SUV销量榜前十的车型,一个月卖出去一两万辆都是很轻松的。但是随着时间的推进,CS75系列的市场影响力已经不如当年,甚至销量大幅度下滑,这可真愁人,本来好好的一款备受好评的SUV,怎么现在跌落神坛了? 查看详情>>
- 开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡?手动挡的车子作为速度的代表,有着操控性好,换挡平顺等特点,也深受了很多老司机的喜欢,驾驶手动挡的车子和自动挡不同,自动挡的车子只需要掌握好车子的油门就可以实现车辆的换挡,而手动挡由于车辆的结构,要想车辆跑起来就需要不断通过人工方式的进行档位的切换,开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡? 查看详情>>
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