宝马X5 M下摆臂胶套维修
- 吉利帝豪S下摆臂胶套断裂吉利帝豪S车辆出现异响,4S店检查称下摆臂胶套损坏,归咎于轮毂刮擦的外力所致。然而,轻微轮毂刮擦便导致胶套断裂,令人质疑车辆质量。车质网上有类似投诉,显非个例。望厂家正视问题,承担应有责任,保障消费者权益。车辆维修不应成为车主的沉重负担。 查看详情>>
- 下摆臂胶套开裂,师傅说要换总成,不换行不行?14年的福克斯,行驶10万公里,下摆臂胶套开裂,师傅说要换总成,不换行不行? 查看详情>>
- 拒绝过度维修|换下支臂、还是换胶套? ⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修拒绝过度维修|换下支臂、还是换胶套? 查看详情>>
- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
- 适用捷豹XJ XJL XF XFL XE XEL XK上摆臂下摆臂支臂直臂弯臂胶适用捷豹XJ XJL XF XFL XE XEL XK上摆臂下摆臂支臂直臂弯臂胶套 查看详情>>
- MINi整备遇到的问题MINI从F这一代换装了B系列的发动机,总体的可靠性也得到了认可。当然这也是相比上一代N系列发动机而言,上一代发动机导2024年的今天基本上车主也是该修的修该补的补,但是这一代虽然没有那么频繁,但是也有这这样那样的通病。就就如最常见的下摆臂异响,虽然对行车安全没有太大的影响,但是极其影响驾驶品质。当然解决的办法只有一个换下摆臂胶套。市面上有三种,一种就是副厂的胶套,一种是原厂,还有一种是加强胶套,加强胶套就在与可能用一辈子都不会坏,但是缺点就是大约每年都需要去给胶套上油,原厂的虽比副厂的好,但是由于设计缺陷,原厂的大概4万公司之后也会坏,所以就是看个人如果路况好的话还是建议换原厂,也不用折腾每年去上油。 查看详情>>
- ⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修🧰 本来只需换一个小胶套,却让🚗主⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修🧰 本来只需换一个小胶套,却让🚗主直接更换下摆臂总成‼️ 📝今天我们就好好来聊下这个小部件—下支臂胶套 🚘下支臂胶套的作用 胶套起一个缓冲作用,在车辆起步刹车时能更好的让车辆平稳的提速以及刹车。 当胶套开裂后,下支臂虚位大我们加速时受惯性影响开裂那边会产生明显的震动以及异响。 🚘一旦这个胶套磨损,就有可能出现下列现象: 1⃣️开起来感觉底盘松散不是一个整体,稳定性、操控性下降; 2⃣️转向可能变得沉重、不灵活、有噪音; 3⃣️由于下摆臂是连接前桥和轮胎的重要部件,一旦胶套损坏,可能导致定位参数不准,导致车辆行驶跑偏、对轮胎造成偏磨、行驶中轮胎异常摆动、胎噪变大; 4⃣️减震效果变弱,车内震感变强,舒适性下降,行驶中还可能出现异响。 ✨PS:一般15万公里以上,这个胶套容易损坏。不过大多数维修店一方面为了省事,一方面为了追求利润最大化,通常会让车主们直接更换下摆臂总成,大家一定要仔细鉴别,拒绝当冤大头⚠️ 🚘及时处理很重要 在日常行驶中,整个底盘悬架(包括下摆臂)总是承受着交变应力,再加上各部件的连接处多是采用了橡胶去吸收震动。橡胶材料时间一长,老化和损坏是常有的事。 国内的大部分汽车都是采用前置驱动的形式,前悬架的部件承受的力也就更大,因此如果出现以上症状,大家一定要及时检查❗️ 飚野 | ✨养护小贴士 在我们看来,底盘的整备就是赋予车二次生命的过程👨🔧 对于底盘胶套的更换,我们已经安装了很多车,在安装过程中追求安全、精度、高效、无损,但要达到这个目标,仅依托人的专业认真不不够的,工具的使用尤为关键。因此,大家一定要擦亮双眼,找专业维修店进行更换‼️ 查看详情>>
- 后悬挂过减速带异响会是什么造成的呢,胶套后悬挂过减速带异响会是什么造成的呢,胶套?下摆臂? 查看详情>>
- 增加大量黑化处理,全新宝马X5 M雷霆版官图发布日前,宝马官方发布了一组全新宝马X5 M雷霆版车型的官图。与X6 M一样,X5 M在整体的外观设计上都与普通版车型大相径庭,这也是M车型一贯以来的传统。但要是细细去端详一会儿的话,这台X5 M还是在许多细节上展现了它应有的姿态。例如车头的中网以及下格栅全部使用了黑化处理,雾灯位置也进行了重新的空气动力学设计,以保证X5 M在高速行驶时的稳定性。 查看详情>>
- 全新宝马X5 M雷霆版官图发布 增加大量黑化处理日前,宝马官方发布了一组全新宝马X5M雷霆版车型的官图。与X6M一样,X5M在整体的外观设计上都与普通版车型大相径庭,这也是M车型一贯以来的传统。但要是细细去端详一会儿的话,这台X5M还是在许多细节上展现了它应有的姿态。例如车头的中网以及下格栅全部使用了黑化处理,雾灯位置也进行了重新的空气动力学设计,以保证X5M在高速行驶时的稳定性。 查看详情>>
- 高性能+科技感Max,宝马再出大招,宝马X5 M实力回归不久前,全新X5 M正式上市。与老款相比,新一代X5 M外观设计更加运动,动力也更强劲,并且配备了宝马最为先进的半自动驾驶技术,将高性能和高科技融为一体。接下来,笔者将带大家一起感受下它所蕴含的满满激情! 查看详情>>
- 为公路玩家量身定制的专属SUV,宝马X5 M强势领衔!在如今竞争激烈的高端车市,众多车企为迎合市场需求纷纷推出各自具有代表性的重磅车型,而宝马家族也不例外,积极向业界展示了X5 M的全新风貌。作为旗下运动性最为极致的大型SUV,宝马X5 M无时无刻的都在向我们宣誓着它的实力。如今宝马X5 M强势出击,强劲的动力性能赋予了它天生爱运动的家族特质,一起感受下它的不羁个性! 查看详情>>
- 宝马X5 M的维修保养方便吗?宝马X5 M的维修保养方便吗?在国内环境下维修起来方不方便呢? 查看详情>>
- 宝马X5的天花板,600马力的大V8,跑了1万公里提起中大型豪华SUV,宝马X5算是常青树了,销量也是超过了奔驰GLE、奥迪Q7、路虎揽胜运动等一众竞品。X5已经很不错了,但若有更高追求,在宝马品牌的范畴里,X5M才是天花板。月初,我们就交付了一台宝马X5M,车主是来自深圳的庄女士,今天就写篇小作业分享下提车故事: 查看详情>>
- 交车实录:为一台带自适应巡航的宝马X5 M,大哥找了一年如何定义现在的宝马X5M,高性能SUV性价比首选?在这个级别,目前都是用的V8发动机,往上看像保时捷Cayenne、兰博基尼Urus、玛莎拉蒂Levante、阿斯顿·马丁DBX都是需要超过200万才能搞定的选手。而与宝马X5M同价位的,只有奔驰GLE AMG和奥迪RS Q8,但前者AMG GLE 63已经太久没有更新了,在性能有些更不上其他二位了;后者奥迪RS Q8呢?价格又太坚挺,都是加价30万左右在卖。在这样的大行情下,宝马X5M无疑就是最好的选择,不仅性能出众还有8~10%的优惠。而今天我们分享的交车实录,就是讲述的这样一个心路历程。 查看详情>>
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