速派舒服大气换胎作业

车子是雷克萨斯es200，开了两年左六，我自己也有点爱惜这台车，也是我人生当中的第1辆新车。之前没买新车是因为没那么多资金，心想着买二手车练手不心疼，因为我买雷克萨斯之前开二手的凯美瑞，所以有点多人都说从性价比来看还不如不换车，其实从我自己?驾驶感受来说，动力上两款车其实差不多，但es200可能还是会更胜一筹，毕竟是雷克萨斯啊，底盘、避震还真的不如不个级别，包括内饰、品质，雷克萨斯仿佛都是升级版，但我开车其实更注重舒适性，所以我们直奔主题吧。之前用的轮胎是优科豪马，是日本品牌，一般我们都叫横滨轮胎。这车我当时提车的时候也有点诧异，那时候还不知道这是啥牌子，后来问了才知道，毕竟这车子是进口车嘛，所以用日本胎也算正常。先说说优科豪马的使用情况，总的来说一般般，舒适性、胎噪这方面不达标，而且我才用了两年，所以耐磨性能真的有点一般，也可以说不太经用了，抓地也随着使用时间的增加不太行了，所以像我这种对于车辆舒适性有要求的人，也有了换胎的念头。其实离老远看就有一种高级货的感觉，走近看这轮胎的花纹、质感是真的有点高级，这款浩悦4手感也是相当的，一看就知道对我的胃口。所以我就迫不及待地想换上，去感受这款胎了，光从外表看其实也是蛮搭我的小萨的哈哈。瞧瞧这胎的磨损程度，基本有点多花纹都已经磨平了，从侧面看已经没有花纹凸起了，而且轮胎也有些老化，还卡了有点多石子，其实这种情况应该及时清理，也是为了安全起见，毕竟也会影响轮胎的抓地力。 查看详情>>

贵士用了五年多了,轮胎换了不少,早期因为换了改装轮毂20寸扁胎经常被扎,在朋友的推荐下换上了森麒麟 Qirin990,舒适度,耐造性猛增,外观,形态断崖式上升! 查看详情>>

工作好几年了，结婚2年，就有换车的打算，其实也不是必须要换，主要是同学、朋友都说我需要换车了，之前都是开二手车，车龄长了点，而且车况也不适合长途，家里也准备要小孩，趁着还能享受2人世界的时光，能自驾游一下。以后有了小孩有车也方便，所以买车也列入计划内了。上一年9月开始看车，我的选车要求就是轿车，SUV不考虑，首先自己没开过SUV，第二SUV油耗高，第三如果购买SUV的话，就买个能越野的四驱，只有个SUV壳的2驱车，我自己感觉意义不大。一开始预算是15万左右的德系车，试驾了凌度、朗逸、速腾等车，最后朋友推荐看看斯柯达。结果我看上了全新速派，车外观感觉就是脱离的大众风格，也与之前斯柯达的老气设计区别很大！看上去比较时尚，看起来也大气，简单2个字帅气；选车也是选老婆，首先得喜欢外观，回家后就上网查了一下，全新速派是MQB新平台，发动机是和大众新帕萨特迈腾是一样的，油耗百公里7L左右，除了价格，基本符合我要求，我也是一个大众控，很多配置我都觉得有必要，最后选择了280尊享版。试驾感受，老婆说后排空间大坐着舒服，我的感觉就是车跑起来非常稳，功能比较全面，很有驾驶乐趣，双离合表现比预期的要好，后备箱空间够大，像我们全家爱外出游这个车还是符合要求的。最后在家人的意见一致下，按揭选择了全新速派。因为优惠大全部搞好的费用比帕萨特的要低很多，希望速派也像大众这样可靠。今天就交作业也是为庆贺自己成为大众家族的一员！ 查看详情>>

速派的外观沉稳大气，看着就非常的优雅。其实在我看来，速派相比帕萨特还有迈腾来说更有一种艺术的气息（或者说就是路上见得少吧）。这个车头说实话像是三十万左右的车，侧面虽然和帕萨特迈腾尺寸差的不多但是看着像是5米长的车了（虽然实际也的确快5米了)。接近5米的车身，轴距也2米8了，车内空间肯定没差的。后排的腿部算是大到可以想干嘛就干嘛了，你在公司的大椅子上能干嘛，在速派的后排就也能干嘛。后备箱受益于掀背式的后备箱尾门，所以也特别的大，每次打开都是一次震撼。舒适性肯定是这个价位的顶尖水平，本来就是越级打。这个价格你先别说舒适性，就说还能不能找到一台接近5米的中型车？没有了吧？何况速派空间还有舒适度等等的确表现都很不错。 查看详情>>

现在我的本田飞度4条胎都是米其林XM2＋，基本是最好的轮胎，不过车子好不好，轮胎（鞋子）一定要用最好。今天也过来米其林旗下的驰加轮胎店换新胎，体验一下，挺专业，总体感觉还行。 在京东自营买了2条米其林XM2+全新正品轮胎，还有30天保价，6.18降价也不怕，还有赠品（这绒毯还挺合我意），轮胎日期还算新。有点后悔当时搞活动降100元一条没换4条（只换了2条同款新轮胎），不过算了，过去就是过去，活在当下吧。 今天喜提2条全新正品米其林韧悦ENERGY XM2＋轮胎，感觉基本是本田飞度轮胎的“天花板”了，轮胎用就用最好的，一分钱一分货。喜欢米其林那句广告语“引领进步之道”，没错。准备4条轮胎都是米其林我也想说米其林就是轮胎的Die，第一，充气轮胎也是米其林发明的。 原来京东送轮胎还有专送的，今天那师傅开着一台电动小面包车联系我就下来小区拿货，开门看到还有好几条轮胎，他说许多都送到店，不敢调包。但我想还是不放心，毕竟一怕调包，二是这么贵的轮胎总得搞点“仪式感”吧。[呲牙]看到米其林这品牌就很放心，看了一下生产周21年45周生产竟然比我现在前轮用的同款轮胎（4S店装的，21年52周）还早点，那就有点尴尬，不过是正品就好。不过这款米其林轮胎好像是泰国进口的，我看到原产地“泰国”，之前买的米其林好像是国产的，应该进口的轮胎好点。[呲牙] 有些品牌就是看到就很放心，米其林就是其一。轮胎和行车安全息息相关，刚好这款米其林XM2＋轮胎主打耐磨和安全，据说特别为中国路况设计，还是有科技的！刚好合我意。估计也是本田飞度轮胎的“天花板”了，价格也是“天花板”，甚至Y厂都没用。一分钱一分货，要相信贵有贵的道理。 轮胎是整车和地面接触部分，很重要。做人不太喜欢将就，有条件尽量用最好，米其林在轮胎品牌中我就觉得是最好。经历过许多知道有些钱不能省，安全第一。 提一下爱车装的两个米其林韧悦XM2+也一段时间，简单说一下感受：一分钱一分货还是有道理的，虽然一条胎贵，15寸轮胎400元左右一条（国产品牌的200元左右都有一条），但是米其林品牌基本是轮胎行业的“天花板”，还是有体现出来的。轮胎开起来感觉比较“软”，比较安静，舒适性和静音性还是感觉比之前稍微有点改善，当然也可能是我的错觉，舒适性提升感觉比较明显。感觉米其林这家百年老牌还是有技术积累，有科技在里面。或者换个角度想，轮胎作为汽车的重要行车安全组成部分之一，用好点的又何妨？据我所知，这款轮胎就比较耐磨和刹车距离比较短。毕竟安全第一，减少一点刹车距离，更耐磨，不就慢慢呈现出贵的好，所以说涉及安全的方面不能马虎。 我现在飞度轮胎不知道选什么品牌直接选米其林就没错。是韧悦XM2+，不过是185的。 太差的轮胎现在不敢用，毕竟和安全相关的。 米其林在轮胎方面还是有点实力，有点技术的。 米其林普遍都比较好吧。 一条胎花多100-200块。轮胎过降速带，小坑那些“软”一点，震感少一点，胎噪少点。刹车距离短点，更加刹的住，少点碰撞。 轮胎更加舒适点，安全点，耐磨点，其实这样想轮胎贵点也挺值的。 飞度原厂轮胎就是邓禄普，挺耐磨，之前那条8万多公里才换。但米其林也不差啊，轮胎品牌第一。世界上最快的量产超级跑车布加迪威龙，用的轮胎就是米其林的定制轮胎，米其林的牌子还是非常可以的，比较静音舒适。 之前去番禺中心医院，我开车在右专用道拐弯一下子没留神，前面可能红灯啥的，差点追尾？好在踩刹车刹住了，感觉也就和前车差10厘米左右，当时刚换2条米其林XM2+胎（放前面）没多久，感觉刹车就有力不少。而且刚换新轮胎没多久，开起来路面就感觉驾驶位路感柔软了点。好轮胎还是有效果的。 1条米其林价格都快顶2条佳通了。想起佳通就来气，整条胎脱出来。以后宁愿用国产胎都不用佳通，LJ。扣标是小事，开着开着车爆胎那是要命啊。想起某通就来气，以后宁愿用国产胎都不用某通，L。开着开着车轮胎出事那是要命啊，还有这工作人员态度，唉。 米其林营销确实做的不错，广告做的不错，产品力也不错。反正只能说有些钱是不能省的。所以说，自从这事后，挺吓人的，有时感觉危险原来离自己这么近。轮胎用好点的，后来我就换米其林轮胎了。还有加装胎压监测，这些还真的有作用，开车还是安全第一。 查看详情>>

21年九月份提的卡罗拉，整个车子的表现还是非常好的，我觉得老牌子的车还是值得信赖的，开了两年多，没有出现过任何小毛病，原厂的四个轮胎基本上可以说是完好无损吧，去年过年的时候因为要带女朋友回老家，他们那边是一个北方的一个小山村，而且温度也比较的低，所以当时出发前给车子换上了雪地轮胎。现在过了冬天，天气逐渐升温了，雪地轮胎我感觉开起来还是有点危险的，温度升高有爆胎风险，特别是油耗也高了很多，因为雪地胎软摩擦力比较大。所以这几天看了下天气预报，未来半个月几乎没有雪的情况下，我才准备把车子开到售后服务网点，准备换上我之前寄存在这的四季轮胎，天气暖和了还是换回来会比较轻便些，油耗也会省一点，哈哈。我这么会过是有原因的，多省点钱，兜里的钞票厚一点，能早点跟女朋友结婚。[_LinkTopic:最省钱的养车方法,67997,37] 查看详情>>

开车跑货运 查看详情>>

最满意的主要还是家用的实用性，这款车家用合适，因为我买的豪华版，所以配置也比较齐全，用的这段时间发现还省油，而且在市区里面开也很好停车，进出一些小巷子也灵活，所以我觉得逍客的车身尺寸大小也刚好合适。我开始也看了奇骏，我觉得我一个小女生开奇骏还是有点太大了，不好掌控。逍客外观我也很欣赏，外观造型不浮夸，外观的设计也刚好到位，大气耐看，又带着一些时尚感。 查看详情>>

作为斯柯达旗下拥有着百年历史的经典车型，“Superb”速派从2009年引入国产到现在也有十年时间了。而在2015年斯柯达也发布了第三代速派，作为斯柯达布局B级轿车市场的全新旗舰车型，速派也肩负着品牌门面的担当。在竞争激烈的B级车市场经过4年时间的洗礼后，速派也终于迎来了自己的中期改款车型，今天作业的主角就是这台新款的斯柯达速派380Tsi。 查看详情>>

斯柯达速派整体设计的很高端、大气，而且用料上也很不错，质感特别的好。这台速派的动力虽然说算不上是很强，但是也还是不错的，🤗对于在城市里开的话，这台车的动力确实是绰绰有余的，想要超个车什么的，也是相当的轻松。但是高速上的话，这台车的动力还是有一些偏弱了，不太建议在高速上开。 🚗斯柯达速派这辆车的舒适性也是蛮好的，座椅的质感真的是特别好，而且包裹性也很不错，再加上隔音效果也很好，空间也比较宽敞。 [_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>

💎💎 斯柯达速派与上汽大众帕萨特、一汽大众迈腾是“兄弟车型”，都来自同一个平台；速派的外观颜值做得很不错，直瀑式进气格栅+熏黑处理的LED大灯组+贯穿式下包围，搭配修长的车身腰线+独具一格的实用大掀背造型，刚柔并济，相得益彰，大气稳重，气场十足，可以没有大众高级车标，活活被斯柯达车标拖垮了！ 😧😧 在车身尺寸方面，斯柯达速派轴距达到了2841毫米，车身长度达到了4869毫米、车身宽度达到了1865毫米，作为一款德系B级轿车，在空间乘坐舒适性方面媲美本田雅阁，还是可圈可点的。在内饰配置方面，采用典型的大众风格中控布局，层次分明，简约立体，三辐式多功能方向盘+全液晶仪表盘+中控大屏，此外还有倒车影像+定速巡航+自动驻车，可以说是非常实用；在动力方面，斯柯达速派搭载1.4T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。😫😧[_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>

眨眼之间黑朗陪伴已有四年之久，作为我的人生第一部车，对于黑朗的关爱尤为注重。 查看详情>>

新速派最大的优点是在跑起来的时候才能充分感受，跑着很舒服。外观上最让我倾心的就是那棱角分明且很有立体感的外观造型了，时尚大气的前脸和前后贯穿的腰线，再搭配犀利的LED远近光大灯，第一眼就感觉到了德系车的严谨和质感。引擎盖的肌肉线条、大面积直瀑状的中网、棱角有型的大灯聚合到一起，不但颇具立体美学，也让宽体的前脸更加有辨识度！激进的外观下有着强悍的动力，2.0T的发动机爆发力惊人，动力响应和提速都很快，感觉不用多大的油门，就已经有强烈的推背感了，百公里8秒左右的加速成绩一点也不虚。每次提速的时候，随着发动机转速的上升，那澎湃强劲的动力和明显的推背感，有激情也很舒适，这个相当难得！油耗和我的预期差不多，城市里通勤徘徊在9个油上下，虽然不如日系车那么的经济，但也不算耗油。 查看详情>>

有换胎的吗，玲珑轮胎咋样，有没有舒服点的，静音好点的胎推荐一下 查看详情>>

沃尔沃作为一款北欧豪华汽车，自从和吉利携手以后，旗下的多款车型受到大众的青睐，今天小编请到一位12年驾龄的老司机，带大家来看一看关于沃尔沃S90的试驾评测。 查看详情>>