Huracán电镀外后视镜接线
- 或采用后驱 兰博基尼Huracán STO谍照曝光买车网(Buycar.cn)从外媒获悉,兰博基尼Huracán新车型的谍照曝光,新车是HuracánEVO的高性能版,或将命名为HuracánSuperTrofeoOmologato(HuracánSTO)。 查看详情>>
- 超跑+越野,兰博基尼Huracán全地形版谍照曝光买车网Buycar日前从外媒获悉,兰博基尼Huracán全地形版谍照曝光,新车疑似是Huracán Sterrato Concept概念车的量产版。 查看详情>>
- 把飓风升高四公分配上AT胎 兰博基尼Sterrato来了上周,一条兰博基尼Huracán在纽博格林北部赛道的一条宣传片让我激动到失眠半宿,宣传片中一辆疾驰的兰博基尼蓝色Huracán在不顾一切的奔向终点,半途在斜刺里杀出一辆Huracán Sterrato,外扩轮拱、拉力射灯、升高底盘,一台跑车充斥着拉力的元素。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracan高性能版本曝光近日,有外媒报导兰博基尼官方透露出了兰博基尼Huracán高性能版,此次曝光广受广大车友的关注。 查看详情>>
- Novitec操刀改装兰博基尼Huracán 底盘降低近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,Novitec操刀改装兰博基尼Huracán靓照曝光。外观方面,新车通过新的碳纤维部件以及底盘的特殊配件增强了其外观和内饰的美感,新车与全轮驱动Huracán车型有一定的差异,采用更加激进风格。车身采用了新的碳纤维,包括前保险杠和引擎盖,前机翼,侧裙,后视镜外壳,包括扩散器和排气装置的后保险杠。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Sterrato无伪谍照曝光日前,我们从外媒获取到了一组兰博基尼Huracán Sterrato车型的冬季路试谍照,新车是基于于Huracán打造的跨界概念车,尽管这台车还在路试阶段,但外形已经十分贴近量产车的状态,并且车身也没有覆盖多余的伪装,因此我们可以一窥它的全貌。 查看详情>>
- 兰博基尼新车预告图发布 Huracán STO?近日兰博基尼发布了一张新车的预告图,从图中可以看出巨大的尾翼、突出车身两侧的后视镜、前引擎盖上的散热孔、双V型车灯。通过这些元素首先确认这是一台Huracán,也就是我们俗称的“小牛”。其次结合此前的谍照,以及兰博基尼官方的Facebook所述,这应该就是一台Huracán STO。STO 全称Super Trofeo Omologato,基于Huracán Super Trofeo EVO赛车。应该说Huracán STO的存在就是一台合法上路的赛车,搭配有大量的空力套件,并且不出意外的话应该会搭载一台经过特殊调教的5.2L V10自吸发动机,采用中置后驱。至于具体的动力信息,暂时还没有确切消息,但相信不会低于610马力。 查看详情>>
- 将搭混动系统 兰博基尼Huracán继任车型或于年内上市近日,有海外媒体爆料了有关兰博基尼的最新消息。据悉,他们有可能会在今年年内推出Huracán的继任车型。而根据此前外媒曝光的谍照来看,新车目前已经处于路试阶段,动力上将采用由V8发动机+电动机所组成的插电混动系统。 查看详情>>
- 300万兰博基尼开进湖里 只因错把刹车当油门根据外媒报道,奥地利警方近日公布了一起事故,事发当晚10:50分左右,一位31岁的司机和一乘客在驾驶一辆兰博基尼Huracán驶入当地著名休闲度假胜地蒙得湖停车场后,错将油门当刹车,将这辆价值约300万人民币的超级跑车开进了湖中。 查看详情>>
- 时隔8年,这款让人肃然起敬的平民跑车终于换代了在国内提起跑车,大家首先想到的一定是法拉利488、兰博基尼Huracán、迈凯轮570这样的百万级跑车,再就是保时捷718、捷豹F-TYPE这样的大几十万跑车,而50万以内的跑车,大家大都感觉是空有跑车外形的绣花枕头,不过有两款车却是个例外,一款是丰田的传奇跑车——86,另一款就是它的姊妹车型——斯巴鲁BRZ。 查看详情>>
- 30万左右的跑车都是绣花枕头?提起它,很多人都肃然起敬!在国内提起跑车,大家首先想到的一定是法拉利488、 兰博基尼Huracán、迈凯轮570这样的百万级跑车,再就是保时捷718、捷豹F-TYPE这样的大几十万跑车,而50万以内的跑车,大家大都感觉是空有跑车外形的绣花枕头,不过有一款车却是个例外,它就是丰田的传奇跑车——86。 查看详情>>
- 纯电/GT/2+2,三个愿望一次满足,兰博基尼跨界车曝光日前,兰博基尼CEO Stephan Winkelmann在接受外媒采访时表示,首款纯电动车将是一款风格激进的2+2全新跨界GT,预计2028年问世。随后将推出基于全新Urus打造的纯电动版本,以及Huracán、Aventador等超跑的插混接班人。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán继任车型谍照曝光,或将于年底上市最近,我们获得了一组兰博基尼Huracán继任车型的谍照。据悉,新车将放弃传统的5.2升V10发动机,而采用一台V8涡轮增压发动机,或将配备双电机,预计该车将于2024年底上市。此外,正在测试阶段的主动式车轮技术也有望应用在新车上。该技术可以实时调整车辆后轮外倾角和前束角,提升车辆在弯道和高速行驶时的稳定性和操控性能。 查看详情>>
- 如果大牛不能满足野心,那它才是你的菜【如果大牛不能满足野心,那它才是你的菜】继SC18 Alston推出两年后,兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门推出了SC20车型,SC20完全按照车主意愿打造,车主从设计之初就参与了项目。\n\n这款经过道路合规认证的独特敞篷赛车是由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门打造、Centro Stile设计中心操刀设计的第二款定制车型。\n\nSC20的碳纤维车身由兰博基尼空气动力学工程师手工进行抛光和打磨处理,进一步优化气流以提升性能,并提高车辆在敞篷高速驾驶时的驾乘舒适度。突出的前分流器上嵌入了两个立板,前舱盖上的进气口设计沿袭自Huracán GT3 EVO车型。极具肌肉感的车尾顶部搭载大尺寸碳纤维尾翼,可进行高、中、低负荷的三档式调节。\n\nSC20车型拥有多处专属细节,车身和内饰颜色为专为车主定制。除了单体式车壳外,驾驶舱内大量使用碳纤维材质,包括仪表板边框、 查看详情>>
- 2024 兰博基尼 Huracán2024年,Huracán经历了一些变化,EVO车型不再提供双门跑车,而专注于敞篷Spyder车型。然而,令人遗憾的是,Huracán可能在今年结束其传奇历程。预计在2025年,将推出一款全新的插电混合动力车型,采用全新铭牌。 我们的首选是后驱Huracán Tecnica,它类似于STO,但更适合日常驾驶,性格更平和,价格更实惠。除了STO外,Tecnica是唯一一款采用后轮驱动的Huracán车型。Huracán Tecnica具备后轮转向、新一代空气动力组件、改进的排气系统和全新的制动冷却系统。其性能强劲,在赛道上表现比STO更为从容。 Huracán搭载5.2升V-10发动机,发动机输出功率为631马力,红线处的引擎声浑厚动听。所有其他车型的V-10发动机输出功率相同,唯独Sterrato车型稍低,为602马力。每辆Huracán V-10都搭载七速双离合器自动变速器,加速性能惊人。全轮驱动Evo双门跑车在0到100公里/小时的加速仅需2.5秒。每款Huracán都配备后轮转向系统,提高了操控灵活性。车辆还配备预测系统(LDVI),可根据驾驶员输入进行调整。 在内饰方面,Huracán设计复杂,充满技术感。座椅支撑性良好,中控台设计独特,配备酷炫的开关和有趣的按钮式换挡杆。然而,车内储物空间有限,前行李箱适合轻装上阵的驾驶者。 查看详情>>
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