马自达3 昂克赛拉后侧门前锁加装

还记得在6月30日上市的新款马自达3昂克赛拉这款车型吗？我记得，长安马自达官方直接给2023款马自达3昂克赛拉定出了8.99万起的售价，要知道，这可是比2022款的马自达3昂克赛拉车型直接便宜了2.6万元起步，所以当时我们编辑部的同事们看到后也都在说：长安马自达为了能够多卖车，这是真豁出去了啊。 查看详情>>

说来也怪，向来不擅长降价的马自达，突然开窍了。先是马自达CX-5一波直降，直接把价格降到了14.98万元，虽然车型有点老，但架不住便宜。最近，马自达3 昂克赛拉也开启了降价模式，2023款马自达3 昂克赛拉最高直降3万元，起售价直接来到了8.99万元，甚至于2.0L+6AT的起售价格也控制在了10万元以内，这次降价后，马自达的售价甚至要低于老款车型优惠后的价格，看来马自达此番降价，是认真的。 查看详情>>

国内新能源汽车的火热，一下子让合资燃油车没了声音，很多老牌车型只能靠大幅优惠来吸引消费者，这之中也包括马自达，经过整备之后，虽然长安马自达带来了自己的新能源产品，但是在用户眼里，能够代表马自达的还是之前的那几款，于是刚刚马自达官方开启了马自达3 昂克赛拉的限时优惠活动，其中2.0L优惠后跌进9万以内，售价8.99万起，只不过限量1000台，那么问题来了，对比目前火热的秦PLUS DM-i荣耀版，马自达3 昂克赛拉还值得买吗？ 查看详情>>

继汉兰达优惠2万元、马自达3昂克赛拉将起售价调低至8.99万元、一汽大众入门版本ID.纯享版15.59万元冰点价后，东风本田也在日前加入了下半场的降价“大军”。 查看详情>>

日前，长安马自达发布了11月最新购车政策，涉及马自达3昂克赛拉、CX-30、CX-5、CX-50行也四款车型，优惠后价格低至8.99万起，活动时间即日起至11月30日。 查看详情>>

现在买马自达3的人，可以说都是真爱粉，因为他放弃了很多选择，很多产品力要高于马3的选择。这一代的昂克赛拉，自更新换代后备受吐槽，因为马自达最大“噱头”压燃发动机并没有来，延续着前代动力+全新外壳+后扭力梁非独立悬挂，价格却卖到了11.29-16.89万而且还鲜少有优惠。如果让你找出一个理由买马自达3，或许就剩下“我想买”了。 查看详情>>

现在买马自达3的人，可以说都是真爱粉，因为他放弃了很多选择，很多产品力要高于马3的选择。这一代的昂克赛拉，自更新换代后备受吐槽，因为马自达最大“噱头”压燃发动机并没有来，延续着前代动力+全新外壳+后扭力梁非独立悬挂，价格却卖到了11.29-16.89万而且还鲜少有优惠。如果让你找出一个理由买马自达3，或许就剩下“我想买”了。 查看详情>>

次世代MAZDA3昂克赛拉和本田思域到底该如何选？每当被身边的90后朋友问起这个问题，圈哥都会重复地进行耐心讲解。诚然，这两款车都是15万级合资紧凑级运动家轿的“当红花旦”，也是市场上十分热门而且口碑都还不错的车型。那么问题来了，预算15万元左右，到底是选择有口皆碑的次世代 MAZDA3 昂克赛拉（简称全新马自达3），还是选择市场销量还不错的本田十代思域呢？ 查看详情>>

家庭里有一台车，可以轻松满足走亲戚、办事和旅游等需求。正值春节期间，小编挑选了两款A级轿车，一款是官降后热度较高的马自达3昂克赛拉，另一款是全球销量超5000万辆的丰田卡罗拉，来为大家找到自己的倾心之选。 查看详情>>

随着汽车消费群体逐渐年轻化，运动轿跑车愈发受到市场欢迎，以前在轿跑车领域，可选的车型并不多，主要是东风本田思域和长安马自达3昂克赛拉等合资车，如今自主车型崛起，市面上的运动轿跑车也逐渐丰富，其中备受关注的车型非长安UNI-V莫属。长安UNI -V进入市场后持续热销，现在月销量也是保持在万辆以上。 查看详情>>

刚刚和梁家辉先生完成“世纪大和解”，用“梁家辉开马自达不塞车”完成人人称道的营销大动作后，长安马自达现在又迎来了一场大降价，那就是新款马自达3 昂克赛拉的上市。虽然只是年度改款，车型没有什么大升级，但是！它迎来指导价的大幅下调，最低只要8.99万元！ 查看详情>>

日系汽车品牌不容乐观，马自达也是痛定思痛，一汽马自达和长安马自达合并之后，虽然是资源整合了，但是销量并没有起色，于是乎，旗下最畅销的车型马自达3昂克赛拉更新上市后，入门手动挡版8.99万元起，2.0L动力入门也不过才9.99万元。 查看详情>>

在运动轿车市场中，福特福克斯绝对是配得上有一个名字的。在A级运动轿车“三剑客”当中，思域直到上一代的末期才迎来首台国产HATCHBACK两厢车型，而马自达3昂克赛拉又是在这一代中取消了两厢的选项，而唯独福克斯始终保持着三厢与两厢的国产销售，诚意不可谓不足。而在去年，我们看见到了福克斯中改后的又一次整体提升，将运动外观作为标准设计、推翻三缸选项的它，会是你的菜吗？ 查看详情>>

这次的levante原车作为标准版，全车没有选配了运动版的同色车色，而车主为了解决这种看似廉价感的塑料黑车就选择了更喜欢的碳纤维材质来修饰。从现在整体全黑的基调下，除了前脸上升级了局部碳纤的Levante GTS限量版前杠和镜面标中网后，在所有可见塑料黑的轮眉、侧门版、后唇、尾翼也加装碳纤维材质的套件。 查看详情>>

这次的levante原车作为标准版，全车没有选配了运动版的同色车色，而车主为了解决这种看似廉价感的塑料黑车就选择了更喜欢的碳纤维材质来修饰。从现在整体全黑的基调下，除了前脸上升级了局部碳纤的LevanteGTS限量版前杠和镜面标中网后，在所有可见塑料黑的轮眉、侧门版、后唇、尾翼也加装碳纤维材质的套件。 查看详情>>