雷克萨斯NX1.4t变速箱质量

雷克萨斯的品质到底有多好？嗯，不到一年的时间，行驶途中的雷克萨斯已经自燃了三辆了！从中你就可以看出雷车的品质有多棒！当初，雷克萨斯的网军组长，号召旗下的各大网军上网齐喷帕萨特，就是为了掩盖雷克萨斯ns200行驶中发生自燃的尴尬，以及用来转移群众的注意力，并模糊大家对于雷车质量的质疑。 查看详情>>

提起雷克萨斯，很多人的第一印象就是加价。此前雷克萨斯的确因为加价屡见报端，但彼时还有众多拥趸以质量过硬等为借口，替雷克萨斯辩护。不过随着2021年度美国权威杂志《消费者报告》的汽车可靠性榜单出炉，雷粉的最后一点借口也将不复存在。 查看详情>>

非常喜欢这款车，外观是我喜欢的类型，价格也在考虑范围，不知道发动机与变速箱质量怎样？ 查看详情>>

上半年豪华中大型及大型车质量排行：Panamera第一，雷克萨斯表现不佳 查看详情>>

雷克萨斯LS变速箱维修：升档打滑、倒挡冲击 查看详情>>

全球的汽车圈有个通病，那就是自己国家的产品，通常都会在外国畅销，比如美国人就对于福特或者通用不太“感冒”，反而更喜欢日韩系的车款。所以在美国的街头，你会经常看到雷克萨斯、丰田、日产或者现代的Logo“飞”过。而在全球都享有盛名的J.D.Power，在对欧美市场的汽车测评中，给了日韩系产品相当高的认可，一度时间，雷克萨斯不仅在中国一车难求，在欧美也是如此的，原因无非就是TA一直占据了质量榜的头部位置。 查看详情>>

J.D.Power作为颇具权威性的评价机构，其发布的各种排行榜一直颇受关注。而近日J.D.Power又发布了2022中国新车质量研究报告，数据显示豪华品牌中保时捷斩获第一，力压雷克萨斯，路虎、奥迪、凯迪拉克位居前五，而宝马与奔驰却退居幕后。而主流品牌中，奔腾、别克、丰田、长安则进入前五之位，同样和消费者的一般认知有所出入。 查看详情>>

近日据外媒报道，雷克萨斯正在开发一种用于电动汽车的手动变速器。雷克萨斯电气化总工程师渡边隆表示：“这个项目是由雷克萨斯的一些工程师提出的，他们总结了传统油车的优点，以及电动汽车的缺点，最终发现他们特别喜欢手动变速箱。” 查看详情>>

日前，网通社从海外媒体carscoops获悉， 雷克萨斯正在为未来电动汽车开发模拟手动变速箱，公司表示该技术希望在纯电动汽车中复制燃油车型中传统手动变速箱的驾驶感觉。 查看详情>>

10月14日，买车网Buycar获悉，全新一代雷克萨斯LX正式在海外发布，新车命名为“LX600”。值得一提的是，新车采用了与全新丰田兰德酷路泽（LC300）相同的TNGA-F平台打造，整车质量相比目前的LX570减重200公斤。 查看详情>>

前几天看到一个调查报告，结论是燃油车的质量表现持续两年变差；更让人意外的是，用户反映的排名前十的质量问题，竟然有8个涉及发动机和变速箱。 查看详情>>

雷克萨斯UX实车，定位紧凑型SUV，竟品车型有宝马X1，奥迪Q3，奔驰GLA等车型。外观采用黑色涂装，前脸采用家族式的设计风格，纺锤式的进气格栅很有辨识度，大灯采用精致大气的造型，前脸处理精致。侧面较为低矮的车身很有运动感，腰线流畅舒展，轮眉采用黑色塑料护板，轮毂采用时尚简洁的造型。尾部采用时尚年轻的造型，扰流板设计时尚，贯穿式的尾灯造型时尚潮流。内饰采用家族式的设计元素，多功能方向盘造型运动，档把精致，按键手感细腻，座椅宽大厚实，用料考究，做工精细，空间宽敞。 查看详情>>

电动汽车的发展为汽车行业减少了一个重要的复杂部件，那就是与传统发动机匹配的变速箱。基于电动机的特性，绝大部分的电动汽车都采用了固定齿比的单速变速箱，包括特斯拉、比亚迪，这让喜欢直接操控感的汽车爱好者们倍感失落。为了回归经典，雷克萨斯和现代汽车计划为电动汽车开发传统变速箱。 查看详情>>

目前汽车行业迅猛发展，越来越多的汽车走入大家的生活中了，要说到汽车品牌，那么相信大家都可以说出一大堆，像什么宝马，奔驰，奥迪等汽车品牌都是大家最为熟知的。但是要知道，汽车上变速箱也是有自己独立的品牌的，今天小编就来带大家聊聊变速箱质量最好的五大品牌，日本占两席，第一名当之无愧！ 查看详情>>

近日海外汽车媒体曝光了一组雷克萨斯全新一代IS的最新消息。其中IS性能版——IS-F将搭载最大功率可达353kW的8缸引擎，匹配8速手自一体变速箱。IS将搭载2.0T和来自宝马代号为B48的3.0T涡轮增压发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩达495N·m，传动系统或匹配8速手自一体变速箱。此外，新车基于TNGA（雷克萨斯的LNGA）架构打造，车身尺寸将得到大幅增长，轴距增加40mm。根据此前规划显示，新车将于2021年发布，后续竞争对手包括宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等。 查看详情>>