雷克萨斯NX变速箱升级之后问题

近日，2024款雷克萨斯NX正式上市，并推出八款不同车型供选择，包皮扩插电混动、油电混动、纯燃油3种动力形式，售价区间为31.88-50.98万元。值得一提的是，本次新款雷克萨斯NX进行了全面升级，性能和外观方面的表现都更优于现款车型，并首次引入OVERTRAIL创界版车型。 查看详情>>

在315晚会曝光之后，英菲尼迪紧急发表声明，对于进口车型QX60的变速箱问题，将会设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>

南京车展上，2022款雷克萨斯NX亮相。新一代NX外观设计更加前卫，内饰造型更新，全新车型线上架构，驾驶助手更智能，动力系统也进行了升级。那么，这款重新焕发生机的豪华车型，会成为市场的一匹黑马吗？ 一改保守外观，2022款雷克萨斯NX的外观设计更加年轻化。新车头造型有些似乎野性十足，尤其是前大灯采用了L形设计，非常有辨识度。车尾方面，L型尾灯更加分层次，与车侧线条相呼应。 内饰方面，新车内饰整体造型也进行了更新，采用了更多的软性材质和金属元素，使驾乘者的手感和人性化体验得到明显提高。 动力方面，2022款雷克萨斯NX提供一款2.5升四缸发动机和一款2.5升四缸混合动力发动机。其中，混动系统标配了e-Four四驱系统，电动机功率提升了15%以上。 值得一提的是，以2.5升四缸混合动力车型为例，新车续航里程提升至55千米/小时，百公里加速时间也小幅提升了0.1秒。此外，升级后的空气动力学尤为注重降低风阻、增加安全性，同时也对进气、排气系统进行了优化升级。 总的来说，2022款雷克萨斯NX的变化是可圈可点的。新的外观设计和内饰造型，更符合年轻人的审美需求。动力性能也得到提升，更加适合细致入微的城市驾驶。如果你正在寻找一款豪华SUV来满足你的需求，请一定不要错过2022款雷克萨斯NX。 查看详情>>

外观，流线型车身，轿车与SUV的结合体，太酷啦！ 内饰，NX全系提供 9.8英寸和14英寸的触控式高清晰显示屏 配置，全系标配了4G 网络、OTA升级、手机APP远程控制、空气净化系统、PM2.5过滤系统、四门电控门把手（带无钥匙进入功能） 发动机，搭载2.5L自然吸气发动机，匹配 8AT变速箱 #雷克萨斯NX# 查看详情>>

观5改装完程序，上陡坡变速箱格拉拉直响，有无同样问题呀，怎么回事 查看详情>>

我车是2017年10月1号买的，变速箱有异响，到4S店检查，师傅说是变速箱有异响，要换配件，我不同意，我要他换新的变速箱，变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱，变速箱质保三年。 查看详情>>

从14年10月开始，锋驭已经陪伴了我五年多的时间了，如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声，但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油，具体里程数忘记了，按六万公里一替换的标准，最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题，一个是在频繁堵车频繁刹停开动时，再踩提速踏板，没有转速和码速，车子原地不动无任何反应和异常响动，不晓得这是否坛里所谓的热保护，这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态，即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子，会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得，比如很像手动挡应该要挂5档了，但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车，那必将必要稍微加大点提速踏板，这个时候时速的确上去了，但转速会一下子忽上忽下，这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序，我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是，未检测到故障代码，不给改装。和长安铃木沟通后，态度和ssss店差不多一致，只不过没那末直接的说，在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序？我该升哪一个程序？2.14款的锋驭，从未改装过，如今cvt程序可改装的最新版本是多少？3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于？ 查看详情>>

从14年10月开始，锋驭已经陪伴了我五年多的时间了，如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声，但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油，具体里程数忘记了，按六万公里一替换的标准，最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题，一个是在频繁堵车频繁刹停开动时，再踩提速踏板，没有转速和码速，车子原地不动无任何反应和异常响动，不晓得这是否坛里所谓的热保护，这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态，即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子，会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得，比如很像手动挡应该要挂5档了，但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车，那必将必要稍微加大点提速踏板，这个时候时速的确上去了，但转速会一下子忽上忽下，这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序，我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是，未检测到故障代码，不给改装。和长安铃木沟通后，态度和ssss店差不多一致，只不过没那末直接的说，在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序？我该升哪一个程序？2.14款的锋驭，从未改装过，如今cvt程序可改装的最新版本是多少？3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于？ 查看详情>>

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在日本，雷克萨斯最近宣布了针对其热门SUV车型NX的一系列重要更新，为2024年款注入了新的活力。这些更新不仅提升了车辆的操控性和乘坐舒适性。 查看详情>>

众所周知，在今年7月底，别克对君越进行了一次升级，此次升级的君越家族不仅新增了一款552T豪华车型，并搭载通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合，还对安全配置进行了升级，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验，那么安全配置升级的别克君越变速箱怎么样呢？ 查看详情>>

受疫情影响，今年的汽车市场一改往年的热闹，陷入沉寂，而随着疫情得到控制，汽车市场虽然也开始热闹，但和之前依然有着不小的差距，所以各大车企为了刺激用户消费者开始纷纷对旗下车型开始升级，别克就是其中之一，今年7月底，别克对君越进行了一次升级，并新增了一款552T豪华型，为消费者带来更加丰富的中高级车选择，那么完成升级的别克君越变速箱怎么样呢？ 查看详情>>