雷凌二代普通档位顺序不一样
- 比亚迪宋Pro二代普通版和晓云版档位顺序为啥不一样普通版是RNPD晓云版是PRND 查看详情>>
- 雷凌运动版申报,目标直指思域,合资A级市场要变天根据丰田的战略来看,第十二代卡罗拉在国内由两位合资伙伴分别推出了一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌。最近,我们了解到除了卡罗拉的普通版,美版雷凌又出现了运动版。目前国内雷凌运动版已经进行申报,相信雷凌运动版很快就会和消费者见面。从申报信息中来看,雷凌运动版的外观有了一些改变。运动版雷凌的对标车型直指思域,等到雷凌运动版上市之后,合资A级市场会发生什么样的改变呢?这里我们就先来分析一波。 查看详情>>
- 丰田雷凌申报图,配黑色网格格栅,或三季度上市,搭1.2T发动机根据丰田的新两辆车战略,根据欧洲版和美国版的出现,第十二代卡罗拉分为一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌。除了国产卡罗拉的普通版外,美版雷凌还具有运动版,并且该运动版的外观也将很快面市。在工业和信息化部最新申请清单的最新一批中,改变了美国版雷凌外观的雷凌出现了。 查看详情>>
- 家用代步车也要运动,雷凌新车申报,剑指思域根据丰田的战略来看,第十二代卡罗拉在国内由两位合资伙伴分别推出了一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌。最近,我们了解到除了卡罗拉的普通版,美版雷凌又出现了运动版。目前国内雷凌运动版已经进行申报,相信雷凌运动版很快就会和消费者见面。从申报信息中来看,雷凌运动版的外观有了一些改变。运动版雷凌的对标车型直指思域,等到雷凌运动版上市之后,合资A级市场会发生什么样的改变呢?这里我们就先来分析一波。 查看详情>>
- 原创 雷凌运动版申报,目标直指思域,合资A级市场要变天根据丰田的战略来看,第十二代卡罗拉在国内由两位合资伙伴分别推出了一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌。最近,我们了解到除了卡罗拉的普通版,美版雷凌又出现了运动版。目前国内雷凌运动版已经进行申报,相信雷凌运动版很快就会和消费者见面。从申报信息中来看,雷凌运动版的外观有了一些改变。运动版雷凌的对标车型直指思域,等到雷凌运动版上市之后,合资A级市场会发生什么样的改变呢?这里我们就先来分析一波。 查看详情>>
- 新款丰田雷凌实车图曝光,换装运动前脸,搭载1.2T/1.8L双擎动力在丰田全新的双车战略下,第十二代卡罗拉在国内按照欧版外观和美版外观,分成了一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌。而美版的卡罗拉除了和国产雷凌外观一样的普通版,另外还有一个运动版,这个运动版外观也要很快国产了。在最新一批工信部新从申报目录中,换装美版卡罗拉运动前脸的雷凌现身。 查看详情>>
- 新款雷凌申报图曝光,换装更年轻运动前脸在丰田全新的双车战略下,第十二代卡罗拉在国内按照欧版外观和美版外观,分成了一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌。而美版的卡罗拉除了和国产雷凌外观一样的普通版,另外还有一个运动版,这个运动版外观也要很快国产了。在最新一批工信部新从申报目录中,换装美版卡罗拉运动前脸的雷凌现身。 查看详情>>
- 新款丰田雷凌曝光,换装运动前脸,搭载1.2T/1.8L双擎动力在丰田全新的双车战略下,第十二代卡罗拉在国内按照欧版外观和美版外观,分成了一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌。而美版的卡罗拉除了和国产雷凌外观一样的普通版,另外还有一个运动版,这个运动版外观也要很快国产了。在最新一批工信部新从申报目录中,换装美版卡罗拉运动前脸的雷凌现身。 查看详情>>
- 广汽丰田新款雷凌申报图曝光,换装更运动前脸在丰田全新的双车战略下,第十二代卡罗拉在国内按照欧版外观和美版外观,分成了一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌。而美版的卡罗拉除了和国产雷凌外观一样的普通版,另外还有一个运动版,这个运动版外观也要很快国产了。在最新一批工信部新车申报目录中,换装美版卡罗拉运动前脸的雷凌现身。 查看详情>>
- 逸动带我自驾游,处处洋溢着浪漫气息。逸动陪我一起在路上的时光是很精彩的,多彩的春天里处处都是洋溢着浪漫气息,虽然北方现在只是初春时节,所有的植物并没有全部发芽生长,现在这样的景色已经让我们很开心了。二代逸动是2018年上市的车型了,不过车内的配置却是很丰富的,前排两个车门都配备了无钥匙进入的按键,搭配上呼吸灯式的一键启动按键,是非常便捷实用的功能。还有定速巡航的功能,让我跑高速的时候更省力,设定好时速以后就不用一直踩着油门了。从买车到现在我一直把大灯的档位调节在AUTO位置,自动大灯的便利性是特别实用的。还有二代逸动精致细腻的车内做工,车顶上的拉手也都是带有阻尼的做工。从每个细节方面都是能够体现出来二代逸动不一样的档次感呢。 查看详情>>
- 比亚迪汉 黑魅红在汉车型开发之初,比亚迪根据宇宙万物产生的顺序,从空间、时间、自然、文化四个维度为汉打造出的黑魅红车身颜色。黑魅红配以汉矫健灵动的造型,展现出或深沉、或热情,或内敛、或洒脱的“性格色彩”,充分满足了用户的审美风格。 比亚迪红色的车漆很多都叫黑魅红,但汉的黑魅红又跟普通的红色是不一样的!原因是汉代崇尚黑红两色,所以比亚迪跟德国巴斯夫公司合作开发了汉的红色油漆,比亚迪还花费了高额成本对喷涂工艺做了改进,使得黑魅红配色的车漆看上去更亮,质感更好。[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 在20年前,柯尼塞格发布了 CC8,而近日圆石滩上Koenigsegg 推出其C在20年前,柯尼塞格发布了 CC8,而近日圆石滩上Koenigsegg 推出其CC8的致敬车款 —— CC850。这款车看起来与 2002 年的CC8几乎一模一样,但是内部的变化巨大,包括性能硬件方面。 关于 CC850 的信息仍然很少,但柯尼塞格声称其双涡轮增压 5.0 升 V8 发动机来自 Jesko ,在使用 E85 燃料运行时可输出 1404 马力。使用普通汽油,功率降至1200 马力,最大扭矩为 1385 牛米。CC850 的重量为 1385 公斤。与发动机一样,Jesko 的九速“光速变速箱”沿用到了 CC850。它不仅仅是像 Jesko 那样按顺序换档,因为还有一个驾驶员必须操作的离合器踏板。Koenigsegg 将离合器踏板和机械换档与九速多离合器变速箱相结合。Koenigsegg 称之为 TWMPAFMPC 传输。这个名字是世界上最强大和最快的手动量产车的简称。在手动模式下,CC850 像普通手动变速箱的汽车一样行驶。 变速箱的九个档位中只有六个在任何时候都可用,但具体的档位因驱动模式而异。因此,所有九个档位都可以使用。如果只想巡航,将控制杆一直推到右侧以进入自动模式。在这个位置,驱动力很低,所有前进档都可用。 至于性能,科尼赛克还没有准备好分享具体的统计数据。与 Jesko 相比,它的动力更小,它不会争夺最高速度的冠军,但它的动力是原始 CC8S 的两倍多。 这辆特别的车款也是限量发售的,只有50台,用来纪念创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克的 50 岁生日。定价和供货情况将在稍后公布。 查看详情>>
- 这一款经济型的丰田车值得购买👏👏要说丰田车型的特点,大多都是没性格、中庸、油耗不高、故障率低等类似标签,也正好是家用车所需要的。而身兼这些特点的卡罗拉,便成为了非常受广大消费者喜爱的家用神车。所以要论省油、品质,丰田还真没有怕过谁。当然,在丰田家族中,与卡罗拉拥有一样地位的,除了它之外还有一款经济型的首选A级车,同样是品质、油耗等实力无惧任何非丰田系竞品的车型,这辆车就是来自广汽丰田的雷凌双擎。☺☺ 如今,在这个大力发展新能源车的时代,为了避免被后起之秀弯道超车,也为了紧跟时代发展,丰田这个老牌车企,也投入了大量资金研究新能源车型,雷凌双擎就是丰田给出的成果之一。目前的新能源车型的情况是,研制成本非常高,同时制造成本也比汽油车要高。为了平衡成本,雷凌双擎的售价也比普通的雷凌车贵上几万块。 雷凌双擎以燃油版为基础,各项配置也是向雷凌看齐,8气囊、主动刹车等安全配置也是比较完备的。雷凌双擎是一辆油电混合车型,也就是只需要加油,电池在行驶过程中自己就能充电,这又与雷凌双擎E+不一样。将雷凌双擎当成新能源车买回来之后,可以完全视作一辆汽油车。如果只是图经济性,那要从省下的油钱中,将多支出的售价赚回来,也不是非常难的事情。👍👍 关于动力,雷凌双擎并未采用燃油版的1.2T,而是搭载的1.8L自吸发动机,组合E-CVT电控无级变速箱。发动机最大功率为达98Ps,峰值扭矩为142N·m。如果只是看发动机的参数,你会发现动力是真很肉,但这并非雷凌双擎的全部实力。双擎的另外一“擎”,是一台前置电动机,最大功率53kW,峰值扭矩163N·m,当车真正开起来时,混合动力还比较有看头的。 而省油是它的一大卖点。雷凌双擎的工信部油耗为百公里4.1L,实际开起来若是全高速路段,那么油耗自然会比工信部数值更低,所以,我们以此油耗为标准,来判断雷凌双擎的油耗情况。雷凌双擎的油箱容积为43L,满满一箱油大概能支撑从北京到上海的车程,而京沪高速全长仅为1261.99km。总之,雷凌双擎(13.38-15.28万)与雷凌(11.58-14.18万)实际上差别不是很大。从经济效益来讲,多支付的两三万的购置成本,完全能从燃油成本中赚回来,而且是开得越多回本越快。💰💰[_LinkTopic:雷凌 双擎E,15299,23][_LinkTopic:评价,33900,37] 查看详情>>
- 不一样的ET5不一样🉐ET5 ✌️猎装版静态初体验到牛屋静态ET5猎装版初体验,猎装版的换电现在还不好说,是不是能够延续之前的六次,因为老款ET5已经退到四次了, 这个悬念也要留到15日的发布会啦。目前只有全新ES6和ES8能享受原来的这种六次的这种服务。💗对于技术支持,不论是老款ET5还是猎装版都是延续使用二代平台是,所以这个列装版的ET5跟普通的ET5是没有区别的,都是Bayan2.0!😍 猎装版的ET5更加休闲更加兼容,而且更加“年轻”,期待与全新ES6双剑合璧,蔚来大卖!✌️[_LinkTopic:蔚来ET5,46752,23] 查看详情>>
- 纠结卡罗拉和雷凌的人往这边看~其实两者并没有太大的区别,因为三大件都是基本一样的,如果真要从两者之前做选择,那就只能从外观、配置、性价比、品控这几个方面外入手。外观:雷凌是有两种外观的,其中的普通版外观符合丰田一贯的设计风格,但运动版外观则有很大的变化,整体车身更低,前脸看上去更加的犀利,运动感十足,非常符合现代年轻人的审美。卡罗拉的外观则比较中庸,不过每个人的眼光不一样,最终还是得自己喜欢才行。配置和性价比:在同等价位下雷凌的配置会更丰富点,而且终端优惠也会更多,相比落地价会更低一些,对于预算有限的人来说,雷凌也会是一个更好的选择。最后就是品质方面的问题了,雷凌作为广汽丰田旗下车型它的质量还是很有保障的,广汽丰田被评为丰田全球模范工厂、零缺陷率工厂,这些都是靠实力换回来的。另外我身边的朋友买广汽丰田车型的人也会比较多,都说质量可以,没有什么毛病,做做基础的保养就行了。所以呢,如果让我选,我个人会更倾向于雷凌,不过最终如何选还是看你自己咯。 查看详情>>
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