传祺GA6利用行驶感受
- 红旗HS5利用行驶感受去年9月13号买的213800四驱的到现在用了快一年了,第一…行驶感受就是猛加速推背感很强,轻点油门非常平稳!超车爽,动力十足!!第二…高速油耗平均6.5-7油左六,平常路在8-10油之间!感觉油耗还可以,毕竟重在摆着呢!第三…有点通病声音碳罐电子阀,静音状态下就会发出哒哒声!在你的HUD投射旁,放音响是听不到的,静音或者在地下车库就很明显,有强迫症估计有点够呛!第四…大屏偶尔有点卡顿有信号播放不了音乐🎶!重新开关就行了,有时间要到4S店升级个系统,这个不影响正常行驶!第五…空间大,我一米八的个在里开车还有2拳的距离,后排就更不用说了,在后座翘个二郎腿还有一拳半的距离!第六…车噪音还能接受!车智能非常用,什么来空调,所有窗户天窗还有……等等灵敏听话!这是在联网的状态下哦!第七…外表大气,就是当时没换车头红旗标志灯,贵了点要4千多,否则更帅!!第八…车有点小问题正常,喜欢它就能掩盖!这些虽然买的是情怀,可是车质量不行外表不过关肯定也么人买可对!之前看了很多,像什么奔驰宝马奥迪!后面全画叉叉了!其他的话不讲了(国车荣耀)红旗 查看详情>>
- 感受传祺GA6给予的温暖!😉车是为了面子还是为了出行方便🦁。我想多多少少都是沾边的🤗。但是最能提现有车好处的两个季节肯定是夏季和冬季无疑了️。烈日下的暴晒和寒风中的颤抖,和车内的清凉温暖形成了鲜明的对比😜。就现在这个天每天开车回家都天黑了,这要是骑车上下班不得冻成狗啊,现在想想我都不知道自己以前是怎么熬过的🚓。回家车库一停车,然后还要坐在车里享受一下空调的余温🚕。这才是生活该有的温度啊😛。 其实很多人说容易养车难,但是我觉得还好🐼。虽然车是消费品,但是你所有的花销都能换来等值的享受🖤。目前来说,在传祺GA6我甚至觉得这个钱花的挺值得的🎃。价格不高,而且配置还很丰富💝。比起很多车享受的一点也不差🙊。 GA6颜值是经过了众多同事的认可的,不知道是不是传祺的宣传没有到位🐶。很多人看到这款车都会有些惊奇💞。这是传祺的车吗🤝?颜值还可以唉🤩。要不是有传祺这个家族化的前脸设计,还真不一定能认出来🙂。但是车身的造型是值得肯定的,犀利的大灯,横向拉伸视觉的中网🐷。年轻洋溢的腰线😊。就是很运动🦊。 每次下班回来,总是喜欢在车里待一会☃。然后下车还要回头看看🐱。不是传祺GA6有多好,而是它带给了我很多我想要的🤑。这就是喜欢它的理由吧🐱。 给大白擦擦脸🐽!因为上班的时间忙,一个星期顶多也就洗一次车🚑。所以经常有时候下班回到家我会擦擦车🐲。 开了这么长时间,GA6的操控感给感觉就是很顺从🤝。几乎不会让人感觉有不适🦊。很多朋友开车也说比较好开😍。方向盘很轻,很轻易的就转动力🌱。可是从来没有感觉到有虚位😲。 配置上来看,尽管是低配版的🏵。乍一看照样给人一种很低调奢华的感觉吧🤩。不说多么豪华了,廉价感是肯定没有的 座椅的舒适性很好,软硬适中,腰部的包裹到位🙈。长时间驾驶也不会太累 前排的空间对应我来说很宽敞了,身高一米七三🐯。退步空间很宽敞,调好舒适的坐姿再看看后排#传祺GA6# 查看详情>>
- 下坡行驶利用发动机制动,会不会伤车?许多司机在开车时都有自己的“窍门”,比如启动时“稳稳”踩油门,这样可以节省更多的燃油。打开空调时,尽量不要打开窗户,这样会更舒服。许多司机应该知道这些小技巧,但有时人们对如何操作它们仍有疑问或误解。例如,当我们开车下坡时,这种方法会伤害汽车吗? 查看详情>>
- 感受自主品牌的强大,传祺GA6有感🦁随着这几年自主品牌在造车技术上的提升与改善,市面上自主的车型也是越来越多了🤜。在很多人眼里也慢慢的改变了传统的想法,自主车已经开始崛起了,再也不是从前那种毛病多,靠配置来卖量的车了💞。 在我个人的观点中,我认为现在的自主品牌车真的不比合资车差多少,无论是从外观配置还是质感,都要比合资车更胜一筹🖤。同样的价格,买到的车型绝对要比合资车更有档次🐒。传祺GA6作为一款自主的中型车,价格良心到家了、漂亮的颜值、优秀的品质、不俗的动力都让我很惊喜🌸。 传祺GA6的外观设计并不会太花哨,还是大家比较熟悉的风格,在老款的风格上改变了一些,最起码的流畅性让整个车身看起来更加顺畅大气,同时也增加了很多年轻的元素🤝。这是我比较喜欢的一点💚。 四米九的车长让这款车的内部空间是相当的够大,正常的一家五口人坐进去是完全没有问题,无论你的身材有多么的魁梧,即使一米八多的身高,前排调成正常的姿势,后排还可以翘起二郎腿,可见这个空间完全满足家庭使用️。 内饰与外观一样,都是保持了一种比较沉稳但是不老气的样式☃。没有过多的造型设计,但是让你在接触的同时慢慢的习惯,习惯这种比较沉稳大气,看上去又特别耐看的风格🌼。总之它的设计还是比较经典的🍂。 座椅很长,厚度也很柔软,坐上去软硬适中😍。再配上超大的空间,长途行驶是很舒服的 经典的内饰,值得一提的是整个中控台面上看上去极具档次感,给人一种很居家温馨的感觉😆。内饰使用的材料大多数也都是以皮质和搪塑为主,摸上去手感很舒服😄。 传祺GA6搭载的是一台1.5t的发动机,这是一个很平常见的排量发动机,也是家庭使用带涡轮增压最多的一个排量🐨。这款发动机的马力表现还是比较可以的,在起步的时候,能够感觉到很明显的动力介入,尤其是当涡轮增压介入之后你会感觉到动力还是很强的,带动这辆车是完全没有任何压力🙈。#传祺GA6# 查看详情>>
- 传祺GA6五千公里,简单而又多样的驾驶感受🎊今天就和大家具体的分享一下我对GA6的各个方面感受吧🤞。 【外观】外观上我是一直都比较认可GA6的设计理念的😻。轻奢中透露着运动,运动中又带着沉稳🐼。不用专业的语言去介绍它的一些细节,就单单的第一眼就是很有感觉👄。在大街上车群中也是有不少的回头率 【动力】传祺GA6搭载的是一台1.5T的发动机😛。这台发动机的排量本身就是偏向于家用经济更多一些的😀。动力上不会太过于猛烈🚛。但是绝对谈不上肉,正像我直接所想的,比SUV要强的太多🌻。最起码的是它起步的时候不会让你感觉到很着急🤩。超车加速的时候也能很及时的响应🌾。总而言之,动力家用是完全足够的🍃。 【油耗】正像上面所说的,搭载的发动机都是偏向于家用经济的💘。油耗肯定不会让人难以接受😺。虽然没有某系车那么的省油👀。不过我是很容易接受的🚛。油表上显示在八个油左右,这是没有做首保呢️。平时开车的路口还好🤪。不是很拥堵,也不是太畅通💗。自己手动测算了一下🤩。百公里四毛多吧🌾。{PS;油价五块哦} 【内饰】内饰我觉得就不用多说了吧💛。只要真的想买的可以去店里看一下实车💐。真就给人一种别有洞天的感觉🌸。这风格,这用料🎉。绝对会勾起你很强的欲望 【空间】重点称赞一下空间🐵。从本质上就能让你觉得这就是一辆中型SUV的表现💛。无论是主副驾驶还是后排🌸。完全没有空间小这个顾虑🤣。所有空间是值得考虑的也是最不值得考虑的😲。 【操控】也许是我开车比较少😜。觉得GA6操控起来是挺好开的🍃。特别容易上手🐯。转向完美,指哪打哪💐。非常的灵活 一辆车对于不同的人就有不同的驾驶感受,有时候自己都会觉得这一次和上一次的感受似乎有些不一样🤣。所以嘛,具体的还是要看个人的看法吧🙉。如果有时间或者想买这款车的朋友,我建议还是自己去店里试驾一下更好哦🌹。#传祺GA6# 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 不看数据只谈感受,传祺GA6的真实表现🚗看到很多车友想了解这款车,就像我当初想买它的时候是一样的,所以我知道大家想看什么,不是所谓的数据🤟。有些时候数据证明不了什么,就比如动力,有些参数很高的动力提速不一定快🎉。再说空间,车大了空间不一定很大🎍。所以还是实质性的感受更真实🤩。就从我这好几个月的实质感受上给大家来一个非专业的讲解,哈哈🌼! 外观不用看数据,传祺GA6很修长,前面A柱到C柱呈现一个很小的弧度🚙。所有的车看这里就能大概看到车里的空间了,如果弧度很陡,车里的空间一定不会大 车身的宽度是差不多的,只是传祺无论是从前脸还是车尾都用的横向的定格,看上去比别的车宽一些 外观就不多说了,我觉得挺漂亮的🌷。这个东西怎么说呢,你觉得好看就对了,车是买给自己用的,别人喜不喜欢又有什么关系呢🐵。 传祺GA6的方向盘大小刚好很适合手感,可能比一般的方向盘稍微重一点💞。我说的重不是难操控的那种重,是比较稳重😘。用手转动的时候会有点力道,能感觉自己的操控重心在哪里 到重点了,看看传祺GA6的空间吧💕。这个空间你几乎不用看数据你就知道这是一辆最起码中型车的定位😸。身高一米七六,前排正常不碰腿的驾驶姿势,我再到后排,腿部还有两拳头多的距离❤。副驾驶直接可以来个半躺都不耽误后排的乘客 传祺GA6的动力不能说有多强的爆发性,但是在日常的使用中,还是可以说是绰绰有余的🌱。搭配的是1.5t的发动机,看参数的话也只有160多马力🙉。你如果只是想象参数是不行的,因为每款发动机都有不同的调校🌷。这款发动机的调教就是比较经济型的,同时又有很稳定的输出,肉是一点都不肉,如果不去赛车家用是绰绰有余🐸!#传祺GA6# 查看详情>>
- 讨论一下楼兰利用感受你们的楼兰早上启动,在1300转速左右共鸣声大不大啊!还有驾驶位汽车门异响,有没? 查看详情>>
- 一个月利用感受1.两驱的45比40多啦①360②天窗多一段玻璃3.后排空调调节4.34匹马力结论:对于老司机来说360反而影响安全,有后视镜和雷达足够。34匹马力只要s档,舍得给油基本没区别,天窗本人难得开一次。2.论坛有点多五毛,无脑喷,这车这不好那不妙,基本上都是没认证的。不要去听那些人瞎bb,自己去试驾,选择自己喜欢的。结论:这车有点好开,高速有点稳,超车没压力,车机暂时没出过问题,没有发现异响,冷车启动有点抖,低速有一些拖拽感,但是并不能影响啥,不能掩盖这是一辆好车。新手估计都发现不了,强迫症,完美主义确实纠结的不要买,普通人不要跟风纠结,完全不影响啥。3.空间有点大,适合家用,油耗低。结论:对于一般的家庭【非土豪】这是一辆好车,内饰个人觉得比奔驰宝马都好看,奔驰宝马太油腻。只是个人审美,不喜勿喷哈,我是个直男。4.关于价格,地区不一样,没啥好谈的5.预算够可以上四驱.一般家庭各方面感受都不会觉得这车差,我对土豪定义一年能存100万。没认证的不要一天到晚瞎bb,40预算不想加预算的,这是完美之选,没有之一。晚安💤 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 21款君越一个月的利用感受21款君越尊贵版,2021年4月出厂的车。目前开了1800公里。这辆车优点和网上说的差不多吧:外观协调、动力强劲、前排噪音控制比较好、乘坐空间和后备箱空间都比较大、各种功能比较齐全。但是开了一个月时间,也有一些不太好的感受。这些感受可能带有主观性。在这里说出来,只是为了和更多的车友交流,能促进自己对这台车有更深刻的认识,这对以后用车是很有帮助的。你越了解你的车,你在使用过程中就越能规避一些问题或者风险。下面就是具体的感受:1、动力很强提速很快,这是这个车最大的优点之一,但是油门初段响应太快给人容易窜车的感觉,不太好控制。2、方向盘在普通模式下力度偏轻回中力不太强(没有迈锐宝强,可能是开习惯了迈锐宝),速度起来之后方向也没有明显变重。感觉更喜欢SPORT模式下的方向手感。按下sport按钮之后,方向盘力度明显变重,回中力也变大和迈锐宝差不多。3、变速箱在平稳加速阶段还可以,没有明显顿挫感,但是在刹车然后继续加速的时候容易出现明显的顿挫感,在不线性刹车的时候也会在几个阶段出现明显的顿挫感,目前还没有摸索出顿挫出现的规律。网上车评人说通用的9AT多么平顺,完全是扯淡。我手里的1.6T迈锐宝,6AT的,在刹车过程中到49公里时速和28公里时速,会明显顿挫。这9AT没有比老款6AT操控感受好多少,故障率暂时还不能确定。4、在高速上,设定好自适应巡航车子跑起来感觉很爽,动力强劲噪音也不算大(后排不知道怎么样,高速没坐过后排)。这辆车的ACC自适应巡航,在高速上跟车时能自动调整车速,前车减速它也减速。如果人为便道后,前面没有车,车辆会很快提速到设定速度。这里有人说这个自动提速过程太快给人很突兀的感觉,我个人感觉还挺好的,有一定的加速感,而不是忽忽悠悠让你没有感觉地提速的。但是车道保持功能做不到稳定地行驶在车道中央,而是在左右车道线之间来回摆动,一会靠右边车道线,然后方向又自动向左打,车辆回到左边车道线附,然后方向又往右打,这样反复来回在左右车道线之间摆动。所以ACC必须要自己手握方向盘。5、最后来说说刹车的感受,这也是让我最困惑的一个地方。这辆车刹车踏板的力度初段偏硬,刹车力度初段比较灵敏,控制不好初段容易给人突兀的感觉。但是中后段刹车力度没有随踏板深度线性增加,这个就很不好了,这会给人刹车没有信心且刹车难以掌控的感觉。所以这辆车一定不要跟车太,一定不要跟车太,一定不要跟车太。最好提前踩刹车,否则会经常体验到快要追尾的感受。下面是最一次刹车不好的具体体验。6月7日在南京中央北路玄武湖到鼓楼这一段,跟车过程中速度不是很快,大概40公里左右的时速(工作日上午这条路车很多,速度不可能太快的),不到300米,竟然踩出了2次ABS,整个车身都在抖动。老婆坐后座都发火了,说我怎么开车的吓死人了。明显感觉,跟车时想刹车,刹车效果不太好。不是没有刹车,而是依照平时的感受踩刹车,车快抵到跟前了,车速还是没有依照预期降下来,所以只能下意识地继续深踩刹车,结果就出现了ABS。这个车的ABS的表现也比平时开的奇瑞A3和迈锐宝要强烈。其他两辆车只是感觉刹车踏板在抖动,车上乘客应该是没有明显感觉。而君越这个车竟然是整个车身在抖动,以至于媳妇坐在后排都有明显感觉。平时开过1.6T的迈锐宝在南京市区道路上跑过很多次,从来也没出现过这样情况。在滁宁快速通道上80公里的时速,君越刹车时也是明显感觉,比平时开的其他车,车速下降的缓慢,就是给人刹车没有信心的感觉。希望刹车仅仅是距离长一点,不要有刹车失灵这样的问题。以上这几点结合起来,让人感觉这个车子一整套操控感受不太协调,所以整体感觉开起来不太舒服,或者说开起来精神不算很轻松写意的感觉,而是有点绷紧神经的感觉。整辆车设定有的地方是偏舒适的比如隔音不错、方向盘偏轻、音响听起来也还可以。而有的地方又偏运动的,刹车初段硬、油门初段灵敏、车身底盘也很轻快。这种不同的地方风格不一致的设定感觉有点矛盾和冲突。可能这些综合起来就是车辆调教的风格,有的人喜欢,有的人觉得无所谓,有的人却又很不喜欢。也许这是第一个月开始磨合,还有很多不习惯的地方,期待开过1-2万公里之后,看是不是感觉会更好一点。目前唯一明确不满意的地方就是刹车脚感和刹车性能,这个可不是感受好不好的问题。完全是行驶安全性的问题。一定要保持跟车距离和提前刹车,这是我目前印象最深刻的感受!!以上是我一个月来用车的切身感受,今天没事总结了一下,希望和车友一起交流探讨。 查看详情>>
- 行驶感受行驶感受其实是最重要的用车体验。D9最大的驾驶感受就是两个字——“舒适”。 我经常长途自驾旅行,九个月开四万公里,也足以说明我对这个车子的喜爱。 四驱DM-i顶配车型的云辇C系统,确实对整车的行驶品质有很大的提升。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40行驶3000公里,车主分享用车感受吴女士在一家装修公司做设计师,今年8月份购入了一台沃尔沃XC40,当时的购车预算在30万以内,合资品牌这个价位可以买到中型SUV,但是吴女士主要还是考虑豪华品牌的紧凑型SUV或者轿车,车身尺寸不需要太大,平时上下班代步女孩子开起来也方便。目前这辆沃尔沃XC40已经开了3个多月了,向我们分享了她的用车感受。 查看详情>>
- 帝豪行驶7500公里车主说出了用车感受选择这辆车的理由是?车主回答:其实对吉利帝豪比较了解,同事有17款帝豪,而且我也坐过,感觉没问题,在选择吉利帝豪之前,参考了其他车型,我在那之中关注过changan逸动,但是我觉得帝豪价格比价格贵,销售量也很好,选了吉利帝豪。 查看详情>>
传祺GA6行驶热门推荐
- 传祺GA6黄色三角叹号行驶消失
- 传祺GA6行驶底部轮子部位发出
- 传祺GA6行驶贻速振动
- 传祺GA6行驶突然显示检测钥匙
- 传祺GA6行驶提示安全泊车
- 传祺GA6怎么看行驶时间
- 传祺GA6行驶灭火知道大概哪里
- 传祺GA6行驶右前轮车速左右明显
- 传祺GA6正常行驶温度多少是不是
- 传祺GA6行驶速度然后给油感觉
- 传祺GA6行驶过程变速箱无法升挡
- 传祺GA68万公里近期行驶车子
- 传祺GA6正常行驶引擎
- 传祺GA6行驶过程可以切换驾驶模式
- 传祺GA62.0行驶异响
- 传祺GA6行驶收油自动给油
- 传祺GA6行驶公里方面表现
- 传祺GA64万公里行驶
- 传祺GA6行驶里程数
- 传祺GA6行驶故障码
- 传祺GA6迟缓行驶堵车刹车踩
- 传祺GA6软件实现行驶记录
- 传祺GA6行驶加长
- 传祺GA6行驶里程表怎么切换
- 传祺GA6正常行驶轮圈变形
- 传祺GA6行驶记录选择
- 传祺GA6行驶过程出现辅助当前
- 传祺GA6可以正常行驶
- 传祺GA6行驶警告功能
- 传祺GA6行驶颠簸感觉车轮跳动
- 传祺GA6车辆正常行驶
- 传祺GA680码定速可以行驶
- 传祺GA6混动行驶各个时速燃油
- 传祺GA61.8行驶异响
- 传祺GA6正常行驶自爆
- 传祺GA6行驶里程表出现一个扳手
- 传祺GA6下车使用模式行驶
- 传祺GA6怎么行驶固定仪表盘
- 传祺GA61.4行驶异响
- 传祺GA6行驶灭火器不能
- 传祺GA6行驶记录设置
- 传祺GA6新车行驶异响
- 传祺GA6行驶底盘轻微异常
- 传祺GA6行驶公里还是好用
- 传祺GA6行驶拉手刹问题
- 传祺GA6行驶出现加油没力
- 传祺GA6行驶过程按喇叭油门踏板震动
- 传祺GA6行驶声音失去
- 传祺GA6行驶突然失去助力冷气
- 传祺GA6行驶过程加速踏板不管用