本田XR-V左后羊角轴维修

【问答翻牌】热心的本田XR-V车友问小易“本田XR-V左后电动车窗电路适用的保险丝安培数是多大呢？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

随着消费水平的提高，近年来消费者换车的频率正在普遍提高，所以保值率不仅仅关乎你的出售率，还反映了汽车的质量、市场保有量、用户口碑等，还与维修成本息息相关，以前你要问10~15万价位，想买SUV选什么车，很多人会给你推荐本田缤智或者XR-V这款车，虽然是小型SUV，车身尺寸不大，但好歹是合资。近期XR-V推出现金优惠最高2万元，感兴趣的朋友们，可以多关注哦。 查看详情>>

本田全球发起四起召回 。12月15日，本田汽车公司表示，将在全球发起4起召回，共召回179万辆汽车，其中一些召回车辆与此前报道的起火事件相关。这家日本汽车制造商表示，其中一起召回共涉及268,000辆2002至2006款CR-V跨界车，该公司将更换这些车辆的电动车窗总开关。该公司表示，软件中的一个编程缺陷可能会影响通信，导致多个警告灯亮起，并导致电子元件出现故障。本田还发布了另外两项召回措施，覆盖了美国22个州中的43万辆讴歌和本田品牌汽车，该公司将检查并有可能更换车辆的前驱动轴。本田称，并非所有涉及驱动轴召回的车辆都有维修部件。 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“本田XR-V如需维修、移除雷达传感器，或雷达传感器严重损坏应该怎么做？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

哪些车值得买，哪些车不值得买，以技术层面讲仍然不能够准确反馈市场层面的选择。而销量，则能够准确反映出哪些车型更受欢迎。而更受欢迎的车型，显然市场保有量更大，车型质量相对稳定，保养维修相对便宜。从2020年1-9月的SUV累计销量我们可以看到，销量前15的车型基本都处在10-40万区，这其中包括国产车5款，分别是哈弗H6、长安CS75、博越、荣威RX5、比亚迪宋。德系车4款，分别是途观、探岳、奔驰GLC、途岳。日系车6款，本田CR-V、丰田RAV4、奇骏、本田XR-V、缤智、逍客。这些车型，显然是10-40万买的最多的人，但是要再从其中选出最值得买的三款，又该是谁呢？ 查看详情>>

E形“4连杆”改赛车，柔性刀锋纵臂换成刚性纵臂的背后，连接方式也变了，下图分别是典型的衬套、球头、枢轴三种运动副。 它的悬架K特性决定了羊角要保留在toe臂约束下绕z轴旋转的能力，要么纵臂和羊角连接处能活动，要么纵臂上的某处可以变形，要么纵臂和车身的连接处可以左右移动，三者至少必有其一。 除非它是图4老本田那种巧妙的设计，可以刚性纵臂且刚性连接 查看详情>>

今天中午吃完饭去特来电充电桩取车，发现左后车门被旁边车门磕了一个瘪😭，在车友们的热情帮助下，找到了一家无痕修复的地方，经过维修师傅鉴定，好在没有破坏车漆表面😂，特斯拉的金属漆还是可以的哈。因为磕碰处靠近门轴侧导致十分难补，经过维修师傅艰难且细致的维修。几乎完美修复😄维修费用为300元，无痕修复完美解决！省时省钱！在此强烈推荐给以后遇到这种情况的有车门！ 查看详情>>

伙计缤智1.5L排量的，放了一夜或者超过一夜,尤其是天越冷越明显,启动时,有异响,异响出现在启动车辆快结束后的时候,4S店说是什么轴里有问题,可以维修,但是维修后,还会出现这种情况,问了其它型号车辆的本田车主,😱也出现过这种情况,bdjw这是车的问题吗？我是不是得重新考虑了？ 查看详情>>

2015-2024年本田来福CRV艾力绅XRVXNVMNVURV奥德赛飞度缤智维修手册电路图资料资料来源：汽修帮手资料库小程序 汽修帮手资料库提供各大厂家车型维修手册、电路图、新车特征、车身钣金维修数据、全车拆装、扭力、发动机大修、发动机正时、保养、电路图、针脚定义、模块传感器、保险丝盒图解对照表位置等，并长期保持高频率资料更新 覆盖车型： 2024年本田十一代雅阁汽油版维修手册和电路图 2023年本田思域混动版维修手册和电路图 2023年本田XRV维修手册和电路图 2022年本田型格维修手册和电路图 2022-2023年本田思域维修手册和电路图 2022-2023年本田思域Typer维修手册和电路图 2021-2022年本田LIFE来福维修手册和电路图 2021-2022年本田CRV 插混版维修手册和电路图 2020年本田皓影维修手册和电路图 2020年本田皓影混动版维修手册和电路图 2020-2022年本田飞度维修手册和电路图 2020-2022年本田奥德赛混动版维修手册和电路图 2020-2022年本田艾力绅维修手册和电路图 2020-2022年本田MNV XNV维修手册和电路图 2019年本田享域维修手册和电路图 2019年本田凌派维修手册和电路图 2019-2023年本田雅阁混动版维修手册和电路图 2019-2022年本田雅阁汽油版维修手册和电路图 2019-2022年本田享域混动版维修手册和电路图 2018年本田URV维修手册和电路图 2017-2022年本田CRV 汽油版维修手册和电路图 2017-2022年本田CRV 混动版维修手册和电路图 2016-2022本田思域十代维修手册和电路图 2016-2019年本田艾力绅维修手册和电路图 2016-2017年本田哥瑞维修手册和电路图 2015-2021年本田XRV维修手册和电路图 2015-2020年本田冠道维修手册和电路图 2015-2020年本田锋范维修手册和电路图 2015-2020年本田飞度维修手册和电路图 2015-2020年本田缤智维修手册和电路图 2015-2020年本田奥德赛维修手册和电路图 2015-2017年本田思铂睿维修手册和电路图 2014-2018年本田雅阁维修手册和电路图 2014-2018年本田凌派维修手册和电路图 2014-2018年本田杰德维修手册和电路图 2019-2022年本田英诗派汽油版维修手册和电路图 2019-2022年本田英诗派混动版维修手册和电路图 发动机气缸体、活塞、曲轴、连杆缸盖凸轮轴、正时链条、气门、进气歧管、排气歧管、火花塞、喷油嘴、油泵、机油滤清器、空气滤清器、节气门、车架、变速箱、悬挂系统、减震器、弹簧、下摆臂、车轮、轮胎、制动系统、刹车盘、刹车片、制动卡钳、制动总泵、制动分泵、转向系统方向盘、转向轴、转向器、转向拉杆、传动轴、半轴、车身外壳、车门、车窗、门窗门锁、车顶、前后保险杠、翼子板、引擎盖、后备箱盖、蓄电池、发电机、起动机、点火线圈、汽车电脑ECU、传感器、车速传感器、水温传感器等、车灯、大灯、雾灯、转向灯、刹车灯、、喇叭、雨刮器电机、座椅、仪表盘、中控台、扶手箱、换挡杆、踏板、油门踏板、刹车踏板、离合踏板拆装大修修理螺丝扭力扭力传感器安装位置拆装过程故障码诊断流程针脚定义保险盒图解继电器图解线束走向分布图正时校对点位钣金尺寸 查看详情>>

作为一款小型SUV，东风本田XR-V(图片|参数)以其出色的动力性能、车身结构和舒适性能备受人们青睐。下面，我将详细介绍它的特点和优势。 😄😄 一、外观 外观方面，这款SUV的造型充满了力量感。采用凌厉的线条设计，大灯区域采用LED光源，车头看起来非常霸气。车身侧面采用时尚的腰线设计，整个车身轮廓动感十足。车尾部分设计简洁明快，加上尾灯采用了最新的LED光源技术，彰显出现代感和时尚感。 二、动力 作为一款小型SUV，XR-V的动力表现非常出色。搭载了一台1.5升发动机，最大功率达到了124马力， 最大扭矩值为145牛·米。这样的动力表现非常适合城市驾驶，能够满足日常生活所需。 😄😄 三、悬挂和操控性 XR-V采用了前麦弗逊式悬挂和后扭力梁式悬挂结构，加上配合Honda Earth Dreams技术的CVT无级变速器，使得XR-V在行驶过程中具有非常出色的悬挂和操控性能。独立悬挂系统能够有效地过滤路面所产生的颠簸和震动，保证了乘坐舒适性。而操控性方面，XR-V的车身稳定性非常出色，转向表现较为灵活，转向时变化平稳，使得驾驶体验更加的舒适和自然。 😃😃 四、安全性能 作为一款城市越野车，安全性能尤为重要。XR-V在安全性能方面做得非常到位，它采用了钢板车身结构，使得车身坚固牢固。其配备了ESP、VSA、HSA等一系列主动安全装置，能够预防和控制车辆在急刹和紧急避让时发生侧翻等事故。此外，XR-V也配备了一系列被动安全装置，如主驾驶座椅配备6气囊、副驾驶座椅配备4气囊、侧气帘以及ISO FIX座椅接口等。 😄 五、内部设计 卓越的内饰设计是XR-V的一大亮点。车内空间非常宽敞，乘坐舒适性感人至深，座椅设计非常人性化，材料上采用优质皮革和绸缎，使得整个车内更具时尚感和精致感。此外，XR-V配备了8英寸彩屏和一系列智能设备，如Apple CarPlay和Android Auto，以提供更快捷有用的信息和娱乐体验。 😁 六、售后服务 作为一款世界知名品牌，本田在售后服务方面也赢得了很高的声誉。本田提供了3年或10万公里的整车质保服务，多年稳健可靠的服务品质，为消费者提供了充分的保障和信心。此外，在维修和保养过程方面，本田家喻户晓的技术和服务水平，也为消费者提供了全方位的专业支持。 😁😁 总结 作为一款小型SUV，东风本田XR-V的优势非常明显。它拥有霸气的外观、出色的动力、良好的悬挂和操控性、强大的安全性能以及卓越的内部设计。同时，本田在售后服务上也赢得了消费者的信赖。购买东风本田XR-V不仅仅是一项选择，更是一种值得信赖的生活态度。😁😁[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>

合资小型 suv 王者归来 广汽本田新缤智。 新一代缤🈚️智延续了日规版的设计，不同于xR-V的点阵式前格栅，新车前中网改用车身同色横🈸条装饰，两侧大灯组也通过镀铬条连接，下包围则改为网状设计，整体看起来依就年轻前卫。 新一代缤智长、宽、高分别4380/1790/1590mm，轴🈺距为 2610mm，整体比现款缤智要大一号，• 但依旧是小型 SUV的定位。性价比还是挺高的一款家用车。[_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>

🎀🎀🎀 随着消费水平的提高，近年来消费者换车的频率正在普遍提高，所以保值率不仅仅关乎你的出售率，还反映了汽车的质量、市场保有量、用户口碑等，还与维修成本息息相关，以前你要问10~15万价位，想买SUV选什么车，很多人会给你推荐本田缤智或者XR-V这款车，虽然是小型SUV，车身尺寸不大，但好歹是合资。近期XR-V推出现金优惠最高2万元，感兴趣的朋友们，可以多关注哦。 🎀❤全新本田XR-V与现款车型相比变化明显，格栅采用不规则多边形设计，内部辅以矩阵造型，看上去更加犀利，车灯同样变化明显，更加修长，前脸相比现款车型更加犀利。侧面来看，车头的线条和车顶都比较平直，直到后排乘客头顶后方才有明显的溜背式设计，为后排乘客带来充裕的头部空间。车尾线条比较简洁，并且使用了贯穿式尾灯设计。车身尺寸长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。 ❤镀铬方向盘采用了塑料材质，手感好。中控面板采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。 🎀搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。本田XR-V的官方实测零百加速成绩为9S。悬架方面，车辆采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。💞💞[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>

随着消费水平的提高，近年来消费者换车的频率正在普遍提高，所以保值率不仅仅关乎你的出售率，还反映了汽车的质量、市场保有量、用户口碑等，还与维修成本息息相关，以前你要问10~15万价位，想买SUV选什么车，很多人会给你推荐本田缤智或者XR-V这款车，虽然是小型SUV，车身尺寸不大，但好歹是合资。 外观方面，全新本田XR-V与现款车型相比变化明显，格栅采用不规则多边形设计，内部辅以矩阵造型，看上去更加犀利，车灯同样变化明显，更加修长，前脸相比现款车型更加犀利。侧面来看，车头的线条和车顶都比较平直，直到后排乘客头顶后方才有明显的溜背式设计，为后排乘客带来充裕的头部空间。车尾线条比较简洁，并且使用了贯穿式尾灯设计。车身尺寸长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。 内饰方面，镀铬方向盘采用了塑料材质，手感好。中控面板采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。 动力方面，搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。本田XR-V的官方实测零百加速成绩为9S。悬架方面，车辆采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。 总的来说，本田XR-V外观设计更新潮、内饰做工用料更好，在驾驶层面，依然十分好开，动力响应快而且很顺畅，而到了空间方面，有着本田一贯的魔术座椅，这使它的空间更加灵活多变。😜😜[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>

小车车陪伴了2年差14天，到了6万公里。该做个保养了。之前也发帖在论坛里询问各位大佬关于变速箱油什么时候更换。结合了自己用车情况，最后决定在8万公里再去更换。至于用重力更换还是循环泵更换到时候再视情况而定。其实6万公里保养和之前2万，4万公里做的东西一样。只是这次我6万公里又加了一个保养，发动机冷却液的保养。下面上图。这次6万公里到4S保养，发现气门室盖盖子这里有油气的污渍。。。难道天太热了。。。还是我机油加多了?下次我再观察下，如果老是有油气溢出要查下问题了。机油老样子5.25升。。。难道是机油5.25升有点多了？机油一万公里的颜色，还过得去。火花塞，我是按技术手册2万公里一换。说我2万一换的请勿喷。我高兴就。为啥2万一换，我有我的道理。这个标红五角星的是第二个缸拆出来的。看来二缸燃烧情况令人有点担忧啊常规机油滤清2万一次空气滤清。2万一次汽油滤清。2万公里换了确实有点可惜了。下次我再看看酌情延后它更换的公里数。发动机下护板的支架，更换冷却液时候拆下下护板发现这支架有点变形了。估计有一次底盘蹭到泥块了。这玩意原本想换的，但是没有现货。维修主管拿着榔头直接过来帮我敲平整了。够狠，这玩意其实很便宜，150块钱。。。后面我看到更凶残的，直接撞得拧麻花了让维修小哥敲回来。。。把我看得目瞪口呆。其实这玩意也很牢的。6万公里，我要求换了冷却液，这是4S店里的叫啥抽空气加压换冷却液。具体叫啥真忘了。发动机冷却液，就是那个大壶里的，一共6升。4S店里有两种颜色冷却液，一种新出的蓝色的，一种我车上原来绿色的。我要求用绿色的。绿色的是1比1配比。蓝色的是1.1比1配比。这4S店没有蒸馏水，我自己屈臣氏买了8瓶500ml的。结果只用了6瓶。那个设备另一根管子接这里，抽冷却管道里的空气什么的。换还用这玩意加压，看管路有没有泄漏点。6万公里其他保养都和2万，4万公里保养一样。这次为什么要换发动机冷却液，是因为我看到发动机冷却液的颜色变得有点怪怪的，第一个颜色变淡了，第二个颜色变得有点黄绿发黑了。和小壶里的冷却液能够很直观的对比出来。两个盖子打开，小壶里的还是绿绿的，和买新车时候颜色基本一样。大壶里的变得屎黄发黑了。赶紧换了。关于朋友推荐换那种终身免维护的冷却液，其实就是一种什么硅油啥的。我直接否定了。我觉得这玩意就和所谓的变速箱终身免维护一样扯淡。油液这玩意，如果不随着时间变质干嘛还有保质期呢。这次在4S更换冷却液，是想看看4S是怎么更换的，包括设备流程等。4S用设备更换完冷却液后，开启诊断模式，热车踩油门至3000转或3000转以上保持10-15秒，然后怠速30秒，反复5次。这像是机械水泵排空气的方式。G38发动机冷却液是机械水泵。小壶低温冷却用的是电子水泵，排空气的方式不一样。F18上一代5系是用电子水泵。电子水泵的排空气方式和机械水泵不一样。换冷却液最怕的就是排空气排不干净，就会造成水温过高。4S换冷却液价格在1200不到一点。真贵。反正这次在4S换，看下4S换冷却液的流程。如果外面维修店有同样的设备，甚至过4S店的设备，估计我下次会在外面更换了。重点来了：在保养的前三天，偶然发现，低速情况下右后传来呼噜呼噜有规律性的异响。这个低速是指刹车踏板完全放开，不踩油门，速度在10-15码，同时打方向的时候也有，过起伏路的时候也有。而且偶发性的颠簸路，悬挂有种意犹未尽的感觉。原本在保养时候要排查的，后来因急事拖了几天星期六去排查了。排查结果是两个后轮羊角出问题了。1.当你上车的时候，屁股坐进去会有吱嘎一声响。2.把车用举升机举起来，用手扒在后桥那根粗壮的横梁上用力的去顶压，会传来吱嘎吱嘎的响声。3.低速，刹车踏板放光，不踩油门。速度在10-15码，那种不是很的道路上或者轻微起伏路，能听到后面传来有规律的咕噜咕噜的声音。或者在这种低速下打方向也能听到后面传来咕噜咕噜的声音。（我是这种情况，然后4S店排查用了上面2个手段。）4.还有一个是方便车友们排查自己车是否碰到羊角这个问题，车停，用力抬下后轮上面的位置，然后坐进驾驶座的时候是否有吱嘎一声响。上面4个方法来确定是不是羊角的问题。因为我车还在质保期内，走了TC上去，厂家同意更换，坐等配件从上海发来，然后迫不及待的去更换。在质保期内的朋友们，出现了这个问题，如果忍受的了这种异响可以选择不换，因为不影响安全驾驶。但是一旦出了质保想换，这玩意有点小贵。一个羊角价格在8900多，还没算人工费。下面上维修照。开始拆拆拆异响的位置。更直观点，五角星标红的这个位置。下摆臂连接点，羊角的这个胶套。拆拆拆。。。我的轴承。当时我以为这种有规律的异响来自轴承，但是轴承坏了是随着车速曾快越响的。这是一些螺丝的扭矩。没有记得很清。反正4S店里可以通过软件查到维修手册，具体多少扭矩。按标准打不会有问题。红红的布包着刹车分泵绑定在下摆臂上。维修手册要求拆下来的刹车分泵固定。挂着也没事，就怕把刹车油管啊，刹车警示线给弄坏了。把羊角拆空的样子。。。哎。宝马5连杆+传动半轴。两个干下来的车轮架，俗称羊角。这是新的羊角，据说是改进了那个胶套的质量了。新的羊角，标红的位置。新羊角上车。异响的来源~~~换上去用螺丝刀绞着下摆臂左右晃，没有声音了。而且会自动回位。说明搞定了。今天在维修羊角的时候，碰到一部530LE也在修羊角。看来出这个问题的很多啊。发现一个很神奇的事情。530LE，它是左后问题。质保换了左后。估计右后也坚持不了多久。我是直接两个都有异响。一次性换掉。530LE的后加强件。我的天，为啥530LE的后加强件和进口短轴一样，为啥。530LE后面就一根横向加强件。羡慕啊。这次因为TC质保换了羊角，要做四轮定位。当然也是免费的，换了羊角，4S店会给你做四轮定位。当初刚提车因为高速有点飘想去做的，一听报价我放弃了，在途虎做了四轮平衡40块钱搞定了。宝马4S店的四轮定位一次就要800多，打完折都要680左右。这次因为更换羊角，看下我车四轮定位的数据。我车行驶了6万公里，做保养的时候测了下轮胎，后轮还有4.9毫米，前轮5毫米。这个数据等下用得上。宝马4S店的四轮定位仪器还是很不错的。要输入胎压，还剩下多少厚度，轮毂最低到轮眉高度等数据。比外面通用性的四轮定位机感觉上牛逼多了。第一次看到这个玩意，之前用的都是那种竖着的。右边上设备左边上设备调整后的数据。后轮的数据，堪称完美。前轮数据忘记拍了。宝马车先调后轮数据再调前轮数据。调整完后会有记录，调整前的数据，调整后的数据。调整数据记录，调整完，4S小哥说这是他到现在调整出来最的一次数据了。保养，修理，到外面给它来次超精洗。看着就舒服。一个字，爽。这次6万公里保养，更换发动机冷却液，质保后轮羊角，给车友们分享下。请勿喷。因为自己喜欢车，也愿意去折腾，但是也会站在理性的角度去自我分析。有些事情也是根据自己在摸索中，学习中慢慢找到最适合自己车子维修保养方案的。因为每个人用车的车况不同，对待车子的理念不同。这次更换发动机冷却液我相信会有很多人喷我，但是我根据我实际的用车感受，以及我能看到的事实我就换掉防冻液，请大佬们勿喷。至于羊角异响问题，算是给车友们分享一些排查的过程和维修中的过程。我也因为异响在网上查了多资料。只看到有一篇文章提起是因为羊角问题引起得异响。因为排查异响是个极其痛苦的过程，特别是底盘异响，如果不知道的可能会绕一个大弯最后才能查到异响的根源。最后祝各位尊贵的宝马5系车主用车愉快~~~天王盖地虎，宝塔镇河妖~~~背影杀~~~ 查看详情>>

【本田大规模召回，涉广本、东本多款车型】 日前，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、自2024年8月30日起，召回以下车辆： （一）本田技研工业（中国）投资有限公司 召回2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX系列汽车，共计46辆。 （二）广汽本田汽车有限公司 召回2017年7月22日至2018年6月30日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派系列汽车，共计261411辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图、理念S1系列汽车，共计7026辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX、Acura MDX、Acura TLX系列汽车，共计30辆。 （三）东风本田汽车有限公司 召回2017年8月9日至2018年6月30日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计247253辆；2017年9月1日至2023年10月30日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产思铭（CIIMO）、享域（ENVIX）、哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、英仕派（INSPIRE）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计4858辆。 本次召回范围内的部分车辆，因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。 本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵，以消除安全隐患。 本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》、2020年12月25日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司扩大召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。 二、自2024年5月30日起，召回以下车辆： （一）广汽本田汽车有限公司 召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车，共计75691台。 （二）东风本田汽车有限公司 召回2018年10月8日至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派（INSPIRE）、思威（CR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计76405辆。 本次召回范围内的车辆因制造原因，制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油，长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时，制动系统故障灯会点亮，此时车辆启动制动后备模式，造成制动所需的踏板力增大，存在安全隐患。 广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器，以消除安全隐患。 本次召回活动对2022年12月29日发布的《东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回部分国产混合动力汽车》召回活动的召回措施进行了变更。（市场监管总局网站） 查看详情>>