帝豪不到3万记录汇报用车
- 等不到3万整了,做个记录,也给车友汇报下用车费用感受2020.1.17提车,至2021.8.14,刚好1年7个月,行驶里程29999公里,2.5旗舰。每天上下班,周末、放假有时带家人出去浪,路况基本一半拥堵蠕行,一半快速路,高速不超过1000公里。今年5月之前一直加壳牌VPower95,之后一直92,石油石化壳牌谁便宜有活动加谁。tripA从未清零tripB用来记录保养里程,这一锅机油用的是4S的灰桶长城代工的、号称全合成的0w-20,今年5月中旬更换,应对到来的夏季,计划用到10月份,冬季来临之前换掉,下锅机油都安排妥了,美版黑嘉0-20。机油口来一张,总体还是美丽的。谈谈用车感受吧:1.路况好的时候不要舍不得踩油门,拉到3000转以上你会有惊喜,风琴式踏板踩的很舒服,速度起来后想省油设置定速巡航,真的很省油;2.路况拥堵走走停停时挂到手动模式,可以有效缓解低速顿挫,造成用车体验感降低;3.顶配的预警防碰撞功能很有用,无论低速还是高速,常在河边走,哪有不湿鞋,不怕一万就怕万一,多花的那点钱已经早赚回来了;4.刹车需要提前预判,制动距离是硬伤;5.方向盘稍微带点角度过减速带或是坑洼路面,方向机会有松旷的感觉,新车时很纠结,现在已经无视了,不影响操控;6.新车时防冻液在中间高度,跑几天会降到L以下位置,去4S补到F位置即可,3万公里以来一丝消耗都没有,我以为这车防冻液消耗巨大,专门买了4L备用,结果加了一回就放在床底吃灰;7.每10000公里加一瓶马自达专用汽油添加剂,不到100块一瓶,添加时机为更换机油前2-3箱油;8.机油不挑,0-20至10-30都可以用,但是在换机油时要分清即将到来的季节,我反正冬季是0-20,夏季是5-20,也不是很严格,今年买保险送了次保养,4S给的0-20,那就用吧;9.燃油92、95随便用,我倒是觉得92比95劲大,但是95比92跑的公里数多是真的,下图大家可以对比;92加满95加满10.2.5排量的速度在63、64时轮胎会发出嗡嗡的噪音,让人甚是反感,一过上述速度噪音即消失。4S也无法解决,抱着死马当活马医的想法,在1万公里时做了轮胎换位,噪音消失,心里那个快乐呀!有相同状况的朋友可以试试;11.马自达养护极为简便,机油机滤空滤空调滤都在狗东买,自己动手增加乐趣。2.5L发动机重力放油极限状态下,添加新油(含机滤内灌油)为5QT,刚好4.73L,大约在油尺三分之二位置,车主手册诚不欺我也;12.内饰简洁大气,但是内饰一人一个看法,有人觉得悦联屏幕小,有人觉得没有全景天窗,有人觉得中控黑白屏颜色单一,而我更注重的是驾驶选项,屏幕所给你的信息让你一目了然即可;13.后视镜自动折叠在北方冻雨冻雪的朋友可以选择关闭,我反正关了,每次上车取个东西它都哧哧半天感觉不爽,再一个增加机械磨损,论坛很多朋友在保内都索赔了电机;14.顶配的钥匙电池基本能撑1年半,换纽扣电池注意型号是2025,而非2032,依照车主手册图示更换即可;15.最后,养成查阅车主手册的习惯,时常翻阅,很多疑难杂症都可自行解决。我上文所述为一家之言,欢迎大家批评指正。祝愿广大车友用车愉快!----------------------------分割线-----------------------------有的车友质疑CX-5行车电脑的油量消耗是否准确,我在这里给大家简单的做个计算题来证明。首先上几张图:这是我提车之日起每次加油都会记录的本子,除了个别加油站的员工比较膈应,没有给我小票外,我把每次加油小票都保存下来贴好,并做好相关数据的记录。截止2021.8.14,加油总量为2344.83L,最后一次加完油后已行驶29840KM,剩余油量可行驶430KM,假设真的可以行驶这么多里程,则跑空油箱可行驶30270KM,很容易算出每公里消耗燃油约0.0775升,合计百公里消耗7.75升,与我本帖第一张tripA从未清零的图基本吻合。这是最后一次加油后的里程数据。所以结论是:马自达CX-5的行车电脑关于燃油和里程的计算很准确。 查看详情>>
- 黑武士霸气帝豪真实用车记录#爱车story# #爱车story#帝豪作为家用车非常合适,它1.5L发动机动力输出虽说不能够和性能车媲美,不过那也随点随到动力,同时百公里油耗我也直维持在7-7.5L之间,对比同排量车型帝豪很明显省油些。还有它外观设计简洁大气,没有那种复杂风格很符合我审美观,车头家族式进气格栅让它颇具辨识度,侧面线条也彰显出了帝豪力量感所在,尾部车灯采用LED光源设计,这让帝豪在夜晚也很有视觉辨识度。4.63米车和2.65米轴距完全可以胜任我这样家三口人出行需求,偶尔还能够带父母一起去吃吃饭,车内也不会觉得有拥挤感,另外大大人性化储物格有很多,这点要给设计师加个大鸡腿。 查看详情>>
- 比卡罗拉省钱!吉利帝豪新车型,12.98万,1公里3毛钱6月30日,吉利帝豪醇电混动正式上市,共推出1款车型,官方售价为12.98万元。帝豪醇电混动搭载全新1.8L醇电混动专用发动机,每公里醇耗不到0.1L,目前国内的甲醇价格约3元/L,不到92号汽油的三分之一,每公里用车成本不到0.3元,比丰田卡罗拉双擎(每公里0.36元)更省钱。 查看详情>>
- 吉利帝豪新车型售12.98万!每公里3毛钱 比卡罗拉省钱6月30日,吉利帝豪醇电混动正式上市,共推出1款车型,官方售价为12.98万元。帝豪醇电混动搭载全新1.8L醇电混动专用发动机,每公里醇耗不到0.1L,目前国内的甲醇价格约3元/L,不到92号汽油的三分之一,每公里用车成本不到0.3元,比丰田卡罗拉双擎(每公里0.36元)更省钱。 查看详情>>
- 7月旅程月报|换了100度的我换电反而多了7月旅程月报来了~ 查看详情>>
- 吉利帝豪新车型下线!售12.98万 每公里3毛钱6月22日,第4代帝豪醇电混动轿车在吉利山西晋中基地下线并开启量产,售价为12.98万元。新车整体造型与燃油版保持一致,细节处进行调整,辨识度更高。动力上换搭全新1.8L醇电混动专用发动机,每公里醇耗不到0.1L,国内的甲醇价格约3元/L,还不到92号汽油(北京9.33元/L)的三分之一,用车成本不到0.3元/km。 查看详情>>
- 月薪过万只是小目标,去新势力车企卖车比传统车企更挣钱?2023年,做什么工作最挣钱?卖车,去新势力车企卖车。今年6月中旬,蔚来汽车宣布降价3万之后,订单随即开始暴涨。在7月份,更是创造了月销超2万台的销量新高记录。一时间,蔚来汽车销售员工月薪破10万的消息刷爆全网。一个月就能挣到大部分人一年都可能挣不到的薪酬,谁看了不羡慕呢?即便是平均售价看上去并不高的小鹏汽车,依靠小鹏G6以及降价后的小鹏G9,销量也在大幅增加,据称不少直营店销售员工的月薪也已经超过了2万。 查看详情>>
- 不愧是你!入手帝豪L Hi·P超级电混是我最正确的决定大多数中国家庭只有一辆车,这一辆车会被用来上班通勤、接送小孩、外出旅游……,因此大家都想在预算范围内尽可能的选择一台品质好、好开省油、但不能牺牲性能的全能车型。带着这样的购车需求,今年5月我们一家走进了吉利汽车的4S店,一眼就看中了帝豪L Hi·P超级电混,不得不说我是被它的颜值和经济性吸引的,即使是当我知道因为当时这车刚刚上市不久,订单比较多,需要等到7月初才提车时,我也欣然接受了。到现在我已经当了2过多月的帝豪L Hi·P车主了,行驶了不到3000公里,想大家分享一下我这段时间以来的用车感受。 查看详情>>
- #我与爱车的那点事#帝豪工薪阶层的至实用车优点:1,性价比高,不到十万的价格#我与爱车的那点事#帝豪工薪阶层的至实用车 优点: 1,性价比高,不到十万的价格就可以拥有一款国民家轿,从此就可以跟日晒雨淋说拜拜。 2,外观时尚,款式在任何时候都不会显老旧,前脸的肌肉车标突显个性。 3,空间够大,在同级别中空间的驾乘感觉非常的好,脚可随意的摆放,没有圧迫感,尾箱够深,自驾出游可以放下一堆行理。 4,完全性能良好,车身稳定系统,后车雷达,应有尽有。 缺点: 1,起步时候有些肉,提速加油要张驰有度,倒车挂档太快有扫齿现象。 2,轮胎噪音有些偏大,也有些偏硬。 查看详情>>
- 节能率达40%,吉利甲醇混合动力轿车入选贵阳警务用车12月23日,吉利甲醇混动轿车贵阳警务用车交付仪式圆满落幕,全球首款甲醇混合动力轿车——第4代帝豪醇电混动轿车正式“披上警服”,成为贵阳市交通管理执勤执法系统中的一员。第4代帝豪醇电混动轿车搭载全新一代1.8L醇电混动发动机和行业领先的混动电驱变速器,实现40%节能率,百公里醇耗低至9.2L(相当于汽油车百公里油耗3L),每公里出行成本不到3毛钱,在环保性、经济性、动力性、燃料加注便利性等方面表现优异。据了解,这是国内首次将甲醇混合动力轿车纳入公务用车系统,将成为城市执法机构向绿色、科技、环保转型新开端。 查看详情>>
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- 20款帝豪GS油耗多少?我的20款1.4Tcvt雅帝豪GS不到一年,行驶不到八千公里,平常就接送孩子和生活用车,市区一半郊区一半,油耗将近九个,请问大家的油耗多少,我的算高吗?? 查看详情>>
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