丰田C-HR出售SE扬声器牌照
- 全新一代丰田C-HR细节曝光,变成了升高版普锐斯?自2016年底上市以来,丰田C-HR已经在市场上出售了这么长时间。这款来自日本的小型跨界车虽然造型特别,受到很多消费者喜爱。但是不得不说面对一众对手更新换代,现在显得有点过时了。 查看详情>>
- 定位C-HR和RAV4荣放之间,丰田卡罗拉Cross官图日前,汽车品评从外媒获取到一组2021款丰田Corolla(卡罗拉)Cross跨界混合动力车的官方图片,新车在泰国首次亮相。据悉,新车将基于丰田TGNA-C平台打造,定位介于C-HR和RAV4荣放之间,将于今年首次在泰国市场出售,但随后将在世界其他地区上市。 查看详情>>
- 丰田泰国推出“老佛爷”限定版C-HR,售价120万泰铢日前我们从海外媒体获悉,为纪念CHANEL香奈儿的前领衔设计师、创意总监,“老佛爷”卡尔·拉格斐(Karl Lagerfeld),丰田特在泰国推出了“老佛爷”限定版C-HR车型。据悉,新车将仅在泰国市场出售200台,售价为120泰铢。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉Cross官图发布近日,丰田官方发布了全新SUV车型--卡罗拉Cross的官图,该车将首先在泰国上市,随后也将在世界范围内上市。新车基于TNGA-C平台打造,定位于C-HR和RAV4荣放之间。外观方面,新车采用了全新的设计,前脸的大尺寸梯形进气格栅搭配细长的大灯组看起来很有特点,侧面轮拱处的黑色防擦条营造了跨界的味道,尾部比较简洁平庸,梯形的牌照架、尾灯组与车头呼应。尺寸方面,新车的长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距与C-HR保持一致为2640mm。内饰部分,新车和卡罗拉基本保持一致,配备了悬浮式中控屏和液晶仪表,整体风格偏向居家。动力方面,新车提供1.8L发动机和1.8L混动系统,1.8L发动机的最大功率141马力、峰值扭矩175牛·米,匹配CVT变速箱。1.8L混动系统的汽油发动机最大功率99马力、峰值扭矩142牛·米;电动机最大功率73马力、峰值扭矩163牛·米,匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 定制小包围,碳纤维制作,Artisan推丰田世纪改装方案第三代丰田世纪推出之后,有多家改装厂商推出了专属的改装套件,近期Artisan也跟进推出了一套适用于世纪的包围。这套包围由纤维增强塑料或碳纤维增强聚合物制成,在重量上不会增加多少。该套件包括一个较低的前唇,一个新的牌照支架,一体式侧裙,后扩散器和双层扰流板(行李箱盖和车顶),安装之后还会附着一层透明保护膜。这套包围内的任意部件可单买,比如玻璃钢制后备箱尾翼的成本为100000日元(6555元),但如果打包出售,碳纤维版则为935000日元(6.13万元),玻璃钢版则为670000日元(4.39万元),比起整车动辄百万的售价,这包围堪称“物美价廉”。 查看详情>>
- 双擎/燃油均可选,标杆级小型SUV😘🍕🍥广汽丰田C-HR一直以来都保持着不俗的产品力。从其TNGA架构带来的安全配置也一直是近年来丰田品牌在中国汽车市场能够持续笑傲江湖的硬核实力。另外,广汽丰田C-HR在定位上主打年轻化的SUV市场,尺寸并不算大,但在动力性能上却颇为激进,全系采用2.0升自然吸气发动机,还提供双擎版本。那么,广汽丰田C-HR究竟有何魅力? ✨从外观来看,广汽丰田C-HR的整体尺寸看上去虽然较为娇小,但在同级别之中绝对不落下风。其长宽高分别为4390/1795/1565mm,轴距为2640mm,整体尺寸介乎于传统小型SUV、紧凑型SUV之中,在竞争中左右逢源。 💞造型方面,广汽丰田C-HR车头看上去颇为激进,并在一开始就采用了后来才开始风靡的贯穿式车灯设计,同时展露出了丰田的家族式设计,也使车头看上去更为时尚,动感。 💓车身侧面,我们可以看到,广汽丰田C-HR造型层次感很足,并采用双色车身的设计,搭配颇为复杂的线条变化,将整个车侧打造的更具动感,并带有一些轿跑SUV的属性,采用了溜背式设计。 🤞车尾部分,广汽丰田C-HR在整体的设计上更趋向于营造未来感,其“C”形的尾灯组内部采用了熏黑处理,并与整个车尾的线条融为一体,相互呼应,与溜背式的造型也相互交融,搭配黑色高亮饰板尾翼,使车尾看上去既动感,又层次感丰富。 在外部配置方面,广汽丰田C-HR提供电动天窗、17英寸铝合金轮圈、全LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯切换、车前LED雾灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠等,在同级别车型之中颇有优势。🍤🍤 👣车内配置方面,广汽丰田C-HR也并不弱于任何对手,提供了真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏、主驾驶座椅8向电动调节、第二排座椅比例放倒、车联网系统、车载GPS导航、语音交互控制、前排USB接口、6扬声器音响系统、全车窗一键升降、自动分区空调、车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5空气滤芯等,在配置上相比自主品牌,也不遑多让。 🍫最值得一提的是,出自于TNGA架构下的广汽丰田C-HR在主被动安全方面在行业内都是数一数二的车型。其标配了前排双安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、胎压报警、ABS➕EBD、ESC车身稳定系统、主动刹车、车道偏离预警、全速域自适应巡航、倒车影像(顶配360°全景影像➕前后雷达)等,在同级别车型之中拥有绝对优势。 动力方面,广汽丰田C-HR一直以来都坚持使用2.0升自然吸气发动机,为这台尺寸较小的车型提供一台相对更大排量的自然吸气发动机,增加驾驶乐趣,更贴近年轻人的需求。燃油版车型方面,这台2.0升发动机最大功率126kW,最大扭矩203Nm,匹配CVT变速箱。双擎油电混合动力版本方面,其发动机最大功率107kW,最大扭矩188Nm,并搭配一台最大功率80kW,最大扭矩202Nm的永磁同步电动机,搭配E-CVT变速箱,组成双擎动力,也是丰田引以为傲的技术优势。 🫒🫒广汽丰田C-HR在整体造型上直至现在依旧是细分市场中相当特立独行的车型,并且拥有不俗的配置。随着丰田混动车型导入的速度加快以及在华投入年限的提升,现如今广汽丰田C-HR的整体也更加亲民。对于年轻人来说,这台C-HR车型既拥有高颜值,同时也兼备技术优势,并且在同级别车型之中的配置也更加优秀,可以说是人生第一台SUV的更优选。🎍🌱 查看详情>>
- 23款卡罗拉,让人一眼心动💋23款卡罗拉还全系标配无线CarPlay和Android Auto,以及语音交互系统“嘿,丰田”。在SE、XSE以及XLE型号中还可以选装带有9⃣️个扬声器的高级音频系统。 ♥️23款卡罗拉的混动车型将会首次提供全轮驱动,但是AWD版本车型是否会额外增加动力还不得而知。目前丰田混动车功率为121马力,但是丰田表示23款车型将会更强大☑️ 新款卡罗拉的价格与现款相比不会有太多变化,而卡罗拉的混动车型依旧会是性价比之选。现款卡罗拉轿车的起价1.9左右💰混动车型在2.5左右 [_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 油价克星:2023全新丰田卡罗拉😁😁新车速递|油价克星:2023全新丰田卡罗拉❗️|||在油价疯狂上涨的今天,紧凑型家用轿车越来越受欢迎,丰田也在六月初发布的2023款全新卡罗拉中回馈了大家的期待。 相比起现款车型,23款卡罗拉的外观并没有太多变动。与过去一样,不同等级的卡罗拉拥有不同的外观造型和装饰。 SE、XSE以及XLE车型配备了全新的LED大灯,Lowly LE车型增加了全新的后保险杠,SE和XSE车型还配备了后运动扩散器和18英寸全黑车轮。 除此之外,掀背车还配备了带有镀铬装饰的新格栅和结合车身颜色的后保险杠。 23款的卡罗拉外观变动不大,但是内饰升级力度巨大。卡罗拉全系标配一块八英寸的中控屏,以及与Tundra相同的全新Toyota Audio Multimedia信息娱乐系统。 除此之外,23款卡罗拉还全系标配无线CarPlay和Android Auto,以及语音交互系统“嘿,丰田”。在SE、XSE以及XLE型号中还可以选装带有九个扬声器的高级音频系统。 23款卡罗拉的混动车型将会首次提供全轮驱动,但是AWD版本车型是否会额外增加动力还不得而知。目前丰田混动车功率为121马力,但是丰田表示23款车型将会更强大。 目前23款全新卡罗拉的定价及更多细节还没有在官网上公布,但是预计在23年晚些时候就会公开。根据我们的估计,新款卡罗拉的价格与现款相比不会有太多变化,而卡罗拉的混动车型依旧会是性价比之选。现款卡罗拉轿车的起价1.9左右,混动车型在2.5左右。 [_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 油价克星:2023全新丰田卡罗拉❗️在油价疯狂上涨的今天,紧凑型家用轿车越来越受欢迎,丰田也在六月初发布的2023款全新卡罗拉中回馈了大家的期待。 相比起现款车型,23款卡罗拉的外观并没有太多变动。与过去一样,不同等级的卡罗拉拥有不同的外观造型和装饰。 SE、XSE以及XLE车型配备了全新的LED大灯,Lowly LE车型增加了全新的后保险杠,SE和XSE车型还配备了后运动扩散器和18英寸全黑车轮。 除此之外,掀背车还配备了带有镀铬装饰的新格栅和结合车身颜色的后保险杠。 23款的卡罗拉外观变动不大,但是内饰升级力度巨大。卡罗拉全系标配一块八英寸的中控屏,以及与Tundra相同的全新Toyota Audio Multimedia信息娱乐系统。 除此之外,23款卡罗拉还全系标配无线CarPlay和Android Auto,以及语音交互系统“嘿,丰田”。在SE、XSE以及XLE型号中还可以选装带有九个扬声器的高级音频系统。 23款卡罗拉的混动车型将会首次提供全轮驱动,但是AWD版本车型是否会额外增加动力还不得而知。目前丰田混动车功率为121马力,但是丰田表示23款车型将会更强大。 目前23款全新卡罗拉的定价及更多细节还没有在官网上公布,但是预计在23年晚些时候就会公开。根据我们的估计,新款卡罗拉的价格与现款相比不会有太多变化,而卡罗拉的混动车型依旧会是性价比之选。现款卡罗拉轿车的起价1.9左右,混动车型在2.5左右。 😍😍😃[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯LBX官图发布,入门级小型SUV雷克萨斯LBX官图正式发布,新车出自于丰田YARiS Cross TNGA-B平台打造,定位低于雷克萨斯UX,为入门级小型SUV。新车或定价为20万元上下。 外观属于最新家族式设计风格,贯穿式大灯和大型雷形中网也属于当下流行风格,前脸整体造型较为犀利。 车身尺寸长宽高分别为4190/1825/1545(1560)mm,轴距为2580mm。虽然车身比较短小紧凑,不够好在设计还是比较动感,还能吸引一部分年轻消费者的眼光,例如丰田C-HR正是如此。车尾上翘的贯穿式尾灯设计还是比较性感的,而且形体比例设计比较匀称,这部分设计给个90分应该不过分吧。 内饰中控大屏尺寸为9.8英寸触摸屏,另外还有配备全液晶仪表盘以及马克莱文森13扬声器音响系统等,这波设计给到90分也应该不过分吧。 最后是动力方面,将搭载1.5L THS-II混动系统和电动机组成,综合最大功率136马力,最大扭矩185牛·米;匹配E-CVT变速箱,并提供E-Four四驱系统。 雷克萨斯向来不以动力为重点,抛开动力不说,外观内饰设计还是比较满意的,应该能够吸引部分年轻消费者的眼光,如果雷克萨斯LBX将进入国内,愿意买单吗?[_LinkTopic:易周车事,78435,37] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放:赋予你不同的风情丰田的车曾经十分中庸,进入TNGA构架之后的设计又转化为个性。终于,全新一汽丰田凌放给予了完全不同的风情。凌放的前脸设计与陆放、荣放的刚猛不同,主要线条采用柔和的变换,与犀利的灯组造型形成反差。大灯组与中网融为一体,并辅以镀铬饰条强化整体感,中网采用亮面的深色饰板。💫💢 前脸轮廓偏圆润,然而保险杠的进气口非常大,多组横向条纹拉伸横向视觉效果,同时释放出气势。 凌放最优美的角度,整体轮廓通过线条来塑造运动感,尤其是C柱的造型让车身看起来更掀背、动感。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4740/1855/1660mm,轴距2690mm。宽度和轴距与RAV4荣放保持一致,车长更长,高度较矮。尾灯采用时下流行的贯穿式设计,不过在这个基础上以极为纤细的效果展示十分讨巧,看起来更具科技感。内凹的梯形牌照框和前脸相呼应,下包围部分配备有贯穿式的镀铬条,排气管则采用了隐藏式布局。🚗🚐 凌放的中控屏内置最新的交互系统,这套系统的操作的界面就简单很多了。左侧是最主流的使用模块:导航、音乐、主页、设置,节目UI、操作逻辑已经是最简单的布局了,这个点赞。高配车型配备12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响。🚛🚍 在相对较大的动力请求下发动机的联动才是动力爆发最强烈的时候。不过凌放始终遵循着优雅的灵魂底色,整个加速过程不会有任何突兀的爆发点,似乎回到了以前大排量自吸那样的顺滑。要说改进的地方,我个人认为发动机高转时的隔音可以再加强,中速段进行大动力请求下,发动机的声音还是能够传递进车内,搞定这个问题就真真完美了。💥💦 关于滤震,其实凌放对于路面细碎的弹跳可以隔绝的再彻底些。而遇到减速带或者大坑洼一类的路况,底盘质感表现就相当出色了,车身姿态与稳定性保持的相当完美。总的来说,凌放应该是一款十分特别的丰田,它告诉我们丰田也可以呈现出完全不一样的优雅。🚜🚛 #凌放# 查看详情>>
- 丰田丰田C-HR2丰田C-HR26岁,喜获老爸给我的大玩具 车车是丰田C-HR,对于女生来开的话真的是刚刚好,那些讨厌后排的人不准反驳,反正就自己开,管别人干嘛呢,已经着手购买东西买车的时候就奔着这款车去的 广汽丰田chr双擎豪华版白色(17.6w落地价) 对比了几家,各家报的价都差不多(都是电话问的 电话里边他们是不会说实话的,一定要去现场坐下来谈,我们拿出买的诚意,他们也会拿出诚意卖,尤其是现车,现车太久卖不出去他们就会着急,会变库存车。你像这个chr在我这边算冷门车,他们从上市就卖出去三辆委) 我问了的都是裸车价减1.5w,差别就是在车险上有的 5000,有的6900也不知道为啥能差这么多。 白色车要加2000,我最开始是想要黑色的,买来自己在身上贴粉色车衣的,问了几家黑车都没有现车,要等。你们也懂,现在车要等好几个月呢!遇见合适的现车,又不是库存车和运损车就下手吧。 我是17号开始进店咨询说是18.6w,我没有买的意愿 18号另一个销售打电话问我说是有活动18w就可以,我 说还是有些超预算,加了微信,他让我交个定向金他 去给我申请优惠。19号,他告诉我17.6w就可以,是一辆白色现车,当月的。21号我就去提车了离离看到别人有17.2和17.4提车的也很羡慕,我能17.6提也不算很亏。如果可能,再便宜也能讲价。 赠品:电池是终身质保,自身带了倒车影像,赠送了后雷达、行车记录仪,车垫,大包围车垫,挡泥板和三次保养,还有一个烤涮一体锅。(羊毛出了羊身 上,我这个钱要这些东西也知足) 买车当天,我刷到了***买车返现,我就在那上边试了一下,过了好几天才想起来,输上信息今天显示到账了,200不多,挂牌费有了颐 提车一周多了还没有挂牌,打算元旦后挂牌,也没申请临时牌照,家里还有别的车开,新车就开老家放着了,也不知道这样行不行。 [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 日系丰田纯电SUV外观科幻内饰也厚道💎在这个燃油车与新能源汽车激情对撞的时代,人们不知道该选择,有些人愿意相信技术成熟,发展了一百多年历史的燃油车型;也有人愿意接受改变,敢于大胆尝试新事物。当然了,看着满大街挂着白绿牌照的新能源汽车,仿佛一夜之间就成为了新能源汽车的天下。特斯拉汽车尝到了纯电动汽车的甜头后,国内也兴起了一波又一波造车新势力,“蔚小理”、比亚迪更是利用大环境逆势崛起。而一向有着工科男形象的丰田汽车也拿出了自己的看家本领,电动汽车迎来了跨越式发展,2023年谁还买油车。💎 💋广汽丰田bZ4X它的前脸的设计十分科幻、前卫,垂头鲨样式的封闭前格栅也采用封闭式设计,并与前保险杠融为一体,呈现出梯形的经典造型。两侧犀利的前大灯由很多小灯珠矩阵式的堆积而成,矩阵式的光源堆积起来,看上去也更加高级。两侧獠牙式进气口和扁平化的鲶鱼嘴散热口,再加上蚌壳式前舱盖上的全新丰田车标,也给人带来了十足的新鲜感。车尾的设计棱角分明,与丰田C-HR(图片|参数)有着异曲同工之妙,贯穿式尾灯经过熏黑处理,灯脚做出了开叉的动作,有一种雷克萨斯的气质。💋 💙车身也采用大量锐利的线条勾勒,银色的车漆涂装也显得更加高级,黑色的轮眉与黑色侧裙融为一体,并加入了外露的铆钉,再配合着的前低后高式的腰线,并与大波浪样式的上腰线交互在一起,显得整个车身很饱满,肌肉感跃然纸上。前挡风隔音玻璃、驾驶静谧性和JBL高级音箱,也保证了车内的静谧性与高级感。基于丰田e-TNGA高刚性车身,再加上与斯巴鲁联合开发的悬架系统,再加上液漏保护、底盘冲击保护、电池液冷,稳定性、机动性和越野性能都有的很大提升。优化了电池结构,“两纵八横”的策略也更加安全,SEA车门误开预警系统也更加人性化。💙 👛除了科幻的外观,超强的稳定性和安全性之外。丰田bZ4x的空间表现也是同级别的中上水准,车身的长宽高4891/1937/1680mm,轴距为2998mm,优秀的后排空间能与紧凑型MPV相媲美,还释放了后排空间,后排地板全平,并且行李厢盖板可分上下两段使用,最大容积能达到了2000L左右,实用性一流。前排座椅更加激进运动,还有加热/通风/按摩,即便是第二排座椅也有电动调节以及加热与按摩,十分厚道内饰也颇有丰田汽车家族式设计理念,大面积软性材质的包裹,再加上镀铬装饰元素的点缀,棕色皮革材质的包裹可以说是非常的高端与奢华,丝毫没有了之前的塑料感。👛 💍中控台的设计感很强,丰田车标志性的多功能方向盘很有特色。三块液晶屏的加持,中控屏与副驾驶显示屏的尺寸比较大,再加上12.3英寸的中控液晶大屏,内置爱奇艺、百度地图和QQ音乐等多款主流应用,流畅度简直可以媲美智能手机,支持声音识别功能和面容ID,并且配上电子式的旋钮挡把,整体的设计浑然一体。配置方面,丰田bZ4x搭载了丰田最新一代的TSS 3.0智行安全系统、行业领先的辅助驾驶能力、新增三项辅助系统、OTA升级随时随地能用上最新的TSS、标配数字钥匙、智能泊车助手、SEA车门误开预警系统、对外放电功能,满足了小型家用电器的使用需求,居家旅行都是很好的帮手,使用起来也非常方便,简直就是移动的电源。💍 🎀动力系统方面,广汽丰田bZ4X搭载了一台150kW的电动机,四驱车型前后电机最大功率均为80kW,同时匹配了宁德时代的容量为50.3kWh和66.7kWh的三元锂离子电池组,CLTC纯电续航里程也能达到615km,这样的续航表现应对日常通勤需求也可谓绰绰有余。底盘和悬架方面,它采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,还有四驱系统可以选。锤头鲨样式的前脸给人带来了十足的新奇感,车身采用大量棱角分明的线条勾勒,再配上黑色的轮眉,带来了一丝跨界气息。动力操控以及安全系数表现都很出色,这也让消费者对于新能源汽车这个新事物少了几分畏惧。拥有丰田的品牌溢价能力和产品背书,2023年有谁还会购买燃油车型!🎀[_LinkTopic:广汽丰田bZ4X,45352,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 同为丰田产品,丰田荣放和威兰达到底该怎么如果你喜欢SUV车型,并且还很在意车辆的品质和口碑,那么丰田品牌的产品似乎更加值得选择。而丰田荣放和威兰达这两款兄弟车型便能够满足以上需求,毕竟丰田车型在全球范围内都有着不错的口碑,所以这两款车型也是很多消费者在选车过程之中的必看选项。 但是来到最终的购买阶段,很多消费者不知道该如何在这两款车型中进行抉择,毕竟它们都有着各自的优势,确实不好选择。那么今天我们就针对它们来多角度对比,看看到底谁更加适合你吧。 外观对比 在丰田的TNGA架构加持下,RAV4荣放相比上一代车型脱去了些许稚嫩,更多棱角设计的加入让它变得硬朗不少,车头部分采用了上下叠层的格栅造型,上方的中网内部为黑色铠甲造型,蓝色的车标则显示出其“双擎”版的身份,下方的格栅内部为横条造型,前唇配有金属护板,两侧的导流槽里设计有圆形的雾灯。 荣放的车侧部分使用了相对错落的型面搭配,车门部分略微内凹的设计与前后轮拱相对外凸的造型增加了层次感,同时前后轮拱边缘的黑色护板则采用更多棱角元素,让其看上去更为阳刚,前翼子板处带有“Hybrid”的铭牌以提高辨识度。 荣放车尾的造型则较为敦实,类似钥匙样式的尾灯内部灯带采用上下两层布局,号牌区域和车标区域有与车头相似的层叠八字胡样式勾勒,在保持一定层次感的同时也形成了前后呼应,车尾下方有大面积的黑色包围件进行包覆,同时配有金属护板,圆筒的双出真实排气造型运动,提升了一些性能范儿。 外形方面,威兰达的前脸采用的依然梯形格栅设计,内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰,有着比较强的辨识度;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有折线形的日行灯,风格显得比较锐利。格栅两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部营造出了獠牙造型,而且集成有雾灯;底部配备有扁平的梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着一定的层次感。 侧面造型方面,车顶线条比较平直,而且配备有鲨鱼鳍,车顶还营造出了悬浮式造型,带来了比较时尚的视觉效果;腰线采用的是贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板,带来了比较强的力量感;轮毂则是五辐式造型,风格显得比较简洁。 尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大的扰流板,熏黑的尾灯组被贯穿式镀铬条相连,造型比较扁平,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,排气管采用的是隐藏式布局。 丰田荣放和威兰达在外观设计上都采用了丰田的家族式设计语言。荣放造型较为硬朗,线条更加犀利,具有较强的运动感。而威兰达则更注重优雅和稳重,线条更加流畅,显得更加大气。具体选择取决于您对车辆外观的个人喜好。 内饰对比 内饰设计部分,荣放中控台区域搭载了三辐式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮中控屏。此外,该车还使用了机械式换挡机构,并且中控屏下方还布置有实体空调按键、各种功能按键、手机无线充电面板。配置方面,一汽丰田RAV4荣放标配了丰田智行互联车机系统、Toyota Safety Sense辅助驾驶系统、主动安全预警系统、主副驾安全气囊/前排侧气帘/主驾膝部气囊。 同时,根据车型版本的不同,荣放还提供了前后驻车雷达、360全景影像、可开启全景天窗、电动尾门、HUD抬头显示、手机无线充电、6声道扬声器、自适应全LED大灯组、流媒体内后视镜、双区自动空调等配置。 内饰方面,威兰达的内饰构造也是十分经典的,T字型的中控台设计,线条感十足,黑色的颜色布局提升了车内的质感,中控大屏造型突出,展示效果还不错,配置功能丰富,座椅采用织物材质,乘坐舒适感一般,美中不足的是方向盘采用了塑料材质,握感一般。 动力对比 动力单元部分,丰田荣放和威兰达大致相同,均提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱,并且以上两种动力单元均提供两驱和四驱版车型,详细动力参数如下:2.0L发动机:最大功率126kW(171Ps),最大扭矩206N·m。 2.5L油电混动:2.5L发动机最大功率131kW;前置电机最大功率88kW、后置电机最大功率40kW;两驱车型系统综合功率160kW、四驱版车型系统综合功率163kW。 通过对比我们可以看到,消费者在选择威兰达和荣放时,还需要考虑自己的用车需求和场景。如果消费者注重驾驶性能和燃油经济性,且对车辆的外观和内饰设计有较高要求,那么威兰达可能是一个不错的选择。而如果消费者更看重品牌知名度、口碑以及丰富的配置选项,那么荣放或许更符合其需求。 查看详情>>
- 配置齐全外观个性的中型车实拍丰田亚洲龙🌟🌟国内消费者对合资中型轿车非常喜爱,其中大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁等,都是这个级别中的热门选手,那么这款丰田亚洲龙作为家用怎么样?下面就来说说它的各方面表现。外观方面,车头扁平低趴,大嘴进气格栅几乎占据了前脸三分之二的面积,看起来十分的张扬,不过对于保守点的消费者来说有点不容易接受,甚至是觉得有些丑,大灯使用了LED光源,日间行车灯点亮后很引人注意,另外格栅下方还设计了LED前雾灯。🌟🌟 👇👆整车长宽高分别为4990*1850*1450mm,轴距为2870mm,从侧面来看车身十分修长,车顶倾斜角度流畅自然,颇有些雷克萨斯ES的范儿,视觉效果上要比很多同级别车型更显档次。牌照上方带有亚洲龙英文标识的黑色饰板,和左右尾灯相连,拉宽了视觉效果,尾灯有着凹凸立体感,LED光带亮起后很好看,底部采用了双边两出式排气布局,提升了运动感。来到亚洲龙的前排,中控台布局简约,但全黑配色略显沉闷,设计也欠缺些年轻人喜欢的时尚元素,真皮多功能方向盘握感舒服,👇👆 👘👘而10.1英寸中控屏直挺挺的杵在那里不太美观,还有车厢内塑料感比较强,新车有气味,开窗通风一段时间会散去很多。亚洲龙 2.0L 豪华版,配备了倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、自动空调、温度分区控制等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、主动刹车、前方碰撞预警等。👘👘 👆👇空间方面,身高1.74米的体验者坐在后排,腿部空间很充足,有着2拳多的距离,横向空间也不错,而头顶空间受到了些车顶造型的影响,有着4指左右的富余,属于够用水平,地板中间有凸起,降低了些中间乘客的舒适性。动力部分,搭载的是四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为178马力,最大扭矩为210牛·米,与之匹配的是模拟10挡的CVT变速箱,开起来动力输出很平顺,油门和刹车脚感线性,日常行驶动力没问题,但是后段提速会变得有些缓慢,深踩油门发动机声音容易传到驾驶舱,百公里平均油耗在7.5L-8.8L左右。👆👇 💫💫底盘方面,采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架,底盘调校风格谈不上多么扎实厚重,但悬架是有韧性的,对车身的支撑还可以,在城市路况下,车内比较安静,不过底盘较低,经过稍大的坑洼烂路时需要小心翼翼,不然容易托底,车速超过了100之后,胎噪和风噪偏大,但在可接受的范围之内。结语:丰田亚洲龙 2.0L 豪华版的外观很个性,配置齐全,能够满足大部分家庭的用车需求,不过实话实说,2.0L的动力放在同级别车型中确实比较一般,如果真心喜欢亚洲龙,更建议大家考虑2.5L+8AT变速箱车型,驾驶感受更让人满意。💫💫[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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