锐界动力公里用车

之前对比了锐界L和理想L8的动力性能，我发现锐界L采用2.0T涡轮增压发动机+单驱动电机的组合，发动机动力性能明显优于理想L8的自然吸气发动机。理想L8在电池满电时的驾驶和控制性能倒是不错，但随着电池电量下降，动力也会随之减弱。所以，如果你也像我一样，更看重动力性能，那么锐界L无疑是更好的选择。 查看详情>>

16年11月入手的锐界，如今已9万公里，今天来分享一下用车作业吧。 查看详情>>

锐界是我第二台车，由于党的政策好，我现在是两个猴儿的父亲，对于我这种改善型购车需求，七座锐界是个不错的选择。块头大却不笨重，安全性高。谈妥了一定优惠力度便果断下手。如今开了3万公里，来总结一下锐界的用车感受。 查看详情>>

自从换了锐界之后，这车与我天天在一起，平时开着上下班，周末也带着家人开着锐界出去玩，不知不觉的就跑了5000公里，幸福的日子确实过得很快，快到我都没注意，今天趁着调休有空，去给爱车做了首保了，还是分享一下我的用车心得吧。 查看详情>>

我的锐界L提车还是有一段日子了，现目前2千公里，分享一下我的用车感受吧，不喜勿喷哦！ 2+2+3座椅布局，灵活多变 座椅布局让锐界l在灵活性方面有了质的提升，灵活多变的座椅布局，能够为驾乘人员营造更为舒适的乘车空间。在第二排和第三排放倒的情况下，后备厢空间进一步拓展，能够满足用户对不同场景下的用车需求，不管是自驾游还是自驾游，亦或是出差旅行，后备厢都能满足用户对储物空间的需求，让出行变得更加轻松。 油门响应迅速，操控无懈可击 福特锐界l搭载了一台2.0T 8AT。在动力方面，在高速超车时，提速过程线性且持续有力，动力衔接平顺、游刃有余。在驾驶过程中，福特锐界l对油门踏板的反应相当灵敏，轻踩油门踏板，动力就会迅速响应。在驾驶锐界l的过程中，我感受到了它的动力随叫随到，动力输出非常平顺、迅捷，动力输出线性且持续有力，动力随踩随有，加速超车信心十足，在高速路上超车，深踩电门，动力源源不断地输出，丝毫没有顿挫和拖沓的感觉。 油耗表现优，经济实惠又环保 在保证强劲动力的同时，实现了市区百公里综合8.9升油；而采用2.0t发动机的大众途昂百公里加速时间为7.5秒，综合油耗为9.9升油，相比之下，锐界l更省油；发动机在各种工况下均能发挥出最佳动力及燃油经济性能。 查看详情>>

“锐界L订单破万。原来我们预计比例里面大部分是油车，后来我们的团队在推广时，加大了对混动的介绍和推广，所以我们现在混合动力和传统燃油车1：1了，比例上来了。”4月18日，在接受帮宁工作室采访时，长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇道出锐界L增长动力来自于混合动力销量的增加。 查看详情>>

终于提车锐界L了，迫不及待上来跟大家分享一波。锐界L最让我满意的就是它的动力，2.0T发动机很有优势，跑到七八十码之后再提速也十分轻松，完全打破了我对SUV的刻板印象，操控起来的灵活性可以媲美轿车，在我心里，这款车比陆放好开多了。 查看详情>>

不知不觉，手里的这台锐界PLUS已经陪我走过了6000多公里的路，在这段时间驾驶中，我最喜欢的就是车内智能配置方面的表现，不仅实用而且很有科技感。也去看过小舅子推荐的昂科威，感觉内饰不够带感，价格更贵，而且配置却比锐界PLUS少，综合下来我自然选择更优秀的锐界PLUS。 查看详情>>

各位热衷家庭出游和舒适驾驶的车友和小伙伴们，最近发现一款在中大型SUV市场上崭露头角的明星——福特锐界L。无论是在动力、油耗、空间还是科技方面，这辆座驾在各个方面的表现都令人折服，全方位散发着奢华与优雅的魅力。旅游，家庭出游，作为我们日常生活中常常面对的场景，尤其是在冬季市场中，我们消费者对中大型SUV提出了越来越高的要求。而今天聊的这一款车型，既能提供强大的动力，又能节省燃油成本，同时保证出行的舒适性。福特锐界L全部拥有，它不仅能够胜任多种用车场景，还在竞品车型如大众途昂、揽境和揽巡面前游刃有余，往下我们接着详细来瞅瞅。 查看详情>>

今天有点空闲，来聊聊我个人对锐界L的感受。 查看详情>>

福特发布新锐界STLine以扩展ST系列。为美国买家提供一个折衷方案：给那些喜欢锐界ST内饰和外观但不需要其全部动力和性能的客户提供了新的选择。与锐界ST相比，锐界STLine的起价低了5165美元（大约3.68万人民币）。 查看详情>>

3月17日，福特锐界L开启预售，全系共计推出7款车型，提供有2.0T与2.0T混动两种动力配置，预售价格区间为22.98万——31.98万元。而在预售前全新的福特锐界L也已经到店，我们也静态详细的体验了这台锐界L，结合目前公布的预售价格来看，福特锐界L还是摸准了国内消费者对于这一级别SUV的硬性需求。 查看详情>>

作为我人生第一次买车，确实也比较慎重，买车之前在论坛潜水了很长时间，在上面看了很多车友的帖子和口碑，也看了各位车友分享的用车经验。现在我的锐界也提了，也开了5000多公里了，也已经做了首保了，我也上来简单分享一下自己的用车感受，说的不到位的地方，大家多多指教。 查看详情>>

试驾的时候就感觉到了锐界L强劲的动力，但是当时销售在一旁，不好意思来一波地板油，现在成功提车终于可以随心所欲的驾驶了。 查看详情>>

最近在挑选车型，我觉得买车这事真的要看个人喜好和需求。新能源车型和传统动力车型各有优势。锐界L外观很动感，内饰配置齐全，搭载2.0T发动机；而理想L8是纯电动车型。但是在价格上，我觉得锐界L的性价比要高些 查看详情>>