锐界动力满意用车
- 锐界L的动力性能不错之前对比了锐界L和理想L8的动力性能,我发现锐界L采用2.0T涡轮增压发动机+单驱动电机的组合,发动机动力性能明显优于理想L8的自然吸气发动机。理想L8在电池满电时的驾驶和控制性能倒是不错,但随着电池电量下降,动力也会随之减弱。所以,如果你也像我一样,更看重动力性能,那么锐界L无疑是更好的选择。 查看详情>>
- 锐界的动力表现我相当满意我觉得锐界还是挺不错的,尤其对它的动力表现相当满意。昨天还开着去郊区马路上溜了一圈,怎么说呢,2.0T的涡轮增压发动机用在中型SUV上其实挺常见,但锐界的发动机最大扭矩达到了390N.m,马力值为245匹,而且匹配的是8AT变速箱,只要踩下油门动力就会瞬间响应,中后段加速也能感受到动力输出持续不断,上坡降挡动力也不会突然停顿,而是很自然的续上了,总而言之车子开起来是真的舒服。 查看详情>>
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 用车感受让人满意,锐界5000公里用车杂谈作为我人生第一次买车,确实也比较慎重,买车之前在论坛潜水了很长时间,在上面看了很多车友的帖子和口碑,也看了各位车友分享的用车经验。现在我的锐界也提了,也开了5000多公里了,也已经做了首保了,我也上来简单分享一下自己的用车感受,说的不到位的地方,大家多多指教。 查看详情>>
- 分享锐界L,动力强劲很好操控终于提车锐界L了,迫不及待上来跟大家分享一波。锐界L最让我满意的就是它的动力,2.0T发动机很有优势,跑到七八十码之后再提速也十分轻松,完全打破了我对SUV的刻板印象,操控起来的灵活性可以媲美轿车,在我心里,这款车比陆放好开多了。 查看详情>>
- 锐界2.0T动力完全能满意日常需求试驾的时候是一台2.7T的,进口双涡轮V6发动机,确实吸引人,不过最后跟家人商量之后,觉得2.0T的动力就够用了,冲劲虽说小点,但驾驶起来也很稳重,稍微多给点油,超车什么的也完全没问题。 查看详情>>
- 杨大勇:锐界L增长动力来自于混动“锐界L订单破万。原来我们预计比例里面大部分是油车,后来我们的团队在推广时,加大了对混动的介绍和推广,所以我们现在混合动力和传统燃油车1:1了,比例上来了。”4月18日,在接受帮宁工作室采访时,长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇道出锐界L增长动力来自于混合动力销量的增加。 查看详情>>
- 用车2000公里,锐界让我满意从今年春节后就打算换车,但是因为各种原因,结果一直到9月份的时候才换车。最开始本来打算买豪华品牌的,也去看过,但是发现自己的那点预算买个豪华品牌的车,也只能买到入门级的SUV车型,不管是空间还是底盘,感觉都比较一般。后来想了想还是决定买个合资品牌的,这个价位已经可以买到7座的中大型SUV了,多两个座位,日常使用成本差不多,但是在遇到多个乘客的时候,也能用得上。另外性能和配置也完全不比同价位豪华品牌SUV差,之后就是去几个合资品牌试驾。先后去看过丰田汉兰达,别克昂科旗,还有就是福特的锐界。但是在对比之后,还是毫不犹豫的选择了锐界的两驱豪锐型,感觉性价比是最高的,而且内饰也是我最喜欢的一款。 查看详情>>
- 动力更强、油耗更低,对比途昂,锐界L才是家庭用车终极选择各位热衷家庭出游和舒适驾驶的车友和小伙伴们,最近发现一款在中大型SUV市场上崭露头角的明星——福特锐界L。无论是在动力、油耗、空间还是科技方面,这辆座驾在各个方面的表现都令人折服,全方位散发着奢华与优雅的魅力。旅游,家庭出游,作为我们日常生活中常常面对的场景,尤其是在冬季市场中,我们消费者对中大型SUV提出了越来越高的要求。而今天聊的这一款车型,既能提供强大的动力,又能节省燃油成本,同时保证出行的舒适性。福特锐界L全部拥有,它不仅能够胜任多种用车场景,还在竞品车型如大众途昂、揽境和揽巡面前游刃有余,往下我们接着详细来瞅瞅。 查看详情>>
- 锐界L混动动力实测今天有点空闲,来聊聊我个人对锐界L的感受。 查看详情>>
- 开了六千公里,锐界的动力我是真满意买车的时候我目的很明确,买一辆七座的、动力强劲的SUV。看了途观L还有锐界,途观L的七座版本虽然动力也不错,但是在空间上真的不如锐界的好,比锐界小了一圈,第三排坐孩子都有点挤,所以最后我选择了空间更大、动力强劲的锐界。 查看详情>>
- 用车半年,锐界的底盘真是让我满意半年时间很快就过去了,锐界这款车的底盘让我很满意。周末休息,一家人经常开着它出去。走过颠簸坑洼比较多的路面,能给我们一个明显的缓冲,即使速度开的快一些,车内都不会有太强的颠簸,坐着舒服。锐界的底盘并不像想象中过分柔软、摇摇晃晃的,而是富有韧性的,走烂路车身平稳、晃动不大,又不会有太直接的颠簸和冲击直接传进来,质感很高级,我们一家人都喜欢。 查看详情>>
- 用车一年多了,锐界表现让我满意我是在18年的年底换的锐界2.7T运动版,我一个朋友在福特4S,从他那儿知道了当时锐界2.7T版本的优惠挺大,而我也一直想搞一台V6的车型,于是就敲定福特锐界,车型2.7T运动型。到现在已经开了一年多了。 查看详情>>
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