锐界VVT马达接线

BMW7系 F02 9万8公里数 车辆无法启动或启动困难，检查VVT马达和偏心轴后发现磨损严重，建议更换三件套，拆装气门室盖，更换VVT马达、偏心轴、偏心轴位置传感器、滚珠轴承、气门室盖垫，ISID诊断，删除故障码，电子气门位置极限调校识别成功，试车，回来后ISID再次诊断，当前故障都不存在，等待明天交车 查看详情>>

原车大灯太暗了，自己动手改了LED大灯，加装射灯，没万用表用小马达找ACC接线。 查看详情>>

福特全车原装拆车件 查看详情>>

问题背景：奔驰自动挡汽车，前一晚正常行驶，早上起来想启动汽车，转动汽车钥匙，听到突突突几声，然后就没声了，再接着打还是没有启动，甚至最后屏幕都变黑了。用网上介绍的汽车启动防盗锁的办法未能解决。 处理经过： 1.故障发生前两天仪表盘报警，提示right brake lamp有故障， 过了两天没有修，怀疑和此有关，网上也有说自动启停的汽车可能因为刹车电路感性问题导致无法启动，狠踩刹车踏板等方法无法解决。 2. 然后想着之前用了AA新推的一个小模块Vixa，安装在OBD上的用于监测汽车运行状态，app上接收的数据显示当时状态没有异常，只是电蓄电池容量大概在70%左右，结合之前客服说该模块运行有异常情况，怀疑该模块因为实时运行，回对蓄电池有破坏。 3. 针对蓄电池的问题，和国内的修车朋友进行了视频连线，一致判断说是没电了，可以接一下电试一下。需要用到专用的接电线。我的随车工具箱没有这样的线。 4.准备去家附近Asda买接电线。和服务员比划了半天，他告诉我应该叫Jump leader，可惜Asda缺货。记得之前去加油站那个小卖部能够买到汽车灯泡，所以顺便去试一下运气，结果服务员告诉我没有jump leader，应该是Booster cable。拿到手里一看沉甸甸的一盒，本来以为是简单的两根线，结果出乎意料。见图12。 5.买到接电线后，赶紧回家找一台车来帮忙，邻居很nice，发动汽车，打开引擎盖，一开始因为线的长度不够，后来调整了几次车头位置才终于接上。按流程操作，故障汽车终于有了马达的心跳声，成功排除故障，省了200镑. 经验提示： 1. 观察汽车灯光偏暗，以及仪表盘有显示，说明整个汽车系统没问题，屏幕变暗、车灯亮度变暗，尤其仪表盘有Powerful 红色的提示出现，见图1，说明电池缺电。 2. 连接顺序很重要，先发动升压汽车，就是好的汽车，然后总专用电线连接故障汽车的正极，然后好的汽车正极、负极，最后是故障汽车的引擎盖（注意不是负极)，见图13。 3. 升压汽车启动输电超2分钟后，启动故障汽车，不能太早。切记！！拆除电线是要按接线的反顺序操作，即：故障汽车的负极，好的汽车负极、正极，故障汽车正极。 4..着火后最好在原地或者是驾车跑一圈，最好是半小时到40分钟，以便给蓄电池充满电。 查看详情>>

汽车电瓶没电了怎么办 三大应急启动方法 　　生活中，有时候我们会遇到汽车电池没电无法启动的情况，那汽车电瓶没电了怎么办呢?下面一起来看看三大应急启动方法。 　　汽车电瓶没电了怎么办 　　1、借车接线搭桥启动法 　　这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。 　　首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火。如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，在拆掉你的。 　　2、推车启动法 　　这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了。 　　如果使用这种方法启动必须要有两个人，最好是大汉型的，如果和美女一起，那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况，如果是下坡路的话那就要省事的多，平路的话也比较容易，如果是上坡路的话，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。 　　那么司机该如何操作呢?首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。 　　3、外力牵引启动 　　这种方法和第一种原理一样的，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根解释的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。 　　上面介绍了汽车电瓶没电了怎么办的相关内容，下面一起来看看汽车电瓶多久换一次。 　　汽车电瓶多久换一次 　　在正常情况下，一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右就需更换。 　　汽车电瓶的寿命和车况、路况、驾驶员的习惯与保养与否等多种因素有关，缺少车辆使用的常识的人开车不注意保养，半年都有可能坏掉，一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电，车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，特别是在没有换成原厂配件的情况下，电瓶的更换时间就更短了。 　　汽车电瓶保养方法 　　1、汽车每隔一段时间就要开一段路。 　　不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢减少，会导致汽车发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。 　　2、停车熄火前先灭灯、关音响。 　　行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。 　　3、防止电瓶亏电。 　　要防止蓄电池亏电，要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电，这时候会消耗大量的电瓶电流。如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。 　　4、避免熄火不关空调。 　　空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。 　　5、半年检查一次电瓶。 　　为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4S店检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。 　　6、定期擦一擦电瓶。 　　用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。 　　7、及时观察电瓶状态指示灯。 查看详情>>