锐界刹车传感器接线
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- 如今汽车制动性能那么强,为啥AEB自主刹车系统还刹不住?AEB是主动紧急刹车系统的简称,系统靠传感器感知前方车辆和行人,当有碰撞风险时会提示驾驶员,必要时会帮你来一脚急刹,避免事故。 查看详情>>
- 森萨塔力传感器技术助力汽车制动系统制造商近日,森萨塔科技宣布其创新型制动力传感器已被多家知名汽车制动系统制造商采用,将集成至新一代电子机械制动系统(EMB)中。该产品将用于直接测量制动器内的刹车力,从而实现乘用车电子盘式制动器和电子鼓式制动器的闭环控制。配置力传感器的电子机械制动系统,其制动性能、整车安全性和制动能量回收能力均有所提升。 查看详情>>
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- 积雪的路面,ESP就没多大作用了,事实真的如此吗?首先,ESP的原理是通过传感器监测车辆的行驶状况,一旦检测到打滑或侧滑的迹象,系统将主动调整车辆的刹车力度,以维持车辆的稳定性。在正常的干燥道路上,ESP可以帮助避免失控,提高驾驶安全性。然而,当路面覆盖有积雪时,情况可能变得更为复杂。 查看详情>>
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- 带AEB!纯电+插混双动力,10万元新能源家轿新选择众所周知的原因,AEB最近受到较多的关注。AEB,即自动紧急刹车系统(Autonomous Emergency Braking),是一种汽车主动安全技术,也是智能驾驶辅助的重要组成部分。该系统可以通过雷达、摄像头等传感器测出与前方车辆或障碍物之间的距离,小于安全距离时将自动紧急刹车或使车辆减速,从而保障安全出行,减少事故发生。根据欧洲新车安全评鉴协会和澳大利亚新车安全评鉴协会于2015年5月共同发布的报告显示:安装AEB的车辆,在车速小于50km/h时,可减少38%的追尾意外事故。 查看详情>>
- 特斯拉OTA升级:电子刹车及Autopilot功能优化特斯拉近期开始了其2024.20.9版本的OTA(Over-The-Air)升级,分批次向车辆推送。此次更新主要针对多项系统进行了优化,以增强车辆的性能和安全性,包括改进电子刹车助力系统传感器的诊断功能、调整Autopilot自动辅助驾驶的禁用逻辑,以及在高温环境下改善车内降温和电池温度管理,从而提升超级充电的性能。 查看详情>>
- 一键启动的车,是按两下自检后再启动吗?汽车的一键启动按钮其实有三个档位,分别是通电、自检、踩刹车启动,您当然可以这么操作,这就叫“三键启动”,想来也好笑,设计一键启动是为了方便车主使用,通过名称就该清楚啊,一键启动嘛,何必先按两下呢?这不是自己给自己找麻烦么?全世界的一键启动车辆都是直接踩刹车启动走人,电影里、广告上甚至是说明书上也没要求您先自检啊?既然给您配备了一键启动,那就一键走人,自检是循环的,即使在行驶中传感器也在时刻监控车子的各项数据,换句话说您刚上车时自检在那么短的时间内能检出个啥? 查看详情>>
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- 谁说特斯拉智驾最厉害?这国产车第一个表示不服一个是走多传感器路线的新岚图FREE,一个是视觉感知路线的特斯拉Model Y,也都支持高速智能领航辅助,谁更好用一些?一段第三方智驾实测视频回答了我们的问题。视频显示,两车均在相同的道路上,相同的夜晚,挑战上海最令人头疼的50公里道路,在开启高速智能领航辅助后,两车绝大部分情况都不用驾驶员干预方向盘、刹车,它们均可自行变道超车,跟随前车走走停停,极大减轻了驾驶难度。 查看详情>>
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