索纳塔起车转弯时候后车轮
- 起车或转弯的时候右后车轮处咯吱咯吱响2010年手动顶配b50,起车和转弯的时候六后轮处咯吱咯吱响,走起来就正常了,什么缘由呢? 查看详情>>
- 低速转弯给油后车轮震动四驱,低速转弯加油的时候偶尔后桥顿挫震一下,严重的时候是车轮抖动,那感觉像是压到高速上的连续减速带那种。直行或速度快的时候没有这问题。什么情况啊?四驱系统问题? 查看详情>>
- 车停一晚上再开会明显听到车轮一部分有吱吱的响声尤其是转弯的时候车停一晚上再开会明显听到车轮处有吱吱的响声尤其是转弯的时候有节拍的响 查看详情>>
- 转弯的时候要不要踩离合?开三年车都不一定知道现在有很多人都会开车,不过对于开车的很多小细节了解得还不是很多,比如今天我们要说他的,转弯的时候要不要踩离合,很多开了三年车的老司机都不一定知道,一起来了解一下吧,千万别后悔。 查看详情>>
- 车在转弯的时候有点儿发飘,是怎么回事?车在转弯的时候,感觉有点儿飘,不知道是为什么。 查看详情>>
- 车在转弯的时候有异响是怎么回事?大家知道车在转弯的时候有异响是为什么啊? 查看详情>>
- 车轮后面一直有异响,尤其是转弯的时候,非常的严重,是哪个地方的问题呢?车轮后面一直有异响,尤其是转弯的时候,非常的严重,是哪个地方的问题呢? 查看详情>>
- 09汉兰达原地打方向打死车轮后,起车时,前轮车胎车轮晃动09汉兰达原地打方向打死,起车时,前轮车胎车轮晃动,觉得好像在冰面上滑行一样,正常行驶没有这种情况,请教各位大神,具体是什么情况? 查看详情>>
- 后排上下人得时候后车轮附近有声音?有时候后排上下人的时候后车轮附近有声音?咯吱咯吱的声音,他们说是手刹声音? 查看详情>>
- 90后最喜欢的几款车!第十代索纳塔对比别克君威当今国内市场,模特很多,模特的设计也在向时尚、动感靠近,越来越年轻。第十代索纳塔和别克新君威是热车榜上的佼佼者。今天我们来对比一下这两款车的优缺点。 查看详情>>
- 第十代索纳塔B级车新标杆,16.18万起售不物超所值?在6月下旬,阿贵看车应邀提前试驾了北京现代第十代索纳塔,笔者更愿意把第十代索纳塔叫作"少年",为何一款入华18年经历数次换代后焕新而来的第十代索纳塔还称其为少年呢?从第十代索纳塔身上,看到了领先的设计理念、领风的全擎动力及领智的全能科技,这样一款现代汽车的当家花旦,虽然历经磨砺,却是越战越勇,累计880万辆的销量成绩,奠定了其不一样的存在,就如"Sonata"一般代表着乐观、奋进。别说把车比作人,能够拥有一款悦己的车,也真就像是找到了灵魂伴侣! 查看详情>>
- 车停一晚上再开会较着听到车轮处有吱吱的响声尤其是转弯的时候车停一晚上再开会明显听到车轮处有吱吱的响声尤其是转弯的时候是有节拍的响 查看详情>>
- 实拍第十一代索纳塔,颜值更惊艳,配置更厚道北京现代第十一代索纳塔已经正式发布预售,1.5T版本15万元起,2.0T版本17万元,相比上一代产品的指导价降低了1万多元。波帆说车小编收到消息后马不停蹄的来到北京现代一家展厅内,实拍后发现,第十一代索纳塔最吸引小编的,还是新车更加惊艳的颜值和更加厚道的配置。 查看详情>>
- 屌丝有三宝?索纳塔10上市后,16万起还是屌丝的宝宝?北京现代索纳塔,这个名字相信国人一点也不陌生,经过这么多年在中国市场的热销,群众市场是非常大的,特别是上一代车型的中前期,简直是家喻户晓的B级车,而现在,已经更新到了索纳塔10,也就是全新的换代车型,如果不出意外的话,这一代车型又将在中级车市场掀起一轮新的热潮。 查看详情>>
- 同级动力最强,同价位配置最高,十代索纳塔仅16.18万起大家好,一天一款新车资讯,欢迎关注本期内容!当十代索纳塔以最快的速度切入市场后,北京现代就注定了,一定会开启狂奔的姿态,尤其是还设定了一个16.18万的起售价之后,这款车已经基本上在B级中型车市场上形成了后来者居上的先机。不仅价格上意外,出色技术产品力的加持,也让这款车具备了同级动力最强,同价位配置最高的优势。同级动力最强,同价位配置最高,十代索纳塔仅16.18万起。 查看详情>>
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