捷豹F-PACE行车电脑显示屏刷机
- 中期改款捷豹F-PACE发布,配14.1英寸弧形显示屏中期改款的捷豹F-PACE于近日在海外发布,新车预计将于今年年内在海外市场陆续开售。 查看详情>>
- 小豹子上新!改款捷豹F-Pace亮相广州车展前夜中期改款的捷豹F-Pace在整体造型上保持了经典的动感跑车型设计,在外观、内饰和车机系统上进行了升级。 查看详情>>
- 小豹子上新!改款捷豹F-Pace亮相广州车展前夜中期改款的捷豹F-Pace在整体造型上保持了经典的动感跑车型设计,在外观、内饰和车机系统上进行了升级。 查看详情>>
- 3.8秒+机增大V8,捷豹F-PACE捷豹Fpace SVR 3.8秒“破百”!,机增大V8! - 🚘外观方面,前包围造型进行了调整,两侧大尺寸进风口造型营造出较强的攻击性。侧面换装全新风格的轮辋。 🚗车尾变化集中在尾灯组,其内部结构进行了调整,并且双边共四出式排气系统也展现出强大的性能。 - 🚦内饰方面,换成了推拉式的换挡杆,整体上会更加显得运动。全液晶仪表搭配11.4英寸的中控屏触摸屏集成了多媒体功能。座椅则采用了带有压花SVR标志的皮革运动座椅,看得出其包裹性很强。 - 🛞动力方面,搭载5.0升涡轮增压V8发动机,最大功率550马力,峰值扭矩700牛·米,匹配重新调校后的8速自动变速箱,并搭载四驱系统,3.8秒内加速至100km/h。 😄😄😄[_LinkTopic:捷豹I-PACE,13647,23] 查看详情>>
- 捷豹新款F-PACE发布 外观造型调整 增48V轻混系统11月20日,捷豹新款F-PACE正式首发亮相。作为中期改款车型,新车外观主要针对前脸进气格栅、两侧灯组进行了小幅调整。内饰方面采用全新的14.1英寸中控屏幕、旋钮式空调控制以及拨杆式换挡机构,并对车机系统进行了改良与升级。值得一提的是,新款F-PACE将继续提供2.0T高低功率与3.0T共三种动力系统,其中3.0T动力还加入了48V轻混系统。 查看详情>>
- 捷豹新款,外观运动感更强,3.0T版新增48V轻混系统11月20日,捷豹新款F-PACE正式首发亮相。作为中期改款车型,新车外观主要针对前脸进气格栅、两侧灯组进行了小幅调整。内饰方面采用全新的14.1英寸中控屏幕、旋钮式空调控制以及拨杆式换挡机构,并对车机系统进行了改良与升级。值得一提的是,新款F-PACE将继续提供2.0T高低功率与3.0T共三种动力系统,其中3.0T动力还加入了48V轻混系统。 查看详情>>
- 捷豹新款F-PACE发布,外观运动感更强,3.0T版新增48V轻混系统11月20日,捷豹新款F-PACE正式首发亮相。作为中期改款车型,新车外观主要针对前脸进气格栅、两侧灯组进行了小幅调整。内饰方面采用全新的14.1英寸中控屏幕、旋钮式空调控制以及拨杆式换挡机构,并对车机系统进行了改良与升级。值得一提的是,新款F-PACE将继续提供2.0T高低功率与3.0T共三种动力系统,其中3.0T动力还加入了48V轻混系统。 查看详情>>
- 🔮🔮🔮🔮捷豹F-PACE的中控台配备了1🔮🔮🔮🔮捷豹F-PACE的中控台配备了14.5英寸高清触摸显示屏,支持多种娱乐和导航功能,满足现代驾驶者的需求。[_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>
- 新款捷豹F-PACE上市!换装电子档杆,售46.80万起虽然说成都车展已经开幕了好几天了,但是其热度依旧是居高不下。毕竟是2022年里国内首个大型A级车展,所以吸引了不少国内外汽车前来参展。而此次的车展中,可谓是云集了不少重磅新车。这不,就拿备受关注的路虎来说,它便在车展中宣布,正式上市了自家的新款捷豹F-PACE。据悉,新车一共推出了4款不同配置的车型,售价为46.80—66.80万之间。如果有感兴趣的小伙伴,可以借着今天的机会来好好了解一下。 查看详情>>
- 当你用“渣男”的心态去选车,巧的是F-PACE竟然入围了首先,我先来解释一下标题。当“渣男”变成热度很高的网络词汇,很多人也在“渣男”的周边另辟蹊径,什么“渣男开大G,渣女奔驰E”,在短视频软件里时不时就能刷到这样的段子。不过本篇内容我并不打算围绕“渣男”去组建和一辆车之间的关系,我想说的是,在越来越同质化的年代,同级仍然能找到“不苟且”的车型,也算是比较难得了。不过如果我这么写下去,估计有很多朋友连一半都看不到就划走了。所以关于捷豹F-PACE的体验篇,我决定也应景儿用“渣男”的眼光带来以下内容。 查看详情>>
- 新款捷豹F-PACE海外实车,外观小改,内饰科技感更强!实拍车辆是新款捷豹F-PACE,作为小改款车型,新车外观依旧使用了矩形进气格栅,并采用了全新设计的点阵式中网,搭配两侧双L型大灯组显得更加犀利。侧面造型保持不变,在车身后部形成了一个类似溜背的设计,营造了比较动感的视觉效果,尾部细长的灯组质感出色。新车内饰采用了对称式设计,配备了12.3英寸全液晶仪表盘和全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏,并内置Pivi Pro车机交互系统,另外新车采用了新的拨杆式电子换挡机构。 查看详情>>
- 新款捷豹F-PACE海外实车,外观小改,内饰科技感更强!实拍车辆是新款捷豹F-PACE,作为小改款车型,新车外观依旧使用了矩形进气格栅,并采用了全新设计的点阵式中网,搭配两侧双L型大灯组显得更加犀利。侧面造型保持不变,在车身后部形成了一个类似溜背的设计,营造了比较动感的视觉效果,尾部细长的灯组质感出色。新车内饰采用了对称式设计,配备了12.3英寸全液晶仪表盘和全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏,并内置Pivi Pro车机交互系统,另外新车采用了新的拨杆式电子换挡机构。 查看详情>>
- 外观优雅且动感捷豹F-PACE采用家族式最新设计语言,整体凸显出十足的优雅动感气质。厚实饱满的车身轮廓,再加上机舱盖处隆起的线条设计,颇有几分肌肉猛男的既视感😍。 进入到捷豹F-PACE的前排,车内简约的内饰设计风格,11.4英寸的中控显示屏,也在一定程度上增强了车内的科技气息。并且中控台加入了大量软质材料包覆,在一定程度上提升了不少档次。 中型SUV定位的捷豹F-PACE,长宽高分别为4747/2071/1664mm,车身轴距达到2874mm,对于一款运动格调的SUV车型来说,这一尺寸表现还是可以接受的。根据实际体验,后排空间坐进去没有问题,但质地偏硬的座椅,也导致乘坐舒适性表现不够出色。 [_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>
- 捷豹入门车XEL刷艾森ECU特调程序都说中国汽车市场向来是“一寸长一寸强”,像BBA还有一些豪华的二线品牌,只要轴距一加长,销量肯定差不了,但是到了捷豹身上却体现不出来加长版的优势了。很多开过捷豹的车友都觉得捷豹车的驾驶感受并不输给BBA,但是最终还是放弃了捷豹。捷豹虽然相对小众,但是对于这个品牌来说,喜欢的自然懂。 在捷豹家族中,XEL是最入门的一款车, XEL的标签是时尚运动,所以在XEL的身上可以看到很多运动元素,侧面看上去有一些溜背的感觉,流畅的线条看上去也是优雅且动感。 这辆18年出厂的捷豹XEL搭载的是2.0T直喷汽油发动机,8速手自一体变速箱,原车最大功率为147kW(200HP)/5500rpm,最大扭矩为320NM/1200-4000rpm,是XEL低功率版本,比都是PT204发动机中功率的F-PACE的250HP365NM低了不少,与高功率300HP400NM的F-TYPE差距更远;又是典型的同款发动机厂家调校不同版本销售的例子。 车主觉得低功率开起来感觉提速超车动力没有优势,想通过刷ECU进行改善,争取动力达到F-PACE水准,车主并没有贪心的想直接刷到F-TYPE高功率,也是很离职,除了动力性还要考虑安全稳定性。 通过对原车路试LOG测试分析,对原车性能工程师有了初步了解;连接设备读取原车ECU程序,上传至艾森服务器发国外工程师针对原车性能优化调校;国外工程师结合车主驾驶习惯、本地油品、气温气压等参数,给出一阶在不动硬件的情况下,增加45匹马力,60扭矩的方案。 马力已经非常趋近F-PACE的250HP了,而且扭矩比F-PACE的365牛米还有有劲。实际开起来马力扭矩增加带来的变化提速更加迅猛,车子明显比原车轻快了很多,低扭很强劲,加速更加线性强劲,超车的时候动力给的很足,超车更加从容。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE评测:高性能豪华SUV的捷豹F-PACE是一款高性能的豪华SUV,它以其动感的外观、精致的内饰、先进的配置和出色的操控赢得了众多消费者的青睐。今天,我们就来从不同的角度为你评估一下这款车的魅力所在。 首先,我们来看看它的外观设计。捷豹F-PACE采用了家族式的前脸造型,大嘴式的进气格栅和犀利的LED大灯营造了一种独特的气势和个性。车身线条流畅而富有张力,侧面的腰线和轮拱突出了它的运动感和力量感。后部的设计也很有特色,双边共两出的排气尾喉和贯穿式的尾灯增加了它的层次感和科技感。整体来说,捷豹F-PACE的外观给人一种高端、时尚、动感的视觉享受。 接下来,我们来看看它的内饰设计。捷豹F-PACE的内饰风格延续了捷豹品牌的经典与现代的结合,采用了大量的皮革、木纹和金属材质,营造了一种豪华而温馨的氛围。中控台上搭载了一块10.1英寸的触控屏,支持苹果CarPlay和安卓Auto等智能手机互联功能,方便驾驶者进行导航、音乐、电话等操作。仪表盘上则配备了一块12.3英寸的全液晶显示屏,可以根据驾驶者的喜好显示不同的信息和模式。此外,捷豹F-PACE还提供了多项舒适和便利配置,如全景天窗、电动尾门、无钥匙进入/启动、自适应巡航控制、盲点监测、倒车影像等,让驾乘体验更加惬意。 再来看看它的动力性能。捷豹F-PACE提供了多种动力选择,包括2.0T汽油发动机、3.0T汽油发动机和3.0T柴油发动机,最大功率分别为184kW、280kW和221kW,最大扭矩分别为365Nm、450Nm和700Nm。所有发动机都匹配了8速手自一体变速箱,并配备了全时四驱系统,让动力输出更加平顺和稳定。捷豹F-PACE还拥有多种驾驶模式,如舒适模式、运动模式、雪地模式等,可以根据不同路况和驾驶风格进行切换,让驾驶更加灵活和个性化。 最后,我们要说说它的轮胎选择。捷豹F-PACE作为一款高性能SUV,对轮胎的要求也很高。它需要一款既能保证安全性能,又能提升操控性能的轮胎。这时,我们就不得不提到固特异安乘SUV轮胎。固特异安乘SUV轮胎采用了强抓地力配方,有效驾驭湿滑路面,通过粘展性配方带来更强的路面黏着性,出色抓地力以实现良好的制动与操控。同时,它还采用了双层帘布结构,提升胎侧强度抵御胎侧损伤,轻松应对顽劣路况。固特异安乘SUV轮胎是捷豹F-PACE的最佳搭档,让你在享受速度与激情的同时,也能感受安全与舒适。 它不仅能保证你的行车安全,还能提升你的行车乐趣。当然,如果你想要让它的性能发挥到极致,那么你也需要为它配备一款优质的轮胎,而固特异安乘SUV轮胎就是这样一款轮胎。捷豹F-PACE是一款集外观、内饰、配置、动力和操控于一身的高性能豪华SUV,它无论从哪个角度看都是一款令人心动的车型。如果你想要拥有一款既能满足你对生活品质的追求,又能让你在驾驶中感受乐趣和刺激的车型,那么捷豹F-PACE绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
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