捷豹F-PACECD机头刷机

受疫情影响，今年2月的汽车销量着实惨不忍睹，这两年顺风顺水的豪华品牌也不能幸免，比如去年的冠军宝马销量只有不到7500辆，同比降了77%。 查看详情>>

随着时代的进步,捷豹品牌凭借独到设计、专属豪华与卓越性能,以多样化产品选择帮助消费者展现独特个性,实现自我价值。新款捷豹XEL在承袭捷豹品牌的运动基因和非凡设计的同时,再度升级豪华体验和动感性能,为消费者带来新现代豪华主义的驾控体验和生活方式。机交互体验,让您享受驾驶之乐 查看详情>>

　　日前，邦老师从相关渠道获得了一组新款捷豹I-PACE的官图，新车在外观方面只是进行了细微的优化，此次升级的重点则是针对车机系统。续航方面该车WLTP工况下续航里程为470公里。 查看详情>>

颜值:三缸机是近年才增多的，新的程度都会优于四缸伪新机，颜值三缸机虽然是新车，颜值也不定超过原来的四缸机车，颜值给打平手，看个人喜好。 查看详情>>

汽车行业的马力机，也叫跑步机，英文普称为：Dyno，是汽车底盘测功机的一种，专用于检测汽车输出功率和协助调教汽车的动力性能。赛车运动和动力改装行业对此类设备需求最大，汽车改装发达的美国、澳洲、英国等，马力机在汽车改装店的普及率非常高。针对改装需要，现今的马力机多会增设辅助动力调教的功能，如：动力数据记录、恒定转速、实时功率/扭力显示等。 查看详情>>

近日，我们从海外媒体处获取了一组捷豹F-TYPE P450的海外实拍，新车整体造型相比普通版车型更为激进，并将搭载5.0L机械增压发动机。 查看详情>>

三缸机，这三个字就像个魔咒般的，存在于消费者的惯性认知里。 查看详情>>

如今的汽车市场，节能环保已成为主要的发展趋势，而为了响应这一政策，从而使其三缸机得到了广泛运用！但是，由于三缸机的小毛病太多，所以一直以来都没有稳住脚，甚至于就连别克引以为傲的英朗都从三缸机换回了四缸机，可想而知，三缸机是多么的不受待见！ 查看详情>>

前两篇我们介绍了车机芯片的重要性以及车机芯片与手机芯片的区别，那么我们的“车机芯片”系列文章第三篇就来了解下市场主流车机芯片有哪些，以及哪些车型搭载了相应的芯片。 查看详情>>

高喊三缸机万岁的时代，以两大巨头主力车型新增四缸机告一段落，三缸机是不是未来主流，时至今日已经有了新的答案。 查看详情>>

“智能机”享界S9的出现，让BBA“功能机”地位动摇 查看详情>>

随着手机功能的不断增加，越来越多人对手机产生了强大的依赖，开车玩手机也越来越普遍，而开车玩手机给交通安全带来了许多负面影响，造成了许多交通事故，那么开车玩手机的危害有哪些呢? 查看详情>>

随着手机功能的不断增加，越来越多人对手机产生了强大的依赖，开车玩手机也越来越普遍，而开车玩手机给交通安全带来了许多负面影响，造成了许多交通事故，那么开车玩手机的危害有哪些呢? 查看详情>>

三缸发动机使用至今，人们的评判较多，之前只要提到三缸机，人们总是摇摇头，确实这几年三缸机的技术已经不是以前的震动棒似的三缸机了，如今通用别克英朗，上汽汽车等A级车都用了三缸机。 查看详情>>

随着市面上越来越多搭载三缸发动机车型的上市，消费者对三缸机关注也越来越高。但是对于不少人而言，对三缸机的认知还停留在早期奥拓、夏利N3等廉价车型搭载的三缸机上，总是会联想到抖动明显、噪音大、动力弱等缺陷。与此同时，网络上一些“键盘侠”，在没有实际体验过当前主流三缸机的情况下，就妄下评论，使得许多消费者在购买新车时“谈三缸机色变”。 查看详情>>