捷豹F-PACE侧滑动门玻璃升降器刷机

捷豹f-pace 改装升级lumann款宽体包围机盖 风刀轮眉前杠前唇侧裙后杠后唇尾翼轮毂卡钳排气#捷豹# #捷豹e-pace# #汽车# #改装# #中国# 查看详情>>

💢用户需求： 35万+的预算，SUV，家用，空间，自驾远行 💢对比车型： 林肯航海家 2023款 2.0T 四驱尊逸版 指导价：34.88万 经销商参考价：33.48万 捷豹F-PACE 2024款 P250 RDynamic s（进口） 指导价：47.2万 经销商参考价：47.2万 💢林肯航海家，而捷豹F-PACE无的配置： 功率192 扭矩390 发动机2.0T 变速箱8挡自动 长宽高（mm）：4908-1952-1717 后备厢容积822-2463L 轮胎规格：255/55 R20 五年或14万公里整车质保 适时四驱 油箱容积：75L 差异配置： 膝部气囊，360全景影像，车道居中，自动泊车入位，感应后备厢，隐藏电动门把手，主动闭合式进气格栅， 前排隔音玻璃，23.6英寸中控屏，车联网，5G网络，OTA升级，方向盘加热，全液晶仪表盘， 前排座椅加热通风，第二排座椅前后+靠背调节，128色氛围灯， 💢林肯航海家推荐理由： 航海家是从尊逸版起带前排座椅加热和通风的，所以航海家的走量车型，也是从中配尊逸版起，从店里销量订单得到的情况是，航海家顶配走量跟入门版尊享版持平。 💢林肯航海家无，而捷豹F-PACE有的配置： 功率184 扭矩365 发动机2.0T 变速箱8挡手自一体 长宽高（mm）：4747-2071-1664 轮胎规格：255/55 R19 三年或10万公里整车质保 全时四驱 油箱容积：83L 差异配置： 陡坡缓降，倒车影像，自动泊车入位可选装，感应后备厢可选装，后排侧隐私玻璃，11.4英寸中控屏， 支持CarPlay+CarLife，车联网可选装，4G网络，方向盘换挡，方向盘加热可选装，全液晶仪表盘可选装 前排座椅加热，前排座椅通风按摩可选装，第二排座椅靠背调节可选装，30色氛围灯可选装，负离子发生器 💢捷豹F-PACE推荐理由： 2024款的F-PACE，目前无优惠，总共三款车，P250 RDynamic s是入门款，配置量相当不算高，需要选装的费用超过3万以上，2023款的P250 优惠幅度较大，直降11万左右，裸车参考价35.8万，值得购入。 💢推荐总结： 这就是两类购车人群，对车子的需求，不完全相同，放在一起对比，方便伙伴们在购车时，有更全面的车型参考。 👥关于林肯航海家的报价，质保，保养，保险，贷款，都可以在平台留言咨询我哦，或者关注我私信我，为您解答。 [_LinkTopic:买车对比,42174,37][_LinkTopic:航海家,22754,23][_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>

车价：2W+ 车龄：15Y+ 【斯巴鲁sg整备改装清单】： 波箱油 1200
差速油 460
冷却液 110 电装 1.5水箱盖 120
油箱原厂开关80 原厂助力泵油管，机盖撑胶套300
偏心轴传感器一对 1100
原厂头蕉 800 排气管垫一套350
原厂正时底座600 
td04涡轮3500
原厂避震2500
前下球头一对 520
悬挂胶一对 830 原厂铝合金下摆臂胶套一对 668
助力泵 800 正时皮带一套 2350
正时低盖一对 350
波箱油格180
波箱机胶380 机油散热水管 2条250 
HKS空气格480原厂半轴 2条4200
平衡杆球头 350 前后平衡杆胶套180
后羊角胶套160
轴承4个860 ngk铱金火花塞 4个380
高压包带插口 250
机油格 80
汽油格120 拆车传动轴 1300
发动机机脚胶 920
波箱拉杠 350
大修包 2350 方向机密封圈 230
方向机固定胶 360
正时皮带轮2个800
启动马达 580
爆震传感器 320 废气管一套包含三通1400
原厂三角胶一对780
四门玻璃压条 870
尾门饰板玻璃压条 90
四门玻璃定位刷子 800 拆车副驾驶玻璃升降器 280
主驾副驾国产玻璃 960
全车改法拉利红 6800
hks 泄压阀 1600 sti前顶吧 1300 sti铝合金摆臂一对 2000 
sit中冷2500 全新博德s1街道避震带鱼眼塔顶5300 
gtr拆车大力鼓 1520 tt sport大四刹车 330碟带钢喉 6680
正品 17.7j et35 5.100 work xc8 3800
轮胎 yokohama215/55/17 1640 buddyclub轮毂螺丝350
8代sti排气管 800 铝合金尾牙保护盖 500
发动机底盘护板 300 日拍原厂包围日版前唇 2800原厂后包围复刻包角 380
复刻晴雨挡 480 前门一对拆车BOSS喇叭 720原厂cd6碟机加装usb读取 50 bp波棍头 80 俄罗斯拆车 sit挡泥板 600 cusco刹车顶 480 
sg9后期侧裙800 
sti大鼻子1200 查看详情>>

入手90三个多月，由于家里还有辆14款天籁公爵，经常替换着开，对于比天籁公爵，90的隔绝声音总有些处所不得意。以前觉得马达噪音大，做了U型槽和中央控制机构下面的隔绝声音，再加上刷2.0，如今觉得还可以，最少怠速比从前低了8分呗的样子。原来90的轮胎噪音也不算大，又做轮拱也喷了底盘封塑层，内衬也贴了静谧棉，轮胎噪音基本没有。如今独一不得意的是对于高速的空气噪音。定了前后四门的双层夹胶玻璃，忽然起原车的侧包围窗密封条和摇机是否必要一块儿替换？卖家说无须，有这方面阅历的车友能指点一下吗?谢谢！ 查看详情>>

马自达cx30，7000公里测评 各种驾驶环境都试过了，泥巴山路，高速，超堵城市路段，超蜿蜒曲折山路，坑坑洼洼烂水泥路 1.泥巴滑地驾驶：老家的泥巴路，在一个冒地下水的烂泥坑里陷住了，多亏了几个老一辈的还在老家住着，用木棒给我搞出来了，坚定了下一辆车买四驱的决心 2.高速驾驶：汉中-深圳1850公里，几天前又从深圳开回家。一个人驾驶三天时间到达，高速挺稳的，100到120提速尚可。噪音看路面，有的路面吵得很，有的路面很安静 3.深圳高峰期驾驶：自吸搭配6at堵车也没有很烦，马自达自动启停和自动驻车搭配起来不要太好用，单说自动启停比奔驰E好用。油耗堵车开了几天7.2左右 4.超蜿蜒曲折山路：从汉中到四川的盘山公路，开起来侧倾尚可，过弯很丝滑，乐趣十足 5.坑坑洼洼水泥路：这时候不得不说，在这种路况下，这车就是垃圾中的战斗力，胆汁都能给你颠吐出来。 音质尚可，8喇叭，听个响够了。 异响问题有出现，偶尔在左下仪表盘有塑料件共振的声音，很烦。 车机一直用caepaly，体验超级好。本身的车机可以忽略，没有什么存在感。 座椅舒适度很好，后排坐着出人意料的舒服，虽然后排空间略小。 空间只能说是小型suv的平均水平，后排打到，我168的身高，头只能放在扶手箱上，两个人的话不能车震。 油耗一直保持7个左右，还是挺满意的，油箱只有45升，感觉有点小 各种细节拉满，比如扶手回弹的阻尼，会慢慢回去，灯会慢慢亮起来，慢慢熄灭，隐藏式雨刷，玻璃水从雨刷喷出去，全车一键升降的玻璃，全车软性材质包裹 查看详情>>

隐藏功能一：运动指针+仪表自检 用电脑进入通道号5053，然后选择17仪表板，接着选择07编码控制，再选择 编码帮助，最后勾选Byte1 bit0 然后保存。 隐藏功能二：倒车镜倒车下翻 通道号5053----52乘客侧车门控制器----07编码控制----编码帮助----Byte4 改为 DC----保存----09中央电气----安全访问----48396----执行----返回----10匹配----通道（17）-访问控制2-Spiegelabsenkung bei Rueckwaertsfahrt----将未激活改成激活----09中央电气----基本设定(B)-04----所有匹配值的复位----确定 设置步骤：启动车辆----挂倒挡----把倒车镜开关拧到R位置----自己设定一个角度----挂P档----熄火 隐藏功能三：禁用安全带报警 通道号5053----17仪表板----10匹配----通道----停用座椅安全带报警----选择否----执行 隐藏功能四：遥控锁车折叠倒车镜 通道号5053----中央电气----安全访问----48396----执行----返回----10匹配----通道----（23）-访问控制2-Funk Spiegelanklappen----未激活 选 激活----执行，这样锁车后视镜折叠的功能就打开了。 隐藏功能五：雨天自动关窗（这个必须要原车支持感应雨刷功能） 通道号5053----09中央电控----安全访问----48396----确定----10匹配----通道 (15) 访问控制2-Regenschliessen_ein AUS ----未激活 改为 激活 (16) 访问控制2-Regenschliessen_art ----一次 改为 永久 (28) 访问控制2-Menuesteuerung Regenschliessen ----未激活 改为 激活---09中央电控----07编码控制----Byte0 改为 06 ----执行 隐藏功能六：.转向灯3变5 通道5053----09中央电气系统----允许进入----48396----确定 ----10匹配----通道 (2) 转向信号控制 Komfortblinken Blinkerzyklen 把3 改成 5，然后可以输入1-5内的数字，对应不同的闪烁次数 隐藏功能七：按解锁键开天窗 通道5053----09中央电气系统----安全访问----48396----确定----10匹配----通道（10）访问控制2-SAD Richtung Komfortoeffnen----tilting（倾斜）改为Open（打开） 隐藏功能八：熄火开门后玻璃升降器依然可用 通道号5053----09中央电气系统----安全访问----48396----确定----10匹配----通道 (14)访问控制2--Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen 改为 未激活 查看详情>>

就同价位对比，拿2022款本田雅阁 260TURBO 舒适版🆚2022款君威652T 智享型进行PK： 1、车身尺寸上，本田雅阁长宽高分别为：4906/1862/1449mm，轴距2830mm；而别克君威长宽高分别为：4913/1863/1462mm，轴距2829mm，因此尺寸上两者相差无几，空间上也差不多，均符合Ｂ级轿车定位4 2、动力上，本田雅阁 260TURBO 舒适版搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大马力194ps，峰值扭矩260N.m；而君威652T 智享型搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大马力237ps，峰值扭矩350N.m，零百加速7.1秒，因此动力系统上，别克君威绝对占上风； 3、内饰上，君威652T 智享型采用4.2英寸液晶仪表+8英寸中控屏，内置别克eConnect车机系统，采用真皮方向盘和麂皮材质座椅，主副驾驶座椅电动调节，配置上，君威配备无线充电、流媒体后视屏、电动尾箱门、座椅加热功能、主副驾驶座椅气囊、前后侧气囊和前后头部气囊、支持CarPlay和carlife手机互联、雨量感应式雨刷、后视镜加热等； 而本田雅阁 260TURBO 舒适版内饰采用7英寸中控屏，塑料材质方向盘和仿皮材质的座椅，配备卤素大灯、电动后视镜、后视镜加热、车载PM2.5过滤装置、ANC主动降噪、隔音玻璃等。 查看详情>>

🌈说起来，买车将近一年时间，只出去洗过两次，其余大概每周一次，都是自己洗，已经洗出经验了。今天就和大家分享一下，深度洗车时，那些容易忽略的边边角角。  🚗首先是轮毂。一开始我洗车是忽略轮毂的，直接水冲轮胎结束。后来发现轮毂上一些尘土是冲不掉的，用抹布擦洗会好很多。而且轮毂是一个洗车特别有成就感的地方，洗完立刻亮晶晶✨，心情都美了。如果不是经常洗，比较难清洁，可以买专用的轮胎轮毂刷，洗起来更彻底。  🚙其次是前机舱盖。打开后，会看到两边的缝隙里很多落叶污泥，可以定期清理，细小的不方便取的可以用吸尘器。  ✅机舱盖打开后，上面的盖子内侧也会有很多长时间堆积的污泥，可以擦一下。机舱盖下面的电机等最好不用动，如果一定要清理注意用干的抹布，避免进水。  💦再有就是雨刮条下面，洗车必擦，不擦一下的话，雨刮条底下的污泥会把前车玻璃刮藏，玻璃就白洗了。还有充电口处上下一圈容易积泥，擦一下更干净。 💺车外亮晶晶，车内也要常打理，可以用车载吸尘器把仪表台、中控台、前后座位都吸一下，去除车内尘土。脚垫定期清洗晾晒，如果不太脏也可以车内简单擦一下。  🌼还有一个地方容易忽略，驾驶室车门侧的储物格前方，是一个容易落灰的地方。因为夹缝小，关上车门很难清理，可以打开车门后用抹布擦一下。  💫除此以外，还有后备箱、车门把手内侧等容易忽略的地方，这些地方即便是去洗车店也容易忽略，自己洗车的话，可以为车子做一个深度清洁，车子干净了，心情也会变好。让我们用车，养车，爱车，一起感受有车生活的美好！ [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

捷式相伴，达显神通。国内一线实力派演员黄渤代言捷达品牌，真的是实力并存，期待捷达品牌能够再创佳绩。 秋意渐浓，天气渐凉，大家除了好好保养自己外千万别忘了给爱车做保养！ 漆面养护，由于夏季阳光猛烈、雨水较多，阳光直射和雨水中的雨酸都会对车身漆面造成一定程度的氧化。秋季早晚露水较多，如果爱车表面有刮痕，应及时做喷漆处理以免刮痕部位受潮而锈蚀。最好能为爱车表面做一次从清洗、抛光到打蜡以及镀膜的美容养护。 空调系统清洗，经过一个夏季的超负荷运转，空调冷凝器和水箱冷凝网上聚集了很多杂质，如果没有及时清理干净，不仅会缩短空调使用寿命，而且容易滋生细菌，引发车内异味。 因此，建议对空调系统和滤芯进行彻底清洁，同时，由于暖风系统在夏季已经停用很长一段时间可能出现故障，应该注意检查空调系统，以保证寒冷天气可正常使用。 轮胎磨损和胎压情况检查，夏季轮胎长时间与高温地面接触，磨损比较严重，可能产生裂纹。进入秋天，轮胎橡胶容易变硬而显得较脆。应该特别注意检查轮胎胎面及胎侧是否有严重磨损或裂纹，轮胎花纹中的异物也要及时清理，避免扎胎漏气，同时秋天地表温度随气温降低，需要适当给轮胎补充胎压，使其保持在规定的气压范围内。 蓄电池氧化物清除，夏秋交替时节，蓄电池的电极接线处容易出现问题，要注意保养。如果发现绿色的氧化物，一定要处理掉否则会使电瓶处于亏电状态，严重时会打不着车。可以用开水冲掉氧化物，然后吹干水分，最好喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。 底盘检查除锈，秋季汽车底盘的保养重点在除锈。底盘的金属材料在经过夏天雨季和高温天气灼晒以后容易出现生锈老化的现象，底盘零件上胶套也容易老化造成异响，有碍行车安全。因此，有必要对底盘进行除锈保养，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。 内饰清洁杀菌，夏天高温多雨，车内地毯、座椅及其他隐蔽处容易滋生细菌，而汽车内部空间有限，车厢密封性较强，车内空气不容易对流，有害物质更容易滋生其中。因此，在换季时节有必要为爱车做一次彻底的内饰清洁杀菌。 车门玻璃导槽清洗，夏季大量雨水带着灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中，再加上积攒在玻璃导槽胶条内的灰尘，就会导致玻璃升降器无力，玻璃升降缓慢。因此，应该对玻璃导槽进行清洁，建议采用专业清洁剂，清洁更彻底，同时起到润滑的作用。 雨刮片保养更换，夏季高温多雨，雨刷工作频繁，再加上雨刮片的材质为橡胶，受到高温和雨水的影响很容易老化，影响雨刮效果。 所以，当雨刮片出现刮水不干净的情况时应该及时更换，提高行车视野清晰度，降低安全隐患。 点火系统要检查保养，在步入秋季之时，应该仔细检查一下点火系统，尤其是一些插头部位，看看是否有生锈，一旦生锈，要使用专业清洗剂处理，以达到最佳效果。 火花塞的保养也同样重要，否则发生问题时，会引起车子抖动或者打不着车。 今天的秋季养车常识就和大家分享到这里，欢迎车友们下方评论区留言，谢谢大家！ 查看详情>>

🚗车辆信息：22款330星空精英版 ⌚️购买时间：22年9月 🌇地址：宁波 分享给大家一个帕萨特实用小功能。很多车主抱怨帕萨特的后排窗户用钥匙远程控制时只能升不能降这个问题，有些甚至连前排都控制不了。那是因为需要我们自己去激活这个功能。 接下来我把当时设置的流程在这里向广大帕萨特车主们分享一下，希望能帮到你们[_LinkTopic:易起创作，帕萨特用车生活,80458,37] 🛠操作流程：整体难度指数🌟🌟 1⃣️【车辆通电】难度系数🌟🌟 我们打开车门给车辆通电。这里有个重点：是通电而不是启动车辆，这个非常关键。 2⃣️【打开液晶显示屏】难度系数🌟 按显示屏左侧“MENU”主菜单键找到“车辆”🚘图标，并点击进入。 3⃣️【选择门窗开/关】难度系数🌟 进入到“车辆”界面里后我们点击屏幕左下角“设置”键，随后下滑找到“门窗开/关”🔒按钮，点击进入。 4⃣️【设置所有门窗】难度系数🌟 在门窗开/关设置界面下选择门窗便捷控制里的便捷开启，这里我们选择全部车窗。当然你也可以选择驾驶员侧车窗。这里还可以选择“车门解锁功能”选择☑️（按一下方框，这里是你上车后当速度达到20km/h以上时自动锁紧所有的门。听实用的一个功能） 5⃣️【启动车辆】难度系数🌟 关好所有的门（注意需要把所有的门都关起来） 6⃣️【激活】难度系数🌟🌟🌟 关键点来了，我们先把所有的玻璃全部关上。，按住锁车键10秒左右，结束后我们打开所有的车窗玻璃（玻璃必须降到底部）按住锁车键10秒。注意关窗按锁车键，开窗后按解锁键不要搞混了，这一步主要是激活车窗控制功能。 7⃣️【验证】难度系数🌟 最后用你的钥匙验证一下这个功能是不是可以使用了。如果不行就重复一遍刚才的操作，重复操作还是不行你可以联系我要视频操作流程或者找专业人士帮你解锁这个功能。 （注意钥匙上长按解锁键是开窗，长按锁车键是关闭所有车窗） 【结论】 希望通过这次的分享能帮到有需要的车主。本次分享内容只针对帕萨特这款车来讲解的，其他车子的激活功能可能不一样，请车主们自行查看说明书。 【建议】 1⃣️买车时可以直接找销售帮你解锁这个功能，这不是刷机可以放心使用。 2⃣️下雨天可以远程控制把玻璃升起来，十分方便 3⃣️高温天气坐车前也可以提前远程控制车窗降下来降温，排甲醛。 查看详情>>

1、捷豹 XJ13（1966 ）：在20世纪60年代初，如果没有兰博基尼Miura，XJ13就会成为首款中置发动机超级跑车。人们最初计划制造这款赛车，但在1966年才真正完成。与此同时，福特GT40占据了优势，连续四年赢得勒芒24小时耐力赛。XJ13，搭载5.0升V12发动机，于1971年一次拍摄中遭遇重大事故。经修复后，它被珍藏于英国盖顿的汽车博物馆，见证历史时刻。 2、沃克斯豪尔 XVR（1966）：XVR是沃克斯豪尔独特的超级跑车概念，虽然它采用了四缸引擎，但其设计与公司的其他车型截然不同。它采用了蚌壳式发动机盖、独特的后尾翼和两扇向上开启的车门，这些门的玻璃既作为侧窗又作为挡风玻璃。令人遗憾的是，这辆车在加拿大的一次展览中受到了损坏。公司后来又生产了两辆非驾驶版本的车，其中一辆被拆解，而另一辆得以保存，并成为了沃克斯豪尔的珍藏。 3、阿尔法-罗密欧 Carabo（1968 ）：阿尔法-罗密欧的Carabo是由马尔切洛-甘迪尼为贝尔通设计的。它基于阿尔法 33 Stradale，并配备了2.0升V8发动机。甘迪尼引入了创新的剪刀式车门，这种设计后来被兰博基尼 Countach所采用。 4、雪佛兰 Aerovette（1969）：在20世纪60年代，雪佛兰尝试过推出中置发动机的Aerovette科尔维特，由科尔维特之父佐拉-阿库斯-顿托夫设计。虽然配置了一对输出420匹马力的旋转发动机，但由于成本问题，雪佛兰的总经理约翰-德罗兰取消了项目。 5、梅赛德斯-奔驰C 111（1969）：初期的11款配备了旋转式发动机，但实验结果使梅赛德斯认为这不是未来方向。随后的版本装载了涡轮增压柴油机，在测试中创下了多项速度记录。其他版本还试验了3.5升自然吸气机和4.8升双涡轮增压汽油V8发动机，后者使C 111的最高时速接近400公里/小时。尽管这款车看似准备量产，但它从未面向公众销售。 查看详情>>

之前开的迈锐宝，6年多时间，跑了14万公里，去年发动机故障灯亮了去4S店检测说是一根连接线有问题，可以换也可以不换继续开，但仪表盘上故障灯消除不了🚐。今年六月重庆车展去看车，发现和去年相比优惠大很多，于是就有了换车的冲动，由于自己喜欢运动类型的轿车，所以在车展特地看了宝马530LI和捷豹XFL同级别的其他车都没去看，然后隔天分别去两家店内试驾，宝马530LI静音性很好、提速快、底盘扎实，试驾捷豹的时候，P300提速很快，静音赶宝马530差点，内饰简洁大气，真皮座椅由于试驾车是高配，英国之宝的音响效果太牛掰了，简直就是移动型的KTV包房，这不就是我想要的车吗，试驾后两个车都觉得不错整体感受在伯仲之间，但价格却相差十几万，是买品牌价值高的宝马530LI，还是花更少的钱能买到差不多配置的XFLP250两驱豪华🐰。八月的重庆格外热，没事就和销售、朋友交流，周末没事就去周围4S店转转，八月底捷豹的销售给我发信息现在可以下叉了，天气热的人少所以优惠大，去到店里大体都谈好了，准备给老婆打电话确认交定金定买XFL了，奈何媳妇说迈锐宝又没坏，要不再开一两年，我那激动的小心情只能收敛了💓。在这特别感谢捷豹销售的耐心，纵然自己没买如果以后有朋友想买捷豹定会引荐找你啦，于是九月就老实给迈锐宝交保险准备来年再看了，可事与愿违，国庆节从老家上来，迈锐宝发动机出了问题坏在高速路上了，拉回重庆修好准备置换了🌼。于是又开始看车，再次确定还是纠结捷豹XFL和宝马530LI，二选一，个人觉得XFL的侧面颜值在同级别里最高，老婆也喜欢捷豹👀。可能很多人会说，两车相差十几万没有可比性，但对于我个人而且，却不是这样的，本想买自己喜欢的，但经历了迈锐宝的高贬值率，最后和媳妇商量后提高预算买品牌影响力更强的宝马，而且宝马的保值率更高，故障率更低，至于买什么配置是最后交钱才确定的，40多万都花了买来都是享受的当然希望配置齐全点，于是买了530LI尊享运动版，炭黑红内有现车，10月17号交定金，24号去(本来21就可以由于媳妇24号休息)😚。 说说大家最关心的价格，今年是的好年份相同配置比去年低大几万呢，在论坛也看了全国各地价不一样，重庆相比国内其他城市偏低，不能说最低哈，对于价格高点的城市我想说，只要价格不离谱贵点也买了，内心能接受就行了，只为心中的热爱😆。 11月5号行驶到1000公里，大家看看平均车速，油耗，每个人驾驶习惯不一样，仅供参考️。这车在行驶过程中不管是市区还是高速都挺稳的，而且稳中带有激情，一不留神速度就起来了，开着挺爽的🌱。尊享有16个扬声器，配上哈曼卡顿的音响，音质不错，但没有想象中那么牛🌸。后排座挺舒服，空间大，座椅软硬适中，两边位置有一点凹陷进去所以包裹性很好，只是中间位置凸起来有点高，有点不舒服🐒。 后就想着贴车衣，有朋友在七月买的X3贴的一个国产品牌7000元，也在客户那儿打听了其他车衣价格，国产类集中在2000-8000不等，进口的就特别贵🚗。想着这个车会陪伴自己很长时间，所以打算贴好点的进口膜，于是在淘宝网上看了XP的车衣，评价都还不错，主要的时候问了4S销售，也说XP的车衣算很好的了，于是相信品牌的力量，找了家有15年贴膜经验的店，第二天就去店里详细了解，最后选定了相对便宜点的ARES系列😤。太阳膜本来4S贴的威固，由于是4s店的特供膜，师傅用专业设备检测隔热效果特别差，重庆的夏天又特别热，毕竟太阳膜是给人用的，所以果断换了，车衣+太阳膜1.8万，在此不评判价格高低🏵。 开了十几天，比迈锐宝智能配置多，很多功能还在研究中，喜欢宝马的数字钥匙，激活后带个手机就行了，不需要带钥匙和卡片，它可以通过手机锁车、解锁，然后完成车辆启动，还有很多功能需要研究，学习新功能***是个好东西，原来我很少刷***，最近为了新功能没事就刷一会儿，另外mybmw的app里面会有一些新功能的介绍和更新，可以学习🐶。 跑了一千公里，有300多公里的高速，平均油耗8.5，很不错嘛，目前还没去保养，但当时的时候赠送终身小保养，另外买了2年的延长质保，希望后面无忧🐼。 当然人无完人，车无完车，开了十几天，缺点也是有的，一.玻璃窗户没有锁车自动升窗，有点不方便，我六年前的迈锐宝就有了，二.低速顿挫，减速到30码有明显拖拽感，三.驾驶位和中控台储物空间少，四.减配了一些东西，抬显、一脚踢、三星小平板、 文采和时间有限，也许有些字句不通，请各位包含，反正表达意思是那意思就行了，希望能给即将买5系的人一些帮助，以上纯属个人意见，不喜勿喷🚒。#宝马5系##用车体验# 查看详情>>

原来的老明锐开了8年，正家里亲戚重要一辆旧车平时接送小孩，就把明锐浪居二线，发挥余热了~选车只看SUV，在30-40万区间内把可选车型一个个做减法。看车的路径应该跟其他车友都差不多。第一首先是奔着雷克萨斯NX300H去的，到店一看尺寸直接PASS，然而还涨价了，真心香。主流的逃不开BBA三巨头，奔驰后期太贵，宝马销售太傲，奥迪Q5L么，老婆喜欢……再去看了沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50，一个说共振，一个保有量太低，最后去了凯迪拉克，被XT5的外貌瞬间吸引了。05L虽然老婆喜欢，但我觉得家族化外观看的有点腻，在XT5上我们达成初步--致。当然买车不是买衣服，外观的权重分数并不高，还是重点看配置。XT5该有的都有了，同等价位上配置高出一截我是个实用主义者，如果说四个圈一个圈加一万的话，那我还是选择凯迪拉克。不过Q5L的飞机排挡真心看，摸着就是爽，加分不少。但从日常使用的角度Q5L后排降起的致命痛点，也降低了有点多竞争力。XT5试驾了两次，除了刹车硬以外，其他的都还不错。Q5L周末不接受试驾，牛，再见。XT5就这么愉快的决定了。外观颜值不输任何同级。尤其是垂直大灯，和后尾灯，特别有辨识度~空间加分不少，后排地坪没有降起让后排利用率提高不少，同级看了有点多，都没XT5舒服。有主动降噪，真心安静~尤其我喜欢听动次打次的歌儿，关门就能嗨起来。起步有点慢，但提速有点快，不小心就会超速，城市里开还是悠着点之前试驾时候感觉的刹车硬，慢慢适应了几周，基本掌握可以余量了。无论颜值还是配置，包括后期成本，绝对是最优选择!!XT5绝对不后悔，我会待她的~哈哈哈哈哈哈哈帅气运动范中网45°怎么就这么霸气敦厚的前脸侧颜杀肥肥的屁股，一看就有安全感AWD四驱的象征方向盘加热、车道保持既温暖又安全教练再也不用担心我不会倒车了完美的车机系统老婆的美颜全部靠它了后面的车子也逃不过我的法眼-流媒体这个是重点ANC主动降噪，杜绝一切噪音安吉星、紧急救援有任何问题全部帮你安排的妥妥的抬头显示一切竟在不言中无线充电你有吗？我有电动座椅调节，告别麒麟臂BOSS音响天籁之音的不二选择无敌大天窗左六车辆请注意我看到你要超车了满满的舒适感隐藏式雨刷保护后档玻璃棒棒的电动尾门-不能暴露老婆的小高个过年就靠你了，全部帮你装满性感小尾巴 查看详情>>

️ 大家都喜欢买SUV，是因为空间大？因为外观气派？因为动力强？因为满大街的SUV车型，跟着大伙买肯定不会错。但是这样原本五彩斑斓的马路，就变成一张白纸，因为大家都开着相同的车，随着购车群体的不断年轻化，年轻人可不喜欢被“撞衫”，所以给年轻人们推荐几款个性的SUV车型。🖤 广汽丰田--威飒💙 说起丰田的车，相信在大家的印象里就像是一个大叔，称不上油腻，但是总感觉少了活力。️ 但是威飒的上市，却让很多人眼前一亮。犀利的小眼神，搭配张开的大嘴中网，运动感十足，两侧的导流槽造型内部藏着雾灯。如果只看车头的上半部分，那个凸起的机盖造型十分接近丰田SUPRA的造型。💕 车身侧面有很多熟悉的元素，很常见，全新样式的轮毂很有运动的感觉，C柱往后的侧窗被设计成一个向下的趋势，看着很运动，而车顶依然是直线条，运动的外观下依然有不错的乘坐感受。🐸 车尾采用了流行的贯穿式尾灯，而且内部的灯带是极细的质感，很精致。下包围采用运动车型常见的双边共两出排气造型。整个尾部的线条都是往上的感觉，一般也都是运动型车型的设计元素，而且威飒的尾部线条远看真的很像捷豹的F-PACE。❣ 内饰的造型虽然没有特别夸张的设计，不过和以往的丰田车相比，这样的内饰还是有着很大的升级的。两个双12.3英寸的液晶屏，中控大屏呢也是悬浮式的造型。整体的布局依然是非常传统的对称T型中控台。空调控制区域也完全换成了触摸式的增加了车内的科技感，点火开关也被放在了中控台的中下方。最重要的就是威飒的中控台大量采用皮质和软性材质，这在其他丰田车上是很少见的。😊 威飒一共有两款动力配置供消费者选择，分别是2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，和2.5L双擎匹配E-CVT变速箱，这两套动力也是大家的老朋友了。🍃 长安福特--EVOS🐹 福特在沉寂了很久，终于有大动作了，而EVOS就是代表车型之一。🏵 EVOS采用了福特家族最新的设计语言，蜂窝中网采用黑色涂装，机盖下方的LED灯带一直延伸至两侧日行灯形成整体贯穿式效果。分体式大灯的主体分布在前包围两侧，外侧采用棱角设计，凸显出运动氛围。🚚 车身侧面的线条流畅动感，采用大溜背的造型，虽然是一辆SUV车型，但是更有跨界车的感觉。伸缩式的车门把手也算是赶上了潮流。🖤 车尾的造型采用贯穿式尾灯的设计，而且还是一个圆弧形的灯带，很有辨识度。车顶尾部的扰流板采用类似断点的设计搭配下包围运动的造型，凸显年轻时尚的氛围。🌷 EVOS的内饰绝对让人眼前一亮，曾几何时基本没人敢想象，中控台的上方完全是贯穿式的屏幕，而EVOS的设计师用实际行动高速大家，完全可以。方向盘的造型也是三幅式运动设计，旋钮式的换挡机制也是福特车型的标配。部分车型的车内还有很多异色点缀，凸显出较强的时尚氛围。而且整个中控台基本找不到实体按键，非常的新能源化。☘ EVOS搭载了2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，发动机最大功率238马力，峰值扭矩376牛·米，在同级别车型里也算是动力强劲的。🤪 上汽通用别克--昂科威S🌵 昂科威S虽然也是出自昂科威家族，不过相比起老款的昂科威车型更加年轻时尚。前脸依旧是大家非常熟悉的别克家族式的飞翼前脸，两侧的大灯组经过扁平化的处理更加的犀利。下包围的造型也是运动风格，毕竟这是一款定义运动的SUV车型。😴 车身侧面的造型动感犀利，多腰线的设计体现很强的运动风格。GS版本还搭配了熏黑后视镜外壳和熏黑的行李架，运动气氛展露无遗。🐒 车尾的造型算是运动车型中比较圆润的设计，尾灯组的造型和前大灯组遥相呼应，下包围依然有双边共两出的排气造型。😼 虽然没有全触控的大屏，不过昂科威S的内饰设计丝毫没有落伍的感觉。液晶加机械指针的组合仪表看起来别有一番滋味，内嵌式的中控大屏微微偏向驾驶员一侧，中控台的下方是大量的实体按键，方便快捷操作。按键式的电子挡把也增加了车内的科技感。部分车型在车内加入了红色点缀，更加凸显运动氛围。🚗 昂科威S提供1.5T和2.0T两种动力版本，均有48V轻混系统，匹配的都是9AT变速箱，不过我更推荐2.0T的版本，毕竟动力这东西关键时刻还是很有用的。😏[_LinkTopic:威飒,76349,23] 💘 查看详情>>