捷豹F-PACEE路航刷机
- e路航车机看到网上有e路航这个品牌的车扎,邛能齐全,品质如何昵?有没有车友们用过? 查看详情>>
- 捷豹路虎将推3款三缸机车型:明知山有虎,偏向虎山行三缸机,这三个字就像个魔咒般的,存在于消费者的惯性认知里。 查看详情>>
- 高尔夫楼顶车库🌱🌱发现一处拍车的好地方,🌿济南新世界商城,🌵可以把车开到楼顶航拍。 🍓🍓上下楼的途中也是拍照的绝佳位置,🦄一个人不太好拍。 😛😛南北两侧跑来跑去还怕把路堵了,🍬改天再来二刷! [_LinkTopic:CityCar,79023,37][_LinkTopic:高尔夫,5000,23] 查看详情>>
- 21款两厢思域没有carplay能改吗?😳😳提车半个月了, 车子没有Carplay是真心觉得不方便, 有哪路大神指导一下? 是刷车机就好了, 还是需要换个屏?😔 查看详情>>
- 大排V8机械增压,或者自家或者宝马,路虎卫士新车型曝光近日,外媒拍摄了一组全新路虎卫士的新车型测试谍照,虽然一打眼看过去并没有和标准版车型有什么区别,但是尾部的双边四出排气还是泄露了天机,因为在路虎测试车中,只有V8版本才有这种排气。外媒推测新版卫士的旗舰版本可能有两款V8机可选:一个是自家用了多年的5.0T V8机械增压发动机,匹配ZF 8AT变速箱,马力在500匹(368kW)左右,SVO部门不直接参与,属于标准版中旗舰车型,瞄准的是奔驰G500;另一个则是宝马M部门的4.4T V8双涡轮发动机,马力可能要远高于前者,但是定位可就是顶级型号,和奔驰G63相当。而与奔驰G同台竞技可一直是捷豹路虎的梦想,这一代专门为此推出的高端版本就是为此而来,毕竟销量不高但利润极其丰厚。除此以外,旗舰版车型的越野能力也将有一定的弱化,毕竟大尺寸轮圈、薄胎、低底盘、运动化调教都只是为了在铺装路面上更加游刃有余,而非真打算开去豁沙子爬山地,没几个买得起的土豪干 查看详情>>
- 奥迪A3 1.4T改排气掉动力?刷ECU完美弥补让动力再上一个台阶!这台7速双离合奥迪A3车主是18年入手的,虽然不是BBA,但是对车保养一直很上心,之前一直中规中矩的开着,开了2年左右,在朋友店里改了个中尾排气,本想着改完出去拉拉风,没想到改为排气低扭掉的有点儿厉害,店家说中尾排气掉低扭正常, 推荐我刷个一阶ECU升级。 艾森店里有马力机,但是改车那天店里有台宝马在马力机上架着,也是刷ECU升级,就没上马力机跑, 稍有遗憾,但是施工流程中包含提供路试测试,获取涡轮压力值,刷ECU升级之后再做路试,一样有对比,这个操作车主觉得还是很Nice的,原车测试压力值1.15bar。 看着挺复杂,技术简单说了下流程,就是读取电脑数据,发国外技术团队, 根据车主的驾驶习惯优化。检测没有故障码,工程师和车主一起开了一圈体验体验,顺便测试刷完后压力值参数。 刷ECU升级后开着效果确实挺猛的,全程提速换挡无任何顿挫感,这个换挡太舒服啦!改中尾段排气掉的扭矩得到很好的弥补,前段动力很猛,刷之前因为改排气,有放炮的声音,刷ECU升级后怎么踩都没了,应该是燃烧更充分了,D挡大脚油门很轻松上6000转。试了一圈回来工程师用测试软件测试,涡轮压力值直接打到了1.3bar+,1.4T打到这个压力值,难怪这么有劲!#奥迪A3# 查看详情>>
- 荣威RX8国路产虎 7座派硬大型SUV2.0 T动力,222马力,空荣威RX8国路产虎 7座派硬大型SUV 2.0 T动力,222马力,空间大 ,配置高 正驾副电动座椅,座加椅热,全天景窗,自动空调,感雨应刮刷,前驻后车雷达,手互机联,电动后镜视折叠加热等! 现首付4999全上包路,征信也🉑办理,全可国提车,喜这欢座驾朋的友随时发资料 查看详情>>
- 非凡性能,英伦绅士,捷豹XFL将在7月中旬上市捷豹作为英国皇室品牌用车,代表了英伦极致的绅士风范和卓越的操控性能。在中大型豪华市场,留下了浓墨重彩的一笔。 据悉,捷豹将在7月中旬正式发布2022款XFL。新车将推出4款配置,全系搭载2.0T发动机,匹配8挡手自一体变速箱。 这个车长5102mm,轴距3100mm的大家伙虽然排量不大,但顶配车型最大功率300马力,峰值扭矩400牛米,百公里加速仅需6.4S。带给你的感觉就是一个字:爽! 新车外观更加运动自信,车身修长,绅士范儿十足。 菱形镀铬点缀的中网,霸气外露,为了安全考虑,取消了捷豹立标,以浮雕立体LOGO代替。 双“J”型LED大灯为全系标配,尾部造型颇有创意,鸭尾造型平添了几分动感时尚。贯穿式装饰条让尾部显得更加扁平,双边双出排气声浪中气十足。 内饰的变化不大,仍旧追求简洁优雅,用料考究,做工精细。 升级的水晶挡把手感细腻,握感贴合度不错。 车机系统反应灵敏,UI界面也很实用。 座椅采用温莎真皮材质,后排配备航空头枕,不得不说,这一点相当有诚意。 新车另一大亮点是采用铝制智能车身,悬架的韧性很强,路感反馈丰富又直接,简而言之,速度越快越舒适。 捷豹XFL骨子里追求运动,青睐高歌猛进的感觉,当然,即使在低转速下,也能开着这台“豪华Salon”闲庭信步。归结起来,捷豹XFL是披着绅士外衣的性能野兽! 查看详情>>
- 很多人还不知道飞机可以上网,这是一条知识贴!!! 国航只有空客A350支持地空互很多人还不知道飞机可以上网,这是一条知识贴!!! 国航只有空客A350支持地空互联(图1入口),起飞降落阶段(3000米)没连卫星不可用,网速也提升不少,刷微博基本没压力。重点是免费! ps:国航app购票的wifi标识是机上网络平台,是局域网不是互联网,可以看电影啥的,且大多数飞机都有。(图3) 东航所有宽体机(350 787 777 330等)可以上网,且最近有21架还升级了,没有高度限制,从起飞离地到降落接地之间都可用。经济舱限时或付费使用。 奶航的6架波音787可以上网,限时或付费,不贵,可以买,但我没坐过吉祥的789,网速未知,估计和东航的差不多。 南航部分787和330可以上网,经济舱需要用里程兑换。 海航的波音787可以上网,免费的网速慢,付费的网速快。 川航的空客A330和A320(321)可以上网,经济舱要付费使用。 总结:国航的网速比较抽风,快慢不一定,甚至有时候连不上……东航的网速要快一些,可以刷dy那种。 除了国航,其它航司买票时候基本都备注了,国航你就买350就完了。上飞机后具体怎么联网就不说了,基本上都差不多~ 查看详情>>
- 捷豹XFL真的太懂我这些小心思了我一直以来都是捷豹的忠实粉丝,最近准备结婚了,所以也有换新车的想法。听说捷豹XFL新款出来了,我就抽空约着去4S店去逛了逛,发现捷豹XFL有了全新的设计,跟贵气的燕尾服和高档酒店完全相称,简直击中我的心脏,回家考虑了一下,第二天就是提车了。 我买的是捷豹XFL豪华运动版富士白,豹锋眼LED前大灯,配上钻石切割铝合金轮毂,还有“驾控管家”可调动态模式与主动式进气格栅,都让我着迷。捷豹XFL整个中控台包括仪表、方向盘、中控屏在内的所有设计,都进行了一个全面的升级,相比老款车型,全新捷豹XFL更具有时尚感和运动感;内饰方面,我最喜欢的部分就是它的方向盘,略粗厚的握感加上大小恰到好处的圈幅,能给人一种实时掌控的自信感;空间方面也是不必多虑,3.1米的轴距毕竟不是盖的。同时,后排座椅采用了一个内凹式设计,座椅填充物的支撑性也不错,可以很好地固定住身体。B柱出风口和航空头枕这两个能大幅提升后排舒适度的配置也没有缺席,后排天窗遮阳帘也可以独立开闭。它的空间和配置表现都可以说是非常优秀。 查看详情>>
- 捷豹入门车XEL刷艾森ECU特调程序都说中国汽车市场向来是“一寸长一寸强”,像BBA还有一些豪华的二线品牌,只要轴距一加长,销量肯定差不了,但是到了捷豹身上却体现不出来加长版的优势了。很多开过捷豹的车友都觉得捷豹车的驾驶感受并不输给BBA,但是最终还是放弃了捷豹。捷豹虽然相对小众,但是对于这个品牌来说,喜欢的自然懂。 在捷豹家族中,XEL是最入门的一款车, XEL的标签是时尚运动,所以在XEL的身上可以看到很多运动元素,侧面看上去有一些溜背的感觉,流畅的线条看上去也是优雅且动感。 这辆18年出厂的捷豹XEL搭载的是2.0T直喷汽油发动机,8速手自一体变速箱,原车最大功率为147kW(200HP)/5500rpm,最大扭矩为320NM/1200-4000rpm,是XEL低功率版本,比都是PT204发动机中功率的F-PACE的250HP365NM低了不少,与高功率300HP400NM的F-TYPE差距更远;又是典型的同款发动机厂家调校不同版本销售的例子。 车主觉得低功率开起来感觉提速超车动力没有优势,想通过刷ECU进行改善,争取动力达到F-PACE水准,车主并没有贪心的想直接刷到F-TYPE高功率,也是很离职,除了动力性还要考虑安全稳定性。 通过对原车路试LOG测试分析,对原车性能工程师有了初步了解;连接设备读取原车ECU程序,上传至艾森服务器发国外工程师针对原车性能优化调校;国外工程师结合车主驾驶习惯、本地油品、气温气压等参数,给出一阶在不动硬件的情况下,增加45匹马力,60扭矩的方案。 马力已经非常趋近F-PACE的250HP了,而且扭矩比F-PACE的365牛米还有有劲。实际开起来马力扭矩增加带来的变化提速更加迅猛,车子明显比原车轻快了很多,低扭很强劲,加速更加线性强劲,超车的时候动力给的很足,超车更加从容。 查看详情>>
- 17款宝马425i刷ECU升级一阶特调程序今天升级的是17款宝马425i,搭载2.0T B48低功率发动机,原厂只有184匹 270牛米,跑个思域都费劲!车主对原车的动力不太满意,希望刷个程序改善一下。 路试分析日志,确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)经过2版文件的优化 ,涡轮压力达到1.6bar,整个加速过程都在打滑!直接做到了260Ps 400Nm。零百成绩6.25秒,媲美高功率430!车主反馈:推背感强多了,油门一踩就有!#宝马4系# 查看详情>>
- 全新捷豹XFL上市了,这款车值得买吗?前段时间听朋友说全新捷豹XFL上市了,说实话我作为捷豹的忠实粉丝,听到这个消息确实很激动。正好最近想换车,我就趁着这个机会去4S店试驾一番,整体的感觉还是很不错的,于是果断出手买下了它。现在也开了一段时间了,就跟大家分享一下我的感受吧。 查看详情>>
- #小鹏飞行汽车续航35分钟# 最新的旅航者X2,空机含电池重量为560公斤,坐两#小鹏飞行汽车续航35分钟# 最新的旅航者X2,空机含电池重量为560公斤,坐两人,拥有最高35分钟的续航时间,最高飞行高度为1000米,最大飞行速度130公里/时。首先这35分钟你是不可能会用完的,在天上不同在地面,没电了你可以停在地面,在天上没电了你只能迫降了。所以正常你可以用来续航的电量估计也就20-25分钟。最大速度130你估计是不会飞的,飞100公里/时吧,续航里程50公里左右,怎么说呢?距离实用阶段还有很长路要走。 查看详情>>
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