威朗运动提车作业
- 威朗提车作业威朗Pro这段时间比较火,因为这段时间威朗Pro开始打折降价,实际提车价格已经做到跟英朗差不多了。这个价位的威朗Pro无疑是极具性价比的,有不少朋友对于威朗Pro很有兴趣。 一:外观部分 “作为一款基本A级车,威朗pro的外观无疑是非常吸引人的。最先声夺人的肯定是威朗Pro的前脸。 “威朗感觉外观方面还是很令人满意的,特别是整体的线条和配色我很喜欢,全面性流线型设计,看起来没有那种A级车廉价感,而是体现了一种运动化的风格。用一句话来形容就是简约而不简单。”“ 外观这方面威朗pro看着还算比较舒心,灰色外形比较有吸引了。整体造型也比较惊艳,属于整体流线型设计,星际灰的颜色非常的亮。前脸偏圆。属于圆滚滚的看上去比较憨,算是走萌系风格。但是屁股比较翘,有一点棱角,也有运动系轿车的动感。外观方面威朗pro还是很能打的 二:内饰方面 “内饰方面还可以接受,虽然不算惊艳把,但是看了一下做工还是比较细的,特别是前面的中控屏幕的设置比较合理,整体风格属于简洁实用性风格。” 三:空间方面 “其次就是车内空间,空间蛮惊喜的,因为本来就是个小A级车,没想到车内空间还挺大的,特别是后备箱空间非常大。感觉经过昂科旗和昂科威plus的设计,别克居然学到了空间魔法师的几丝神韵。” 四:动力方面 “自己开上威朗Pro之后我最大感受是这车非常好开,跟群友说的差不多,首先说动力,动力很赞,加速度非常快,开快了有点风驰电掣的感觉。操控也非常赞,说一句如指臂使完全不过分。感觉开起来有点游刃有余的感觉。” “动力这方面还是非常满足我的需求的。威朗Pro不仅动力强劲,而且在底盘跟变速箱的调教方面,也做得不错,特别是加速的时候可以感受到明显的推背感。” 查看详情>>
- 提车作业,喜提“小白”——威朗#分享爱车,最高可得3680车币#终于提到自己心心念念的车了必然是来发提车作业!当初威朗Pro更上市之后,我是真的太喜欢了,第一眼就种草了,奈何兜里没有一点余地都没有,当时想要在我的老家做一些自己喜欢的生意,所以仅有的一些存款也没舍得拿出来买最心爱的车车,后来我在当地开了一家酒馆,不算大属于那种小清吧,我自己比较喜欢调酒,生意也还可以,可以说是几乎24小时营业,其实最开始开业没有多久,盈利确实很微薄,现在有自己的分期资金了,所以第一件事情我就选择把我心爱的威朗拿下! 查看详情>>
- 威朗迟到的提车作业买车是个细致活,不能着急,在某个夏日车展,我遇见了我的第一台座驾——威朗。它就静静地停在展厅的一角,光影之下,流线型的车身显得愈发炫酷。 我选择的是裸车价11.5万的款式,加上必要的税费和保险,落地价大约12.5万。这一款车型是1.5L发动机,按照当时来说,还算是搭载了比较先进的动力系统和安全配置,对于我这样的城市驾驶者来说,无疑是最佳的选择。 提车的流程相当顺利,店内的服务人员专业且热情。从选车、付款到上牌,每一步都有专人引导。最让我惊喜的是,店家还赠送了一系列的实用赠品,包括全车玻璃贴膜、全车脚垫子、后备箱垫子以及保温杯等。这些小细节,不仅为我的新车增添了几分个性,更让我在日后的驾驶中,能够更加舒适、方便。 驾驶威朗上路的第一感觉,就是舒适与稳定。座椅的支撑性和包裹性都很好,即使在长途驾驶时,也不会感到疲惫。方向盘的反馈力度适中,指向精准,让我在城市的车水马龙中穿梭自如。加速和刹车都十分线性,给人以十足的信心。 在噪音控制方面,威朗也做得相当出色。即使在高速公路上,车厢内依然保持着较低的噪音水平,让我可以专注于驾驶,享受那份与世界的隔离感。 安全性是我选择车辆时最为关注的一点。威朗在这方面也丝毫不让人失望。众所周知,美系车用料最足的,耐造耐用,车皮很厚,这是我最欣赏的点。 生活因威朗而不同。 自从有了威朗,我的生活发生了许多变化。它不仅仅是一个出行工具,更像是我的生活伙伴。每天下班后,我都会迫不及待地坐进驾驶室,享受那份属于自己的片刻宁静。威朗带我穿梭在繁华的都市,也陪我走过那些宁静的小道。它是我应对日常琐事的得力助手,也是我面对生活挑战时的坚强后盾。 在与威朗相伴的日子里,我更加深切地体会到了驾驶的乐趣。每一次启动车辆,都是一次与速度的诗意邂逅。加速、刹车、转弯……每一个动作都充满了美感和力量。威朗让我更加热爱驾驶,也更加热爱生活 未来,我计划与威朗一起踏上更多的旅程,去探索这个美丽的世界。我相信,有了威朗的陪伴,我的人生将更加精彩纷呈。而这一切,都要归功于当初那个明智的选择——遇见威朗,是我最美好的意外。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- #提车作业#威朗提车两个月补作业油耗:开了两个多月,油耗在6.6个左右,感觉还挺省油的,主要是跑的高速路多一些,经常在市区的话油耗估计会高一两个。外观:威朗的外观看起来非常的时尚,颜值超高,整体看上去有种轿跑的感觉,非常棒。养护:听老司机说就是常规的保养,首保后油耗会降一些,很期待。服务:别克的服务感觉做得很不错,有些4S店里面的员工就像大爷一样,惹不起,等保养的时候去看看别克店的服务是不是只限于买车的时候。内饰:内饰做工很精致,而且很多地方都是皮质材料,看起来也显得档次高一些,内饰的颜色也有好几种供客户选择,感觉黑色的耐脏一些。空间:空间管够,光从外面看上去威朗就比较大,后排坐三个人也还有富余空间,后备箱也能放几个行李箱。动力:动力家用的话肯定是够用了,一开始网友们都说肉,但试驾过了没什么感觉,建议大家还是要多去试驾,别盲目的听网上的意见。操控:方向盘指向精准,而且方向盘很轻巧,女孩子开也觉得很轻松,刹车也很灵敏。配置:全系标配天窗,胎压监测,esp , 倒车雷达,多功能方向盘,发动机自动启停等等,配置可以说是非常的丰富了,别克的配置一直都让人感觉得出来很厚道。性价比:威朗这个车子的性价比是很高的,优惠力度大,外观很运动时尚,而且配置也很丰富。舒适度:舒适度适中吧,座椅不是太软也不是太硬,过坑洼路面时车里的颠簸感也不是很强。 查看详情>>
- 威朗Pro GS更加运动威朗Pro GS则突出了强烈的运动风格,中网则采用了蜂窝状设计风格,表面完全黑化处理,并且在中网左下角加上了GS的英文标识。从正面看,前杠两侧有着非常清晰的层次感,运用了更多的棱角设计,并且是独立存在,并没有朝中央部位过渡,下方的进气口在风格上和中网一样,而且加入了刀锋状的下唇,进一步提升了运动属性。 查看详情>>
- #提车作业#15S黑色威朗在买威朗之前也有看过,大众凌度但因为大众车配置低,和不太喜欢大众廉价的内室,价格还高就是动力不威朗要强一点,但朋友说会烧机油还是放弃了,选了威朗我不后悔!!! 查看详情>>
- 天籁提车作业第一眼看到天籁,就被它的外观吸引。帅气的外观运动时尚。后排和后备箱的空间都,能装多东西,能满足我平常的需求。动力也棒,一脚油门能感受到动力。油耗也还可以。这个级别的车,天籁的油耗算低。 后面就去当几家日产店看过试驾,因为我对动力有要求,试驾完就爱上了,加上当时带T优惠,几经砍价后终于定了下来。周后就提车走人~ 查看详情>>
- 新威朗提车作业车子开了有一段时间了,来交作业了。只是简单说说我的想法吧。威朗是我的第一辆车子,今年刚买的,毕业的第四年,因为我想靠自己的努力,所以买车的时候完全是靠自己付的钱,所以对于我来说,我更看重的是性价比,说白了就是值不值!看车花了有一个月,其实我是一个比较纠结的人,可能用网上流行的话来说,就是穷。。。如果有钱我可能会买的更踏实更无所畏惧。期间我了解过朗逸,试驾了轩逸,但是最终还是选择了威朗。朗逸确实大气,但是内饰却一般,有点掉档次,这些我都能接受,但是动力真的是不能接受,起步明显感觉到慢。至于轩逸,其实本来有偏重于买轩逸,但是有个插曲,比亚迪跟轩逸撞了,比亚迪据说没事,轩逸废了,让我内心有点疙瘩,望而却步,,,,看来看去,最后还是选了别克,当我敲定是威朗的时候,其实我还是有保留的,我都在4S店买车了,售后对我来说也非常重要,公司有几个同事都是在我们这别克店买的,大概问了下售后的服务,还不错,而且有一次我亲眼看到别克的客服来给我同事送生日蛋糕,其实这个真的是有暖到我,这年头,除了父母,能有这么一个人记住你的生日,真的是还蛮感动的。后来,我也去试驾了威朗,新威朗起步还是蛮快的,静音也不错,更方面都满意了,也没有什么不下手的理由了。开了这段时间来看,总结下来,整体我还是非常满意的,至少,我没有后悔买威朗。 查看详情>>
- 劲客提车作业就是他了!本来销售是准备根据我签好的型号配置,直接给我洗好弄好,我过来就直接可以提车了,但是我想等我来了之后自己去洗,顺便检查一下车子有没有剐蹭或者外伤内伤之类的 提车之日还是开心的,也不枉我花了好几个月的时间去选车,之前纠结了好久,到底是劲客好还是缤智好。 查看详情>>
- 轩逸提车作业苦等大半月,终于谈提车了!兴奋之余,却又有淡淡忧伤(供车,未来两年吃土)。 查看详情>>
- 轩逸提车作业从选车到提车中间时间并不是,同等档次车选了几款,4s店里款款看了遍,当然也试驾了。 查看详情>>
- 提车作业-迈腾其实提车需要准备的东西并不多,带好钱,带好身份证和银行卡,最后把自己带上就行了。因为买的是现车,所以直接去4S店的停车场去选的车,到停车一共有两辆,其实也看不出来有什么差别,全凭眼缘选了一辆,然后拍下来车架号就回到店里和销售小姐姐去办手续了。 查看详情>>
- E93 335i提车作业提前办好了居住证以及过户准备的手续,身份证也快递寄过去,远程选好了车牌,在过户完毕后直接乘坐动卧抵达厦门提车,在提车前也找寻第三方检测机构出具了验车报告,全车原版但是左后右后翼子板有钣金痕迹,并且车身划痕较多,这就等着买回北京后在处理了,买二手车主要就是看车况,尤其是这种十几年车龄的德国老车,在确保没事故、水泡、调表等情况后,进一步查询了历时维修保养以及保险记录,前任车主近三年修车整备投入四万元,可见老车尽管车价便宜,但后续维修成本也要高不少,尤其是伴随各种橡胶件、机械零件的磨损,到了使用寿命后都需要注意更换,尤其宝马还有渗油的毛病,以及轻微烧机油情况,这些都是买车前需要注意检查的,到手后及时整备维修,所以买老车这部分预算一定要保留出来。 查看详情>>
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