奔驰GLC轿跑乘客三人座总成小改

JAGUAR LAND ROVER集团本周官方公布最新开发的一项降噪装置，称之为主动道路噪音消除系统（Active Road Noise Cancellation），此一技术可以消除座舱内不必要的道路和轮胎的噪音，并为驾驶和乘客提供更安静而更精致的驾乘体验，这项技术将先运用在新款的F-Pacce和本周推出小改款的 XF和Range Rover Velar之上。 查看详情>>

日前，奔驰宣布旗下顶级SUV车型梅赛德斯-迈巴赫GLS 600于2020年秋季推出，价格起价156,078欧元（含16％的增值税，约合人民币123万元左右）。相比奔驰GLS，迈巴赫GLS 600在外观上更加的豪华，前脸采用了精细垂直镀铬格栅，C柱上还有醒目的迈巴赫标志。迈巴赫GLS 600装备了自动伸缩的侧面踏板，采用了阳极氧化铝材质，在时速超过15Km/h时将自动收回，在车辆静止不动的时候，空气悬架会将车身高度降低25毫米，方便乘客通过踏板进入车内。在车内，迈巴赫GLS 600采用了大量的木质和皮革装饰，带有通风和按摩功能的纳帕皮革座椅是标准配置，第二排有单独的空调，三人座的座椅可选装为两个独立的座椅，并配备车载冰箱。与奔驰GLS相比，迈巴赫GLS 600的后排座椅后移了12厘米，肘部空间增加了1.6厘米，背靠的倾斜角度最大43.5度，比奔驰S级更大，腿部空间达到了1.1米。在底盘上，迈 查看详情>>

《一盔一带｜这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”！》驾驶员，漠视安全，不按规定使用安全带；副驾驶，一脸懵，不会正确使用安全带；乘车人，造型别致，并未使用安全带。一行人因未按规定使用安全带的“套餐组合”，被交警依法查处。当天上午，保定公安交警安国大队交警在安国石佛中队附近开展常规检查，9：40左右一辆白色北斗星驶入检查区域。摇下车窗，交警发现驾驶人和副驾驶都没有使用安全带，交警立即要求驾驶人和副驾驶系好安全带，驾驶人很快就系好安全带，但副驾驶却将安全带左套右套怎么也搞不定，在交警的追问下这才表示自己并不会使用安全带。不仅如此，后排乘客的举动更是雷人，其在车辆后排座椅上放置了一个充气床垫，在没有使用任何安全措施的情况下正悠闲地躺在上面呼呼大睡。经询问，这一车司乘均为某工地工人，因熬夜工作，倍感疲惫，于是在驾乘回家路上就“放飞了自我”。最终公安交警对车上的三人进行了安全教育，并对其开出了罚 查看详情>>

#爱车大考我来评分# 查看详情>>

今天坐高铁时看到一幕我浑身难受，但又不好说什么，因为既不是霸座，也不是小孩吵闹，而是一件在很多人看来很小，甚至很正常的事。 我坐在车厢第二排，第一排是一名老人和一名女士带着一个小男孩，从他们的对话中能判断出是外婆、妈妈和儿子的关系。小孩可能是因为不满6岁所以没买票，也就是说他们只有两个座位。 这趟高铁时间不短，全程要6个多小时，三人坐两座肯定不舒服，结果外婆就坐在了地上，而妈妈带着儿子坐着座位有说有笑。 怎么说呢，人家怎么坐是人家的家务事，旁人也无权说三道四，况且老人窝在车厢墙角也没妨碍他人，所以我只说说换做是我，这种情况会怎么安排。 首先，当我知道要坐6个多小时的高铁时，绝对不会为小孩省一张票，而是给小孩买个座位。很多人没想明白，其实给小孩买张票是比不买票更划算的一件事，因为儿童票只要半价，却能获得一个成年人大小的座位，性价比无敌，尤其一等座更应该买，一是因为一等座半价优惠得更多，二是一等座两个座椅之间的扶手没法抬起来，根本没法三人坐两个座。 其次，就算是因为单纯想省钱或者票务紧张，只买了两个座，那我肯定会让长辈坐一个，然后自己带孩子坐一个。如果我非要宠小孩，那就我自己站着，把座让给小孩和长辈，总之就是不能让长辈坐地上，一秒钟也不行，就算她愿意也不行。倒不是因为什么高大尚的理由，单纯是因为一我不忍心，二我受不了路过的乘客和乘务员指指点点，三我怕我的孩子耳濡目染，等我老了也让我坐地上。 查看详情>>

丰田“又赢了”，新款家用MPV登场，7座+数字内饰，实拍新款VOXY🔥 😂丰田VOXY的外观设计非常简洁大方，线条十分流畅，前脸由两个不规则几何造型进气口完美镶嵌，侧面的线条流畅自然，给人十分豪华大气的感觉。车身后部采用逆梯形尾灯为主，采用了精致的镀铬装饰，整个车的外观既有家用MPV的灵活性，也有豪华车的霸气。 🚗内部的座椅设计是非常人性化的，前排的座椅可以自由调整，根据驾驶员和前排乘客的身高和体型进行自由调整，让司机和乘客能够可以很轻[_LinkTopic:丰田Voxy,46199,23]松的找到舒适的坐姿。第二排座椅采用了两个独立座椅和一个三人座椅，可以很好地满足乘客的不同需求。第三排座位可以随意调整，同时具有透气性，坐得舒适。🚗 丰田VOXY的动力系统非常先进，采用了最新的低排放技术，配备了自然进气和涡轮增压两种发动机。自动变速器的变速很顺畅，同时多点发动机点火系统让发动机更加灵活自如，整个动力总成非常稳定可靠。😂#丰田Voxy#🌻 查看详情>>

SUV在国内汽车市场虽然风靡多年，但轿跑SUV是在近几年陆续兴起，一方面是因为轿跑SUV在结构层面需要很严谨的把控，另一方面也是因为考验着厂家的技术功底。但是作为拥有百年工程积累的奔驰而言并不是什么大问题，该品牌旗下的奔驰GLC轿跑SUV（进口）就是一款经典的轿跑SUV，它进入到国内汽车市场多年，在时代审美逐渐向运动化、个性化转移的过程中也打开了市场。 如今，奔驰GLC轿跑SUV（进口）已经迎来2023款，但它的2022款仍然处于同台在售阶段，因为新老款的更替，它的2022款车型迎来了大幅度优惠，但它的优惠力度在各地区也会存在差异，2022款奔驰GLC轿跑在北京地区优惠6万元，它的260版本指导价47.18万元，北京最低报价41.18万元，两款300版本的指导价分别是52.75万元、56.32万元，北京最低报价分别是46.75万元、50.32万元。 其实2022款和2023款之间差异并不大，外观上没什么变化，依旧是星辉式中网设计，中间镶嵌有硕大的封闭式三叉星辉LOGO。它的车身并没有太过凌厉的棱角，曲线柔和。从奔驰GLC轿跑的侧面看，它的顶部到车尾的下滑弧度呈现出自然走势，线条感并没有对整车结构造型影响，并且它的车身结构也带有协调的比例效果，溜背的部分不会显得太过突兀。 2022款和2023款的主要差异只在于小部分配置，例如2023款的300版本标配有后备厢感应开启、前排手机无线充电。2022款300版本的这两项功能都需要选配，后备厢感应选配需要花费600元；前排手机无线充电功能选配需要花费2700元，这两项费用加起来选配价格是3300元。而2023款300版本的指导价分别是53.1万元、56.67万元，和2022款300版本的指导价差价都是3500元，显然2022款选配得下来的费用要比2023款300版本给出的指导价更加划算。 此外，2022款和2023款车型之间没有其它的明显差异，奔驰GLC轿跑和家族其它车型一样，都会选择用代号区分版本之间的动力差异，虽然车型版本都搭载了2.0T引擎，但是功率不同。260版本的马力和扭矩有197Ps+320N·m，300版本的动力为258Ps+370N·m，动力之间的差异会直接产生不同的输出效率，260版本破百成绩为8.2秒，300版本的破百成绩为6.7秒，但这两种动力都不弱，足以应对日常出行使用，并且在后期有着不错的动力爆发，动力输出也能保持在稳定水准。 奔驰GLC轿跑的外观效果是在运动中融合了优雅，但是它的座舱氛围来自于奔驰的家族传统设计风格，中控台和IP台的衔接拐角弧度自然，并且利用木纹饰板增加了豪华质感。空调出风口选用了镀铬圆形设计，这也是奔驰家族一贯的设计风格。中间的悬浮式显示屏有着10.25英寸，虽然相比较市面上超过了12英寸的显示屏并不算大，但对于驾驶着来说，这块显示屏足够查看地图导航，或设置其它功能选项。 这款车型全系标配语音识别控制系统，并且权限覆盖范围比较宽泛，网络运用目前还没有5G化，但是普遍都运用到了4G，满足了当下年轻群体对网络质量的刚需。另外，这款车型还采用了高德地图，同样契合着当下年轻人对地图导航的运用习惯。它全系标配12.3英寸全液晶仪表显示，顶配版本标配HUD抬头显示，其余版本如果也想要HUD，需要花费1.3万元进行选配。 这款车型的后排乘坐空间并不算局限，但是隆起较高的地台对中间乘坐的用户并不怎么友好，并且座椅靠背中间隐藏有扶手，所以靠背质感偏硬，没有两侧靠背服帖和舒适。它的后排车顶内部挖空，也尽量保持了座舱内的顶部走势平展，头顶部分至少不会太压抑。奔驰GLC轿跑的前排全系标配座椅加热，后排可以花费4.3千元选装这项功能。 总结： 奔驰GLC轿跑的2023款属于小改款，所以它和2022款之间不会出现太大的差异，并且按照两者的配置分析，2022款即便不优惠，选配后得出价格也要比2023款合适一些，更何况2022款目前在部分地区有优惠，2023款则没有优惠，因此这两款之间，个人更加推荐考虑2022款，但是预计两者同台在售的时间有限。而奔驰GLC轿跑这款车型本身则兼容着运动属性和家用属性，产品力比较平衡一些。[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

全车系均标配M Sport套件，也可选配M Sport Luxury套件，通过大量镀铬饰板点缀，进一步强化了外观的豪华气势。 而长轴版与标准版最大的不同，自然就在于车身尺寸，其车长来到5060mm，轴距更达到3105mm，比标准版X5放大了130mm，有着直逼X7的身形，这意味着后排乘客可以享受更宽敞的腿部空间，且更大的后门尺寸，进出也将变得更方便。 在内装方面，随同车系小改款，换上12.3英寸液晶仪表与14.9英寸多媒体中控屏幕，并搭载最新的BMW OS 8.5车载系统，使用起来更加便利且好上手。值得一提的是，下方鞍座设计与标准版不太相同，长轴版取消了原本的掀盖式杯架设计，直接将手机无线充电板移到外侧，只保留了一个杯架。[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>

这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式： 驾驶座椅为电动前后及上下调节，靠背为手动调节，头枕可以调节高度，靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节，靠背可以向前折叠平，不能向后躺平，头枕可以调节高度，带有3档角度调节侧扶手，坐垫可以向前翻起，方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠，方便后排乘客的进出，装载货物方便，缺点就是包裹性不强。 运动款式： 驾驶座椅为电动前后及上下调节，靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节，靠背为手动调节（与原车座椅功能一模一样） 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好，座椅宽大，乘坐舒适性比较好，缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样，需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节，调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分，每个人的坐姿及体重都不一样，降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑，不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化，只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你？ 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成，原车座椅没办法解决硬小直的问题，必须要更换座椅。 如果后排经常坐人，上下车方便的，需要载物，建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的，强烈建议更换运动款座椅，这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果，座椅长有腿部支撑，可以降低视线好，靠背有腰部支撑，包裹性好，换了的人都知道效果。 关于预算问题： 如果有条件的就不用提了，我们家有的：通风加热，乳胶，刺绣，高度降低等都安排上，准没错。如果预算有限，强烈建议驾驶座安排乳胶，这个配置可以提升舒适性及减震效果，改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热，升温快，整个身体都是热的，保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风，比直接吹空调要舒服，整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价，根据不同的配置会有不一样的价格，贵有贵的做法，便宜有便宜的做法，有想法的可以私信，我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>

奔驰品牌的SUV系列中，奔驰GLC无疑是最受欢迎的一款车型，适中的价格和均衡的实力让它圈粉无数，与此同时该车也推出了许多衍生产品，比如说我们今天的主角奔驰GLC轿跑SUV。 近期，2023款改款奔驰GLC轿跑SUV正式上市，新车依旧推出三款配置，售价区间47.20~57.20万元。作为年度小改款，新车主要针对顶配车型的配置进行升级调整，同时售价有着小幅提升，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。 外观设计 新款车型依旧延续此前的造型设计，其中该车前脸部分设置闪钻风格的大尺寸前进气格栅，中间的奔驰品牌标识两侧匹配装饰条进行衔接，延展了前脸的横向视觉效果。前大灯组造型较为圆润，上下部位均设置线条舒缓的LED灯带，不过新车只有顶配版本匹配几何多光束LED大灯，其余配置需要额外花费1.61万元选装。与此同时，该车标配AMG车身风格组件，前包围采用了运动化的风格样式，并且进行熏黑处理，运动氛围较为浓郁。 车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4731×1898/1890×1606/1608 mm，轴距为2873mm。该车采用溜背式车顶造型，车顶线条经过B柱之后快速下滑，使得整个尾部看上去较为紧凑，同时对于后排乘客的头部空间有所影响。 奔驰GLC轿跑SUV的尾部造型较为饱满，后备厢盖上方设置鸭尾式扰流板，尾灯组造型较为扁平，内置双环状灯组模块，与前大灯组形成了呼应，同时后包围处的双边共双出排气尾管和扩散器装饰均没有缺席。 内饰设计 新车的内饰设计同样未进行调整，整车采用奔驰品牌的经典家族式设计，材质用料方面保持了该品牌的一贯水准，金属饰板，真皮缝线，再搭配木纹装饰面板，使得整个车内座舱的豪华氛围相当浓郁。同时该车中控台上设置10.25英寸的中控显示屏幕，对比如今的新生代车型而言，屏幕的尺寸确实有些不够看，毕竟如今10万级产品都拥有大尺寸联屏，消费者难免会有心理落差。此外，新车的方向盘采用常规三幅式设计，两侧加入内凹造型，盘幅粗细程度适中，握感还算充实。 根据配置不同，该车的座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车的前排座椅样式依旧经典，椅面宽大，内部填充物厚实，乘坐舒适性良好，不过包裹性和支撑性一般。 该车的后排空间表现不尽如人意，首先椅背角度较为平直，乘客的坐姿并不舒适，同时溜背式的车顶造型很大程度上影响了该车的头部空间，对于高个子的用户而言不够友好。 动力系统 新款奔驰GLC轿跑SUV动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，但分为高低功率两个版本，最大输出功率分别为258马力和197马力，峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱，同时匹配全时四驱系统。 车型配置及购买建议 作为常规小改款，2023款改款奔驰GLC轿跑SUV依旧保持了现款车型的造型设计和动力配置，整车主要针对顶配版本的功能以及售价进行调整，其中顶配车型增加了行车记录仪，MBUX智能人机交互系统实行穿越导航等功能，指导价格从原先的56.67万元上调至57.20万元。接下来让我们针对各个配置版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。 2023款 260 4MATIC 轿跑SUV 推荐指数：★★★ 配置点评：基础功能完善‍ 指导价格47.20万元，提供自动驻车，自动泊车入位，360度全景影像，前后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，电动天窗，运动外观套件，电动后备厢，无钥匙启动，远程启动，方向盘电动四向调节，方向盘换挡/记忆，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，10.25英寸触控液晶屏，高德地图，语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，车内环境氛围灯，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，后排出风口，温度分区控制等功能，基础配置表现较为全面。 2023款 300 4MATIC 轿跑SUV 推荐指数：★★★★ 配置点评：提升可观，性价比高‍ 指导价格53.10万元，该配置搭载2.0T高功率版本发动机，最大功率提升至258马力，官方百公里加速成绩达到6.7秒，性能表现更加出色，同时功能方面增加并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，感应后备厢，全车无钥匙进入，车侧固定踏板，手机无线充电等，提升幅度可观，性价比较高。 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

如果要评选最酷特斯拉车款，Modelx肯定位列Top 3，霸气的鹰翼门总是让人眼前一亮 ，有多少朋友 是因为高颜值爱上ModelX的呢? 其实，除了外观之外，ModelX的高性能以及实用性也堪称一绝! 超强动力:作为一款纯电动SUV，Modelx拥有强悍的动力和加速能力，纯电动平台集成了动力总成和电池技术，效率、性能和续航极佳! 超大容量:Modelx拥有超大的载物空间和牵引能力，最多可容纳七位成人舒适乘坐，实用性可满足大部分家庭需求，鹰翼门也使乘客可以轻松入座~68丰富娱乐:ModelX配备超强的车载游戏系统，可媲美市面上最新款游戏主机，同时兼容无线控制手柄，可以座椅上畅玩车载游戏;车内的高级音响系统，也让你能享受高质量的听歌和K歌体验! 看完这篇笔记，是不是很多朋友已经开始心动了呢， 想了解更多关于ModelX的信息， 查看详情>>

如果要评选最酷特斯拉车款，Model X肯定位列Top 3，霸气的鹰翼门总是让人眼前一亮🤩，有多少朋友是因为高颜值爱上Model X的呢？ 其实，除了外观之外，Model X的高性能以及实用性也堪称一绝！ -🔋超强动力：作为一款纯电动SUV，Model X拥有强悍的动力和加速能力，纯电动平台集成了动力总成和电池技术，效率、性能和续航极佳！ -🚙超大容量：Model X拥有超大的载物空间和牵引能力，最多可容纳七位成人舒适乘坐，实用性可满足大部分家庭需求，鹰翼门也使乘客可以轻松入座～ -🎮丰富娱乐：Model X配备超强的车载游戏系统，可媲美市面上最新款游戏主机，同时兼容无线控制手柄，可以座椅上畅玩车载游戏；车内的高级音响系统，也让你能享受高质量的听歌和K歌体验！ 有多少朋友已经开始心动了呢，想了解更多关于Model X的信息，可以查询特斯拉官网，也欢迎在评论区留言哦 配图来源于车主投稿 查看详情>>

五菱星光的内饰舒适性有以下特点： 1. 座椅方面： - 材质良好：采用仿皮材质，触感相对较好，并且座椅与人体贴合面积达110000mm²，接触感较为舒适，乘坐时能给人较好的包裹感。 - 工艺设计：座椅采用双硬度发泡工艺，将发泡软区及硬区进行分区，软区提供柔软的乘坐感受，硬区则提供足够的支撑，这种设计在长时间乘坐时能有效减少疲劳感。例如，在长途旅行中，乘客不会因为座椅过硬或过软而感到不适。同时，座椅两侧采用环抱式设计，头颈区有凹陷嵌入式承托，对乘客的身体支撑性较好，能让乘客保持较为舒适的坐姿。 - 调节功能：主副驾驶座均支持前后调节、靠背调节以及高低调节（2向），全系支持主驾6向电动调节，驾驶者和乘客可以根据自己的身材和乘坐习惯进行调整，找到最舒适的位置。而且部分车型的副驾座椅可向后放倒180°，与后排坐垫齐平形成“躺椅”，方便休息。 2. 中控台与操作界面： - 屏幕显示：中控台配备了尺寸较大的屏幕，例如10.1英寸（部分车型可能更大）的中控屏，操作界面直观，信息显示清晰，方便驾驶员操作和查看车辆信息，也为车内乘客提供了较好的娱乐功能。 - 操作便捷：车内的各种功能按键布局合理，操作方便，驾驶员在驾驶过程中可以轻松操作，不会因为操作不便而分散注意力，提高了驾驶的安全性和舒适性。 3. 车内空间布局： - 整体空间宽敞：车身尺寸为4835mm1860mm1515mm，轴距达到2800mm，车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能有较为舒适的乘坐空间。后排过道宽达390mm，即使后排坐满三人，也不会感到过于拥挤。 - 储物空间丰富：车内设置了多处人性化储物空间，如扶手箱采用复式双层结构，方便存放各类小物件。后备箱容积较大，能满足日常购物、旅行等需求。 4. 车内环境氛围： - 内饰颜色搭配：有多种内饰颜色可选，合理的颜色搭配可以营造出温馨、舒适的车内氛围，让乘客在车内感到放松。 - 噪音控制：在低速行驶时，车内噪音控制较好，但在高速行驶时，风噪和胎噪会较为明显，不过部分车主通过后期隔音升级改造，可以有效降低噪音，提升车内的静谧性。 查看详情>>

❤️前言 🇨🇳 中国是礼仪之邦，礼仪是一个人素养表现，良好的礼仪能给人第一时间留下好的映像！比如相亲时你有礼貌，会让对象对你产生良好映像，认为你有修养有内涵；跟朋友出行时你有礼貌，会让朋友觉得你对他尊重，朋友情谊更深一层；跟领导出行时你有礼貌，会让领导更加认可，助你事业更上一层楼；接待客人时你有礼貌，会让客人觉得你做事有分寸，生意成功一半！ 平时请客吃饭🍷🥂🥃坐席时都有分主、宾座位，那车上的座位是否也有分呢？那肯定是有的！平时我们不管是坐车还是开车，都会遇到各种人群，那我们在遇到不同人群不同情景时，应该怎么坐比较合适呢？今天我们一起来了解下车上座位礼仪吧！ 首先了解下座位情况，以我自己的爱车帕萨特为例，前2后3座椅布置，比较正式的位置是在后面靠窗两个位置，副驾位置是比较随意的，乘客座位里最舒适、最尊贵的位置——老板座！位于副驾正后方，这个位置最舒适，在只有一位司机和一位乘客时，可以通过副驾左边老板键把前座调前或放倒，以满足该座位充裕空间，所以叫做老板座，也是车上最尊贵的位置！后排另一个靠窗位置也不错，中间的位置舒适度、体验感最差，一般商务车都不安排坐人！了解我完座椅情况，再来举例看看不同的情景该怎么坐位才合适！ 1⃣情景一：老板亲自开车 和老板一起外出，如果老板亲自开车，说明老板也是个性情中人，对你还不错，但你最好坐在副驾，千万别到后排去坐，要不然感觉老板像司机，你像老板，这就很尴尬了！ 2⃣情景二：朋友多人同行 座次的亲近顺序就是副驾＞后排右座＞后排左座＞后排中座。比如两夫妻同行，主人妻子肯定坐在副驾，不可能让自己的妻子和别的男人坐在后面吧！ 3⃣情景三：车上有专属司机 有专属司机开车的时候，后排右座也就是老板座，肯定是给最尊贵的客人乘坐的。比如公司安排你和司机去机场接客人，后排右座就是给客人领导乘坐的。你公司领导则坐在后排左边，你呢就应该坐在副驾。 4⃣情景四：车上有领导、司机和你三人 后排老板座肯定是给你领导坐的，你作为下属应该坐在副驾。 5⃣情景五：只有你和朋友或同事二人 如果你坐朋友或者同事的车，最好坐在副驾驶。因为坐在后排，有可能会让他感觉你把他当司机。坐在副驾驶，一是表示相伴同行，二则方便两个人交流。 以上分享不足之处敬请指正呀🙏🙏🙏 对于车上座位礼仪，你了解多少呢？一起来分享下吧🤗[_LinkTopic:易起创作，帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>

由四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围，😆使得保时捷panamera车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品牌浓厚的跑车风格💞。🥰如同当今顶尖豪华品牌采用的用户化定制设计一样，保时捷Panamera也提供了丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格🐒。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板等选择，🥳提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素💜 🖖两侧前叶子板略高于引擎盖，并以滑顺的曲线连接，车头正面的进气口集中于中线以下🌱。车身侧面则具备圆滑的腰线，侧窗以上略窄于腰线之内😉。车顶与车尾之间则以平滑的曲线连接，辅以面积适中的后窗，☺️车尾则尽量减少无谓多余的缀饰，高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责😀 😀Panamera的车身造型同样依据此一由原厂设计中心所规划的造型通则进行，也因此即使Panamera并未装上911的蛙眼头灯，仍然具备浓的保时捷风味，除了依循造型原则安排的设计之外，☺️车身侧面的长条型散热口则是Panamera独有的造型设计之一🌷😄 虽说Panamera的车身看来颇为低扁，☺️但后座依然拥有相当足够的头部空间，后座的左右独立式设计，不仅确保左右两侧乘客都能享受足够的乘坐空间，同时也强化了车舱内的奢华印象😳。😬虽说Panamera的车内空间给予乘客极为豪华舒适的印象，但坐进驾驶座所得到的感受，倒是与其它保时捷跑车有着相当接近的印象，方向盘的造型与换上PDK变速箱的小改车型颇为近似，😀五环重叠的仪表板颇有Porshe经典风味😊😊 #买车##帕纳梅拉# 查看详情>>