马自达CX-4提车3个月用车
- 16万提马自达CX-4,用车九个月大家好,本期车之涯和大家分享的是《16万提了马自达CX-4,用车九个月后,车主真实驾驶感受如何》。 查看详情>>
- 16万提马自达CX-4,用车九个月,车主真实驾驶感受如何大家好,本期车之涯和大家分享的是《16万提了马自达CX-4,用车九个月后,车主真实驾驶感受如何》。 查看详情>>
- 是时候报道了,博越L提车3个月的用车感受半年前我还在CR-V等合资车上纠结,因为这是我们家的第一台车,所以我考虑的地方比较多,我很看重品牌口碑,但是我不想将就合资那些不够科技的“科技配置”……毕竟有时候觉得车子不仅是我的一个代步工具,也是我们家的开心剂,可以让我和家人去到之前没办法去的地方,让生活更有趣。 查看详情>>
- 提车3个月车主用车体验提车3个月目前已行驶了近8000公里我来说说我的用车体验,可以概括为以下几点: 1. **驾驶体验**:A07的驾驶感受令人满意,动力输出平顺,转向精准,底盘扎实,高速行驶稳定,整体操控性良好。 2. **舒适性**:座椅包裹性好,长时间驾驶也不会感到疲劳。车内噪音控制得当,即使在高速行驶时,车内依然保持相对安静。 3. **油耗表现**:因主要为上下班通勤使用,191公里的续航对我来说是够用的,也就回老家时开始用油,综合路况下百公里油耗在合理范围内,经济性表现不错。 4. **保养维护**:5月底刚做了首保,车辆状态保持良好,没有出现任何故障,保养也0成本,因前期购车时买了终身保养。 5. **智能配置**:车辆搭载的智能配置一般,如智能导航、语音控制还算不错,静待长安再一次的OTA升级了。 6. **外观设计**:外观时尚,符合现代审美,车身线条流畅,给人留下深刻印象。颜值爆表 总体来说,这3个月8000公里的用车体验是积极的,车辆的性能、舒适度和经济性都达到了预期,是一款值得推荐的家用轿车。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 提车3个月,用车感受提车有3个月,现在来说一下用车感受,说一下外观和内饰我更相中燃油版的,DMi版的前脸大嘴不喜欢,但是汉字"宋"在印在镀铬条上很不错,如果再有一个车标可以发光的功能就完美了 ;内饰嘛,很多人都在吐槽颜色太浅,想要深色内饰,我也觉得燃油版内饰就很好,而且不知道大家有没有注意,在使用浅色座椅的同时,顶棚反而是深色的,这意味着能够接触到的部分都是浅色不耐脏的,接触不到的部分反而是深色耐脏的,不知道设计师究竟是咋想的,有点反人类,并且深色顶棚给我的感觉有点压抑,希望以后能出深色版本内饰吧,满足群众的呼声; 查看详情>>
- 马自达CX5和CX4谁更适合家用?预算20万的SUV,还有更好的选择吗马自达CX-5属于长安马自达生产制造,属于全球车型;而CX-4属于一汽马自达生产制造,CX-4也是马自达针对中国市场的特供车型。两者定位都是紧凑型SUV,但CX-4更有特色,属于车身更加低矮的轿跑型SUV。而马自达CX-5属于典型的紧凑型SUV车型,同时CX-5的定价会比CX-4高3万左右。CX-4瞄准更多的是年轻消费群体,而CX-5则更多的是家庭用车。 查看详情>>
- 提车3个月用车真实感受✨[_LinkTopic:问界M5,54277,23] 用车有一段时间啦,分享分享用车感受😉 🕙用车时长: 国庆假期最后一天提的车,不知不觉,到现在为止有两个多月啦,从一个从未开过车的菜鸟👶,到现在已经是游刃有余了👱,很快就要迎来首保咯😍 📒优缺点感受: 说下用车过程的优缺点,都是自身感受,勿喷哦😃 优点: 静态下看外观造型很上镜💓,每次上车下车都忍不住多看几眼,开起来的的感觉也是很丝滑,电门响应速度很快,随给随有,舒适模式下,超车没有丝毫压力,即使高速上也游刃有余,运动模式下就别提有多爽了,市内开舒适完全够用。🏃 刚开始提车一段时间,基本不会倒车入库,🙈要是自己来,遇到窄一些的简直要命,幸好有自动泊车功能,让我在最初一段过渡时间里轻松应对各种情况,特别友好。😬 每次下车,座椅都会自动调节,直到方便下车位置,很贴心,座椅都是真皮的,乘坐特别舒适,长途久坐也不会感到不适,冬天到了,开启座椅加热,很温暖。💂 缺点: 很不喜欢的是,等红绿灯时开启自动驻车模式时,重新启动电门时,会有顿挫感,😑卡的一声,需要轻轻启动,或者快速轻踩油门才会没有这种顿挫 另外就是高速上,速度到100以上就会有较大到风燥和胎燥🙉 ✏️能耗记录: 能耗方面,我上下班一个来回大概15 6公里,一周充一次电,从20%多充到92%,没吃电费大概时30元,电耗大概18 9,最低记录时13,每周的电费,跟以前坐地铁上下班差不多👌(来回6块,6天就是36块),高速油耗,只用过一次,回家200多公里用的,大概时5到6个油左右,还是很不错的 📢选购用建议 外观,动力,车机,能耗,等都还满意,💘这些都足以忽略他的缺点,动力方面,选择后驱完全够用,内饰颜色,外关颜色,主要看个人,不差钱最好选择棕或者白内,再选择青霜绿,头枕音响必须加上,听音乐很方便💕 查看详情>>
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- 001提车3个月用车体验去交付中心把小白接回家马上3个月了,接近100天的用车体验给大家做个反馈,我会从用车舒适度,操控,续航等多个方面给大家分享我的体验😁!!首先是舒适度,极氪的舒适度对于我来说是完全足够的,从成都提车开回重庆,重庆开回资阳老家,大几百公里开下来身体完全没有不舒适的感觉,有个好兄弟也是买的极氪001,他从湖北老家来回重庆也说腰不疼背不痛的,这一点要给极氪好评,黑内的柔软度是完全够了,但是有一点点会鼓包,听车友说是真皮的原因,后来去买了商城的坐垫,柔软度再加一分,鼓包问题有所改善,但是确实坐姿被迫变高了,有点不习惯🙃!!操控正如大家说的一样,极氪的操控确实yyds,人生第一辆车,极氪就树立了这样的标准,真的是非常不错,开起来就是行云流水,简单说就是非常跟脚,方向也是特别精准,有一种人车合一的感觉,哈哈哈,好评😁!! 极氪的续航是最让我满意的,刚刚提车那会儿,电耗是真的高,we100实际只在500出头,那会儿天气比较冷,这个续航我还是可以接受的,毕竟早上起来玻璃都结冰了,现在天气渐渐回暖了,续航又得到了巨大的提升,电耗维持在15.4-17左右,算下来600公里出头的续航,妥妥的85折往上,这个续航确实能打,而且我每天就是上下班代步,不会超过50公里,基本充满一次电可以用10天左右,充满一次费用不到65块,一个月200妥妥够了,使用成本是真的低。然后,极氪也确实有一些小问题,这一点没办法不去批评,希望极氪能够加以改善,到目前位置,我的系统还是3.2,没敢升级4.0,确实其他车友的使用体验直接让我劝退,希望接下来的4.1能够优化完善,还有就是动力故障确实也有遇到,罚站2分钟,咨询了售后小哥,也去问了其他车友,发现不是个别问题,希望极氪能够尽快完善,此外基本没有太多问题,不过好像每个车友的问题都不一样,哈哈哈,偶尔网络连接不上应该确实是信号问题,爱趣听没有网络连接确实是个bug,尽快修复,最后期待更加完美的极氪001😉[_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23] 查看详情>>
- 紧凑型SUV操控榜: 马自达CX-4第3、锐际第11紧凑型SUV的操控性评分,一直是消费者们所关注的重点。毕竟,紧凑型SUV好不好开,很大程度上是影响车主用车体验的。那么在紧凑型SUV操控性排行榜里,哪些车的操控表现好呢?通过榜单我们看到,一些销量并不那么好的车型也均在其中:马自达CX-4第3、福特锐界第11、领克01第13。 查看详情>>
- 新哈弗H5提车2个月 分享用车感受提车2个月啦,家用商用都很OK。今天就跟大家分享下我入手新哈弗H5这两个月的用车感受吧。这款车的“非长强大”的优势都蛮喜欢的,对于我日常用车来说也非常有必要。 查看详情>>
- 马自达CX-4这车正常用车油耗怎么样? 马自达CX-4这车正常用车费用耗油量怎么样?不怎么进入高速,就市区用车费用耗油量高不高? 查看详情>>
- 历经3个月提车啦从看车到提车历经3个月🤪 期间还不查看各种帖文😜 坚决选择4系🥳 还是我的眼光好👍🏻 怎么看都不腻👍🏻 不愧是我的一见钟情😍 又漂亮又大气👍🏻 上班、旅游都能开🥰 实用性不错[_LinkTopic:宝马4系,7002,23] 查看详情>>
- 入手宏光MINIEV,用车3个月,车主:太经济了95后小姐姐入手宏光MINIEV,用车3个月,车主:实在是太经济了。 查看详情>>
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