马自达CX-41.4运动DSG问题

大众的DSG双离合平时使用怎么样？问题多吗? 查看详情>>

提起皮卡车型，很多国内消费者朋友首先会想到的汽车品牌是五十铃、长城以及丰田等等汽车品牌。其实上，运动时尚的马自达汽车，也有皮卡车型，比如说近日马自达汽车新推的马自达全新一代BT-50，就是一款足够动感的皮卡车型。 查看详情>>

作为一个有个性的品牌，马自达始终走自己的路线，即便在国内销量并不是很高的情况下也不做任何妥协。这次一向主打运动基因的马自达在国内推出了EZ-6，并于9月28日开启预售。本次马自达EZ-6推出了增程版和纯电版共7款车型，预售价格为16-20万元。 查看详情>>

▲马自达日前正式宣布，将解散品牌运动子部门Mazdaspeed。（图／记者游铠丞摄，以下同） 查看详情>>

奔驰的AMG，宝马的M Power，奥迪的RS，这些豪华品牌的运动部门大家都很熟悉，其实此前马自达也有属于自己的运动部门，名为MazdaSpeed，也取得了不错的成绩，比如拿下了1991年的勒芒耐力赛冠军。如今，出于战略的考虑，官方正式宣布关闭旗下运动部门MazdaSpeed，不禁让人伤感，这可能也和它未来打算走豪华路线有关，希望马自达能转型成功！ 查看详情>>

马自达是笔者自小深爱的一个品牌，独特的转子技术、出色的操控感一直深深地吸引着我。即便马自达的中级车型马自达6也不忘耍帅几把，zoomzoom的运动理念深入民心。上至马自达6下至马自达2，路上能看到的改装率之高令人惊讶。几乎全系列都适合改装的品牌。 查看详情>>

进入新能源时代后，很多合资品牌有些不知所措，但马自达似乎找到了一个发展方向，那就是和长安深度合作，于是就有了旗下全新中型轿车长安马自达EZ-6，而这款产品也在7月17日完成下线，新车由马自达与长安联合开发，基于长安EPA平台打造，兼顾纯电和增程动力，那么问题来了，新车还有运动吗？ 查看详情>>

近日，有海外媒体拍摄到了一组马自达CX-60的路试谍照，新车的外观很运动，车身轮廓很年轻化。马自达CX-60是一款全新的车型，新车未来可能会接替现款的马自达CX-5，它是一款5座版的车型，不过看起来比马自达CX-5更时尚一些。 查看详情>>

说起马自达你会想起什么？魂动设计还是人马一体？至少，马自达在同级里头还是有着更多的运动格调，无论是设计还是实际带来的驾控体验。如果要说怎么让它们看着更加运动，有一个最简单的升级方法，那便是黑化！ 查看详情>>

【2022款马自达MX-5发布 加入运动姿态控制技术 】2022款马自达MX-5正式发布。新车外观基本保持不变，主要是加入了KPC运动姿态控制技术，使车辆在不同动态下都拥有更加平稳的车身姿态，以提升车辆的弯道性能和极限值。另外，新车还配备了4活塞刹车卡钳和brembo通风刹车盘，以及轻量化的锻造轮辋。 查看详情>>

如果有人问你：“在价格比较亲民的汽车品牌中，哪一个最运动？……”我想答案大概率会是马自达。 查看详情>>

平行进口马自达MX-5是一款备受喜爱的运动汽车，它不仅注重驾驶乐趣，还提供了丰富的配置细节。作为一位热衷于汽车的你，相信你一定对平行进口马自达MX-5充满期待。那么，平行进口马自达MX-5到底怎么样？让我们一起来了解吧。 查看详情>>

可能很多消费者在听到马自达CX-30的时候都会有一些懵，我们熟悉的都是CX-3、CX-4、CX-5、CX-8，这款直接来到“30”的车型是什么意思，是超大尺寸？还是超强性能？其实都不是这只是马自达的全新命名方式，CX-30的定位介于CX-3和CX-5之间，主打的是运动和操控，并且已经在海外正式上市了，近日也正式从长安马自达下线，并开启了预售。 查看详情>>

马自达这个品牌，对国内的消费者来说，应该是相当熟悉了，了解它的车迷应该都知道，马自达靠着做赛车而闻名，最令人不可思议的则是转子发动机，也是世界上为一个还在坚持研发转子发动机的车企，正因为这种运动基因，所以旗下的车型不论是外观设计还是在操控性方面，在汽车界都是数一数二的。 查看详情>>

2022款马自达MX-5在日本正式发布，马自达MX-5整体和现款车型维持一致设计，最重要的升级是加入了KPC（运动姿态控制）技术，将带来更加稳健的车身姿态。新车预计1月中旬正式上市，预售价区间为262.35万日元-392.26万日元（折合人民币14.63-21.88万元）。 查看详情>>