荣威RX5智能辅助驾驶
- 智能驾驶辅助有哪些功能?智能驾驶辅助车型有哪些?如果曾经一次性的长时间开车,那么对于开车过程当中的一些痛点应该是十分了解的。这时候可能很多人会想,要是有个人能帮忙开一会就好了。但其实,有了智能驾驶辅助,这一切就变得简单了。那么智能驾驶辅助有哪些功能呢?智能驾驶辅助车型有哪些呢? 查看详情>>
- 新一代荣威RX5 MAX洛神智能座舱系统,丰富辅助驾驶然而在国内汽车行业,各大品牌竞争激烈。只有通过自己的努力,才能在目前的市场上取得一些不错的成绩。考虑到消费者的真实需求,购车预算在15万左右。当我们想买一辆SUV的时候,确实可以找到更好的产品。 查看详情>>
- 可移动屏幕,智能辅助驾驶,科技感十足的荣威RX5从2016年开始,荣威RX5一直都是汽车市场里的明星车型,也受到了很多消费者的青睐。不知不觉中,荣威RX5已经发展到了第三代。 查看详情>>
- 珠峰架构+NGP智能辅助驾驶,荣威RX5不止于“颜”?随着国力的提升,国潮也逐渐成为了一种主流趋势,其风势不止刮到了服装、玩具和手作等行业,也同样波及到了传统汽车行业。而这几年,国产品牌也迅速崛起,越来越来的车企选择了与国潮元素相融合,打造出更具中国韵味的车型。但在这个“卷不止步”的时代,单靠“颜值”显然不够,同步实现“驾控”与“智能”的进阶,才是出圈的关键。而此次试驾的荣威第三代RX5,就很契合“多面发展”这一点。 查看详情>>
- 厉害!这台全新荣威RX5 MAX,智能驾驶辅助水平真给力从我国大量的交通事故数据统计中可以看出,由车辆技术状况或者交通环境因素所引起的交通事故只占总比的很小一部分,更多的是人为操作失误所造成的事故。例如超速行驶、驾驶员反应能力迟钝、疲劳驾驶、驾驶员操作失误等问题,而智能驾驶辅助系统可以很大程度上避免或者减少因为驾驶者原因造成的交通事故带来的各种损害。通过先进的电脑来控制车辆辅助人类驾驶,这样可以大幅度降低交通事故的发生概率,所以各大车企都将智能驾驶辅助作为其技术研发的方向,作为自主品牌领头羊的中国荣威自然也不例外。而今天我们就来看看全新荣威RX5 MAX在智能驾驶辅助方面有何强大之处吧! 查看详情>>
- 燃油选手荣威RX5的NGP辅助驾驶,才是真的一键“躺平”老司机也扛不住的长途出行、错综复杂的高架桥……越来越多消费者“头疼”的场景,让车企开始关注自动驾驶领域,甚至催生高速NGP功能逐渐成为智能汽车标配。曾经的“智能互联汽车”开山鼻祖——上汽荣威RX5,也在全新第三代车型上搭载了NGP智能导航辅助驾驶。 查看详情>>
- 新时代的智能座舱与智能驾驶,就看全新第三代荣威RX5目前的智能座舱,重点在于减轻驾驶员负担,如智能导航、语音控车等,以及增加乘员趣味,如影音娱乐、社交等。随着智能驾驶发展到高级阶段,驾驶员也逐渐转变为乘员,娱乐需求将进一步增长。全新第三代荣威RX5/超混eRX5,在珠峰架构赋能之下,拥有越级的感知、计算、交互能力,支持智驾系统、车机及车控系统等全模块的不断进化,整体智能座舱、智能驾驶表现位列行业第一梯队,能为用户带来更加出色的智能出行体验。 查看详情>>
- 智能辅助驾驶的“融合”到底是个什么东西?智能辅助驾驶的“融合”到底是个什么东西? 查看详情>>
- 奔驰GLS奔驰GLE升级23P智能驾驶辅助奔驰GLS奔驰GLE升级23P智能驾驶辅助 查看详情>>
- 再智能的自动驾驶,也只是辅助驾驶无论是高级智能辅助驾驶还是高级自动驾驶,都将会是未来汽车发展的方向。然而,机器始终是机器,并不能完全代替人在汽车行驶中的作用,再智能的驾驶也只是辅助驾驶,不能完全依赖和信任。 查看详情>>
- 智能驾驶辅助 智能辅助驾驶方面智能驾驶辅助 智能辅助驾驶方面的配置也是比较丰富的,该车支持L2级别的辅助驾驶(顶配车型),配置ICC 全速域智能领航系统、LKA 车道居中控制系统、LDP 车道偏离修正系统、540°立体环视影像 (带透明底盘功能的3D AVM 无盲区高清全景监控影像系统)、APA全自动泊车、FEB 预碰撞智能刹车辅助系统、MOD 移动物体预警系统 、DOA 车门开启警示系统 、RCW 后方追尾预警、EAPM 油门误踩智能纠正系统、CTA 倒车车侧预警系统、LDW 车道偏离预警系统、BSW 盲区预警系统、TPMS 胎压显示、前后驻车雷达、ASCD定速巡航、疲劳驾驶提示等等,为驾驶提供全方位、多方面的辅助。 查看详情>>
- 谁来为智能辅助驾驶技术买单?经过众多新品牌近两年来的宣传和“教育”,现在大多数消费者对于自动驾驶(高阶智能辅助驾驶)这个词应该都不会再感觉到陌生了。 查看详情>>
- 视觉司南智能辅助驾驶系统,全新第三代荣威RX5全新第三代荣威RX5与上一代RX5相比,在特征设计上打破均衡,采用更有冲击力的设计语言,以力场走势进行统一,营造静态中的动势。 全新第三代荣威RX5整车的视觉重心略微靠后,营造前冲态势——这成为新一代荣威家族设计的核心比例特点,让整个车身看起来有着极强的动感,更年轻时尚。 第三代荣威RX5的视觉司南智驾,这套辅助驾驶系统简单,它采用了28个传感器+3颗AI智驾芯片 实现360°环境感知能力,是实现智能辅助驾驶的必要条件。精度环境感知定位能力,这就为其智能辅助驾驶能力打下良好的基础,能够“眼观六路、耳听八方”。 在内饰细节方面,全新第三代荣威RX5做出了很大的努力。门板扶手采用独立悬挂设计,整体造型围绕BOSE单元、门窗开关等功能部件展开。 据了解,此次内饰有大麦和炙热微光两种配色,尽心满足消费者多元需求。 查看详情>>
- 为什么智能辅助驾驶开始被戏称为智障驾驶了大家有没有发现目前很多车企都不在大肆的鼓吹智能辅助驾驶了,然后在加上当前越来越多的车型因为智能辅助驾驶未工作或者误触发而导致交通事故发生,那智能辅助驾驶就开始被戏称为“智障驾驶”了! 查看详情>>
- 首款搭载智能辅助驾驶的燃油车:荣威RX5 NGP技术发布过去,在人们的印象中,高阶智能辅助驾驶一直是新能源车的代言词,低碳出行,就意味着智能与自动化相伴。而大家耳熟能详的激光雷达、高精度摄像头也仅存在于小鹏、哪吒等造车新势力上。但如果有一天,传统燃油车也能实现与新能源车同等级别的高级驾驶辅助功能,你会不会为之心动呢? 查看详情>>
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