本田UR-V关闭低速蜂鸣提醒一个

通常情况下，当特斯拉司机使用驾驶辅助系统时，车辆触摸屏上会闪烁一个视觉符号，提示驾驶员握紧方向盘。如果驾驶员长时间不握方向盘，视觉提醒就会升级为蜂鸣噪声。如果驾驶员此时仍不握紧方向盘，车辆就会在剩余的驾驶时间或更长时间内禁止使用高级驾驶辅助功能。 查看详情>>

这款代步车真的太可爱了！非常受小孩子的喜爱，而且比同价位其他品牌都要安全 空间也大一些。长安Lumin品牌电动车“糯玉米”续航有155公里、210公里、301公里三个版本。 同时，车辆还非常有设计感。前大灯具备流水灯光效果，靠近迎驾，离开送宾；充电时支持呼吸式灯光，部分车款配备LED日间行车灯。正常路段行驶时，驾驶者可打开低速蜂鸣功能，提醒行人保持距离。驶入车库或夜间行车时，可关闭功能，降低车外与车内的声音干扰。与呆萌的造型相符，长安“糯玉米”定位微型纯电动代步车，尺寸方面，该车长宽高分别为3270/1700/1545毫米，轴距为1980毫米。 代步通勤非常合适，别看它小 它还有一个后备箱！买菜放书包也完全可以搞定！ 查看详情>>

海马7X的手机无线充电功能：车辆处于启动状态，可通过挡把右侧的充电开关来开启/关闭无线充电功能； 带有提醒功能，充满电后会在仪表提示客户，手机充不上电、系统故障或有异物如有硬币隔在中间时会发出蜂鸣声进行警告。手机无线充电功能，结束杂乱无章的用车生活，提供一个整洁的车内环境。 查看详情>>

#我与哪吒# 在行车的过程中，由于纯电动汽车没有发动机的嗡鸣声，从而造成对行人的提醒几平没有声音。所以厂家为了行人的安全特意在车辆的前端增加了一个嗡鸣器，在车辆低速行驶的过程中，会发出嗡噏的嗡鸣声，以次提醒路人有车辆。哪吁好像是在速度。30km，每小时以下，会自动开启嗡鸣声声。由干声音有点像耳鸣的声音，所以让人很不舒服。所以很多车主一直想关闭。这个行人提醒，升级之后增加了这个开关，就在下拉菜单里行人提醒关闭，只要点击一下就会弹出提醒框，然后点确定就会关闭，不过这个功能点一次只能是在此次行车中有效，如果下次开车锁车开启之后，行人提醒音会自动开启。如果想关闭需要再次下拉菜单关闭此功能。到目前为止还没有永久关闭此功能的按钮。有的车就是通过拔线来实现的，但是我这里是不推荐的，因为毕竟如果走小巷子的话，这个 功能还是有一定的功能的。能够提醒一些老人和小孩儿有车辆路过，注意人身安全。 查看详情>>

#零跑C11用车日常# 💬新能源车因为没有发动机的轰鸣声，开车的时候是非常安静，所以汽车厂商给车辆加入了行人提示音，提醒行人注意安全。 👉🏻操作路径：
1⃣️中控下方菜单栏-车辆-驾驶-行人警示系统； 2⃣️中控左侧滑出快捷菜单-低速提示音。 ⭕️功能详解： 1⃣️行人警示系统其实就是低速提示音； 2⃣️开启后会有一种电机蜂鸣声发出，用来警示行人。 ⚠️注意点： 1⃣️低速提示音在30km/h以上时提示音会消失； 2⃣️低速提示音默认开启，如关闭仅针对此次有效。 3⃣️习惯上车就关闭的可以把多功能方向盘的自定义按键设置为低速提示音。 🚗 【车型】：零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【用车日常】：行人提示音 查看详情>>

☀️ 大家好，我是小哥、时刻关注各种热点，也是一名特斯拉车主，特斯拉马上要迎来她的新版本更新了，小哥先带你们一睹为快，一起来看看特斯拉的车机怎么更新的。这次更新版本为26.100，新交付的汽车已经可以使用了，老车主估计马上也会收到推送了。 ⚠️ 1👉最实用的更新绿灯提示音： 最最最最重要的此次更新，他会更新一个绿灯提示蜂鸣音，去年7月份美国推送了绿灯提示音的功能。他是利用计算机视觉，来识别红绿灯的变化，当你等红灯排在第一个的时候，在红灯变绿灯的时候就会有这样的蜂鸣，来提示你变灯了，赶紧走，绝对是手机党的福音啊，但是小哥这里也不推荐大家开车玩手机哈。毕竟我们要自己掌控自己的安全。如果前面有车，那就会在红绿灯变绿，并且在前车移动的瞬间开始蜂鸣。几乎识别率是百分百的。提醒速度也很及时，不过要注意，如果你开启ap或者acc的时候前面车走了，这时候蜂鸣音就不会启动，那其实这个为后期的fsd的推广啥的，确实带来了便利。后期特斯拉落实fsd将更加便捷。 2👉导航界面的改进，我们老版本形势的路段和还没行驶的路段都是一个色的，环岛，匝道口地方不是很清晰，现在已行驶的路段变灰色，没行驶的变成蓝色，更加直观 3👉ps5手柄蓝牙连接,手机手柄可以直接连ps5手柄，可以直接玩游戏，这个还不是特别了解，后续了解了告诉大家。 🔥 总结：特斯拉这次车机更新，最主要还是绿灯提示音，后续车主可以边开车，红绿灯时候可以看看手机了，当然，开车还是建议不玩手机，也不用听后面开车的喇叭提示了哈哈哈。（部分图片来源于网络） 查看详情>>

长安汽车将其英文名称命名为“Lumin”，有7款外观车色，分别为雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉。长安糯玉米内饰整体布局较为简洁，实拍车型采用蓝色、白色、灰色组成的拼色搭配，数字仪表显示屏、中控悬浮式液晶屏幕的加入，提升了内饰设计的科技感，也带来信息显示的便利性。 前大灯具备流水灯光效果，靠近迎驾，离开送宾；充电时支持呼吸式灯光，部分车款配备LED日间行车灯。正常路段行驶时，驾驶者可打开低速蜂鸣功能，提醒行人保持距离。驶入车库或夜间行车时，可关闭功能，降低车外与车内的声音干扰。 售价区间为4.89-6.39万元，定位“国民精品代步车”。续航方面，该车提供CLTC工况下155公里、210公里、301公里三个版本。 查看详情>>

MEGA 试完了，实车外形没有图片看着那么丑 是那种未来感加丑萌的感觉，试驾车的外观内饰和我选的一样白外米内，试驾过程中回头率还挺高的，内饰做工精细 重点是没有“新车味儿”，第三排座椅比其他 MPV要舒服很多 有趣的是还有一个与最前排的对讲功能，二排娱乐屏和 L9 一样支持远程手势功能，冰箱什么的也能加热或制冷 放个孩子的奶瓶啥的挺方便，整车的隔音降噪方面真的是非常静谧，全车 21 个功放音响音质也是没毛病，虽然没有后轮转向但是转弯半径还是可以接受的，有一个启停防晕车的功能也挺神奇的，纵使这么大的车身在启停时的顿挫感抑制的很好，要说缺点吧 还是这个外形，走在街上属实看着有些另类，还有一个另我很烦躁就是那个低速蜂鸣，也能关 但是这样就没办法提醒路人有车来了，我的建议是通过 OTA 升级 增加多个选项的蜂鸣音供客户选择，因为每个人对声音接收程度不一样 特别是堵车 连续启停的状态下，另外 主副驾为啥不是电吸门阿？？？ 查看详情>>

蔚来快捷场景设置关闭低速提示音非常方便。只需要在中控屏主页右划进入快捷设置页面，点击低速提示音，选择开启或关闭该功能即可。当手动关闭该功能时，中控屏会显示相关的提示内容，点击后才可以关闭该功能，下次驾驶时默认该功能开启。 需要注意的是，车外低速提示音系统暂停开关仅在短距离内没有行人、且周围环境明显不需要提示音时才使用。快捷场景非常好用，除了设置关闭提速提示音，还有很多便捷的功能都可以在里面设置，比如几个热门的弹射起步提示，女王入座提醒呀，非常有人性化。还有一个就是电吸门提示，在别人解开安全带开门时会提醒车车是电吸门，轻轻关门 查看详情>>

【问答翻牌】热心的广汽Aion S车友问小易“广汽Aion S的低速提示音系统在什么情况下才可关闭？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

#C11用车小技巧# 【车型🚃】2021零跑C11尊享版 【技巧类型🏷】低速行人警示音怎么关掉😇 【技巧介绍📖】由于新能源车起步声音特别静，所以在车子低速行驶的时候需要提醒周边的行人注意安全🚴。不过很多朋友可能会觉得这个声音太烦了，想关闭这个声音。那么今天就分享下零跑C11如何关闭这个低速行人警示音的，🥊有2种方法： 第一种：中控屏幕右滑拉出工具栏，上面就可以直接关闭👏。 第二步：通过免呼醒语音指令“关闭低速警示音”即可关闭，这个语音指令是不用说“您好，小零”的哦👌。 另外提下：关闭了之后，主驾屏幕是会显示一个小车off的标志，其次是零跑C11低速行人警示音在车辆静止时，无警示音；🚗在车辆速度大于30km/h时，警示音会自动停止。 【get技巧的经历💡】 这个是通过👌易车车友分享汇总的用车技巧。 查看详情>>

#零跑小姐姐车主们的日常# 🌈️ 因为我们目前的新能源电动车都是🙅🏻没有发动机的，所以说在行驶时非常的安静，🚶🏻路人根本不会发觉车辆从后驶近🚶🏻🚙 🤷🏻‍♀️ 如果是在比较嘈杂的环境中很可能更加没人注意到🚗车子的行驶，所以此时更加需要零跑T03的低速行人警示功能 🌈 功能简介： 🚗 低速行人警示功能，模拟油车蜂鸣，低速时小零会自动出声🔔提醒行人🚶🏻注意安全并躲避，这个功能非常灵敏🙋🏻‍♀️ 🌈 开启条件： 🚗 车辆行驶速度低于30KM/h或者是挂入倒档倒车状况下 ❇️ 这个功能就是为了帮助行人👂🏻听到有车子驶来从而🚫避免人车碰撞的发生 🌟 总结：🚘零跑T03在我们用车的各项细节方面都考虑的很详细，像这个低速行人警示功能就是非常人性化的体现，细微之处，方能彰显一款好的产品给我们带来良好的使用感受😌 🙌🏻 本期就给就先给大家介绍这个⚠️低速行人警示功能的使用，下期我会给大家介绍如何开启和关闭这个低速行人警示功能，我们下期再会哦~ 查看详情>>

我也算是幸运的了，准备买特斯拉model3的时候刚好遇到降价，直接省了很多的钱，最近刚提车不久，我在自助洗车的时候就发现一个有趣的功能，就是这个车他有个洗车模式。 我只要开启之后，充电接口的盖板会锁住，离车自动上锁功能关闭，前后行李箱关闭，驻车辅助蜂鸣关闭，哨兵模式关闭，空调切换至内循环，还能避免在自动洗车的时候触发雨刮、充电口盖等功能。 如果是在在外面洗车店洗车的话，人不在现场也可以开启洗车模式，这样就可以防止洗车的人不懂而导致车内、充电口等地方进水了，这个功能还是非常实用的，而且这个功能在速度高于15km/h后，还可以自动退出洗车模式，这样就不用自己手动关闭这个功能了，不得不说特斯拉还是非常智能的。 查看详情>>

🚜主驾驶屏幕左右侧内容显示切换是不是很多人在拿到车后不知道红框内显示的内容如何切换，包括看了使用手册，也没有介绍，其实这个也算是一个隐藏的小tips，只需要长按方向盘音量键，显示内容下方就会有小圆点，然后按红圈内的左右按键便可以控制选择显示的内容。 🚜低速行人提醒及副驾驶屏幕关闭在启动车机后，在屏幕左侧向右滑动，会出现一个二级菜单，在上面可以同时关闭副驾驶屏幕及低速行人提示音，一举两得，当然，我个人极度不建议关闭低俗行人提示音，毕竟是保障车主及行人安全的设置。#C11用车小技巧# 查看详情>>

与UR-V相处以来，颇有心得！ 我是20年本田UR-V刚上市那会就入手的~因为我的第一款车就是本田的车，当时开了好长时间，发现动力一直在线，也不怎么烧油，就对本田有很大的好感。后来第二次买车有考虑过传祺，但是想来想去还是本田更靠谱，就去买了东风本田UR-V！ UR-V作为一款中型SUV，在空间上是很宽敞的。像我这种1米82身高的人，坐在里头都能享受到很舒适的头部空间和腿部空间，而且它主副驾驶位都是电动调节，平时坐副驾驶位的朋友也能够享受到便捷。后排座椅更是可以按比例放倒，前后排还配了扶手，所以平时只要我是在外面，午休都会在车里睡一觉，那个爽。 而且它的坐垫是真皮的，厚度足够，中控台距离方向盘的位置比较合理，中控屏是8英寸的，又是触控式的，操控起来很便捷。重点是它支持手机互联，平时听听歌，导航也都是轻轻松松。 不过它出行的安全性，我觉得在灯光上也有所体现，因为大灯有高度调节和大灯延时关闭，而且光线充足，出去玩得比较黑，也不用担心整车人的安全。 动力上，我个人觉得UR-V也完全够用，而且日系车有一个特点，就是开起来的稳定性会很可观，而且油耗费用也不贵，基本过了首保，就是在预算的范围内了，一般工薪阶层都能消耗得起。 查看详情>>